國產(chǎn)車市
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12-20
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國產(chǎn)車飛速崛起！7月中國品牌乘用車市占率已超六成
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的最新統(tǒng)計(jì)分析，7月份中國品牌乘用車銷量達(dá)到了132.3萬輛。盡管環(huán)比下降了7.6%，但同比增長了10.1%，在乘用車銷售總量中占比高達(dá)66.4%，比去年同期提升了9.2個(gè)百分點(diǎn)。新能源零售預(yù)計(jì)達(dá)到98.0萬輛左右，同比增長36.6%，環(huán)比增長11.6%，預(yù)計(jì)滲透率將進(jìn)一步提升至53.2%。
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國產(chǎn)車瘋搶外國車市場(chǎng)：日系不是最慘 有車暴跌超30%
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)，國產(chǎn)汽車品牌市場(chǎng)日益強(qiáng)大，外國車銷量節(jié)節(jié)敗退。在今年的前三個(gè)月中，中國市場(chǎng)共銷售了169萬輛汽車，其中國產(chǎn)汽車的銷量達(dá)到了92.7萬輛，同比增長了19.4%。這一系列數(shù)據(jù)表明，國產(chǎn)汽車品牌在中國市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)地位正在提升一些外國品牌可能需要采取策略調(diào)整以應(yīng)對(duì)這一變化。
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追尾鉆撞卡車成最大馬路殺手！測(cè)試：二三十萬國產(chǎn)車安全超國外百萬級(jí)豪車
快科技11月3日消息，據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道稱，從最新的測(cè)試情況看，中國新能源車安全達(dá)到了新高度。中國統(tǒng)計(jì)年鑒公開披露的最新數(shù)據(jù)：最近5年，我國每年發(fā)生道路交通事故達(dá)到約25萬起，其中汽車相關(guān)事故超15萬起，平均每起事故可致約1.3人傷亡。而在具體傷亡數(shù)據(jù)中，追尾鉆撞卡車無疑是最大的馬路殺手，乘員死亡率是普通事故的4倍。高速上行駛，為了自己安全一定要注意避開大車。最近一項(xiàng)大規(guī)模汽車碰撞測(cè)試也證實(shí)了這一點(diǎn)：當(dāng)車輛以56公里時(shí)速、30%角度碰撞大卡車時(shí)，30款測(cè)試車型中只有兩款得到G/A（優(yōu)秀或可接受）評(píng)價(jià)。不過，從整體測(cè)試來看
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極越CEO夏一平：愿意送漏水邁巴赫車主一輛極越01 國產(chǎn)車已不是當(dāng)年了
快科技10月14日消息，近日，一臺(tái)車頂蓋雨棚維權(quán)的邁巴赫GLS SUV，在短視頻平臺(tái)上引起網(wǎng)友關(guān)注熱議。極越CEO夏一平發(fā)視頻表示，他愿意送邁巴赫維權(quán)車主一輛極越01，體驗(yàn)智駕帶來的不一樣豪華感。夏一平解釋道，最近三色車棚的邁巴赫火了，對(duì)于傳統(tǒng)豪華車出現(xiàn)這種問題，我相信屬于偶然，但是事件的出圈是個(gè)必然事件。畢竟如今的中國用戶已經(jīng)不是過去的中國用戶，國產(chǎn)?
