電動(dòng)車安全
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12-20
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雅迪電動(dòng)車安全科技再升級，政企聯(lián)合共促電動(dòng)車安全變革
6月19日，雅迪于廣州舉辦了主題為“科技引領(lǐng)，安全同行”的安全科技發(fā)布會(huì)及消防安全聯(lián)合活動(dòng)啟動(dòng)儀式。這次活動(dòng)標(biāo)志著雅迪在持續(xù)研發(fā)安全科技并成功推出雅迪方舟智能安控系統(tǒng)后的新一步進(jìn)展。雅迪電動(dòng)車正不斷加強(qiáng)其安全科技基礎(chǔ)，率先貫徹了電動(dòng)車安全GB42295-2022《電動(dòng)自行車電氣安全要求》國家標(biāo)準(zhǔn)（簡稱為“42295”標(biāo)準(zhǔn)）。通過此舉，雅迪展現(xiàn)了其作為全球中短
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營銷加碼，超燃登場！新日電動(dòng)車霸屏無錫地鐵，再掀品牌熱潮
新日電動(dòng)車驚喜登陸無錫各大地鐵站，又雙叒叕一次實(shí)現(xiàn)品牌強(qiáng)勢霸屏！走進(jìn)無錫地鐵站，到處都能夠看見“掌握核心科技，出行更有樂趣”的宣傳字樣。結(jié)語在新日夢想5、新日芭芘公主等爆款車型的加入下，隨著以舊換新這股“東風(fēng)”的吹動(dòng)，憑借著真金白銀的強(qiáng)勁補(bǔ)貼，勢必進(jìn)一步激發(fā)市場的需求和潛能，相信新日必將在今年“以舊換新”的市場浪潮下再創(chuàng)銷量與業(yè)績的?
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通用汽車超越福特成為美國第二大電動(dòng)車制造商
通用汽車在2023年第三季度實(shí)現(xiàn)了重要突破，以32，000輛的電動(dòng)車銷量超越福特，躍居美國市場第二位。根據(jù)《凱利藍(lán)皮書》數(shù)據(jù)，通用汽車的季度銷量比福特多出約8，600輛。這場電動(dòng)車市場的"爭二之戰(zhàn)"反映出傳統(tǒng)汽車制造商在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型過程中面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)市場對電動(dòng)車的需求降溫也迫使各大廠商不斷調(diào)整其發(fā)展策略。
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沃爾沃10月銷量有所回暖：電動(dòng)車型占比近半成主力軍
快科技11月4日消息，沃爾沃汽車10月全球銷量增長3%，達(dá)到61686輛。其中電氣化車型銷量同比增長40%，占總銷量的48%，純電動(dòng)汽車占22%?？v覽全球，歐洲市場表現(xiàn)突出，銷量同比增長21%，電氣化車型銷量增長46%，占比達(dá)66%。盡管美國市場銷量下降17%，電氣化車型銷量仍增長18%，插電式混合動(dòng)力車型增長67%。而中國市場銷量下降10%，電氣化車型銷量增長23%。按車型來看，最暢銷的車型為XC60，銷量19846輛，其次是XC40/EX40，銷量14088輛，XC90售出8517輛。
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清華大學(xué)教授：新國標(biāo)電動(dòng)車限速25km/不符合需求 比自行車還慢
我國電動(dòng)自行車新國標(biāo)，已于11月1日開始實(shí)施，不符合標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車、裝配充電器和裝配鋰離子蓄電池將不得生產(chǎn)、銷售、進(jìn)口，非新國標(biāo)電動(dòng)自行車將不再上牌。新國標(biāo)修訂后，仍然維持了25km/h的限速要求，為了防止用戶后期改裝規(guī)定車輛本身與蓄電池、充電器之間必須帶有互認(rèn)協(xié)同功能，并加強(qiáng)防篡改規(guī)定。李稻葵教授呼吁，以后在定標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候，一定要事先征求老百姓的意見，不能閉門造車。
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男子醉騎電動(dòng)車逆行被撞飛：負(fù)全責(zé)、賠償小車一方10多萬
