國慶假期，記者走進(jìn)呷哺呷哺旗下高端火鍋品牌湊湊寧波店，發(fā)現(xiàn)幾乎每桌都點(diǎn)了湊湊的秋季新品——蟹粉黃魚鍋，它與市面上常見的火鍋鍋底迥然不同，這一份鍋底的“主菜”，由 5 只大閘蟹和 2 只河蟹的蟹黃蟹膏，及 2 條東海黃魚肉烹調(diào)而成，成本和營養(yǎng)價(jià)值都非常高。 “蟹黃蟹膏+黃
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近年來，嘉立創(chuàng)在電子制造領(lǐng)域不斷發(fā)展，憑借其對(duì)硬件創(chuàng)新的深刻理解與實(shí)踐，逐步成為行業(yè)內(nèi)不可忽視的存在。從PCB打樣到電子元器件采購，再到全方位的設(shè)計(jì)與制造服務(wù)，嘉立創(chuàng)為中小企業(yè)、初創(chuàng)公司以及工程師們提供了強(qiáng)有力的支持，也為電子產(chǎn)業(yè)帶來了深遠(yuǎn)的變革。嘉立創(chuàng)開發(fā)了一套智能拼板系統(tǒng)，該系統(tǒng)將不同尺寸、規(guī)格的PCB拼接在一個(gè)大板上進(jìn)行生產(chǎn)，類似于?
三星正計(jì)劃對(duì)其先進(jìn)半導(dǎo)體封裝供應(yīng)鏈進(jìn)行全面整頓，以加強(qiáng)技術(shù)競爭力。這一舉措將從材料、零部件到設(shè)備進(jìn)行全面的從零檢討”，預(yù)計(jì)將對(duì)國內(nèi)外半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)帶來重大影響。若未來先進(jìn)封裝供應(yīng)鏈重組成功，這一模式很可能擴(kuò)展到所有制程。
蘋果計(jì)劃明年首次在印度生產(chǎn)AirPods，從明年第一季度開始，富士康在印度的海得拉巴工廠將生產(chǎn)蘋果無線耳機(jī)。這家工廠一直在試生產(chǎn)AirPods，使得AirPods成為繼iPhone之后第二款在印度組裝的蘋果重磅產(chǎn)品。據(jù)研究公司Canalys的數(shù)據(jù)顯示，今年第二季度，蘋果的真無線立體聲設(shè)備出貨量高達(dá)1680萬臺(tái)，占據(jù)了22%的市場份額，與此同時(shí)，印度在蘋果全球供應(yīng)鏈中的地位也在不斷提升。
今天上午，華為Mate70系列正式開售，包括Mate70、Mate70Pro、Mate70Pro以及Mate70RS非凡大師四款新機(jī)，售價(jià)5499元起。不少網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，Mate70系列在華為官網(wǎng)、美團(tuán)外賣等渠道銷售火爆，金絲銀錦、風(fēng)信紫等熱門色號(hào)”多處于暫時(shí)缺貨狀態(tài)，華為商城頁面提示，下一輪銷售將于12月5日上午10:08開啟。對(duì)于黃牛加價(jià)的問題，何剛表示，華為針對(duì)黃牛做了預(yù)防很多措施，比如門店要登記購機(jī)消費(fèi)者的華為賬號(hào)，避免黃牛去多家門店里搶貨，我們希望把每一款產(chǎn)品送到真實(shí)消費(fèi)者手中，杜絕黃牛中間加價(jià)的情況對(duì)于Mate70系列，國元證券預(yù)計(jì)，華為Mate70系列出貨量為320萬部到350萬部之間，另外一家研究機(jī)構(gòu)Counterpoint研究分析師ArchieZhang預(yù)計(jì)，華為Mate70系列生命周期內(nèi)出貨量有望超過1000萬臺(tái)。
據(jù)報(bào)道，蘋果計(jì)劃于明年對(duì)AppleWatch進(jìn)行重大功能升級(jí)，并攜手聯(lián)發(fā)科以增強(qiáng)其產(chǎn)品陣容。聯(lián)發(fā)科將扮演關(guān)鍵角色，為AppleWatch的部分新款機(jī)型提供數(shù)據(jù)機(jī)芯片，這一合作標(biāo)志著聯(lián)發(fā)科首次成功滲透進(jìn)蘋果的核心硬件供應(yīng)鏈體系。即便在無移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)或Wi-Fi覆蓋的偏遠(yuǎn)地區(qū)，用戶也能借助Globalstar衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)發(fā)送緊急短信，確保安全與通訊的無縫銜接。
