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隨著新能源汽車(chē)的熱賣(mài),國(guó)慶高速服務(wù)區(qū)充電樁緊缺問(wèn)題愈演愈烈。擁有理想MEGA的博主flypig”表示,國(guó)慶兩天,自己看到不止一條理想車(chē)主抱怨理想的高速充電樁被比亞迪車(chē)子占住充電的帖子。他補(bǔ)充道:不能去責(zé)怪人家比亞迪車(chē)主,人家畢竟也是付了費(fèi)的,但自己的品牌一樁不建,高峰時(shí)多花點(diǎn)服務(wù)費(fèi)其實(shí)也有合理性。
今天是國(guó)慶假期第三天,國(guó)內(nèi)各地也迎來(lái)公路出行高峰,對(duì)新能源車(chē)來(lái)說(shuō),高速充電樁在節(jié)假日也成了稀缺資源,不少高速服務(wù)區(qū)都出現(xiàn)了排隊(duì)充電的情況?;靹?dòng)車(chē)輛因?yàn)橛杏拖洌瑳](méi)有續(xù)航焦慮,但仍有相當(dāng)多的混動(dòng)車(chē)在高速充電樁上充電,引起純電車(chē)主的吐槽。
每年國(guó)慶、五一長(zhǎng)假期間,高速服務(wù)區(qū)的充電樁都是供不應(yīng)求”,但要是充電樁價(jià)格夠高的話,也能?chē)樛艘恍╇妱?dòng)車(chē)。有車(chē)主爆料稱,他在江西安遠(yuǎn)高速服務(wù)區(qū)內(nèi)使用特來(lái)電充電樁充電,等他充完電結(jié)算的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)充電費(fèi)用相當(dāng)離譜。
快科技4月30日消息,近日有純電車(chē)車(chē)主發(fā)視頻吐槽增程/插電車(chē)在高速上和電車(chē)車(chē)主搶充電樁。視頻中,這輛阿維塔11的剩余電量?jī)H剩18%,車(chē)主表示高速服務(wù)區(qū)就三個(gè)充電樁,比亞迪漢EV占了一個(gè),紅旗占了一個(gè),兩個(gè)都是純電車(chē)無(wú)可爭(zhēng)議,但第三個(gè)充電樁被理想汽車(chē)占了。阿維塔11車(chē)主吐槽:他在這里充電干什么呀?他不是可以加油么?”五一期間,高速服務(wù)區(qū)充電樁資源緊張,類似的話題最近也頗有爭(zhēng)議。有網(wǎng)友認(rèn)為,增程/插電有其他選擇,還要在資源緊缺的情況下?lián)岆妱?dòng)車(chē)唯一選擇資源,因?yàn)樽约旱囊稽c(diǎn)方便造成更大的社會(huì)的資源的浪費(fèi),應(yīng)該批評(píng)。也
快科技7月7日消息,理想汽車(chē)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)負(fù)責(zé)人劉強(qiáng)稱:創(chuàng)造移動(dòng)的家,創(chuàng)造幸福的家”必須要攻克純電動(dòng)車(chē)補(bǔ)能難題。在他看來(lái),開(kāi)啟高壓純電的新篇章,是理想汽車(chē)從千億走向萬(wàn)億規(guī)模的必要條件。隨著近年來(lái)新能源車(chē)快速滲透,充電成了節(jié)假日高速場(chǎng)景下的社會(huì)難題,與之相比,燃油車(chē)補(bǔ)能的體驗(yàn)非常好。劉強(qiáng)稱:替代燃油車(chē)就要有跟燃油車(chē)一樣的補(bǔ)能體驗(yàn),加油需要5到10分鐘就行,那我們現(xiàn)在不僅要求電池具備這個(gè)能力,充電樁也要具備高壓快充能力?!泵闇?zhǔn)痛點(diǎn),理想汽車(chē)從電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和充電系統(tǒng)切入。劉強(qiáng)講解了高壓架構(gòu)技術(shù)優(yōu)勢(shì):對(duì)于相同的電流?
