近日，在青海果洛地區(qū)發(fā)生了一幕令人捧腹又略帶驚險(xiǎn)的場(chǎng)景。一位牧民在回家途中，無(wú)意間捕捉到了一段有趣的畫面:兩只藏馬熊（又稱西藏棕熊）竟從當(dāng)?shù)匾粦艟用竦脑簤ι戏顺鰜?lái)。
由于院墻較高，這兩只藏馬熊顯然有些猶豫不決，多次嘗試后都未能鼓起勇氣跳下來(lái)。然而，令人稱奇的是，它們并未因此放棄，而是迅速調(diào)整策略，選擇從一旁的矮墻順利逃離，展現(xiàn)了令人意外的聰明才智。
藏馬熊以其驚人的奔跑速度而聞名，據(jù)相關(guān)資料顯示，其最高時(shí)速可達(dá)每小時(shí)56公里，這一速度在熊類中名列前茅，甚至足以與馬匹的速度相媲美。
盡管此次事件中，藏馬熊并未展現(xiàn)出它們的奔跑能力，但它們?cè)诿鎸?duì)困境時(shí)的機(jī)智應(yīng)對(duì)，無(wú)疑也為人們留下了深刻印象。
（舉報(bào)）
京東創(chuàng)始人劉強(qiáng)東給老家江蘇宿遷光明村村民發(fā)放年貨和現(xiàn)金紅包的消息引起了廣泛關(guān)注。村民們紛紛表示感激，認(rèn)為劉強(qiáng)東的慷慨之舉體現(xiàn)了他對(duì)家鄉(xiāng)的深厚感情和對(duì)父老鄉(xiāng)親的關(guān)愛。劉強(qiáng)東的成功不僅源于他的堅(jiān)韌不拔和勇于拼搏的精神離不開他對(duì)家鄉(xiāng)和親人的深厚情感。
快科技1月5日消息，據(jù)央視報(bào)道，今日上午，南京至北京的首條直達(dá)高鐵G66/65次正式開通運(yùn)營(yíng)！據(jù)了解，這是長(zhǎng)三角地區(qū)首次在京滬高鐵上開行南京南站至北京南站間的時(shí)速350公里標(biāo)桿列車，單程最快僅需3小時(shí)24分鐘。根據(jù)國(guó)鐵集團(tuán)最新發(fā)布的一季度鐵路運(yùn)行圖調(diào)整方案，自1月5日起，南京南至北京南站之間將增開2趟長(zhǎng)編組復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車（時(shí)速350公里）。具體車次及時(shí)刻如下：1、G66次列車，每日早晨7:18從南京南始發(fā)，途徑徐州東（8:25-8:28）、濟(jì)南西（9:24-9:26），于10:50抵達(dá)北京南站，全程耗時(shí)3小時(shí)32分。2、G65次列車，每日晚上19:08從?
近日，美國(guó)洛杉磯一輛福特電馬電動(dòng)門突然失靈無(wú)法解鎖，導(dǎo)致車主9個(gè)月大的孩子被困車內(nèi)將近1小時(shí)。報(bào)道稱此事發(fā)生在周五，當(dāng)時(shí)這輛車正在充電，車主的妻子當(dāng)時(shí)正打算去接他們的大兒子小兒子則被安置在后排。當(dāng)時(shí)正值冬天，車內(nèi)的溫度還算適宜，如果此事發(fā)生在炎熱的夏天，怕是會(huì)很麻煩，除非從發(fā)現(xiàn)孩子被困就及時(shí)破窗救援。
快科技12月29日消息，CR450動(dòng)車組樣車今日在北京正式發(fā)布，此次發(fā)布的CR450動(dòng)車組樣車包括CR450AF和CR450BF兩列樣車，分別由中國(guó)中車旗下四方股份公司與長(zhǎng)客股份公司生產(chǎn)。樣車采用8節(jié)編組，4動(dòng)4拖的技術(shù)方案，試驗(yàn)速度時(shí)速450公里，運(yùn)營(yíng)速度時(shí)速400公里，為全球行駛速度最快的高鐵列車。中國(guó)中車還公布CR450動(dòng)車組的駕駛艙、商務(wù)座、多功能包間、一等座、二等座等客艙布局方案。具體來(lái)看，CR450AF商務(wù)座為獨(dú)立沙發(fā)設(shè)計(jì)，同時(shí)還設(shè)有四人、多功能商務(wù)包間，包間門可獨(dú)立開閉。而CR450BF商務(wù)艙的獨(dú)立沙發(fā)為半封閉設(shè)計(jì)，隱私性更好，內(nèi)部為一
深藍(lán)汽車在12月30日迎來(lái)了第四十萬(wàn)輛整車下線，刷新了同級(jí)市場(chǎng)的最快紀(jì)錄，僅用29個(gè)月時(shí)間就實(shí)現(xiàn)了從0到40萬(wàn)的跨越。深藍(lán)汽車總裁鄧承浩宣布，12月交付量突破3.6萬(wàn)輛，2024年全年交付量超過24萬(wàn)輛，并設(shè)定了2025年全球銷量50萬(wàn)輛的目標(biāo)。參考2023款深藍(lán)SL03純電版，提供160kW和190kW電機(jī)選擇，峰值扭矩320Nm，電池容量58.1度和79.97度兩種，綜合續(xù)航里程515km和705km。
