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滴滴快的合并案最快于今日宣布滴滴方面暗示初一有驚喜...
據(jù)消息人士透露，滴滴快合并的消息最快將于今日宣布...
”有消息稱合并之后的合資公司中，滴滴和快的股權(quán)分配比例實際為52%對48%，也有消息稱二者在合并后新公司的股權(quán)分配比例為55%和45%...
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（舉報）
白酒不僅僅是一種飲品，更是一種文化的載體，一種精神的象征。在中國人的餐桌上，一杯高品質(zhì)的白酒，不僅可以彰顯主人的品味可以成為情感的表達。不管是家庭團聚、朋友相聚是商務(wù)宴請、慶典活動，都備好五糧頭曲，為每一個值得慶祝的瞬間增添一份別樣的光彩吧！
據(jù)TheInformation報道，蘋果與博通公司合作開發(fā)AI芯片，代號Baltra，這顆AI芯片專為服務(wù)器打造，最快會在2026年亮相。蘋果在大約三年前提出了利用自家芯片在云端處理AI任務(wù)的計劃，蘋果計劃將AI芯片融入云計算服務(wù)器中，以應(yīng)對日益增長的復雜AI任務(wù)處理需求，對于AI任務(wù)，蘋果采取了分層策略。在當今數(shù)字化時代，AI成為科技巨頭爭相布局的核心賽道之一，蘋果CEO庫克此前在接受采訪時表示，我們相信AI具有變革力量和巨大前景，我們也相信蘋果公司擁有的優(yōu)勢將使我們在這個新時代中脫穎出。
滴滴出行針對平臺內(nèi)部分車輛存在的異味問題向公眾致歉，并宣布了一系列措施以改善乘車環(huán)境和用戶體驗。隨著冬季的到來，許多司機減少了開窗通風的頻率，導致車內(nèi)空氣質(zhì)量問題加劇。通過這些措施，滴滴希望能夠提升乘客的乘車滿意度，并為司機提供改善服務(wù)的動力。
日前，昇思人工智能框架峰會在北京召開，華為ICT戰(zhàn)略與業(yè)務(wù)發(fā)展部總裁彭紅華發(fā)表致辭。彭紅華表示，經(jīng)歷5年發(fā)展，昇騰硬件伙伴從5家發(fā)展到60多家，基于昇騰開發(fā)的硬件產(chǎn)品已經(jīng)近千款。優(yōu)化自動算子級策略傳播算法，降低80%并行策略配置，支持典型大模型。
事越大：日產(chǎn)和本田要合并了。汽車行業(yè)爆出了一個驚天新聞。面對如今越來越激烈的競爭環(huán)境，車企之間抱團取暖已不再是什么新鮮事。
三星預計將在2025年1月舉辦GalaxyUnpacked活動中，除了發(fā)布下一代S25系列新旗艦手機外將展示全新的AR眼鏡原型。這款AR眼鏡預估重量僅為50克，搭載了AI技術(shù)，能夠提供移動支付、手勢控制和面部識別等多項功能。市場調(diào)研機構(gòu)Omdia預測，全球空間計算市場規(guī)模今年將達到45億美元，并以18%的年復合增長率增長，到2029年將超過100億美元。
近年來，短劇市場呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長態(tài)勢，各類短劇APP和小程序如雨后春筍般涌現(xiàn)，迅速吸引了大量用戶的關(guān)注與喜愛。根據(jù)QuestMobile發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，紅果免費短劇APP脫穎出，成為第一款月活躍用戶數(shù)突破億的短劇應(yīng)用。隨著內(nèi)容的持續(xù)創(chuàng)新，短劇市場有望在未來繼續(xù)保持強勁的增長勢頭。
快科技12月24日消息，滴滴臭車”一直以來都是個老大難問題，尤其進入冬季，不少司機減少開窗次數(shù)，車內(nèi)空氣質(zhì)量更是雪上加霜。滴滴今天發(fā)文對此表示非常抱歉和慚愧，沒能為大家提供一個相對清新的出行環(huán)境，影響了大家的用車體驗。官方表示，目前正開展異味車”治理專項，通過上線拉黑異味車功能、對車內(nèi)空氣差評率較高的司機暫停服務(wù)培訓學習、對司機服務(wù)開展正向激勵考核等方法，爭取改善大家的用車體驗。滴滴已在全國上線司機宣教和播報，提醒司機單單開窗通風、注意保持車內(nèi)衛(wèi)生。同時，平臺邀請用戶對車內(nèi)氣味情況進行評價，通過行程
如今，四核心處理器已經(jīng)基本離我們遠去，不過AMD今年中面向中小企業(yè)發(fā)布的EPYC4004系列，卻包含了一款入門級的是四核心EPYC4124P是AMD史上最快的四核心。EPYC4124P基于Zen4架構(gòu)，四核心八線程，主頻高達5.1GHz，三級緩存16MB，接口AM5，可以兼容桌面平臺，價格只要149美元。到了RTX50系列，EPYC4214P就支撐不了任何顯卡了。
快科技12月23日消息，據(jù)報道，本田和日產(chǎn)在今日舉行了記者會，討論經(jīng)營統(tǒng)合（經(jīng)營整合）的事宜。本田和日產(chǎn)聲明：欲通過潛在合并實現(xiàn)30萬億日元的聯(lián)合銷售目標，將共同目標定為年營業(yè)利潤超過3萬億日元，計劃于2026年8月成立控股公司，預計將在2025年6月前結(jié)束談判。對此，本田汽車CEO三部敏宏在接受采訪時表示：今天簽署的協(xié)議僅僅是正式開始考慮交易協(xié)議的第一步，是否參與其中，或者進一步考量，目前仍有很多需要討論的點以實現(xiàn)這一協(xié)議。三部敏宏強調(diào)：坦率地說，該協(xié)議不被批準的可能性幾乎不存在。與日產(chǎn)的整合所帶來的協(xié)同效應(yīng)將在