隨著新能源汽車(chē)銷量提升,節(jié)假日出行,電動(dòng)車(chē)的出行量也暴增,這對(duì)高速的服務(wù)區(qū)的充電站,也是一個(gè)不小的考驗(yàn)。按照往年情況,新能源車(chē)在以往高峰出行,都會(huì)在高速搶充電樁,今年清明節(jié)也沒(méi)有例外。日前,網(wǎng)友上傳的一段視頻顯示,在高速一服務(wù)區(qū),充電樁已經(jīng)被電動(dòng)車(chē)占滿充電,更讓電動(dòng)車(chē)主心頭一顫”的是,充電站旁邊的通道上,還有等待充電的電動(dòng)車(chē),已經(jīng)排成了長(zhǎng)龍。按照電動(dòng)車(chē)平均40分鐘的充電時(shí)間來(lái)計(jì)算,排隊(duì)的車(chē)主每位都得等待2、3個(gè)小時(shí),對(duì)于著急趕路的車(chē)主來(lái)說(shuō),著實(shí)糟心”。事實(shí)上,節(jié)假日高速上,電動(dòng)車(chē)主等充電樁早已不是新
【TechWeb】10月5日消息,據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道,今年國(guó)慶高速公路每日充電量創(chuàng)新高,是平日4倍,有車(chē)主高速充電1小時(shí)排隊(duì)4小時(shí)。報(bào)道指出,這兩天,一位新能源車(chē)車(chē)主,在路況不錯(cuò)的情況下,依然在路上耽誤了很多時(shí)間,“排隊(duì)4個(gè)小時(shí),充電1小時(shí),前后花了16個(gè)小時(shí)才到家”。據(jù)悉,今年國(guó)慶假期,國(guó)內(nèi)高速公路每日的充電量創(chuàng)下歷史新高,達(dá)到平時(shí)的近4倍。10月3日,國(guó)網(wǎng)e充電累計(jì)為湖南全省電動(dòng)汽車(chē)充電15668臺(tái)次,其中高速公路充電同比?
10月4日消息,深圳一位網(wǎng)友稱10月1號(hào)從深圳出發(fā)回湖南,到衡陽(yáng)市耒陽(yáng)服務(wù)區(qū)時(shí),為給車(chē)輛充電排隊(duì)4個(gè)小時(shí)。這位網(wǎng)友表示,為了怕堵車(chē)提前查了路況才出的門(mén),誰(shuí)知道高速上為了充電排隊(duì)4小時(shí),充電又一小時(shí),前后總共花了16個(gè)小時(shí)才到家。有網(wǎng)友打趣:我都到家了 朋友還在充電。我們知道,充電樁是新能源汽車(chē)的輸血站”,在造車(chē)運(yùn)動(dòng)”如火如荼,各類不同背景玩家蜂擁而至的背景下,充電樁的建設(shè)也顯得尤為重要。但就目前的現(xiàn)狀而言,?