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國產(chǎn)汽車有哪些品牌？上汽大通MAXUS解鎖國產(chǎn)車品質(zhì)之選
隨著夏日的熱情逐漸升溫，自駕旅行的熱潮也隨之來。無論是向往草原的寧靜露營是渴望征服崎嶇山路的越野探險(xiǎn)，一輛性能卓越、品質(zhì)可靠的座駕無疑是您旅途中最堅(jiān)實(shí)的伙伴。如果您正在尋找一輛集駕駛樂趣與實(shí)用性于一體的座駕，不妨深入了解上汽大通MAXUS的旗艦陣容，相信總有一款車型能夠滿足您的需求。
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不努力只能開BBA！專家：以后有錢人買國產(chǎn)車 沒錢人才買進(jìn)口車
快科技8月9日消息，近日大運(yùn)集團(tuán)董事長遠(yuǎn)勤山公開表示，十年以后，有錢人買國產(chǎn)車，沒錢的人買國外的。遠(yuǎn)勤山指出，隨著生產(chǎn)成本的降低和利潤的增加，中國企業(yè)的研發(fā)投入越來越多大，也會(huì)帶來技術(shù)上的創(chuàng)新。他舉例，以前中國人都喜歡用日本家電，現(xiàn)在更偏向于用國產(chǎn)電氣。買車也是同理，他說，原來是有錢的人買進(jìn)口車，沒錢的人買國產(chǎn)車，我認(rèn)為以后可能會(huì)反過
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周鴻祎被國產(chǎn)車夾手慘叫 車內(nèi)視角首次公布：還好反應(yīng)快
快科技7月30日消息，近日，360公司創(chuàng)始人兼董事長周鴻祎在檢測(cè)昊鉑HT汽車的防夾手功能時(shí)不慎發(fā)生意外，不幸被車門夾傷并發(fā)出痛苦的叫喊。今晚，周鴻祎對(duì)外更新了他的健康狀況，他透露自己的手部可能只是遭受了軟組織挫傷。經(jīng)過半天的冰敷治療，傷勢(shì)已基本康復(fù)。周鴻祎回憶稱，幸好他反應(yīng)迅速，在意識(shí)到手即將被夾時(shí)立刻將手向下撤，而車門下方設(shè)有柔軟墊層，因此并未造成嚴(yán)重傷害。盡管遭遇了這一不愉快的小插曲，周鴻祎對(duì)昊鉑HT的整體表現(xiàn)仍然十分滿意。尤其是車輛后座可以向后傾斜的設(shè)計(jì)，這一點(diǎn)讓他尤為欣賞，因?yàn)檫@樣的設(shè)計(jì)在一般SUV?
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專家強(qiáng)調(diào)自動(dòng)駕駛重要性：看看人家特斯拉 國產(chǎn)車廠們沒卷對(duì)方向
快科技7月27日消息，今天，復(fù)星國際聯(lián)席CEO陳啟宇公開表示，部分人對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在誤區(qū)，認(rèn)為是新能源和傳統(tǒng)能源的競(jìng)爭(zhēng)，但在其看來，汽車產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)是自動(dòng)駕駛和人工駕駛之間的競(jìng)爭(zhēng)。在這位CEO看來，國產(chǎn)新能源汽車廠商在發(fā)展上似乎走錯(cuò)了方向，因?yàn)樽詣?dòng)駕駛的代表應(yīng)該是特斯拉這樣的。在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)中，我們看到中國企業(yè)比亞迪、蔚來、理想等等一大群企業(yè)的崛起，但是我們走的模式和路徑，跟特斯拉比較，特斯拉還是一個(gè)人工智能驅(qū)動(dòng)，他的每一次進(jìn)步，都是在向更好、更快實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛（努力）”陳啟宇說道。此外，陳啟宇還直言，比亞迪?
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國產(chǎn)車機(jī)天花板！小鵬MONA M03座艙實(shí)錄發(fā)布：超絲滑無卡頓
小鵬汽車最新發(fā)布的MONA系列M03車型智能座艙功能令人矚目。小鵬公布了一段實(shí)錄視頻，展示了M03車型的智能座艙。小鵬MONAM03搭載高通驍龍8155處理器，配備16GBRAM，確保了車輛強(qiáng)大的計(jì)算能力和流暢的運(yùn)行體驗(yàn)。
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時(shí)代變了！2024年上半年車企銷量榜：國產(chǎn)車全面碾壓合資車
乘聯(lián)會(huì)日前公布了2024年上半年國內(nèi)乘用車銷量榜單，國產(chǎn)車企的銷量十分強(qiáng)勢(shì)，包攬了前四席位，前十獨(dú)占六席，全面碾壓合資車型。今年上半年，比亞迪的銷量表現(xiàn)異常亮眼，以160.7萬輛的成績，拿下2024年上半年中國車企銷冠，并且，遙遙領(lǐng)先其它車企。榜單第七至第十名，分別為長城汽車、特斯拉、廣汽豐田、上汽乘用車，這也就意味著，上半年銷量前十的車企中，國產(chǎn)自主品牌獨(dú)占六席，國產(chǎn)車的滲透率大幅提升。
