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蔚來車主

蔚來車主

今年國慶假期期間,高速服務區(qū)又上演了節(jié)假日保留節(jié)目,新能源車主排隊充電,但對能夠換電的蔚來車主言,就很少參與這些保留節(jié)目。有蔚來車主發(fā)布視頻秀起了優(yōu)越,在高速服務區(qū)準備換電時,發(fā)現(xiàn)蔚來換電站前空無一車隔壁的充電站則是車滿為患,已經有多輛車在排隊等待充電。對于蔚來車主言,蔚來獨有的換電體系,補能體驗應該秒殺國內所有新能源車企。...

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  • 蔚來車主秀優(yōu)越:高速服務區(qū)充電樁都在排隊 蔚來3分鐘換完電

    今年國慶假期期間,高速服務區(qū)又上演了節(jié)假日保留節(jié)目,新能源車主排隊充電,但對能夠換電的蔚來車主言,就很少參與這些保留節(jié)目。有蔚來車主發(fā)布視頻秀起了優(yōu)越,在高速服務區(qū)準備換電時,發(fā)現(xiàn)蔚來換電站前空無一車隔壁的充電站則是車滿為患,已經有多輛車在排隊等待充電。對于蔚來車主言,蔚來獨有的換電體系,補能體驗應該秒殺國內所有新能源車企。

  • 蔚來秦力洪:電動車電池壽命15年 蔚來車主的電池則是永生的

    第十六屆中國汽車藍皮書論壇于6月14日-16日在北京舉行,主題為想象”,蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪出席并演講。秦力洪表示,根據今天的可見的技術發(fā)展,我們定義的長壽命電池就是15年的使用壽命;并且到了電池壽命終止的時候,它的健康度還要大于等于85%。所以蔚來的車主,電池對他們來說是永生的電池生命周期管理的事兒是蔚來公司的事情,蔚來會用技術、服務來消納它,用商業(yè)模式來化解它。

  • 蔚來車主服務區(qū)3分鐘換電 發(fā)現(xiàn)加電比排隊加油更方便

    蔚來副總裁沈斐今日發(fā)文稱,一蔚來車主春節(jié)期間在服務區(qū)換電,結果竟然比加油還快。他春節(jié)自駕期間,在山東臨沭高速服務區(qū),花了3分11秒就把電給換了。在2024年,蔚來將繼續(xù)建1000座換電站,目標年底前完成3310座換電站建設,屆時,換電站的覆蓋范圍也將大大增加。

  • 李斌:蔚來車主沒有續(xù)航里程焦慮

    快科技12月10日消息,據國內媒體報道,2023(第二十一屆)中國企業(yè)領袖年會與12月9日-10日在北京舉行,蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌出席并發(fā)言。李斌表示,截止到今天,蔚來已在全球建設了2238座換電站,每天提供接近7萬次的換電服務,累計已提供了超過3300萬次換電服務,蔚來用戶一半以上電量來自于換電。那么,這件事情給蔚來帶來的市場表現(xiàn)是什么?李斌介紹,在30萬以上的高端純電市場,今年三季度蔚來的市場份額是45%,今年10月份在上海,蔚來銷量超過了油車的奔馳、寶馬。在30萬以上的市場,電動車蔚來已經比BBA豪華車賣的多,這是中

  • 每月行駛一萬公里 蔚來車主:換電等于加油

    蔚來主打的換電池服務對于車主來說,無疑是補能神器,今日有蔚來汽車重度使員者發(fā)布了微博表達了自己真是的想法。蔚來的補能體系,對我來講最重要的是:換電帶來了極高的出差效率,基本上做到了和油車一樣的效率。蔚來副總裁沈斐轉發(fā)了該微博,表示:近期每個月1萬公里的朋友,認為換電等于加油,換電就是當下乃至未來很多年都無可撼動的最佳補能方式。

  • 換電技術外供長安 李斌回應蔚來車主換電排隊擔憂

    今日,長安與蔚來官宣達成換電業(yè)務合作協(xié)議。雙方將在統(tǒng)一電池包、共同建立換電體系、共建電池資產管理機制、合作研發(fā)換電車型產品等四個領域展開合作。蔚來現(xiàn)在為其他車企提供換電服務是可行的,蔚來充電樁80%的電量都是別的品牌在用,換電的話稍微復雜一點,但蔚來換電站有著良好的適應度,已經到了可以對外去提供輸出的時候。

  • 蔚來車主賣掉自用iPhone 13 Pro:打算換蔚來手機

    一位蔚來車主要賣掉自用的iPhone13Pro,打算換蔚來手機。目前蔚來手機已在蔚來商城接受預訂,起售價是6499元。核心配置上,蔚來手機采用6.81英寸屏幕,搭載高通驍龍8Gen2領先版移動平臺,后置5000萬AI三攝,電池是5200毫安時,搭載SkyUI系統(tǒng),提供0系統(tǒng)廣告、0商業(yè)預裝的純粹體驗。

  • 蔚來車主分享“薅羊毛”技巧:反向換電、每月白賺300塊

    蔚來的車主肯定對換電站很熟悉,畢竟這算是專屬的特色服務,不過你可曾想過有車主竟然薅上了蔚來的羊毛。有蔚來車主在線分享了經驗,表示自己不僅不用花錢就能開車,每個月還能賺300元。那么你覺得整件事中,到底是誰在薅羊毛呢?