快科技1月2日消息，據(jù)媒體報(bào)道，日前，中國(guó)商飛營(yíng)銷中心副總經(jīng)理?xiàng)钛笸嘎叮灸繕?biāo)到2026年讓C919客機(jī)在東南亞執(zhí)飛，并最早今年獲得歐洲認(rèn)證。分析人士預(yù)測(cè)，2025年中國(guó)將更進(jìn)一步提升其國(guó)產(chǎn)窄體客機(jī)的國(guó)際地位，已在國(guó)內(nèi)一些最繁忙航線飛行的C919客機(jī)將更頻繁地出現(xiàn)在亞洲部分地區(qū)。據(jù)了解，2024年8月，歐盟航空安全局在上?？疾炝薈919，給予高度評(píng)價(jià)，中國(guó)民航部門對(duì)于2025年拿到歐盟認(rèn)證也更加樂觀。考察期間，歐盟的代表登上一架C919，花了幾個(gè)小時(shí)的時(shí)間仔細(xì)查看駕駛艙、機(jī)艙，并與通過中國(guó)同行詢問、討論了大量細(xì)節(jié)。這是2024年3月
近年來(lái)，短劇市場(chǎng)呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，各類短劇APP和小程序如雨后春筍般涌現(xiàn)，迅速吸引了大量用戶的關(guān)注與喜愛。根據(jù)QuestMobile發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，紅果免費(fèi)短劇APP脫穎出，成為第一款月活躍用戶數(shù)突破億的短劇應(yīng)用。隨著內(nèi)容的持續(xù)創(chuàng)新，短劇市場(chǎng)有望在未來(lái)繼續(xù)保持強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。
高通驍龍XElite/Plus在筆記本市場(chǎng)打開了一定的局面，當(dāng)然路還很長(zhǎng)，但頗為意外的是，最新消息稱，高通已經(jīng)瞄準(zhǔn)了游戲臺(tái)式機(jī)，要進(jìn)軍PC桌面市場(chǎng)！高通正在開發(fā)第二代驍龍XElite處理器，內(nèi)部代號(hào)ProjectGlymur”，搭配的散熱器赫然是120mm一體式水冷。PC芯片業(yè)務(wù)的收入能在2029年達(dá)到40億美元，并拿下非x86AI筆記本市場(chǎng)30-50％的份額。
快科技12月29日消息，據(jù)央視新聞報(bào)道，今日，CR450動(dòng)車組樣車在北京首次亮相，這標(biāo)志著CR450科技創(chuàng)新工程”取得重大突破。下一步，國(guó)鐵集團(tuán)將安排CR450動(dòng)車組樣車開展一系列線路試驗(yàn)和考核，進(jìn)一步檢驗(yàn)各項(xiàng)性能，不斷優(yōu)化技術(shù)指標(biāo)，爭(zhēng)取早日投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。據(jù)了解，CR450動(dòng)車組樣車運(yùn)營(yíng)速度、運(yùn)行能耗、車內(nèi)噪聲、制動(dòng)距離等主要指標(biāo)國(guó)際領(lǐng)先。CR450試驗(yàn)速度時(shí)速450公里，運(yùn)營(yíng)速度時(shí)速400公里，成為全球跑最快的高鐵列車。同時(shí)，制動(dòng)距離更短、運(yùn)行穩(wěn)定性更優(yōu)，在運(yùn)營(yíng)速度提升的情況下，制動(dòng)距離基本相當(dāng)。據(jù)介紹，動(dòng)車組整車運(yùn)行阻力降低2
如今，四核心處理器已經(jīng)基本離我們遠(yuǎn)去，不過AMD今年中面向中小企業(yè)發(fā)布的EPYC4004系列，卻包含了一款入門級(jí)的是四核心EPYC4124P是AMD史上最快的四核心。EPYC4124P基于Zen4架構(gòu)，四核心八線程，主頻高達(dá)5.1GHz，三級(jí)緩存16MB，接口AM5，可以兼容桌面平臺(tái)，價(jià)格只要149美元。到了RTX50系列，EPYC4214P就支撐不了任何顯卡了。
