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今日,廣州市場(chǎng)監(jiān)管”公眾號(hào)發(fā)文,稱外賣電動(dòng)自行車交通安全是大家關(guān)注的熱門話題,廣州市市場(chǎng)監(jiān)管局堅(jiān)持問題導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向,督促即時(shí)配送平臺(tái)企業(yè)落實(shí)安全責(zé)任,深入開展電動(dòng)自行車安全隱患全鏈條整治行動(dòng)。市場(chǎng)監(jiān)管部門指導(dǎo)行業(yè)協(xié)會(huì),完善騎手管理系統(tǒng),與市交警部門騎手交通違法信息實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)對(duì)接,在全省率先啟動(dòng)對(duì)一周內(nèi)有三次以上違法行為騎手實(shí)施全行業(yè)停單懲戒,有效遏制騎手交通違法行為多發(fā)現(xiàn)象。還將會(huì)同市公安交警部門對(duì)美團(tuán)、餓了么等平臺(tái)騎手站點(diǎn)開展專項(xiàng)督導(dǎo)檢查,督促平臺(tái)配送合作企業(yè)強(qiáng)化配送人員日常安全教育培訓(xùn),提高配送人員安全意識(shí);督促企業(yè)加強(qiáng)對(duì)配送車輛日常管理,及時(shí)發(fā)現(xiàn)改裝車輛并落實(shí)恢復(fù)原狀、禁止使用、限制接單等措施。
據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道稱,廣州市調(diào)整電動(dòng)自行車通行管理措施后,有外賣小哥稱新規(guī)影響配送服務(wù)。工作日8時(shí)至19時(shí)禁止電動(dòng)自行車在黃埔大道西、東風(fēng)東路等通行,12月15日起開始實(shí)施。當(dāng)時(shí)有網(wǎng)友表示,有網(wǎng)友表示,既然要整理交通擁堵,直接禁止私家車就好了。
【TechWeb報(bào)道】3月27日消息,人們生活消費(fèi)習(xí)慣的改變,使得我國(guó)外賣和快遞行業(yè)在最近幾年的時(shí)間里得到了快速的增長(zhǎng)。為了進(jìn)一步加強(qiáng)快遞外賣行業(yè)電動(dòng)自行車交通管理,公安部交通管理局會(huì)同中國(guó)物流與采購聯(lián)合會(huì)向快遞外賣行業(yè)組織、企業(yè)發(fā)出聯(lián)合倡議書,建立信用懲戒機(jī)制,共同加強(qiáng)快遞外賣行業(yè)電動(dòng)自行車管理。
快科技11月9日消息,據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道稱,隨著新國(guó)標(biāo)的執(zhí)行,北京等城市的電動(dòng)自行車市場(chǎng)普遍缺貨。根據(jù)《北京市非機(jī)動(dòng)車管理?xiàng)l例》,本市對(duì)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車實(shí)行產(chǎn)品目錄制度,沒有納入產(chǎn)品目錄的電動(dòng)自行車不得在本市銷售和登記上牌。同時(shí)自本月起,針對(duì)電動(dòng)自行車鋰電池、充電器和電氣系統(tǒng)的三份國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施,執(zhí)行舊標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車不能再生產(chǎn)銷售。一向熱鬧的電動(dòng)自行車市場(chǎng)為何突然遭遇缺貨?新國(guó)標(biāo)執(zhí)行前,各家廠商為何沒能提前備貨?記者采訪了江蘇、浙江、天津等電動(dòng)自行車主產(chǎn)地的企業(yè)和行業(yè)協(xié)會(huì),得到了相同的答案:新?
