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12-20
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芯馳科技獲近10億元B輪融資 將加快更先進制程芯片研發(fā)
芯馳科技宣布完成近10億元B輪融資，融資將主要用于更先進制程芯片的研發(fā)?！案冗M制程的芯片研發(fā)，可以在保證可靠性第一優(yōu)先的情況下，實現(xiàn)更好的性能和功耗表現(xiàn)，推動智能駕駛商業(yè)應用場景的更快落地。”芯馳科技董事長張強表示。
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硬核破圈 芯馳科技SAECCE展會引關(guān)注
在汽車“新四化”的浪潮下，新硬核芯片玩家——芯馳科技正在快速出擊，助力車企更快搶占智能化賽道。10 月27- 29 日， 2020 中國汽車工程學會年會暨展覽會（SAECCE2020）在上海汽車會展中心舉辦，芯馳科技現(xiàn)場展示了搭載芯馳科技 9 系列芯片的智能座艙、快速高效的 360 環(huán)視系統(tǒng)、內(nèi)置C-V2X協(xié)議棧的網(wǎng)關(guān)芯片、單屏多系統(tǒng)等產(chǎn)品，全方位展示了其在智能座艙、中央網(wǎng)關(guān)、自動駕駛等方面所具備的領(lǐng)先實力。與此同時，芯馳科技還參與了?
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芯馳與覺非開啟戰(zhàn)略合作，中國自動駕駛產(chǎn)業(yè)進入“芯”路徑
近日芯馳科技正式對外發(fā)布 9 系列X9、V9、G9 三大汽車芯片產(chǎn)品，提供了針對汽車的協(xié)同一體化解決方案，覆蓋了智能座艙、智能駕駛、中央網(wǎng)關(guān)三大核心應用。這是芯馳科技為未來汽車最重要的三大功能域所設計的域控制器芯片，也是其針對未來“軟件定義汽車”的大趨勢，所推出的芯片硬件基礎。 在三大汽車芯片產(chǎn)品發(fā)布的同時，芯馳與覺非科技達成戰(zhàn)略合作，擬將覺非科技在數(shù)據(jù)能力與智能駕駛解決方案上的優(yōu)勢，集成于汽車智能化生態(tài)中。
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汽車芯片騰飛前夜，芯馳科技站在了“國之重器”的關(guān)鍵路口
全球疫情肆虐、車市銷售滑坡，但都沒能阻擋住汽車芯片行業(yè)的逆市上揚。前有北汽產(chǎn)投牽手國際芯片巨頭成立核芯達，比亞迪全資子公司重組成立半導體公司;后有德國英飛凌收購美國賽普拉斯，華為聯(lián)合意法半導體共同設計汽車芯片;各大巨頭公司都在向汽車芯片領(lǐng)域陸續(xù)聚焦。研究機構(gòu)Gartner預測:到 2020 年全球?qū)⒂?6000 萬輛聯(lián)網(wǎng)汽車，在接下來的四年內(nèi)則將達到2. 2 億輛。隨之而來的，智能駕駛時代，產(chǎn)業(yè)革新中最重要的驅(qū)動環(huán)節(jié)--汽車?
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進擊的車規(guī)芯片：黃金賽道爭奪戰(zhàn)打響，芯馳科技有望強勢突圍
2020 年伊始，汽車芯片行業(yè)競爭進入了白熱化。繼科技圈開年大戲CES上，各大芯片廠商不約而同秀肌肉之后，除了恩智浦、瑞薩等原有汽車芯片巨頭之外，華為、高通、英偉達等消費類半導體公司近來也動作頻頻，預示著 2020 年將是眾多企業(yè)爭奪汽車芯片市場的關(guān)鍵之年。與此同時， 2020 年 2 月，國家發(fā)改委等 11 部位就聯(lián)合發(fā)布《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，明確提出發(fā)展智能汽車的六大具體任務，并于 2025 年實現(xiàn)有條件自動駕駛的智能汽?