不按交通規(guī)則的人只能中午出門，因?yàn)樵缤頃?huì)出事。公安部交通管理局”披露的案例顯示，今年29月6日凌晨00:58分許，在云南玉溪，一輛小轎車在道路上正常行駛時(shí)，突然有一輛電動(dòng)自行車迎面逆行來，雙方均避讓不及，導(dǎo)致猛烈相撞。成年人必須對自己的行為負(fù)責(zé)，經(jīng)此一事，估計(jì)白某會(huì)牢記一聲，其實(shí)對他自己言也是有好處的。
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九號電動(dòng)車M95C+怎么樣？高智能、高續(xù)航，上班通勤好搭檔
在一些擁堵的城市，開汽車上下班效率并不高，因此越來越多上班族選擇開兩輪電動(dòng)車通勤。在電動(dòng)車的選擇上，如今的消費(fèi)者要求就跟以往有了很大的區(qū)別，以往的電動(dòng)車在續(xù)航力上未必?fù)碛泻芎玫谋憩F(xiàn)顏值、智能配置也不盡如人意。比如以上提到的九號電動(dòng)車M95C，無論在顏值、性能與智能配置上，都可以很好地滿足用戶對電動(dòng)車出行的多元化需求，是上下班通勤代步的理想選擇。
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男子在機(jī)動(dòng)車道騎電動(dòng)車 S型走位摔翻：網(wǎng)友稱看到結(jié)局就放心了
10月26日消息，近日，廣東一男子騎電動(dòng)在機(jī)動(dòng)車道坐搖右晃，小車司機(jī)跟在后面瑟瑟發(fā)抖。視頻可見最后電動(dòng)車男子撞上護(hù)欄摔翻在地。司機(jī)表示，該男子騎得慢，自己又超不過去，還按了兩下喇叭示意，后面摔了自己沒碰到他。有不少網(wǎng)友看完之后紛紛表示，這結(jié)局真是沒有想到，但是也是極好的。類似的做法之前也曾出現(xiàn)過，比如南昌一位小伙騎著電動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車道上經(jīng)?
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福特CEO稱開小米SU7半年不舍得換：中國電動(dòng)車技術(shù)更先進(jìn)
在最近一期的"EverythingElectricShow"節(jié)目中，福特汽車公司的首席執(zhí)行官JimFarley透露了一個(gè)令人驚訝的事實(shí):在過去的六個(gè)月里，他一直在駕駛小米SU7，并且樂此不疲。這一消息讓節(jié)目主持人感到非常意外。這可能是JimFarley能夠長時(shí)間駕駛這輛車的原因之一。
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電動(dòng)車啥牌子的質(zhì)量好？雅迪科技實(shí)力領(lǐng)先
隨著工信部《電動(dòng)自行車行業(yè)規(guī)范條件》名單的發(fā)布以及《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》的修訂，行業(yè)越發(fā)合規(guī)化，入局兩輪電動(dòng)車賽道的門檻越來越高。打造高端化、智能化產(chǎn)品成為了兩輪電動(dòng)車品牌的主要發(fā)展方向，品牌方紛紛圍繞續(xù)航、功能等方面展開角逐。雅迪強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力與領(lǐng)先地位已經(jīng)給出了答案，值得信賴！
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男子騎電動(dòng)車闖紅燈被撞空翻一圈半：還要負(fù)全責(zé)
小學(xué)生都知道紅燈停、綠燈行”，但很多成年人卻往往將其拋之腦后，公安部交通管理局”最新披露了一起因闖紅燈被撞的案例，讓網(wǎng)友感到舒適的是，此次事故中，闖紅燈者負(fù)全部責(zé)任。今年9月25日在新疆烏魯木齊，凌晨5點(diǎn)多，一男子駕駛電動(dòng)自行車沿機(jī)動(dòng)車道行駛，并在路口闖紅燈，與對向一輛正常左轉(zhuǎn)的小汽車發(fā)生碰撞。網(wǎng)友：就該這么判，建議全國推廣；可以，不和稀泥才能讓更多人減少違法；有這一次，估計(jì)這輩子這人都不會(huì)再闖紅燈了。
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賈躍亭：FF第二品牌要成為電動(dòng)車界的豐田 做特斯拉沒做到的事情