快科技11月2日消息,據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道稱,從昨天開始,無有效認(rèn)證證書電動(dòng)自行車不能上牌,更不能上路,其中就包含了限速25公里每小時(shí)。2024年10月1日,國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局、工業(yè)和信息化部、公安部、國(guó)家消防救援局聯(lián)合發(fā)文《關(guān)于加強(qiáng)電動(dòng)自行車產(chǎn)品準(zhǔn)入及行業(yè)規(guī)范管理的公告》,其中第四點(diǎn)要求各地公安機(jī)關(guān)交管部門強(qiáng)化電動(dòng)自行車登記上牌管理,嚴(yán)格核驗(yàn)銷售發(fā)票、產(chǎn)品合格證和強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證證書等。今日起,4項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及修改單正式實(shí)施,將作為電動(dòng)自行車強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)。屆時(shí),公安交管部門對(duì)2024年11月1日后銷售的、不具
自新國(guó)標(biāo)實(shí)施以來,新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車快速發(fā)展,其普及率逐步升高。但與此同時(shí),部分用戶在選購時(shí)犯了難,不清楚新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車哪個(gè)牌子好?雅迪獲得工信部權(quán)威認(rèn)證,品質(zhì)有保障,全球銷量遙遙領(lǐng)先能享受更多以舊換新等政策紅利。
在當(dāng)今社會(huì),隨著環(huán)保意識(shí)的日益增強(qiáng)和城市交通擁堵問題的加劇,電動(dòng)自行車以其低碳環(huán)保、便捷靈活的特點(diǎn),成為了越來越多人的出行首選。在眾多電動(dòng)自行車品牌中,如何挑選一款性價(jià)比高、性能卓越的產(chǎn)品,成為了消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。雅迪冠能C50就是答案。
廣東深圳街頭發(fā)生了一起電動(dòng)自行車起火事故,該事故導(dǎo)致車主在行駛過程中遭遇險(xiǎn)境。10月7日晚上,這名市民騎行的電動(dòng)自行車突然自燃,火焰迅速將車輛吞噬,車主被迫躺在地上翻滾以逃生。對(duì)于電動(dòng)自行車的充電和使用,也應(yīng)遵循正確的操作規(guī)程,避免私自改裝車輛,以降低安全風(fēng)險(xiǎn)。
據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道稱,武漢大三學(xué)生因室友將電動(dòng)車?yán)胧覂?nèi)充電引發(fā)火災(zāi),全身燒傷90%,治療需數(shù)百萬。我兒子今年21歲,如果沒有7月上旬那場(chǎng)火災(zāi),他現(xiàn)在就是武漢城市學(xué)院大四學(xué)生了。按照武漢東湖風(fēng)景區(qū)管委會(huì)教育局發(fā)文顯示:大三學(xué)生杜均浩暑期打工,因電動(dòng)車充電爆炸致全身90%燒傷,至少需要300萬元治療費(fèi)。
當(dāng)代社會(huì)對(duì)手機(jī)的依賴日益加深,機(jī)不離手已成為普遍現(xiàn)象。因分心看手機(jī)導(dǎo)致的事故也屢見不鮮。雙方需承擔(dān)事故的同等責(zé)任。
據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道稱,商務(wù)部等5部門發(fā)布了《推動(dòng)電動(dòng)自行車以舊換新實(shí)施方案》,組織合規(guī)電動(dòng)自行車生產(chǎn)企業(yè)的合格產(chǎn)品參加消費(fèi)品以舊換新活動(dòng)。官方在公告中指出,考慮到近年來鉛酸蓄電池在電動(dòng)自行車用電池中占比接近80%,且安全性較好、價(jià)格便宜,此次政策對(duì)于將老舊鋰離子蓄電池電動(dòng)自行車換購成鉛酸蓄電池自行車的消費(fèi)者,會(huì)適當(dāng)加大補(bǔ)貼力度。鋰電池帶回家充電事故頻發(fā),也是給大家敲響了安全的警鐘。
