人人聚財憑借過硬技術優(yōu)勢和嚴謹風控管理體系，以92.6分高分通過2019年國家信息安全等級保護三級的測評，成為業(yè)內(nèi)為數(shù)不多連續(xù)三年高分通過“等保三級”測評的平臺之一...人人聚財已于2017年及2018年連續(xù)兩年高分通過等級保護三級測評...國家互聯(lián)網(wǎng)金融安全技術委員會2018年3月發(fā)布
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在深圳舉辦的行家說第三代半導體年會——碳化硅&氮化鎵產(chǎn)業(yè)高峰論壇上，數(shù)百家SiC&GaN企業(yè)代表齊聚一堂，共同探討和見證第三代半導體產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。在12月12日晚的頒獎典禮上，英諾賽科憑借在氮化鎵功率半導體領域的卓越貢獻和創(chuàng)新實力，榮獲“第三代半導體年度標桿領軍企業(yè)”等三項榮譽，這也是英諾賽科連續(xù)第三年獲得該獎項的認可。英諾賽科將繼續(xù)秉持創(chuàng)新理念，不斷增強產(chǎn)品競爭力，與合作伙伴攜手共進，為第三代半導體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻更多力量。
令人羨慕的別人家的公司又出現(xiàn)了。山東創(chuàng)新集團有限公司舉行2024年度總結(jié)表彰大會，因獎勵優(yōu)秀員工200輛新能源汽車再次引發(fā)網(wǎng)友關注。山東創(chuàng)新集團2013年8月成立，總部位于濱州鄒平，是處于魏橋集團產(chǎn)業(yè)鏈下游的重要鋁材加工企業(yè)，控股上市公司創(chuàng)新新材，公司大股東崔立新出生于1969年，常年登上各大財富榜單，去年最新財富估值高達129億元。
在昨日晚間舉辦的2024理想AITalk活動中，理想汽車CEO李想就自動駕駛技術的發(fā)展進行了深入討論。針對端到端技術在自動駕駛中的作用，李想明確表示，端到端技術只能解決L3級別的自動駕駛問題，對于更高級別的L4自動駕駛，則必須依賴于VLA。通過這些條件的滿足，理想汽車正朝著L4級別自動駕駛的目標穩(wěn)步前進。
今天下午，一加游戲大會正式舉行，一加創(chuàng)始人劉作虎登臺。劉作虎介紹，游戲是用戶最高頻的用機場景之一，但仍有很多痛點需要攻克，一加帶來的芯片級游戲技術歷時3年研發(fā)，性能猶如開了掛。我們集合了最懂底層技術的一群工程師，他們帶來了最具分量的突破性技術，在一加Ace5系列上首發(fā)的游戲黑科技，將會帶來斷層領先的游戲體驗。
快科技12月26日消息，乘聯(lián)會秘書長崔東樹近日發(fā)布博文，指出中國汽車進口市場持續(xù)低迷。2024年1-11月，中國汽車進口量為64萬輛，同比下降11%，已連續(xù)三年負增長。11月單月進口汽車6萬輛，同比下降27%，環(huán)比增長38%。國產(chǎn)車的崛起和國際品牌的本土化加速了對進口車市場的擠壓，新能源車型的強勢表現(xiàn)也對傳統(tǒng)燃油進口車造成沖擊。2024年11月，進口量最高的前10個國家分別為日本、德國、美國、斯洛伐克、英國等。乘用車在中國汽車進口中占據(jù)主導地位，占比高達98%。其中轎車和SUV分別占43%和34%，新能源車占比僅為5%。日本、德國、美國仍是中
根據(jù)蘋果最新發(fā)布的AppStore年度應用和游戲下載排行榜，Temu再次蟬聯(lián)美國免費應用下載榜冠軍，連續(xù)兩年占據(jù)榜首位置。最近話題度超高的TikTok位列第三，Meta旗下的Threads從去年的第三位上升到第二位。伯恩斯坦等機構(gòu)發(fā)布研究報告預測，Temu2024年的商品交易總額有望達到540億美元，并指出Temu在美國已實現(xiàn)盈利。
理想汽車今日晚間舉辦2024理想AITalk”。主持人問道，端到端是自動駕駛的大殺器嗎？車企要自己掌握VLA這個基座模型的能力。
今晚，在2024理想AITalk對話節(jié)目中，當主持人問及什么時候可以100%用自動駕駛”時，理想CEO李想表示，給我三年的時間。他進一步解釋道，它需要技術到位，也需要產(chǎn)品到位，也需要一些環(huán)境和政策到位，也需要消費者對于人工智能的信任到位。當我們能達到綜合MPI100公里、幾百公里時，大家就真正愿意為自動駕駛買單了。
快科技12月16日消息，汽車博主孫少軍爆料稱，理想上周新增訂單破14K，本月累計訂單已破3萬臺。按照當前的新增訂單量來看，理想在12月份的交付量有望突破6萬臺，創(chuàng)史上新高。事實上，理想汽車本月的訂單量明顯增長，與理想年終購車新政策關系密切。在11月底時，理想推出3年免息政策，截至到12月31日，購買包含理想旗下L6、L7、L8、L9以及MEGA全系車型，均可享受3年0息政策
快科技1月2日消息，賽力斯集團董事長張興海在新年寄語中表示，2024年對賽力斯而言是具有里程碑意義的一年。張興海表示，今年公司新能源汽車銷量達到42.69萬輛，同比增長1.8倍，超額完成計劃。問界品牌成功進入豪華車市場，問界M9成為中國市場50萬元級豪華車型銷冠，全年交付量達15萬輛，M7交付量達20萬輛。其中，問界M9的市場表現(xiàn)尤為突出，上市12個月累計大定超20萬輛，連續(xù)蟬聯(lián)中國市場50萬元級及以上豪華車型銷冠。持續(xù)刷新中國新能源汽車品牌新紀錄，打破了國外品牌在中國豪車市場的壟斷。張興海強調(diào)，2025年賽力斯將繼續(xù)以用戶服務為