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芯馳科技CEO仇雨菁作為杰出女性代表，受邀加入全球半導體聯(lián)盟
近日，芯馳科技CEO仇雨菁女士受邀加入全球半導體聯(lián)盟-女性領(lǐng)導力委員會(以下簡稱GSA-WLI Council)，出任委員會委員一職。對此，仇雨菁女士表示，很榮幸能夠加入GSA-WLI Council，未來將積極努力，為提升女性在半導體行業(yè)的影響力做出應有的貢獻。GSA 官網(wǎng)示意圖目前，在GSA-WLI Council和仇雨菁(Maggie Qiu)共同擔任委員的包括AMD公司首席執(zhí)行官兼總裁蘇姿豐(Lisa Su)博士、高通公司副總裁Vicki Mealer Burke女士和英偉達公司執(zhí)行?
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汽車智能駕駛時代來臨，芯馳科技為國內(nèi)車企提供本地化支持
自動泊車、自適應巡航、車內(nèi)無線充電……短短幾年，汽車智能化創(chuàng)造了一個又一個“可能”，也造就了一個萬億規(guī)模的新興市場。無論是Apple、Google、Intel等科技巨頭，還是BMW、Toyota等汽車界巨頭，都已紛紛入局，搶占先機。智能汽車領(lǐng)域還有哪些機會?芯馳科技CEO仇雨菁表示，汽車智能駕駛時代的來臨，大幅增加了傳感器數(shù)量，盡管中國在全球汽車產(chǎn)銷量占有1/ 3 份額，但車規(guī)級芯片90%以上都依賴國際進口，這是國內(nèi)初創(chuàng)企業(yè)的機會所?
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芯馳與中瓴智行達成戰(zhàn)略合作 共同打造智能汽車基礎平臺
12 月 18 日，芯馳科技SemiDrive與中瓴智行Zlingsmart在芯馳科技上海研發(fā)中心舉行了戰(zhàn)略合作簽約儀式。雙方宣布，基于芯馳的國產(chǎn)高可靠汽車處理器和中瓴智行的虛擬化技術(shù)開展深入合作，兩家公司在研發(fā)協(xié)同、產(chǎn)品規(guī)劃及市場共享等方面的高度契合，將共同協(xié)作，打造自主可控、高性價比的智能座艙基礎平臺。(芯馳科技董事長張強、CEO仇雨菁率團隊與中瓴智行董事長胡衛(wèi)紅、CEO蔡遠及團隊在簽約儀式結(jié)束后共同舉杯慶祝)本次戰(zhàn)略合作簽約
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芯馳科技CEO仇雨菁榮獲2019中國女性創(chuàng)業(yè)者TOP30獎
2019 世界創(chuàng)新者年會圓滿結(jié)束，此次會議的主題為:科創(chuàng)4.0 共建全球新未來。經(jīng)過多輪專業(yè)、透明的評選，芯馳科技(SemiDrive)CEO仇雨菁榮獲了“ 2019 中國女性創(chuàng)業(yè)者TOP30”獎。億歐·EqualOcean主辦的世界創(chuàng)新者年會(WIM)，在科技創(chuàng)新領(lǐng)域具有廣泛、重要的影響力，每年，WIM會在中國各行業(yè)的上千候選人中，篩選出最具開創(chuàng)精神的女性創(chuàng)業(yè)者，表彰她們不懈的努力和杰出的成果。政策和資本的雙向加持，團隊的精益求精，使得芯馳科技在?
