11.11云上盛惠!海量產品 · 輕松上云!云服務器首年1.8折起,買1年送3個月!超值優(yōu)惠,性能穩(wěn)定,讓您的云端之旅更加暢享??靵眚v訊云選購吧!
極星PolestarPhone成功被網(wǎng)友刷入魅族Flyme系統(tǒng),并運行穩(wěn)定。這一消息為極星手機用戶帶來了更多選擇和可能。這意味著用戶可以輕松下載并轉換成自己喜歡的系統(tǒng)。
吉利控股集團旗下高端電動汽車品牌Polestar(中文名“極星”)宣布其O2電動跑車概念車已經(jīng)升級為Polestar6的正式量產車型,預計將于2026年開始組裝...這是Polestar第二款概念車將升級為量產車型,此前Polestar表示,將在2024年將其Precept概念車升級轉變?yōu)镻olestar5...該車配有前后雙電機驅動,提供650千瓦(884馬力)的綜合最大輸出功率和900牛?米的峰值扭矩,目標零百公里加速3.2秒,最高時速達250公里 / 小時...
2月14日,極星汽車的超級碗廣告發(fā)布,劇情簡單直接粗暴,直接諷刺特斯拉和大眾,對這兩個電動車和燃油車的巨頭,發(fā)起挑釁...并配文稱,沃爾沃支付700萬美元(約合人民幣4451萬元)在超級碗播放他們的電動汽車廣告...對此,馬斯克在評論區(qū)則用一個哭笑不得的表情符號作為回應...極星汽車作為吉利和沃爾沃的合資品牌,定位高端新能源品牌,目前旗下有Polestar 1和Polestar 2兩款車型在售......
據(jù)WSJ報道,吉利汽車母公司浙江吉利旗下的高端電動車生產商Polestar(中文名:極星)在考慮最快于今年上市的方案。
10月27日,據(jù)媒體報道,吉利控股集團計劃在重慶建立工廠,用于生產Polestar極星品牌的電動汽車,預計年產能為3萬輛。報道稱,該工廠將由一家新注冊的全資子公司運營。此外,兩位知情人士稱,該
據(jù)國內媒體報道稱,近日吉利控股集團董事長李書福公開表示,現(xiàn)在汽車價格戰(zhàn)越打越便宜,質量越打越差。價格戰(zhàn)越打越便宜,質量越打越差,服務體驗越來越差,走下去企業(yè)就完蛋了。新能源汽車銷量為127133輛,同比增長51.7%,新能源車型的滲透率達到46.8%。
快科技8月28日消息,36氪最新報道,進入今年二季度,吉利董事長李書福坐鎮(zhèn),總裁安聰慧操盤研發(fā)整合”,參與整合的對象包括吉利中央研究院和各子品牌背后的智駕、座艙、電子電氣架構、電動力、整車平臺等團隊,以及后端的采購和供應鏈。報道指出,吉利控股集團旗下最核心的是吉利汽車集團,包含了吉利、領克、睿藍、寶騰四個品牌,吉利研究院負責各品牌車型的功能研發(fā),此外,吉利還有極氪、路特斯、沃爾沃和極星等獨立子品牌,后者也都擁有不同規(guī)模的研發(fā)隊伍。重復開發(fā)和多余資源消耗在所難免,多位吉利工程師直言稱真的需要整合了,有?
吉利汽車法務部官方微博正式開通,并發(fā)布第一條內容,表示將征集相關線索,并給予現(xiàn)金獎勵。法務部表示:近期,我們注意到在互聯(lián)網(wǎng)領域的各類信息和音視頻平臺上,出現(xiàn)集中性、有策劃、有組織的對我司品牌及產品進行惡意貶低、拉踩和詆毀的相關內容。近些年來多家車企陸續(xù)開通法務部官方賬號,包括比亞迪、傳祺、長安汽車、理想、蔚來、小鵬、極氪、賽力斯等,并針對相關不是信息進行澄清,維護自身權益。
快科技7月20日消息,日前,歌手、演員劉樂妍爆料稱,自己自駕到內蒙跟甘肅交匯的無人區(qū)時,發(fā)生了車禍。當時她駕駛的是一輛吉利遠景X1 SUV,因為前方大車突然剎車,她避讓不及就打了方向撞到了旁邊的路樁。事故照片顯示,車輛的前臉被完全撞爛,車身還有其他地方受損,但車上的兩人一狗毫發(fā)無損。劉樂妍稱,當時來拖車的師傅都驚呆了,他說這要是日系車的話,你可慘了,這車真結實;路人停下來看我走出來也驚呆了,我撞成這樣,居然毫發(fā)無傷的下車,中國制造真的無敵吊炸天,劉樂妍永遠支持國產汽車。不過,后續(xù)保險公司反饋,稱她的車已?