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國產(chǎn)車攻占澳洲！澳大利亞超80%在售電動(dòng)車是中國制造
快科技6月17日消息，據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道，澳大利亞聯(lián)邦汽車工業(yè)商會(huì)首席執(zhí)行官托尼韋伯表示，中國已成為澳大利亞汽車銷售的第三大來源國。澳大利亞每年從中國進(jìn)口數(shù)十萬輛電動(dòng)汽車，超過了此前對(duì)本土生產(chǎn)的福特和霍頓汽車的需求。并且，截至今年年初，澳大利亞銷售的所有電動(dòng)汽車中有80%以上是中國制造。韋伯指出，這對(duì)澳大利亞消費(fèi)者來說是件好事，因?yàn)檫@給市場(chǎng)帶來了更多的選擇，隨著競(jìng)爭(zhēng)加劇，汽車價(jià)格有所下調(diào)。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2023年，中國出口至澳大利亞的汽車共計(jì)193,433輛，同比增長57.5%，超過韓國和德國，成為澳大利亞第三大汽車來源
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賈躍亭：國產(chǎn)車只有征服美國市場(chǎng) 才算是真正的全球化
快科技6月13日消息，樂視、法拉第未來FF創(chuàng)始人賈躍亭今日發(fā)布視頻稱，（國產(chǎn)車）只有征服了美國市場(chǎng)，才算是真正的全球化。賈躍亭表示，十年前他預(yù)判中國智能電動(dòng)車將換道超車，如今已被大家實(shí)現(xiàn)了；當(dāng)下國內(nèi)智能電動(dòng)車行業(yè)高度內(nèi)卷，看起來熱火朝天，但大家都很焦慮。美國政府現(xiàn)在給中國電動(dòng)車整車加征100%的進(jìn)口關(guān)稅，中國車企還有進(jìn)入美國的機(jī)會(huì)嗎？對(duì)此，F(xiàn)F愿
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國產(chǎn)車稱霸俄羅斯！5月銷量前十中國汽車占了九席
日前，易車網(wǎng)發(fā)布了5月俄羅斯汽車市場(chǎng)品牌銷量榜。國產(chǎn)車又一次稱霸俄羅斯車市，銷量前十陣營中，占據(jù)了九席。中國品牌汽車近些年在質(zhì)量、動(dòng)力性能、外觀設(shè)計(jì)等方面增長迅速，也正因此，中國汽車受到了越來越多俄羅斯客戶的歡迎。
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國產(chǎn)車在巴西賣火了 今年銷量已暴漲8倍
據(jù)報(bào)道，今年以來，國產(chǎn)車在巴西的銷量猛增，對(duì)巴西市場(chǎng)的大眾、通用等車企巨頭，發(fā)起了猛烈沖擊。巴西汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，4月份巴西乘用車和輕型商用車的總銷量為20.8萬輛，較上年同期增長37%。中國新能源車在車機(jī)智能化、輔助駕駛等方面技術(shù)領(lǐng)先，且新能源車價(jià)格優(yōu)惠，是吸引巴西中產(chǎn)階級(jí)購買的主要原因。
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被周鴻祎吐槽大冤種 800萬勞斯萊斯車主也要賣掉換國產(chǎn)車
快科技4月25日消息，近日周鴻祎在體驗(yàn)勞斯萊斯庫里南時(shí)吐槽道：800萬的售價(jià)中有750萬是買這個(gè)牌子。周鴻祎認(rèn)為庫里南在配置上已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后與國產(chǎn)新能源汽車，甚至直言三四十萬的國產(chǎn)MPV就能秒殺它。今天，這輛勞斯萊斯的車主也表示，原本想花錢體驗(yàn)尊貴，結(jié)果成為了全網(wǎng)皆知的冤大頭，越想越委屈，干脆也學(xué)周鴻祎賣掉。他仔細(xì)想了一下，這輛勞斯萊斯確實(shí)除了品牌，也不能給自己帶來什么東西。這位車主還表示，自己也要去買一輛國產(chǎn)的新能源汽車，準(zhǔn)備買一輛極氪009。有網(wǎng)友評(píng)論道：-周鴻祎不需要庫里南邁巴赫幫他說話，但是庫里南車主，你
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周鴻祎喊話企業(yè)家要支持國產(chǎn)車：賣掉你的奔馳寶馬邁巴赫
快科技4月25日消息，在剛剛開幕的北京車展，360集團(tuán)創(chuàng)始人周鴻祎現(xiàn)身哪吒汽車展區(qū)，與哪吒汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO張勇進(jìn)行互動(dòng)?，F(xiàn)場(chǎng)，周鴻祎在談及國產(chǎn)車時(shí)呼吁更多像自己一樣的小老板”，賣掉自己的寶馬、奔馳、邁巴赫，然后換來體驗(yàn)國產(chǎn)車。不要戴著有色眼鏡看國產(chǎn)車，四年前我在上海車展的時(shí)候，車圈就已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化?！敝茗櫟t表示。在這之前，360董?