在當(dāng)今時(shí)代，5G通訊、大數(shù)據(jù)分析、人工智能技術(shù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等前沿?cái)?shù)字技術(shù)已躍升為驅(qū)動(dòng)新一輪產(chǎn)業(yè)升級(jí)與科技革命的核心動(dòng)力，不斷催生出一系列新興的業(yè)態(tài)、商業(yè)模式與產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。這些技術(shù)全面激活了人才、資本、產(chǎn)業(yè)及創(chuàng)新等多維度要素的活力，有力推動(dòng)了優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的鏈條擴(kuò)展、新興產(chǎn)業(yè)的鏈條構(gòu)建、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的鏈條升級(jí)以及短板產(chǎn)業(yè)的鏈條補(bǔ)強(qiáng)。這一過程中，量化派為我國的數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展添磚加瓦，更在不斷探索與實(shí)踐中，形成了新的生產(chǎn)力增長點(diǎn)，為數(shù)字經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展貢獻(xiàn)了重要力量。
2024年，出行行業(yè)迎來了前所未有的變革。智能汽車的快速發(fā)展、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的不斷突破以及大模型和人工智能技術(shù)的廣泛應(yīng)用，正在重塑用戶的出行方式。我們誠摯邀請(qǐng)各界人士共同關(guān)注此次總決賽，見證全球頂尖企業(yè)的精彩表現(xiàn)，探討未來出行產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展。
12 月 10 日， 2024 年扶輪獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮在上海金陵紫金山大酒店舉行，橋田智能設(shè)備有限公司獲 2024 扶輪獎(jiǎng)“汽車裝備卓越供應(yīng)商獎(jiǎng) ”榮譽(yù)稱號(hào)。橋田智能市場部負(fù)責(zé)人張?zhí)K娜出席本次頒獎(jiǎng)儀式。橋田智能市場部負(fù)責(zé)人張?zhí)K娜 (右三）本次獲得“汽車裝備卓越供應(yīng)商獎(jiǎng) ”這一榮譽(yù)是對(duì)橋田智能在共建高質(zhì)量汽車價(jià)值鏈中重要性的充分認(rèn)可。未來，橋田智能將繼續(xù)以技術(shù)革新積極應(yīng)
據(jù)報(bào)道，針對(duì)近期部分車企要求供應(yīng)商降價(jià)10%”的動(dòng)作，乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹今日表示：新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模急劇擴(kuò)大，新品推出速度較快，原有零部件定價(jià)相對(duì)較高，后面逐漸降價(jià)是正?，F(xiàn)象。當(dāng)前碳酸鋰、銅等原材料價(jià)格劇烈下跌，成本逐漸下降，車企要求供應(yīng)商降價(jià)10%在合理范圍內(nèi)。比亞迪憑借產(chǎn)銷量優(yōu)勢推動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈降本增效，這是我國新能源車企在全球汽車市場的競爭力不斷提升的有力體現(xiàn)，也是汽車產(chǎn)業(yè)鏈深度重構(gòu)、汽車產(chǎn)業(yè)版圖系統(tǒng)重塑的生動(dòng)見證。
近日，有國內(nèi)車企要求供應(yīng)商降價(jià)的郵件被泄露到網(wǎng)絡(luò)上，引發(fā)眾多關(guān)注。《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》在報(bào)道中指出，車企極限壓價(jià)提升不了競爭力。如果車企競爭過度，沒有節(jié)制地靠壓價(jià)卷供應(yīng)商供應(yīng)商為降本，不惜偷工減料，產(chǎn)品質(zhì)量難以保證，最終傷害的不僅是供應(yīng)商，也包括車企有整零關(guān)系。