  • 蔚來充電樁已達10071根!超80%電量服務非蔚來車主

    7月29日,蔚來官方宣布,蔚來旗下充電樁已經突破1萬根大關,達到10071根,最近一年就新增了6689根...蔚來充電樁已經遍布全國296座城市,東至黑龍江撫遠,西至新疆喀什,北至黑龍江漠河,南至海南三沙,中國四級城市已經實現(xiàn)全覆蓋...蔚來充電樁已經累計為用戶提供960多萬次充電服務,日均超過3萬次...蔚來充電樁向所有新能源品牌車主開放,超過80%的充電量來自其他品牌...936座超充站、5091根超充樁、821座目的地充電站、4980根目的地充電樁接入了超過55萬根三方充電樁......

  • 蔚來車主稱自己油門踩斷了 大V科普:是為了保護乘員

    鳳凰網科技訊 8月26日消息,今日,網傳有蔚來車主在官方App上發(fā)文稱,“自己車輛的油門折了,跟客服說明后還讓去門店查查。”對此,汽車博主@陳震同學 在社交平臺科普:乘用車電子油門踏板設計有斷裂保護機制,如果踩踏油門踏板用力過猛的話,的確會斷。蔚來App截圖原帖下,有蔚來工作人員回復稱,“看服務群的溝通是下車的時候刮到了鞋子,的確是第一次遇到這樣的問題,已經有同事前往服務中心了解情況。具體情況會妥善解決?!蔽?/p>

  • 一蔚來車主不認可“蔚來車主聲明”:不想被別人代表

    近日鬧得蔚來自動輔助駕駛車禍致死”案件還未落下,今日,一則#蔚來車主聯(lián)合聲明#登上微博熱搜。車主聯(lián)合聲明中明確指出:我們清楚知悉目前蔚來公司的NP/NOP系輔助駕駛系統(tǒng),而非自動駕駛系統(tǒng)或無人駕駛系統(tǒng);蔚來公司對NP/NOP的介紹、宣傳未對我們構成混淆和誤導?!睋?,該聲明需要車主填寫車型和蔚來App昵稱才可接龍,目前已經有500人參與聯(lián)合聲明。不過對于該聲明,有部分蔚來車主并不認同。據新浪財經報道,一位蔚來車主通過

  • 蔚來車主發(fā)布聯(lián)合聲明 聲稱蔚來沒有誤導宣傳

    蔚來車主今日對NOP以及NP發(fā)表聯(lián)合聲明。據悉,目前已經有500人參與聯(lián)合聲明。車主聯(lián)合聲明表示:“我們清楚知悉目前蔚來公司的NP/NOP系輔助駕駛系統(tǒng),而非自動駕駛系統(tǒng)或無人駕駛系統(tǒng);蔚來公司對NP/NOP的介紹、宣傳未對我們構成混淆和誤導?!?/p>

  • 500位蔚來車主發(fā)布對自動輔助駕駛聯(lián)合聲明 未誤導宣傳

    剛剛,蔚來車主今日自發(fā)對 NOP 以及 NP 的聯(lián)合聲明,目前已經有500人參與聯(lián)合聲明。

  • 蔚來車主回應“站車頂維權當事人” 蔚來總裁也笑了

    近期,特斯拉維權一事鬧得沸沸揚揚,隨著事情的發(fā)酵,網上出現(xiàn)了一些不一樣的聲音。日前,有網友通過社交平臺爆料稱,特斯拉女車主是通過蔚來汽車的天窗供應商的參展證進入上海車展展館維權。同時,站車頂維權”的特斯拉車主張靚(化名)此前發(fā)布的一條視頻顯示,她是乘坐一輛蔚來車輛去的展館。更有網友曝出一組照片,稱張靚就是4年前倒車時斷軸維權的Model X車主,也是上海車展蔚來汽車展臺的車主自愿者七姐(蔚來App ID)。對此