賈躍亭發(fā)布視頻談FF第二品牌FaradayX的使命。賈躍亭表示，F(xiàn)X存在的使命，不是去和特斯拉簡單地競爭，更多的是做特斯拉沒做到的事情。FX5預(yù)計(jì)定價(jià)在2-3萬美金，產(chǎn)品特點(diǎn)為運(yùn)動(dòng)和大空間；FX6主攻3-5萬美元市場，具有家庭化側(cè)重，提供增程和純電兩種動(dòng)力形式，首款車型計(jì)劃在2025年下線。
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撞電動(dòng)車被要2500后越想越不對：3人騎電動(dòng)車碰瓷1個(gè)月騙1萬多
江蘇的邱先生在駕車行駛至一路口時(shí)，不慎與一輛電動(dòng)車發(fā)生了碰撞，導(dǎo)致電動(dòng)車上的男子倒地。該男子隨后向邱先生索要了2500元作為賠償，邱先生通過轉(zhuǎn)賬支付了這筆費(fèi)用。警方提示市民，遇到此類情況要保持警惕，通過合法途徑維護(hù)自己的權(quán)益。
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北京77歲大爺將電動(dòng)車鋰電池放客廳引發(fā)火災(zāi) 曾8次被勸不聽
據(jù)北京消防消息，10月6日凌晨1點(diǎn)多，北京某小區(qū)居民白大爺家中突發(fā)火災(zāi)，一家四口被困。消防接警后迅速到場展開撲救，并將被困人員成功救出，所幸人員并無大礙。”據(jù)悉，引發(fā)火災(zāi)事故的相關(guān)責(zé)任，正在調(diào)查中。
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男子單手開智己電動(dòng)車高速狂飆279km/h：并用手機(jī)錄下證據(jù)
世界上確實(shí)存在不限速的高速公路，但在我國，最高限速120km/h，一旦超速被拍下，那就需要面臨相應(yīng)的懲罰。近日一智己電動(dòng)車駕駛員在高速上狂飆279km/h，并且他還用手機(jī)紀(jì)錄下了證據(jù)”，視頻傳到網(wǎng)上后引發(fā)了網(wǎng)友的關(guān)注。根據(jù)2024年的最新規(guī)定，駕駛小型車輛在高速公路上時(shí)速超過規(guī)定時(shí)速50%以上的，處以罰款500-2000元，記12分，并且可能會(huì)被吊銷駕駛證。
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魯大師2024年電動(dòng)車Q3季報(bào)：九號E150 MK2刷新榜單，小牛極核發(fā)力智能駕
魯大師2024年Q3季報(bào)正式發(fā)布，本次季報(bào)包含電動(dòng)車智能排行，測試的車型為市面上主流品牌的主流車型，共計(jì)18款，全部按照評測維度更廣、更專業(yè)的魯大師電動(dòng)車智慧評測2.0進(jìn)行評分，測試的成績均來自于魯大師智慧硬件實(shí)驗(yàn)室。魯大師電動(dòng)車智能化測評體系包含車輛的狀態(tài)采集與管理硬件系統(tǒng)、車輛交互傳輸系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)、能源系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)、乘坐系統(tǒng)、智慧娛樂系統(tǒng)及用戶系統(tǒng)共八個(gè)系統(tǒng)，且體系和測評內(nèi)容一直在完善更新，一切評分以最新發(fā)布的為準(zhǔn)。當(dāng)前電動(dòng)兩輪車市場的發(fā)展就如同汽車行業(yè)，雖然功能性是基礎(chǔ)，但新鮮感、可玩性和進(jìn)階出行體驗(yàn)才是決定產(chǎn)品價(jià)值的關(guān)鍵。
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零跑汽車朱江明：零跑目標(biāo)年銷量400萬輛 成為世界級電動(dòng)車企業(yè)
快科技10月8日消息，今日，零跑汽車官方發(fā)布了一段零跑CEO朱江明的內(nèi)部講話視頻，稱零跑距離年銷400萬臺的目標(biāo)，還有很長的路要走。視頻中，朱江明表示，在大家的努力下，零跑10月份的銷量又會(huì)是創(chuàng)紀(jì)錄的，可能會(huì)來到3萬8千臺左右，繼續(xù)創(chuàng)新高。同時(shí)，零跑汽車的銷量結(jié)構(gòu)也會(huì)發(fā)生很大的變化，21%左右是零跑T03，其余的都是零跑C系列的車，很鼓舞人心。今后，要讓我們更提升一個(gè)層級，現(xiàn)在零跑月銷才3萬多臺，未來至少要做到月銷30萬臺，年銷量在400萬臺左右，才是真正實(shí)現(xiàn)我們的目標(biāo)。年銷400萬臺，才是成為世界級的電動(dòng)車企業(yè)的前十名門?