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周鴻祎：賣邁巴赫換國產(chǎn)車 不是為了給哪吒抬轎子
快科技4月22日，近期，周鴻祎稱要賣掉邁巴赫換購國產(chǎn)新能源一事，引起網(wǎng)友關(guān)注熱議，各大車企也主動(dòng)送車，給周鴻祎體驗(yàn)。今日，周鴻祎發(fā)文回應(yīng)此事，他做新能源車的推薦和征集活動(dòng)，肯定不是為了給哪吒抬轎子，是為了給中國新能源網(wǎng)聯(lián)車唱贊歌。而且他不一定只挑選一部車，他昨天試的理想MEGA、極氪009、比亞迪仰望U8都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出他的預(yù)期。通過體驗(yàn)這些車，向國內(nèi)?
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周鴻祎要賣掉邁巴赫換新能源智駕 喊話國產(chǎn)車企提供體驗(yàn)用車
360集團(tuán)創(chuàng)始人兼董事長周鴻祎今日發(fā)布視頻，宣布了一個(gè)令人意外的決定:他計(jì)劃出售陪伴自己長達(dá)9年的邁巴赫600豪華轎車。周鴻祎透露自己剛從美國歸來，時(shí)差還未完全調(diào)整過來，便做出了這一重要決策。不少人猜測(cè)，周鴻祎可能會(huì)選擇哪吒汽車作為自己的下一輛座駕。
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一輛車只賺3800元！乘聯(lián)會(huì)：國產(chǎn)車行業(yè)利潤率仍偏低
中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)布局的數(shù)據(jù)顯示，2023年中國汽車產(chǎn)銷分別完成3016.1萬輛和3009.4萬輛，均創(chuàng)歷史新高。2023年中國汽車出口522.1萬輛，第一次超過日本，成為世界最大汽車出口國。與大眾、豐田等車企相比，國產(chǎn)車企的單車盈利相對(duì)較低，這也從側(cè)面反映了國內(nèi)車企間的激烈競(jìng)爭(zhēng)。
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31省份2023年人均收入/支出出爐 增長明顯：手機(jī)均價(jià)提高、國產(chǎn)車貴不奇怪
快科技1月20日消息，國產(chǎn)車價(jià)格越來越貴，中國手機(jī)均價(jià)也在提高背景下，是人均收入的提高。國家統(tǒng)計(jì)局19日公布的2023年居民人均可支配收入數(shù)據(jù)顯示，上海、北京、浙江穩(wěn)居前三，上海和北京更是攜手首超8萬元；西藏名義增速最高。所謂居民可支配收入，是指居民可用于最終消費(fèi)支出和儲(chǔ)蓄的總和，即居民可用于自由支配的收入，既包括現(xiàn)金收入，也包括實(shí)物收入。按照收入的來源，可支配收入包括工資性收入、經(jīng)營凈收入、財(cái)產(chǎn)凈收入和轉(zhuǎn)移凈收入。上海、北京全年人均可支配收入均首次突破8萬元關(guān)口，分列前兩位；浙江以63830元位居第三，也是唯
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國產(chǎn)車在俄羅斯贏麻了：銷量前十榜中國品牌占據(jù)六席
隨著西方國家車企相繼退出俄羅斯，國產(chǎn)車則迅速接下了俄羅斯汽車市場(chǎng)，國產(chǎn)車在俄羅斯的市占率屢創(chuàng)新高。俄羅斯汽車市場(chǎng)分析機(jī)構(gòu)Autostat表示，2023年有6個(gè)中國汽車品牌進(jìn)入俄羅斯銷量前十名。國產(chǎn)車在俄羅斯的市占率，也會(huì)持續(xù)走高，尤其是高端豪華品牌。
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國產(chǎn)車忙降價(jià)促銷 特斯拉中國一月漲價(jià)四次：業(yè)內(nèi)人士稱源于超高保值率
據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道稱，針對(duì)特斯拉中國一個(gè)月四次漲價(jià)的態(tài)勢(shì)，行業(yè)人士表示，這背后跟產(chǎn)品保值率有關(guān)。特斯拉中國ModelY長續(xù)航版售價(jià)漲價(jià)2000元，至30.44萬元在過去的半個(gè)月內(nèi)特斯拉中國已經(jīng)漲價(jià)了三次。
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部分國產(chǎn)車型將大降4萬 特斯拉回應(yīng)降價(jià)傳聞：不實(shí)信息
近日，有消息稱特斯拉在華銷售的國產(chǎn)車型或?qū)⒋蠓祪r(jià)，最大降幅最高可能達(dá)到4萬元。特斯拉相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)媒體稱：該消息是謠言，為不實(shí)消息。對(duì)于特斯拉最新漲價(jià)舉措，特斯拉官方客服工作人員表示：價(jià)格上漲是因?yàn)槌杀旧细?，車輛的配置并沒有變化，車價(jià)起起落落很正常，如果說成本下降的話，那可能價(jià)格就會(huì)下來。
