根據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù)，今年上半年，中國(guó)汽車銷量達(dá)1289.1萬輛，同比增長(zhǎng)25.6%，相較2019年同期也實(shí)現(xiàn)4.4%的增長(zhǎng)。總的來看，上半年雖然受到芯片短缺影響，但中國(guó)車市整體增長(zhǎng)穩(wěn)定。

日前，有媒體結(jié)合官方數(shù)據(jù)整理出上半年11家跨國(guó)車企在華銷量榜單。

從榜單來看，排名前兩位分別是大眾集團(tuán)和通用汽車，中國(guó)作為大眾汽車最大單一市場(chǎng)，今年上半年累計(jì)銷量達(dá)到184.62萬輛，同比增長(zhǎng)16.2%，但是未跑贏大眾集團(tuán)在全球范圍內(nèi)的平均水平。

圖自蓋世汽車整理

通用汽車中國(guó)旗下?lián)碛袆e克、雪佛蘭、凱迪拉克等多個(gè)品牌，上半年在華累計(jì)銷量超過153萬輛。雖取得30.3%的同比增長(zhǎng)，但仍落后大眾30余萬輛。

緊隨其后的豐田、本田和日產(chǎn)。值得注意的是，豐田上半年雖然全球銷量超越大眾汽車，但在中國(guó)市場(chǎng)，豐田汽車的表現(xiàn)卻僅有大眾集團(tuán)的一半。

此外在豪華品牌方面，奔馳和寶馬之間的競(jìng)爭(zhēng)依然激烈，上半年寶馬中國(guó)銷量同比增長(zhǎng)41.9%至46.7萬輛，再次成為中國(guó)最暢銷的豪華汽車制造商。

在此次上榜的11家車企中，馬自達(dá)是唯一下滑的品牌，雖然長(zhǎng)安馬自達(dá)的銷量整體向上，但是奈何一汽馬自達(dá)一蹶不振，長(zhǎng)期拉胯了馬自達(dá)在華銷量。

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