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極越CEO夏一平：假期電動(dòng)車沒必要在服務(wù)區(qū)充電 下高速4分鐘充上電
今年國慶假期期間，高速服務(wù)區(qū)又上演了節(jié)假日保留節(jié)目，新能源車主排隊(duì)充電，但其實(shí)，對于電動(dòng)車來說，高速服務(wù)區(qū)并非是充電的最佳選擇。極越CEO夏一平發(fā)布視頻，向網(wǎng)友介紹了一份節(jié)假日高速充電攻略。一些經(jīng)常使用電動(dòng)車跑高速的車主，也建議節(jié)假日時(shí)，電動(dòng)車主盡量避開高速服務(wù)區(qū)的充電樁，因?yàn)榛旧隙家葮稄母咚俪隹诰徒偝?，去往市區(qū)或縣城充電，不僅充電費(fèi)用優(yōu)惠不用排隊(duì)。
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高速充電樁混動(dòng)車占了一大半 電動(dòng)車主吐槽：混動(dòng)爹把快充干成了慢充
今天是國慶假期第三天，國內(nèi)各地也迎來公路出行高峰，對新能源車來說，高速充電樁在節(jié)假日也成了稀缺資源，不少高速服務(wù)區(qū)都出現(xiàn)了排隊(duì)充電的情況?；靹?dòng)車輛因?yàn)橛杏拖洌瑳]有續(xù)航焦慮，但仍有相當(dāng)多的混動(dòng)車在高速充電樁上充電，引起純電車主的吐槽。
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高德聯(lián)手打造！九號電動(dòng)車新增一鍵投屏導(dǎo)航、分享到九號App
九號電動(dòng)官宣與高德地圖合作升級，號稱打造電動(dòng)車導(dǎo)航全新生態(tài)”。此次主要是新增一鍵投屏導(dǎo)航功能，同時(shí)支持微信/美團(tuán)/大眾點(diǎn)評等常見應(yīng)用中直接發(fā)起導(dǎo)航到高德地圖，無需打開九號出行App。九號也是同行業(yè)首個(gè)支持全屏投屏導(dǎo)航功能的電動(dòng)車品牌，后續(xù)還將隨著RideyFUN智駕系統(tǒng)繼續(xù)OTA更豐富的功能，讓更多的用戶不需要加裝手機(jī)支架就能享受到原生屏幕導(dǎo)航的爽感”，擁有越來越趨同于汽車導(dǎo)航的體驗(yàn)。
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曝哈啰放棄兩輪電動(dòng)車售賣業(yè)務(wù)！官方回應(yīng)：將從售賣轉(zhuǎn)為租賃
日前，有消息稱哈啰放棄兩輪電動(dòng)車售賣業(yè)務(wù)。哈啰出行官方表示，該公司確實(shí)對其兩輪電動(dòng)車業(yè)務(wù)進(jìn)行了戰(zhàn)略調(diào)整，從售賣模式轉(zhuǎn)型為租賃模式，以更好地滿足用戶的多樣化需求。由于電動(dòng)車業(yè)務(wù)的發(fā)展未達(dá)預(yù)期，哈啰出行CEO楊磊承認(rèn)在這一領(lǐng)域遇到了挑戰(zhàn)，并表示哈啰在電動(dòng)車業(yè)務(wù)上有所虧損。
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哈啰放棄兩輪電動(dòng)車售賣業(yè)務(wù)：線下店關(guān)閉 業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向租賃