電動(dòng)兩輪市場(chǎng)持續(xù)升溫,熱度不斷攀升,以電動(dòng)自行車、電動(dòng)滑板車為代表的兩輪產(chǎn)品逐漸成為民眾出行的首選,同時(shí)也引發(fā)了海內(nèi)外市場(chǎng)的追捧。今年6月,大疆DJI在歐洲展會(huì)上高調(diào)發(fā)布E-bike驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)Avinox,并推出搭載該系統(tǒng)的AmflowPL電動(dòng)山地自行車,引發(fā)行業(yè)關(guān)注。英諾賽科擁有珠海及蘇州兩座8英寸硅基氮化鎵生產(chǎn)基地,是全球首家實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)8英寸硅基氮化鎵晶圓的公司,同時(shí)也是全球最大的8英寸硅基氮化鎵器件制造商,也是全球唯一具備產(chǎn)業(yè)規(guī)模提供全電壓譜系的硅基氮化鎵半導(dǎo)體產(chǎn)品的公司。
夏日炎炎,加上降雨頻繁,不少騎電動(dòng)車的網(wǎng)友為了防曬擋雨,便在車上加裝了遮陽傘,殊不知這種做法埋下了安全隱患。廣東東莞一位女子就遭遇驚魂一幕,7月16日她騎電動(dòng)車與另一電動(dòng)車相撞,因她的電動(dòng)車加裝了遮陽傘,車倒后遮陽傘斷裂,一根傘骨直插其臉部,深達(dá)10厘米。比如騎車通過空間比較低的障礙物,容易和比較低的物體比如樹杈,或者居民區(qū)懸掛的繩索發(fā)生碰撞。
中國(guó)消防公布了一起觸目驚心的電動(dòng)自行車電瓶充電爆炸事件。這起事故發(fā)生在7月20日凌晨4時(shí)30分,地點(diǎn)位于江西省九江市潯陽區(qū)的一座居民樓13層。這塊電池是2020年9月購買的電動(dòng)自行車原裝電池,事發(fā)時(shí)已經(jīng)使用了近四年。
憑借輕便靈活、機(jī)動(dòng)性較強(qiáng),電動(dòng)自行車成為很多人優(yōu)先的出行交通工具。但電動(dòng)自行車帶來便利的同時(shí),也給道路通行和停放帶來沖擊,導(dǎo)致電動(dòng)自行車各類交通違法、亂停亂放等交通亂象較為突出。截止2024年5月,西安市已登記掛牌電動(dòng)自行車保有量約376萬輛。
近日,網(wǎng)絡(luò)上流傳了一段視頻:一名男子將電動(dòng)自行車的鋰電池帶入電梯時(shí),電池突然發(fā)生爆燃,瞬間引發(fā)了火災(zāi)。經(jīng)過調(diào)查確認(rèn),這起火災(zāi)事故發(fā)生于2021年10月8日凌晨,地點(diǎn)在廣東省廣州市海珠區(qū)的一處小區(qū)內(nèi)。法院認(rèn)為陳某違反使用說明將電池帶回家充電,并在發(fā)現(xiàn)電池發(fā)熱后未采取適當(dāng)?shù)陌踩胧磳㈦姵貛腚娞葸@種封閉空間,自身也存在一定過錯(cuò),因此承擔(dān)30%的責(zé)任。
就在今日,安徽發(fā)布”官方發(fā)文稱,安徽國(guó)芯新材料股份有限公司成功研發(fā)全球首款可商用的鉀離子電池產(chǎn)品兩輪電動(dòng)車用鉀離子電池組和鉀離子儲(chǔ)能系統(tǒng)鉀能壹號(hào)”。該產(chǎn)品系安徽國(guó)芯新材料與武漢理工大學(xué)材料復(fù)合新技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室首席教授、武漢理工大學(xué)副校長(zhǎng)麥立強(qiáng)教授團(tuán)隊(duì)通過產(chǎn)學(xué)研合作,基于該團(tuán)隊(duì)發(fā)明的電子/離子雙連續(xù)輸運(yùn)儲(chǔ)能材料與器件多尺度調(diào)控技術(shù)研發(fā)的。預(yù)計(jì)今年年底即可實(shí)現(xiàn)鉀離子電池關(guān)鍵電極材料、電芯與儲(chǔ)能系統(tǒng)的量產(chǎn)。
近日,有國(guó)外小伙來中國(guó)游玩,直呼在這里真的是太幸福、安全了。從視頻中可以看到,這位外國(guó)小伙忘拔電動(dòng)車鑰匙,一天下來發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車仍在原地,直呼自己在中國(guó)太幸福了。有美國(guó)網(wǎng)友來中國(guó)游玩后感嘆稱:中國(guó)地鐵站不僅有廁所廁所也很干凈,老外趕緊寫一篇外國(guó)版的意林,說中國(guó)廁所里面的水干凈到能直接喝。