現(xiàn)代生活中,插線板看起來(lái)似乎不起眼,但卻是生活中必不可少的物品。而隨著智能化家電時(shí)代的到來(lái),帶USB口的插線板也引入更多先進(jìn)技術(shù)來(lái)保證充電的快捷,比如360插線板采用了特斯拉同樣使用的充電技術(shù),使其在充電速度上遠(yuǎn)超公牛等傳統(tǒng)插線板,首次在插線板上實(shí)現(xiàn)了高速充電。
今年國(guó)慶假期期間,高速服務(wù)區(qū)又上演了節(jié)假日保留節(jié)目,新能源車(chē)主排隊(duì)充電,但對(duì)能夠換電的蔚來(lái)車(chē)主言,就很少參與這些保留節(jié)目。有蔚來(lái)車(chē)主發(fā)布視頻秀起了優(yōu)越,在高速服務(wù)區(qū)準(zhǔn)備換電時(shí),發(fā)現(xiàn)蔚來(lái)?yè)Q電站前空無(wú)一車(chē)隔壁的充電站則是車(chē)滿為患,已經(jīng)有多輛車(chē)在排隊(duì)等待充電。對(duì)于蔚來(lái)車(chē)主言,蔚來(lái)獨(dú)有的換電體系,補(bǔ)能體驗(yàn)應(yīng)該秒殺國(guó)內(nèi)所有新能源車(chē)企。
今年國(guó)慶假期,新能源汽車(chē)出行規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)大。根據(jù)國(guó)家電網(wǎng)智慧車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)數(shù)據(jù),今年國(guó)慶假期前兩天,高速公路充電量1558萬(wàn)千瓦時(shí),同比增長(zhǎng)56%,創(chuàng)下歷史新高。部分服務(wù)區(qū)仍出現(xiàn)了排隊(duì)充電的情況,對(duì)于新能源車(chē)主言,如果需要充電的話,可以就近選擇距離縣城或市區(qū)較近的高速出口駛出,在市縣城區(qū)充電樁完成補(bǔ)能。
快科技7月20日消息,關(guān)于增程車(chē)應(yīng)不應(yīng)該占用高速服務(wù)區(qū)充電樁充電的討論一直都有,今日,極氪氪智能科技副總裁朱凌分享了自己的所見(jiàn)所聞,引起網(wǎng)友關(guān)注。其表示:高速上一個(gè)服務(wù)區(qū)七個(gè)充電樁,四個(gè)增程在充電,好幾個(gè)純電在排隊(duì)等,居然還有增程在排隊(duì)等充電,旁邊的加油站并沒(méi)有車(chē)排隊(duì)。同時(shí)他也發(fā)出了自己的疑問(wèn):開(kāi)增程不是為了省補(bǔ)能時(shí)間嗎?問(wèn)一下增程車(chē)主們會(huì)和純電一起排隊(duì)等充電嗎?或者會(huì)在充電樁緊張的時(shí)候讓給純電充電嗎?對(duì)于他的問(wèn)題,有插混和增程車(chē)主表示,自己開(kāi)車(chē)走高速時(shí),如果遇到空閑充電樁,并且自己不趕時(shí)間,會(huì)去?
快科技5月20日消息,我們從蔚來(lái)汽車(chē)官方獲悉,其第800座高速換電站已于5月20日在G3京臺(tái)高速開(kāi)化服務(wù)區(qū)正式投入運(yùn)營(yíng)。目前,蔚來(lái)在全國(guó)累計(jì)布局了2,420座換電站和22,500根充電樁,成為國(guó)內(nèi)換電站和充電樁布局最多的汽車(chē)品牌。據(jù)悉,蔚來(lái)的高速換電網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋了7條縱向和6條橫向高速公路,以及11個(gè)主要城市群,形成了7縱6橫11大城市群的網(wǎng)絡(luò)布局。這一網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)675個(gè)?
快科技5月5日消息,因?yàn)楦咚俜?wù)區(qū)充電樁數(shù)量有限,假期期間,高速服務(wù)區(qū)爭(zhēng)搶充電樁,已成為了每年假期假期都會(huì)上映的保留節(jié)目。日前,網(wǎng)友發(fā)布的視頻顯示,五一期間,高速一服務(wù)區(qū)內(nèi),又有兩撥人因?yàn)槌潆姌栋l(fā)生了爭(zhēng)吵。為了能盡早充上電,多個(gè)人圍在充電槍附近排隊(duì),此舉也引起了其它人的不滿,稱不遵守車(chē)輛先來(lái)后到的排隊(duì)規(guī)矩。一旁圍觀的電動(dòng)車(chē)主也很是無(wú)奈,稱充個(gè)電還得搶位,不會(huì)吵架還沒(méi)得充。事實(shí)上,關(guān)于為何假期高速服務(wù)區(qū)充電難的情況,國(guó)家能源局也曾做出解釋:由于平時(shí)高速公路服務(wù)區(qū)充電樁利用效率不高,節(jié)假日期間充電需求
截至全省高速公路已在116對(duì)服務(wù)區(qū)(停車(chē)區(qū))建設(shè)了220個(gè)充電站、911個(gè)充電樁、1720余個(gè)專用充電車(chē)位,服務(wù)區(qū)充電樁覆蓋率由去年的30%提高至近80%...根據(jù)《河南省加快推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)實(shí)施方案》的通知,2022年底前,河南省高速公路服務(wù)區(qū)充電樁覆蓋率達(dá)到100%,進(jìn)入全國(guó)第一梯隊(duì)...與此國(guó)網(wǎng)河南電力承建的河南省充電智能服務(wù)平臺(tái)中原智充”2.0版已建成投用,將提升平臺(tái)數(shù)據(jù)接入、匯集、分析、研究和應(yīng)用功能,逐步實(shí)現(xiàn)從服務(wù)電動(dòng)汽車(chē)客戶到推動(dòng)地方充電設(shè)施及服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的躍升......