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芯馳科技：汽車智能化時代的ASIL
如今自動駕駛、智能汽車、智能網(wǎng)聯(lián)等概念，已成為汽車行業(yè)耳熟能詳?shù)母哳l詞，不久的將來，萬物互聯(lián)、萬物智能將覆蓋日常生活。拿汽車產(chǎn)業(yè)舉例，相關(guān)政府機構(gòu)已明確表示，智能網(wǎng)聯(lián)汽車將是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要方向，智能化將作為引領(lǐng)汽車行業(yè)深刻發(fā)展的重要標志。那么從傳統(tǒng)跨越到智能化，相關(guān)標準有哪些?又是如何定義的? 汽車智能化程度越高，電子、電氣系統(tǒng)越復雜，對功能安全的要求也到了前所未有的高度。比如，某廠商就因為沒有
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芯馳科技出席ICCAD 2019，協(xié)同點亮“江北新區(qū)芯片之城”金沙
11 月 21 日，中國集成電路設計業(yè) 2019 年會(ICCAD 2019)暨南京集成電路產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇開幕。芯馳科技SemiDrive作為江北新區(qū)重點芯片設計企業(yè)出席參加，并率先受邀和南京市常委、江北新區(qū)黨工委專職副書記羅群，以及其他企業(yè)代表，一同點亮“江北新區(qū)芯片之城”金沙。在國家大力提倡發(fā)展芯片產(chǎn)業(yè)的背景之下，掌握自主知識產(chǎn)權(quán)技術(shù)的芯片企業(yè)變得愈發(fā)重要，而芯馳科技自創(chuàng)業(yè)以來，就一直專注于自主車規(guī)級芯片的研發(fā)與設計，力
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2019科創(chuàng)榜POWER100揭曉，芯馳科技入選比較具成長力企業(yè)行列
近日，在“Q Business! 2019 嘉賓大會年度峰會暨POWER100 科創(chuàng)榜發(fā)布”活動中，嘉賓大學聯(lián)合人民日報數(shù)字傳播發(fā)布了“科創(chuàng)榜POWER 100”的完整榜單，芯馳科技作為國內(nèi)車載芯片設計的代表性企業(yè)，入選最具成長力企業(yè)行列。2019 年 6 月，隨著被稱為“中國版納斯達克”——科創(chuàng)板的推出，掌握核心技術(shù)的科技型企業(yè)迎來了新的歷史機遇?？苿?chuàng)板實行注冊制，大大減低了科技型企業(yè)登陸資本市場的門檻，反映了國家越來越重視科技創(chuàng)新型企?
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芯馳科技榮獲2019中國比較具投資價值企業(yè)新芽榜50強TOP2
10 月 18 日，由清科集團、投資界主辦的 2019 中國創(chuàng)業(yè)武林大會在北京召開。此次大會公布了 2019 中國最具投資價值企業(yè)風云榜、新芽榜 50 強榜單，芯馳科技憑借在車載半導體芯片設計領(lǐng)域內(nèi)的杰出實力，榮獲了“ 2019 新芽榜最具投資價值企業(yè) 50 強”，并位列第二。作為國內(nèi)專注于從投資維度進行的企業(yè)評選——Venture50 已跟隨中國股權(quán)投資市場和創(chuàng)業(yè)者走過了十四年，已成為業(yè)內(nèi)評判高成長企業(yè)的權(quán)威參考標準，同時也反映了當年度?
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芯馳CEO仇雨菁：推動芯片行業(yè)的變革需要耐心和定力
2019 年 9 月 21 日，東南大學集成電路校友會成立大會在南京市江北新區(qū)舉行。作為在集成電路領(lǐng)域科研水平領(lǐng)先的院校，東南大學為行業(yè)輸送了大量的優(yōu)秀人才。此次芯馳CEO仇雨菁女士作為校友代表參加，并就邁入汽車智能化時代后，如何設計高可靠、高性能芯片的話題做了主題分享。芯馳CEO仇雨菁做主題分享參加此次校友大會的，還包括中國工程院院士倪光南，中國半導體行業(yè)協(xié)會、上海集成電路行業(yè)協(xié)會榮譽顧問蔣守雷，東南大學副校長、
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芯馳出席新氦AI芯片論壇 CEO仇雨菁做主題演講
8 月30- 31 日，由新氦類腦智能公司主辦的“ 2019 新氦AI芯片論壇”在上海長陽創(chuàng)谷召開。論壇吸引了國內(nèi)外數(shù)百位科學家、行業(yè)專家，以及半導體領(lǐng)域的企業(yè)家參與，就“人工智能與類腦智能的趨勢”、“算法與芯片的發(fā)展方向”、“AI的落地場景及應用”等主題展開了深入探討。 論壇現(xiàn)場 作為國內(nèi)領(lǐng)先的智能駕駛半導體芯片設計企業(yè)——南京芯馳半導體科技有限公司(SemiDrive?)受邀出席，與現(xiàn)場的行業(yè)領(lǐng)袖探討新時代汽車半導體行業(yè)的