據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道稱,北京一外賣員因?yàn)榫W(wǎng)購超標(biāo)電池,深夜引發(fā)大火。在北京豐臺(tái)區(qū)西羅園街道一居民院,充電車棚內(nèi)的一輛電動(dòng)自行車起火,燒損車棚及13輛電動(dòng)自行車、3輛摩托車。專家也是提醒,為了保障居民的生命財(cái)產(chǎn)安全,我們應(yīng)該嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定,不要將電動(dòng)自行車和電瓶帶入室內(nèi)停放或充電。
電動(dòng)自行車新國(guó)標(biāo)實(shí)施已有幾年時(shí)間,至今批評(píng)聲音不絕于耳,近日,清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)講席教授、博導(dǎo)、長(zhǎng)江學(xué)者特聘教授李稻葵公開表示稱新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)與老百姓的實(shí)際需求相差甚遠(yuǎn)?!逼渑e例稱,新國(guó)標(biāo)不允許電動(dòng)自行車安裝后視鏡,這本身就不利于安全,同時(shí),新國(guó)標(biāo)要求電動(dòng)車必須安裝自行車腳踏板,但電動(dòng)車在沒有電的時(shí)候騎起來非常重,使用腳踏板根本騎不動(dòng),此外,25公里每小時(shí)的強(qiáng)制限速甚至比騎自行車的速度要慢,非常耽誤事。其中電動(dòng)自行車必須配有腳蹬子,最高車速不得超過25km/h,整車重量在55kg以內(nèi),電機(jī)功率不得超過400W,電池電壓不得超過48V部分地區(qū)只允許搭載一名12歲以下兒童。
在日本大阪,一名30多歲的中國(guó)女留學(xué)生因涉嫌違反道路交通法被警方處罰。她被指控在人行道上駕駛電動(dòng)行李箱,這標(biāo)志著日本首次對(duì)涉及電動(dòng)行李箱的行為進(jìn)行打擊。需要注意的是,由于電動(dòng)行李箱缺乏方向燈、剎車功能等安全設(shè)施,不符合日本的安全標(biāo)準(zhǔn),因此在公共道路上行駛是不被允許的。
據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道稱,上海一女子因?yàn)閷㈦妱?dòng)自行車電瓶拿回家充電,結(jié)果起火致丈夫燒傷。6月15日閔行區(qū)業(yè)祥路111弄上海晶城晶采坊小區(qū),一戶居民家發(fā)生火災(zāi)。為了保障居民的生命財(cái)產(chǎn)安全,我們應(yīng)該嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定,不要將電動(dòng)自行車和電瓶帶入室內(nèi)停放或充電。
國(guó)家發(fā)展改革委辦公廳、市場(chǎng)監(jiān)管總局辦公廳今日發(fā)布《關(guān)于規(guī)范電動(dòng)自行車充電收費(fèi)行為的通知》。《通知》稱,目前部分地區(qū)充電收費(fèi)行為不規(guī)范、充電費(fèi)用偏高,影響了群眾戶外充電積極性。各地相關(guān)部門要加強(qiáng)協(xié)同聯(lián)動(dòng),研究采取行之有效的政策措施,推動(dòng)降低戶外充電服務(wù)費(fèi),讓群眾能承擔(dān)、愿意用。
電動(dòng)自行車和電瓶禁止入戶,這是一個(gè)老生常談的話題,但仍有人抱有僥幸心理,將電動(dòng)自行車推進(jìn)室內(nèi)停放甚至充電,引發(fā)的悲劇屢禁不止。6月15日6時(shí)23分,陜西西安一小區(qū)住宅發(fā)生火災(zāi)。為了保障居民的生命財(cái)產(chǎn)安全,我們應(yīng)該嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定,不要將電動(dòng)自行車和電瓶帶入室內(nèi)停放或充電。
