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2024世界動(dòng)力電池大會(huì)在四川宜賓舉行。寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群在演講中表示,動(dòng)力電池行業(yè)必須邁進(jìn)高標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展階段。我們用技術(shù)和制造成熟度1-9作為評(píng)價(jià)體系,寧德時(shí)代的全固態(tài)電池研發(fā)目前處于4的水平。
在今日開幕的2024世界動(dòng)力電池大會(huì)上,寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群表示,全固態(tài)電池關(guān)鍵在于材料和化學(xué)體系,最難的是界面問題,即顆粒與顆粒間的離子傳輸。我們用技術(shù)和制造成熟度1-9作為評(píng)價(jià)體系,寧德時(shí)代的全固態(tài)電池研發(fā)目前處于4的水平。他呼吁要建立絕對(duì)的安全標(biāo)準(zhǔn)紅線,競(jìng)爭(zhēng)先放在一邊,把消費(fèi)者安全的標(biāo)準(zhǔn)放在前面”。
在第四屆BEYOND國(guó)際科技創(chuàng)新博覽開幕式上,寧德時(shí)代創(chuàng)始人曾毓群透露,公司在過去10年中已投入超過100億美元用于研發(fā),去年的研發(fā)費(fèi)用更是高達(dá)25億美元。寧德時(shí)代的研發(fā)重點(diǎn)涵蓋了新材料和化學(xué)領(lǐng)域,致力于將不同元素結(jié)合,以提升電池性能,曾毓群指出,盡管目前電池技術(shù)已取得顯著進(jìn)步,但人們尚未充分探索電池的更多潛在功能。2023年全球電動(dòng)汽車電池裝機(jī)容量同比增長(zhǎng)44%,寧德時(shí)代和比亞迪作為中國(guó)電池制造商的代表,拿下了超過三分之二的市場(chǎng)份額,其中寧德時(shí)代是最大的受益者。
近日,談及部分歐美車企稱削減或推遲電動(dòng)汽車計(jì)劃,寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群接受采訪時(shí)表示,歐美車企從未停止電動(dòng)汽車研制。沒有回歸燃油車,也沒有停止”,曾毓群稱,可能是因?yàn)椴毁嶅X,所以往后延一延?!比蛐畔⒓夹g(shù)研究和顧問公司Gartner發(fā)布的最新預(yù)測(cè)顯示,隨著制造方法繼續(xù)降低生產(chǎn)成本,到2027年,純電動(dòng)汽車的平均生產(chǎn)成本將低于同類的內(nèi)燃機(jī)汽車。
中國(guó)新能源圈子很熱鬧,先是馬斯克訪華上了熱搜,受到高規(guī)格“接待”,中國(guó)媒體競(jìng)相“追逐”。緊接著又是香港四大家族之一的鄭志剛博士投資了能鏈智電。無論是馬斯克大張旗鼓訪華是鄭志剛博士高調(diào)投資內(nèi)地新能源企業(yè),都釋放出了同一個(gè)信號(hào):新能源已經(jīng)成為全球共識(shí),越來越多的大佬涌進(jìn)來,不愿意錯(cuò)過這場(chǎng)新能源盛宴。
寧德時(shí)代已經(jīng)是全球最大的車載動(dòng)力電池供應(yīng)廠商,曾毓群還表示,寧德時(shí)代的電池已經(jīng)賣到了全球56個(gè)國(guó)家和地區(qū),累計(jì)裝車超過500萬輛,全球每新增3輛新能源汽車就有一輛裝載寧德時(shí)代電池...鋰電池不是石油,主要成分都可以循環(huán)利用,鋰電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大使得能源從依賴資源稟賦的石油,變成了依靠制造稟賦和循環(huán)利用的鋰電池,這可以充分發(fā)揮中國(guó)的制造優(yōu)勢(shì),并通過循環(huán)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展...2017年開始,寧德時(shí)代成為全球第一并保持到現(xiàn)在......
站長(zhǎng)之家 9 月 28 日訊:寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司申請(qǐng)的多條董事長(zhǎng)姓名“曾毓群”商標(biāo)注冊(cè)成功,該商標(biāo)申請(qǐng)日期為 2021 年 12 月...
在8月27日的2022年全球新能源汽車大會(huì)上,寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群表示,今年上半年寧德時(shí)代推出了換電品牌EVOGO,原本12-14萬元的純電動(dòng)車型,通過車電分離,消費(fèi)者只需要花6-8萬元買一個(gè)車身,根據(jù)使用場(chǎng)景可以選擇多種電池租賃和換電服務(wù)方案...據(jù)寧德時(shí)代公布數(shù)據(jù),到目前為止,寧德時(shí)代電池已經(jīng)賣到了全球56個(gè)國(guó)家和地區(qū),累計(jì)裝車超過500萬輛,全球每新增3輛新能源汽車就有一輛裝載寧德時(shí)代電池...寧德時(shí)代還在大會(huì)上透露,計(jì)劃在2023年推出凝聚態(tài)電池...
寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群在2022年世界動(dòng)力電池大會(huì)中發(fā)表演講表示,麒麟電池刷新了全球電池系統(tǒng)集成度的最高記錄,不需要「堆電池」,就可以輕松實(shí)現(xiàn)1000公里的續(xù)航,明年將有多個(gè)使用麒麟電池的新車型上市...曾毓群還透露,今年上半年寧德時(shí)代全球市場(chǎng)份額達(dá)到34%,產(chǎn)品已覆蓋全球55個(gè)國(guó)家和地區(qū),動(dòng)力電池出貨量超過400GWh,全球每三輛電動(dòng)車中就有一輛配套寧德時(shí)代的電池...
在今日舉行的2022世界動(dòng)力電池大會(huì)上,寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群在演講中表示,麒麟電池刷新了全球電池系統(tǒng)集成度的最高記錄,不需要堆電池”就可輕松實(shí)現(xiàn)1000公里的續(xù)航,明年將有多個(gè)使用麒麟電池的新車型上市...在相同的化學(xué)體系、同等電池包尺寸下,麒麟電池包的電量相比4680系統(tǒng)提升13%...安全性上,麒麟電池由電芯與多功能彈性夾層組成一體化能量單元...曾毓群在今天的演講中還透露,在研發(fā)費(fèi)用上,每年寧德時(shí)代拿出營(yíng)收的6-7%投入到研發(fā)中,2021年投入了77個(gè)億,擁有超過1萬人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)...