今日晚間,吉利控股集團發(fā)布關于歐盟委員會披露臨時反補貼稅率的聲明。吉利控股表示,非常失望,將密切關注歐盟委員會的相關決定,繼續(xù)就此事與相關方跟進,采取必要措施,維護自身合法權益和全球用戶利益。進口自中國的特斯拉汽車可能適用單獨的稅率。
乘聯(lián)會秘書長撰文稱,2024年1-3月世界汽車銷量2105萬臺,同比增長3%。其中中國車企占比32%。作為汽車芯片這樣的高壟斷行業(yè),此次的供給端緊縮將對中國供應鏈崛起帶來重大機會,電動化發(fā)展也導致部分國際車企逐步走向衰落。
隨著2024年五一國際車展的腳步臨近,吉利汽車在全國范圍內率先啟動了一場聲勢浩大的百城聯(lián)動計劃?!白屩袊钠嚺鼙槭澜纭笔羌嚨男艞l這場活動的序曲,則從東方文明走線世界的絲綢之路起點——古都西安盛啟。加之聯(lián)手長沙、東莞、天津、石家莊、成都、蘇州、廈門等各大車展,共同奏響五一購車狂歡的交響曲。
快科技4月1日消息,吉利副總裁楊學良今日發(fā)帖顯示,他前往杭州蕭山銀泰小米汽車門店,去看了小米SU7。楊學良稱,蕭山銀泰這家店目前人不多,隨時可以看車。雖然在車型布局方面,兩家品牌多有市場競爭,但對于小米汽車的入局,吉利系普遍表現(xiàn)出開放、歡迎的態(tài)度。前段時間,吉利系的極氪、銀河等新車型,定價非常之卷,且在宣發(fā)方面,與小米汽車的火藥味很濃。有媒體爆料稱,是小米汽車從吉利挖走了不少核心人員,吉利對此很是介意,所以通過新車競爭來反擊小米汽車。對此,楊學良予以否定并表示,大家別這么制造對立,還是要團結一致向前?
在今天下午的吉利汽車2023業(yè)績發(fā)布會上,吉利汽車控股有限公司行政總裁及執(zhí)行董事桂生悅表示:我們有信心回到中國汽車民族品牌第一,但還需要時間,在各個細分市場上努力。”針對銷量是否能超越比亞迪的問題,桂生悅表示比亞迪非常優(yōu)秀,值得向他學習,但吉利汽車在一些細分市場上也非常出色。桂生悅認為,新能源是最終的目標,但實現(xiàn)這個目標還需要相當長的時間,他還提到歐洲等國家也在根據(jù)行業(yè)形勢做出相應的調整。
快科技3月17日消息,日前,在中國電動汽車百人會論壇(2024)上,吉利控股集團總裁、極氪智能科技CEO安聰慧發(fā)表演講,他表示:吉利控股集團的發(fā)展目標,就是我們通過努力希望能成為新能源汽車時代的大眾集團,這是我們吉利控股集團的使命和目標。”安聰慧稱,隨著電動化、智能化不斷深入,市場的競爭也越來越激烈,這里有人掀桌子,也有人下桌子。也有一些跨國車企集團放慢電動化角度,也甚至有人擔心新能源汽車會不會變成中國的獨角戲。毋庸置疑,智能網(wǎng)聯(lián)的新能源汽車代表著更先進的新質生產力,它和傳統(tǒng)燃油汽車之間絕非是簡單的替代,
快科技3月4日消息,吉利控股集團官方,發(fā)布了全國政協(xié)委員李書福2024兩會提案《關于進一步支持汽車運動、促進汽車后市場高質量發(fā)展的提案》。其中指出,2023年,我國汽車產銷突破3000萬輛,我國汽車產銷總量連續(xù)15年穩(wěn)居全球第一。公安部發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,截至2023年我國的汽車保有量達3.36億輛,汽車駕駛人達4.86億人,位居世界第一。中國汽車運動也迎來飛速發(fā)展,根據(jù)中國汽車運動聯(lián)合會相關報告,國內取得國際認證的賽道數(shù)量躋身世界前三,每年舉辦包括F1方程式世界錦標賽等在內的大型賽事活動超過百場。但我國汽車運動的發(fā)展基礎仍較為薄
