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產(chǎn)品化量產(chǎn)能力:威馬一直持續(xù)聚焦 15 萬~ 25 萬元的電動汽車主流市場,早在 2018 年,當大多數(shù)人還懷疑新勢力造車是“PPT”造車時,威馬首 款量產(chǎn)車威馬EX5 問世,便掀起了市場的追捧,扭轉(zhuǎn)了大家對新勢力車企的印象...中國最多ADAS功能的威馬EX5,作為威馬汽車的首 款量產(chǎn)車,一經(jīng)推出便受到廣大用戶的喜愛;為了解決用戶“停車難”的困擾,推出限定場景L4 級自動泊車技術的威馬W6,切切實實讓用戶體驗到無人自主泊車的便捷與快樂......
面對新能源電動汽車“擁擠的賽道”,威馬有何優(yōu)勢?...在智能座艙方面,威馬開發(fā)了Living Engine智能座艙系統(tǒng),使得人機交互更簡單便捷...代表車型體現(xiàn)在,威馬EX5 擁有 12 項L2 級智能駕駛輔助配置,可謂相當齊全;威馬W6 搭載AVP無人自主泊車系統(tǒng),可實現(xiàn)L4 級HAVP(無人記憶代駕泊車)+PAVP(無人免學習代駕泊車)兩種無人自主泊車功能...總結而言,威馬的發(fā)展和優(yōu)勢都圍繞四個字——“科技普惠”,未來,威馬都將繼續(xù)秉持初心,將“科技普惠”進行到底...