《特斯拉：不是汽車制造商，而是電池企業(yè)》文章已經(jīng)歸檔，不再展示相關(guān)內(nèi)容，編輯建議你查看最新于此相關(guān)的內(nèi)容：特斯拉電池預(yù)熱功能已推送更新，提升冬季車輛充電效率最近全國(guó)多地，甚至是南方地區(qū)也因冬季寒潮導(dǎo)致電動(dòng)汽車的電池充電、續(xù)航能力大幅降低，有的車型甚至還出現(xiàn)續(xù)航
（舉報(bào)）
特斯拉：不是汽車制造商，而是電池企業(yè)
- 相關(guān)推薦
關(guān)鍵詞：
-
要謝馬斯克免費(fèi)！國(guó)內(nèi)機(jī)構(gòu)：特斯拉如果要打?qū)＠?中國(guó)相關(guān)企業(yè)全倒掉
據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道稱，有專家公開表示，特斯拉如果要打?qū)＠?，中?guó)相關(guān)企業(yè)全部倒掉。天風(fēng)證券股份有限公司董事、研究所所長(zhǎng)趙曉光公開表示，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)才可以做出來(lái)，都是靠特斯拉把電池專利免費(fèi)開放。
-
新一輪汽車價(jià)格戰(zhàn)開打！比亞迪：要求供應(yīng)商降價(jià)10% 特斯拉：付款周期只要90天
新能源巨頭的暗戰(zhàn)，已經(jīng)擺到了明面上。比亞迪前腳剛對(duì)供應(yīng)商提出降價(jià)10%的目標(biāo)，特斯拉后腳就說(shuō)自己的付款時(shí)間比去年又縮短了。下一個(gè)撐不住倒下的，你猜是誰(shuí)？
-
特斯拉公開汽車電子線束連接器設(shè)計(jì)：共同推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程
特斯拉公司副總裁陶琳今日宣布，特斯拉已在其官網(wǎng)上公布了車輛電子線束接口的設(shè)計(jì)方案，以此推動(dòng)行業(yè)內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程。陶琳將車輛的電子線束比喻為人體的神經(jīng)系統(tǒng)，強(qiáng)調(diào)電子連接器在連接不同線束中的關(guān)鍵作用。這一開放的合作態(tài)度不僅有助于提升特斯拉自身的生產(chǎn)效率，也可能對(duì)整個(gè)汽車行業(yè)的未來(lái)發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。
-
專家稱特斯拉若不開放電池專利 中國(guó)新能源車產(chǎn)業(yè)做不出來(lái)！網(wǎng)友反駁
第九屆復(fù)旦首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家論壇”于日前舉行。天風(fēng)證券股份有限公司董事、研究所所長(zhǎng)趙曉光出席并演講。
-
盧偉冰抵達(dá)臨沂：小米汽車交付中心即將建成 和特斯拉是鄰居
快科技11月15日消息，今天下午，小米集團(tuán)盧偉冰抵達(dá)山東臨沂。他表示，臨沂小米汽車交付中心正在建設(shè)中，目標(biāo)是在12月建成開業(yè)。小米臨沂交付中心整體面積超過(guò)4000平方，包括銷售/體驗(yàn)、交付、售后全功能，位于臨沂羅莊汽車商圈中心位置，與特斯拉是鄰居。截至11月13日，小米SU7第10萬(wàn)輛車型正式下線，僅用時(shí)230天，創(chuàng)下新車企10萬(wàn)輛最快下線紀(jì)錄。公開報(bào)道顯示，從今年6月開始，小米汽車工廠開啟雙班生產(chǎn)，將月交付量提升至1萬(wàn)輛，目前小米汽車工廠將持續(xù)擴(kuò)充產(chǎn)能，目標(biāo)年底交付12萬(wàn)輛。值得注意的是，小米即將于11月16日開啟車位到車位?
-
極越CEO回應(yīng)抄襲特斯拉：理念相似并非抄襲
極越汽車CEO夏一平最近在視頻中回應(yīng)了關(guān)于公司抄襲特斯拉的爭(zhēng)議。他明確指出，極越的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于自家的全球首款A(yù)I智駕超跑ROBOX，該車型在U形方向盤、屏幕換擋、無(wú)門把手等設(shè)計(jì)上具有創(chuàng)新性。夏一平認(rèn)為，兩家公司在自動(dòng)駕駛理念上的一致性，使得它們成為全球僅有的采用純視覺高階智駕技術(shù)的公司。
-
馬斯克天價(jià)薪酬計(jì)劃受阻 特斯拉：計(jì)劃上訴
美國(guó)特拉華州法官卡特琳·圣裘德·麥科密克近日做出了一項(xiàng)裁決，駁回了特斯拉CEO埃隆·馬斯克及公司董事會(huì)律師要求撤銷此前關(guān)于馬斯克薪酬方案的裁決的請(qǐng)求。該裁決要求特斯拉撤銷馬斯克的巨額薪酬計(jì)劃，該計(jì)劃最初的潛在價(jià)值約為560億美元，但隨著特斯拉股價(jià)的波動(dòng)有所變化。特斯拉認(rèn)為，特拉華州法官推翻了CEO馬斯克的薪酬協(xié)議，公司將尋求進(jìn)一步的法律途徑以維?
-
何小鵬：特斯拉FSD技術(shù)入華對(duì)市場(chǎng)有正面影響
小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬在近期的媒體采訪中，針對(duì)特斯拉FSD技術(shù)可能進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的影響進(jìn)行了討論。何小鵬認(rèn)為，特斯拉FSD技術(shù)的引入將對(duì)小鵬汽車、華為等已經(jīng)推出高階智能駕駛方案的公司產(chǎn)生積極影響。在AI時(shí)代，算力、數(shù)據(jù)和模型的競(jìng)爭(zhēng)中，傳統(tǒng)邏輯可能不再適用，因此小鵬汽車何時(shí)能夠追趕上特斯拉的技術(shù)能力，目前還難以預(yù)測(cè)。
-
陶琳：特斯拉今年向供應(yīng)鏈的付款周期又短了 只有共生共贏才能走得更遠(yuǎn)
近期，多家國(guó)產(chǎn)車企要求供應(yīng)鏈降價(jià)，并且回款賬期較長(zhǎng)一事，引起網(wǎng)友熱議。特斯拉全球副總裁陶琳在微博上曬出一張中國(guó)新能源汽車制造商向供應(yīng)商付款時(shí)間變化的圖片。10月，上海超級(jí)工廠第300萬(wàn)輛整車下線，其中1/3遠(yuǎn)銷歐洲、亞太市場(chǎng)。
-
陶琳：特斯拉近6年在全球范圍內(nèi)從未因“起火風(fēng)險(xiǎn)”被召回
剛剛，特斯拉公司副總裁陶琳發(fā)布微博稱，Model3成為中國(guó)電動(dòng)汽車火災(zāi)安全指數(shù)”和汽車火災(zāi)安全認(rèn)證”雙五星的車型。同時(shí)她還表示，近6年間，全球范圍內(nèi)，特斯拉從未因起火風(fēng)險(xiǎn)”被召回。最后陶琳總結(jié)道：入手一輛特斯拉，就是入手全球頂級(jí)的車輛安全配置。