  • 高速自動駕駛突然撞向隔離帶 維修費近20萬!蔚來車主發(fā)文提醒

    當前各大車企都在熱炒“輔助自動駕駛”這一概念,似乎新車沒有配備L2級及以上的自動輔助駕駛,都不好意思出來賣車。不過,當前即便是特斯拉、蔚來這些廠商,也不能完全保證其搭載的

  • 嘀嗒出行與蔚來達成合作 鼓勵蔚來車主加入嘀嗒順風車

    今日,嘀嗒出行與蔚來宣布開啟一項全新嘗試,鼓勵蔚來車主成為嘀嗒順風車主,以增強運力端供給。即日起,更多蔚來車主有望加入嘀嗒順風車平臺,將車上空座分享給順路乘客,而嘀嗒出行則為全體蔚來車主提供綠色審核通道,并為用戶提供超值順風車周卡,蔚來車主能以最快速度通過審核,同時更多用戶能夠享受到超低價乘車。

  • 第50000輛蔚來合肥基地下線:蔚來車主累計行駛總里程已超8億公里

    從蔚來官方獲悉,7月18日,第5萬臺蔚來量產車在合肥先進制造基地下線。蔚來表示,從2018年5月27日首臺量產車下線至今,783天,從1到50000,我們和用戶一起創(chuàng)造了行業(yè)新速度。同時,蔚來用戶累

  • 蔚來CEO李斌凌晨回擊自媒體質疑:缺少對蔚來車主的尊重

    今日凌晨,蔚來創(chuàng)始人兼CEO李斌發(fā)微博回應自媒體“ 38 號美系性能控”此前的一些批評言論表示,對方并不了解蔚來車主,更加缺少對他們的尊重。并要求“ 38 號美系性能控”立刻為自己的不當言行道歉。

  • 首創(chuàng)情感引擎!蔚來車載人工智能車載NOMI將迎升級

    蔚來今日正式推出了全新的NOMIGPT大模型,該模型基于全新技術架構打造,將為蔚來用戶帶來了前所未有的智能體驗。此次升級中,蔚來為NOMI量身打造了端云多模態(tài)大模型,集成了自研多模態(tài)感知、認知中樞、情感引擎以及多專家Agent等多項先進功能。這使得NOMI的每一句對話、每一個表情都符合其基本人設,并隨著陪伴時間的增長,與用戶的關系更加契合,為用戶提供更加自然、真實的交互體驗。

  • 果粉下單蔚來手機:系統(tǒng)像蘋果一樣 太干凈了 沒蔚來車的別買

    一位iPhone12Pro用戶下單了蔚來手機NIOPhone。NIOPhone系統(tǒng)太干凈了,像蘋果一樣。NIOPhone采用高通第二代驍龍8領先版,最高可選16GB1T內存與存儲組合,配備6.81英寸2K曲面屏,搭載5200mAh電池以及超聲波指紋,主攝、超廣角和潛望式長焦鏡頭均為5000萬像素,起售價是6499元。

  • 全新蔚來ES8將標配N-box Nreal攜手蔚來車載AR體驗再升級

    2022 年 12 月 24 日,一年一度的NIO Day正式于合肥開啟?,F(xiàn)場發(fā)布了全新蔚來ES8,該車型將標配Nreal與蔚來聯(lián)合開發(fā)的N-box增強娛樂主機,支持同時連接 4 副NIO Air Glasses設備,相當于擁有 4 塊等效 6 米最 大 201 英寸巨幕,從此每個座位將擁有K歌、看球、打游戲的專屬影音空間。投資方包括蔚來資本、云鋒資本、CPE源峰、快手、愛奇藝、紅杉、高瓴創(chuàng)投、中金資本、金浦、順為、華創(chuàng)、光大控股等一線投資機構和互聯(lián)網企業(yè)。

  • 蔚來車載AR眼鏡開啟線下體驗 肉眼可看130英寸3D影片

    9月30日,蔚來宣布,NIOAirARGlasses線下體驗正式開啟,所有用戶都可以進行嘗試...這款眼鏡現(xiàn)已登陸蔚來車商城,目前正在接受預定,首副優(yōu)惠套裝價2299元,可帶來等效130英寸高清巨幕+256色氛圍燈+杜比全景聲+7.1.4沉浸聲音響系統(tǒng)的影院級車內3D觀影體驗...AR眼鏡也是蔚來全景數字座艙PanoCinema重要組成部分,其支持雙目1080P3D顯示及108%sRGB色域覆蓋,配合7.1.4沉浸聲音響系統(tǒng)與杜比全景聲技術,可為用戶提供全感官沉浸體驗...