快科技9月14日消息，據(jù)媒體報(bào)道，哈啰正在逐步放棄此前重點(diǎn)投入的兩輪電動(dòng)車售賣業(yè)務(wù)，各地線下專賣店陸續(xù)關(guān)閉，其在兩輪電動(dòng)車上的業(yè)務(wù)重點(diǎn)也轉(zhuǎn)向租賃模式。據(jù)悉，哈啰出行于2020年踏入自主品牌兩輪電動(dòng)車領(lǐng)域，旨在通過技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)行業(yè)變革。次年，隨著VVSMART超連網(wǎng)車機(jī)系統(tǒng)的發(fā)布及三款創(chuàng)新電動(dòng)車的亮相，哈啰迅速鋪開市場版圖，門店數(shù)量從百余家激增至三千余家，年銷量更是逼近60萬輛大關(guān)，展現(xiàn)了其強(qiáng)大的市場擴(kuò)張能力。彼時(shí)，哈啰出行執(zhí)行總裁李開逐滿懷信心地展望，誓要在未來三至五年內(nèi)，將哈啰電動(dòng)車打造成為兩輪智能電動(dòng)車行業(yè)
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女生新買電動(dòng)車被惡意扎涂：蓋著雨衣 周圍車未受損害
9月11日，廣東的一位居民小楊通過視頻表達(dá)了自己的不滿和困惑。她新購置的粉色電動(dòng)車在停放于住所樓下時(shí)遭遇了破壞，車座上被故意扎出了眾多小孔。網(wǎng)友們紛紛表示不解和同情，并對破壞者的行為表示譴責(zé)，質(zhì)疑為何連外觀好看的車輛也會(huì)成為惡意行為的目標(biāo)。
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10萬級電動(dòng)車王者！曝小鵬MONA M03日均新增訂單2000 五天破萬
今日，汽車博主@孫少軍發(fā)文稱，已確認(rèn)小鵬MONAM03汽車新增訂單日均2000臺以上，本周截至今天已破萬。小鵬汽車前幾日也曾向合作伙伴發(fā)去感謝信，其中提到，繼48小時(shí)鎖單超3萬臺后，M03的訂單一直快速攀升，近期更是超過2000臺/天。多種因素疊加下，小鵬M03最終在國內(nèi)一炮紅，目前在手訂單預(yù)計(jì)已經(jīng)超過5萬臺，希望交付能力不再掉鏈，避免小鵬G6的交付教訓(xùn)。
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兩輪電動(dòng)車哪個(gè)品牌的質(zhì)量好？雅迪冠能系列刷新出行體驗(yàn)
國內(nèi)的兩輪電動(dòng)車行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了存量競爭時(shí)代，市場飽和度進(jìn)一步提高，行業(yè)競爭也愈發(fā)激烈。在這樣的背景下，國內(nèi)一些兩輪電動(dòng)車品牌積極進(jìn)行技術(shù)研發(fā)，并同步開拓國外市場，提高國際市場占有率。兩輪電動(dòng)車哪個(gè)品牌的質(zhì)量好?雅迪電動(dòng)車憑借超強(qiáng)的創(chuàng)新科研實(shí)力，在全球范圍內(nèi)獲得了消費(fèi)者的認(rèn)可，值得信賴。
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電動(dòng)車啥牌子的質(zhì)量好？雅迪冠能用實(shí)力說話
隨著環(huán)保意識的不斷增強(qiáng)以及城市交通擁堵問題的日益凸顯，電動(dòng)車作為一種綠色、便捷的交通工具，備受消費(fèi)者歡迎。不管是專業(yè)送外賣的騎手、城市建設(shè)的工人，亦或者是職場上班族，在選購電動(dòng)車時(shí)，絕大多數(shù)人都希望能買到質(zhì)量好的車子。雅迪會(huì)繼續(xù)專注研發(fā)和創(chuàng)新，以能力為中國交通出行方式的變革貢獻(xiàn)更多力量。