《對話》節(jié)目邀請到吉利董事長李書福參會。現(xiàn)存汽車95%以上都是傳統(tǒng)汽車,每年銷售的汽車80%以上也是傳統(tǒng)汽車。吉利汽車集團2023全年總銷量達1686516輛,雖然新能源汽車達到48.76萬輛,銷量占比大幅提升,但當前吉利燃油車仍是銷售主力軍。
吉利控股集團高級副總裁楊學良在個人微博對吉利控股出售睿藍汽車股權進行了回應。楊學良表示:大家不要誤解,這只是吉利上市公司將睿藍汽車股份轉讓給了吉利汽車集團。鑒于本集團于中國汽車市場的競爭優(yōu)勢,本集團認為,將大部分資源集中投放于支持新能源汽車增長及出售換電業(yè)務可提升本集團的競爭力。
今天,吉利汽車在港交所發(fā)布公告稱:將子公司浙江吉潤所持有的45%睿藍汽車股權全部出售給浙江吉利啟征汽車科技有限公司?,F(xiàn)金代價為人民幣5.04億元,出售完畢后不再持有任何睿藍汽車股權吉利汽車則獲得了1.17億元。交易完成后,睿藍汽車的兩大股東變更為力帆科技和吉利啟征,其中力帆科技持股55%,吉利啟征持股45%。
快科技12月21日消息,據(jù)小米公司發(fā)言人官微消息,今年12月17日,媒體ZAKER”員工包某某、小白買車”員工關某某,在簽署《保密承諾書》、明知保密義務與相應罰則的情況下,未經(jīng)許可有意泄露保密拍攝的小米汽車內容。隨后涉事媒體作出回應,稱已經(jīng)辭退涉事員工,并向小米公司致歉。該泄密事件發(fā)生后,吉利集團楊學良通過個人微博表示,接下來我們的違約金是1000萬元起步。律師指出,保密承諾書實際上是合同的一種,具有法律效力,保密協(xié)議要求協(xié)議雙方嚴格遵守用人單位保密制度,不得泄露單位商業(yè)秘密或者技術秘密,不得使用該商業(yè)秘密或者?
據(jù)愛企查顯示,浙江吉利控股集團有限公司、寧波吉利羅佑發(fā)動機零部件有限公司、極光灣科技有限公司申請的一種尾氣處理系統(tǒng)、方法及車輛”專利公布。該發(fā)明能夠保證吸附載體在預設溫度范圍內工作,從能夠對尾氣中的污染物進行有效吸附。一級催化器的一端用于與發(fā)動機連接,一級催化器的另一端依次設置有吸附載體和二級催化器,加熱裝置用于對二級催化器進行加熱,一級催化器和吸附載體之間通過預設長度的排氣管連接,以使吸附載體在預設溫度范圍內工作。
快科技10月29日消息,日前,吉利控股集團高級副總裁楊學良在個人社交媒體表示,稱吉利控股集團將積極配合歐盟的反補貼調查。楊學良表示:汽車是全球性行業(yè),吉利控股集團一貫尊重自由貿易,主張公平競爭,嚴格遵守世界各國法律法規(guī),依法合規(guī)參與市場競爭?;诨ダ糙A原則,吉利控股集團在歐洲持續(xù)投資十多年,不僅守護了歐洲標志性汽車品牌,也催生了很好的產業(yè)協(xié)同效應。中國新能源汽車的快速發(fā)展,不僅為全球用戶帶來美好的出行體驗,也是應對全球氣候變化、推動綠色可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。據(jù)此前的消息來看,10月25日,歐盟委員會宣
新款電動汽車AIONSMax將于10月26日正式上市。新車的外觀設計全新升級。值得注意的是,根據(jù)此前公布的數(shù)據(jù)來看,AIONS系列車型9月份銷量達到21546輛,成為首款累計銷量突破40萬輛的A級電動轎車。