據(jù)北京密云消防公告,在對(duì)當(dāng)?shù)啬承^(qū)進(jìn)行的消防安全檢查中,消防救援支隊(duì)發(fā)現(xiàn)該小區(qū)的兩棟高層建筑疏散走道內(nèi)各停放著一輛電動(dòng)自行車。消防救援人員立刻聯(lián)系了車主,并要求其糾正這一違規(guī)行為。即在高層民用建筑公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動(dòng)自行車或者為電動(dòng)自行車充電,拒不改正的,對(duì)非經(jīng)營(yíng)性單位和個(gè)人處五百元以上一千元以下罰款。
為了積極響應(yīng)國(guó)家關(guān)于加強(qiáng)電動(dòng)自行車安全管理的要求,呼吁廣大用戶購買、使用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車產(chǎn)品,6月5日,全球中短途出行領(lǐng)導(dǎo)者雅迪率先在廣東清遠(yuǎn)成功舉辦了GB42295-2022《電動(dòng)自行車電氣安全要求》標(biāo)準(zhǔn)宣導(dǎo)會(huì)。此次活動(dòng)得到了廣東省清遠(yuǎn)市市場(chǎng)監(jiān)督管理局的大力支持,吸引了眾多行業(yè)專家、企業(yè)代表及媒體朋友的關(guān)注,引領(lǐng)電動(dòng)自行車行業(yè)再掀安全新風(fēng)尚。作
近日,一女子騎電動(dòng)自行車過人行橫道被罰20元,其還怒斥憑什么罰我?”,對(duì)此律師給出了明確說明。若非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰,可以扣留其非機(jī)動(dòng)車。
在北京摩展期間,五羊-本田帶來了全新的電動(dòng)自行車U-Qe系列。該車可選三個(gè)電池容量版本,48V12Ah鋰電版,售價(jià)2599元;48V14Ah鋰電Wi-Box版,售價(jià)3299元;48V24Ah鋰電Wi-Box版,售價(jià)3999元。14Ah和24Ah的高配版本搭載了全面升級(jí)的Wi-Box智能系統(tǒng),額外支持App解鎖、藍(lán)牙解鎖等多種解鎖方式。
近日,上海立法禁止電動(dòng)自行車進(jìn)入電梯,其蓄電池也不可,相關(guān)條例自6月1日起施行。目前的情況是,上海多個(gè)小區(qū)在電梯安裝電動(dòng)自行車阻車”系統(tǒng),具體來說如下:1、如果有電動(dòng)自行車進(jìn)入,電梯將自動(dòng)停止運(yùn)行,并發(fā)出警報(bào)提示音;2、社區(qū)工作者手機(jī)會(huì)接到警報(bào),若車長(zhǎng)時(shí)間未推出電梯,工作人員會(huì)來處理;3、阻車”系統(tǒng)通過攝像頭、承重感應(yīng)器識(shí)別電動(dòng)自行車,不會(huì)阻攔嬰兒車、輪椅等。新規(guī)明確指出,為防范違規(guī)充電行為造成的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)隱患,《修改決定》細(xì)化了在建筑物共用部位、消防通道、人員密集場(chǎng)所等區(qū)域禁止違規(guī)停放充電的規(guī)定;對(duì)私拉電線和插座為電動(dòng)自行車及其蓄電池充電行為設(shè)定了法律責(zé)任;增加了禁止在居住建筑的室內(nèi)區(qū)域違規(guī)停放充電以及禁止攜帶電動(dòng)自行車或者其蓄電池進(jìn)入電梯轎廂的規(guī)定,并設(shè)定了相應(yīng)的法律責(zé)任。
《上海市人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)關(guān)于修改〈上海市非機(jī)動(dòng)車安全管理?xiàng)l例〉的決定》,已于2024年5月10日表決通過,將自2024年6月1日起施行。此次修訂新規(guī)最主要的變更之處在于禁止攜帶電動(dòng)自行車或其蓄電池進(jìn)入電梯轎廂,同時(shí)還將加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)自行車拼加改”的源頭治理、加大對(duì)充電設(shè)施建設(shè)的推進(jìn)力度、加強(qiáng)客渡船載運(yùn)電動(dòng)自行車的安全管理?!缎薷臎Q定》還對(duì)違規(guī)停放充電引發(fā)火災(zāi)可能承擔(dān)的行政、刑事、民事責(zé)任,作出指引性規(guī)定;明確檢察機(jī)關(guān)對(duì)相關(guān)事故、隱患依法探索開展檢察公益訴訟工作。