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孩子開學(xué)買電動(dòng)車，小刀“大牌”好選擇
在金秋送爽、碩果累累的季節(jié)里，全國高校也紛紛開學(xué)。對于踏入大學(xué)校園的學(xué)生們言，這不僅是他們?nèi)松码A段的開始，也是家長們心中牽掛與期待的延續(xù)。小刀“大牌”電動(dòng)車憑借其卓越的航天動(dòng)力品質(zhì)、安全性能、舒適的騎行體驗(yàn)、智能的配置以及耐用的質(zhì)量等優(yōu)勢，成為了開學(xué)季家長學(xué)子們選購電動(dòng)車的理想選擇。
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行人闖紅燈致電動(dòng)車主摔倒被軋身亡 司機(jī)無責(zé)網(wǎng)友點(diǎn)贊：騎行孩童司機(jī)應(yīng)輕罰
之前我們曾報(bào)道了男子闖紅燈致電動(dòng)車車主摔倒遭碾壓身亡，司機(jī)最終沒有承擔(dān)責(zé)任，這引起了相當(dāng)多網(wǎng)友的熱議。官方給出的說法是，經(jīng)道路交通事故認(rèn)定書認(rèn)定，周某在人行橫道內(nèi)闖紅燈通行，負(fù)主要責(zé)任；林某駕駛電動(dòng)自行車在道路上超速行駛，負(fù)次要責(zé)任；劉某在綠燈時(shí)駕駛小客車正常通行，在本起事故中無需承擔(dān)責(zé)任。不過還有網(wǎng)友為碾壓騎行孩童司機(jī)以過失致死罪被捕喊冤，認(rèn)為司機(jī)也是迫不得已，對此你怎么看？
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?Rivian 工廠停車場火災(zāi)！多輛電動(dòng)車遭損毀，無人員受傷
位于伊利諾伊州Normal的Rivian電動(dòng)汽車工廠停車場發(fā)生了一起火災(zāi)，幾輛電動(dòng)汽車在這起事件中受到嚴(yán)重?fù)p壞。雖然火勢猛烈，但幸運(yùn)的是并沒有造成人員傷亡。在這樣的背景下，盡管有部分政客對電動(dòng)汽車的安全性提出質(zhì)疑，拜登政府則正在努力鼓勵(lì)消費(fèi)者購買電動(dòng)汽車，并推動(dòng)地方消防部門分享應(yīng)對電動(dòng)車火災(zāi)的最佳方案。
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九號公司獲艾媒咨詢“2022-2023年連續(xù)兩年智能電動(dòng)車全國銷量第 一”等六項(xiàng)市場地位確認(rèn)
智能化浪潮正以前所未有的速度席卷各個(gè)行業(yè)兩輪電動(dòng)車作為現(xiàn)代出行交通工具的重要組成部分，也迎來了智能化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)刻。九號公司是這一變革的引領(lǐng)者，憑借其敏銳的市場洞察力和深厚的技術(shù)積累，正逐步改寫兩輪電動(dòng)車行業(yè)的未來圖景。持續(xù)深耕智能出行領(lǐng)域，不斷探索新技術(shù)、新產(chǎn)品和新服務(wù)，致力于為用戶創(chuàng)造更加便捷、舒適、智能的出行體驗(yàn)的企業(yè)，將贏得更多用戶的信賴與推崇，進(jìn)在市場中穩(wěn)占一席之地。