吉利控股集團于2021年10月16日公布最新銷售數(shù)據(jù),其9月份總銷量達到264400輛,相較于去年同期增長了26%。新能源汽車的銷售量為93700輛,較去年同比增長了38%,并且其在集團總銷量中所占比例達到了35%。值得一提的是,在整個汽車市場仍然受到疫情影響的情況下,吉利控股取得這樣的成績實屬不易。
吉利汽車公布9月份銷量數(shù)據(jù),共售出170472輛汽車,同比增長31%。新能源汽車銷量為53692輛,環(huán)比增長14%,同比增長37%。吉利品牌在銷量方面表現(xiàn)強勁,其新能源汽車銷量連續(xù)增長。吉利旗下極氪品牌的電動車型銷量不錯,消費者對其極氪001、極氪009和極氪X三款車型反應熱烈。吉利汽車的出口量也達到了27574輛,表現(xiàn)出色。
百度、吉利戰(zhàn)略合作升級,旗下汽車機器人品牌“極越”發(fā)布。極越是吉利控股集團旗下高端智能汽車機器人品牌,致力于打造智能化領先的汽車機器人,以高階智駕、智艙產品和創(chuàng)新數(shù)字化服務,為用戶創(chuàng)造標桿級智能科技出行體驗“極越”品牌的正式發(fā)布,標志著“汽車機器人戰(zhàn)略合作項目”向高端智能汽車量產邁出實質性一步。“極越”品牌旗下首款車型正式命名為“?
鳳凰網(wǎng)科技訊8月14日,吉利控股集團、百度集團聯(lián)手打造的“汽車機器人戰(zhàn)略合作項目”迎來重要進展,吉利控股集團旗下全新汽車機器人品牌“極越”正式發(fā)布?!皹O越”品牌的正式發(fā)布,標志著“汽車機器人戰(zhàn)略合作項目”向高端智能汽車量產邁出實質性一步?!皹O越”品牌旗下首款車型正式命名為“極越01”。
快科技8月14日消息,據(jù)悉,由吉利控股集團、百度集團聯(lián)手打造的汽車機器人戰(zhàn)略合作項目”迎來重要進展,吉利控股集團旗下全新高端智能汽車機器人品牌極越”正式發(fā)布。據(jù)了解,旗下的首款車型正式命名為極越01”,將于今年第四季度交付。外觀來看,新車或將是一款跨界SUV車型,外觀方面,新車采用了當下流行的封閉式格柵設計,貫穿式行車燈被巧妙的安裝在了前杠與機蓋之間,掩蓋了縫隙,三角樣式的大燈提升了車輛的辨識度。車身側面,新車車頂略微溜背,線條飽滿流暢,采用了雙拼色車身的設計,大面積的熏黑處理使其看上去運動十足。尾部則
近日,臺風杜蘇芮”引發(fā)特大暴雨,導致京津冀地區(qū)遭受嚴重洪澇及次生地質災害,北京大學昌平校區(qū)受災嚴重。李書福公益基金會攜吉利控股集團及旗下乘用車、遠程商用車集團、吉利科技集團、吉利人才集團及旗下各院校、出行品牌及時空道宇,向北京大學教育基金會捐款5000萬元,支持北京大學昌平校區(qū)災后建設。長城汽車向紅十字會捐款人民幣2000萬元,用于災區(qū)救援、災后重建等工作。
在昨日的內部大會上,吉利汽車集團CEO淦家閱透露,公司已經(jīng)具備了全棧自研的AI大模型技術,擬將于下半年對外發(fā)布。該模型將是全球首個汽車行業(yè)全場景大模型,也是應用場景最豐富的AI大模型,不僅包括了繪畫、音樂、語言等,更具備了自動駕駛AI大模型能力,實現(xiàn)了十億級別、百億級、千億級別數(shù)據(jù)大模型全覆蓋。企查查APP顯示,日前,吉利汽車已申請注冊GEELYGPT、吉利