在日前舉行的世界動(dòng)力電池大會(huì)上,行業(yè)領(lǐng)袖強(qiáng)調(diào)了動(dòng)力電池安全提升的迫切性。
業(yè)內(nèi)專家指出,動(dòng)力電池的安全系數(shù)不足是一個(gè)不容忽視的問(wèn)題。
數(shù)據(jù)顯示,新能源汽車的火災(zāi)發(fā)生率令人擔(dān)憂,而隨著新能源車保有量的不斷增加,這個(gè)問(wèn)題的潛在風(fēng)險(xiǎn)也在加劇。
行業(yè)專家認(rèn)為,電池安全是一個(gè)系統(tǒng)性的問(wèn)題,需要從材料、熱穩(wěn)定性等方面提高標(biāo)準(zhǔn)。
專家們呼吁建立嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn),并強(qiáng)調(diào)消費(fèi)者安全應(yīng)置于競(jìng)爭(zhēng)之上。
在談到固態(tài)電池的發(fā)展時(shí),專家表示,關(guān)鍵在于材料和化學(xué)體系的突破,特別是解決顆粒間的離子傳輸問(wèn)題。
目前,業(yè)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)的全固態(tài)電池研發(fā)水平仍在完善中,還需要進(jìn)一步的技術(shù)和制造成熟度的提升。
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