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10月汽車廠商銷量榜出爐：國產(chǎn)車已占半壁江山
乘聯(lián)會(huì)今日公布了10月份狹義乘用車的零售銷量排行榜。10月份國內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)零售銷量達(dá)203.3萬輛，同比增長10.2%，環(huán)比增長0.7%；1-10月份累計(jì)銷量1726.7萬輛，同比增長3.2%。至于日系車，前十榜單中只剩廣汽豐田一家本田、日產(chǎn)等車企，已被擠出榜單，這也反映出，在新能源時(shí)代，日系車在國內(nèi)的遇冷的現(xiàn)狀。
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乘聯(lián)會(huì)：10月份中國每賣出10輛國產(chǎn)車 就有6輛是新能源
乘聯(lián)會(huì)公布了2023年10月份全國乘用車市場(chǎng)分析報(bào)告。10月新能源車國內(nèi)零售滲透率37.8%，較去年同期30.2%的滲透率提升7.6個(gè)百分點(diǎn)。新勢(shì)力份額15.8%，蔚來、小鵬、理想等新勢(shì)力車企銷量同比和環(huán)比表現(xiàn)總體仍較強(qiáng)。
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國產(chǎn)車的崛起給我們帶來什么好處？知乎高贊回答：比亞迪帶動(dòng)一個(gè)縣返鄉(xiāng)務(wù)工
日前有網(wǎng)友在知乎提問國產(chǎn)車的崛起給我們帶來什么好處？與本地企業(yè)相比，比亞迪招工的力度和福利，都處于極高的水準(zhǔn)。
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中國2023年汽車銷量破1000萬輛 出口量暴增 老外愛上國產(chǎn)車
中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布《2023年5月汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況》。5月，我國汽車產(chǎn)銷分別完成233.3萬輛和238.2萬輛，同比分別增長21.1%和27.9%。新能源汽車出口45.7萬輛，同比增長1.6倍。
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奇瑞董事長尹同躍：國產(chǎn)車崛起要文明競(jìng)爭(zhēng) 不許吹牛
2023中國汽車重慶論壇于日前舉辦。奇瑞汽車黨委書記、董事長尹同躍從三方面講述了應(yīng)該如何把汽車做好。這就是奇瑞，我們是一個(gè)老黃牛，善于學(xué)習(xí)的老黃牛。
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四月廠商銷量榜：國產(chǎn)車強(qiáng)勢(shì)爆發(fā) 前五占三席
5月10日，乘聯(lián)會(huì)公布4月份國內(nèi)汽車零售銷量快報(bào)。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，4月份國內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)零售銷量達(dá)163.1萬輛，同比增長55.6%，環(huán)比增長2.5%；1-4月份累計(jì)銷量589.6萬輛，同比下降1.3%。4月價(jià)格戰(zhàn)熱度逐漸消退，市場(chǎng)心態(tài)穩(wěn)定，消費(fèi)者恢復(fù)理性消費(fèi)，觀望情緒得以緩解，前期壓抑的需求有所釋放；疊加五一”小長假出行用車需求增長，帶動(dòng)4月購車消費(fèi)恢復(fù)性走強(qiáng)。
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國產(chǎn)車強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手！吉利、長安“聯(lián)合作戰(zhàn)”：簽署戰(zhàn)略合作
據(jù)報(bào)道，吉利汽車日前與長安汽車簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。雙方將圍繞新能源、智能化、新能源動(dòng)力、海外拓展、出行等產(chǎn)業(yè)生態(tài)展開戰(zhàn)略合作，共同推動(dòng)中國品牌向上，為用戶創(chuàng)造更加美好的消費(fèi)出行體驗(yàn)，助力中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展。全年集團(tuán)銷量234.6萬輛，同比增加1.98%。