  • 抖音賬號顯示所屬MCN機構;寧德時代與福特開展合作;蔚來車機新增B站

    抖音開始測試個人主頁MCN機構顯示功能,具體位置位于IP屬地下方...7月21日,寧德時代宣布與福特汽車公司宣布簽訂合作諒解備忘錄,雙方建立全球戰(zhàn)略合作關系,合作內容涵蓋在中國、歐洲和北美的動力電池供應...從明年起,寧德時代將為北美的福特Mustang Mach-E車型供應磷酸鐵鋰電池包,并從2024年初起,為北美的福特純電皮卡F-150Lightning提供磷酸鐵鋰電池包...昨日,蔚來官方宣布,車機端新增嗶哩嗶哩應用,已升級至Aspen3.2.0及以上版本的車輛將陸續(xù)收到推送...

  • 奧迪起訴蔚來車名侵權!德國專家:奧迪“搬石頭砸自己腳”

    奧迪稱,蔚來決定將其兩款車型命名為ES6和ES8,侵犯了奧迪兩款車型S6和S8的商標權...他指出,奧迪的起訴很可能會直接被法庭駁回,并強調,奧迪此舉很可能造成更嚴重的負面影響,那就是得罪奧迪和大眾極其看重的中國汽車市場...德國貝爾吉施格拉德巴赫CAM汽車中心教授布拉切指出,蔚來汽車定在今年年底全面進入歐洲汽車市場,奧迪在此時起訴潛在競爭對手蔚來,不得不讓人質疑奧迪的動機...奧迪起訴蔚來并不能阻止蔚來進駐德國和歐洲的腳步...

  • 奧迪起訴蔚來車名侵權引熱議!小鵬總裁發(fā)聲:學學人家寶馬

    據報道,大眾汽車旗下的奧迪向慕尼黑法院提起訴訟,指控蔚來汽車侵犯了奧迪的商標權...奧迪發(fā)言人證實了這一訴訟,蔚來發(fā)言人則表示,不對正進行的訴訟發(fā)表評論...這個時候,奧迪突然在家門口起訴蔚來,多少有點打不過下拌的感覺,但多少有些師出無名...

  • 奧迪起訴蔚來車名侵權!蔚來:不予置評

    6月16日消息,據報道,大眾汽車旗下的奧迪向慕尼黑法院提起訴訟,指控蔚來汽車侵犯了奧迪的商標權。奧迪稱,蔚來決定將其兩款車型命名為ES6和ES8,侵犯了奧迪兩款車型S6和S8的商標權。奧迪發(fā)言人證實了這一訴訟,蔚來發(fā)言人則表示,不對正進行的訴訟發(fā)表評論。據悉,目前奧迪旗下的S6、S8車型,并沒有相對應的ES6、ES8版本,只有RS6與RS8,很難與蔚來車型產生聯(lián)系。蔚來ES8車型發(fā)布于2017年12月份,ES6發(fā)布于2018年,距今兩車均已銷售四年多時間,而且銷量也有十余萬輛,此時被奧迪抗議車名侵權,屬實令人出乎意料。

  • 中汽協(xié)秘書長助理談蔚來車禍事件:車企勿過度宣傳輔助駕駛

    2021年8月14日,美一好公司創(chuàng)始人林文欽駕駛蔚來ES8啟用自動駕駛功能(NOP領航狀態(tài))后發(fā)生車禍離世。此消息迅速引發(fā)網絡熱議,這起事件也把自動駕駛技術推上風口浪尖。8月19日,中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長助理兼技術部部長王耀指出,車企對于搭載輔助駕駛功能的車輛不要過度的宣傳,消費者更應該加強認知,為自己的安全行駛負責。王耀表示,目前我國整車企業(yè)均已通過印制車輛使用說明書、錄制視頻等可視化方式對駕駛員進行安全教育。

  • 微佳回應“蔚來車標翻過來用”:原品牌LOGO不再使用

    6月18日消息,針對近日網上瘋傳的“蔚來車標翻過來用”,微佳汽車表示,品牌此前LOGO 6月17日已經不再使用,目前手中還有兩個設計方案。據國內媒體報道,日前,一個橫空出世的低速電

  • 碰瓷大師!微佳汽車直接把蔚來車標“翻過來”用 網友:設計都請不起?

    由于資本市場的青睞,國內的造車新勢力也如雨后春筍一般,近些年來也猛增了不少。不過,新增的大大小車企中,各家實力與造車目的也有不同,也難免會制造出不少“火花”來。近日,又

  • 蔚來&同源座椅制造商“座為”,共同打造高端fit人體工學椅,拯救車主老腰

    “現(xiàn)在大家為什么還買油車”語出金句蔚來創(chuàng)始人李斌近兩年在公開場合的發(fā)言都低調了很多。近期“蔚你折腰”在車圈火了。我們期待每一位蔚來車主都能親自體驗這款椅子的魅力,感受蔚來與“座為”共同打造的豪華與科技并存的辦公新風尚。

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