今年國(guó)慶假期期間,高速服務(wù)區(qū)又上演了節(jié)假日保留節(jié)目,新能源車(chē)主排隊(duì)充電,但其實(shí),對(duì)于電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō),高速服務(wù)區(qū)并非是充電的最佳選擇。極越CEO夏一平發(fā)布視頻,向網(wǎng)友介紹了一份節(jié)假日高速充電攻略。一些經(jīng)常使用電動(dòng)車(chē)跑高速的車(chē)主,也建議節(jié)假日時(shí),電動(dòng)車(chē)主盡量避開(kāi)高速服務(wù)區(qū)的充電樁,因?yàn)榛旧隙家葮稄母咚俪隹诰徒偝?,去往市區(qū)或縣城充電,不僅充電費(fèi)用優(yōu)惠不用排隊(duì)。
每到假期旅游季,新能源汽車(chē)排隊(duì)充電的盛況就層出不窮,近兩年更是迎來(lái)大爆發(fā)。為了緩解高速服務(wù)區(qū)新能源車(chē)充電設(shè)施緊張的問(wèn)題,江蘇多部門(mén)通過(guò)增設(shè)移動(dòng)充電機(jī)器人、調(diào)集移動(dòng)充電車(chē)等措施,保障新能源車(chē)主假期出行。同時(shí)會(huì)打開(kāi)雙向涵洞,將新能源車(chē)輛引導(dǎo)至對(duì)側(cè)進(jìn)行充電,極大的緩解了充電難的問(wèn)題。
快科技10月4日消息,往年每到十一長(zhǎng)假,新能源車(chē)排隊(duì)充電的消息就屢見(jiàn)報(bào)端。據(jù)央視報(bào)道,今年國(guó)慶假期,新能源汽車(chē)出行規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)大,多地高速公路服務(wù)區(qū)、景區(qū)充電站一片繁忙。從10月1日開(kāi)始,江蘇省境內(nèi)的京滬、滬陜等多條高速公路車(chē)流量激增,每天的車(chē)流量超過(guò)15萬(wàn)輛,其中,新能源汽車(chē)比例接近10%。記者在一處服務(wù)區(qū)看到,這里的12臺(tái)充電樁都處于繁忙狀態(tài),為車(chē)主提供充電服務(wù)。同樣忙碌的還有S32銅南宣高速公路寒亭服務(wù)區(qū),記者注意到,每隔10多分鐘就會(huì)有一輛新能源汽車(chē)來(lái)充電,這里的16臺(tái)充電樁24小時(shí)不間斷為車(chē)主提供服務(wù)。來(lái)自國(guó)
華為終端昨日發(fā)表了問(wèn)答文章:享界S9答網(wǎng)友熱門(mén)問(wèn)題。對(duì)于很多車(chē)主關(guān)心的當(dāng)前充電網(wǎng)絡(luò)的覆蓋情況怎么樣?享界S9Max版CLTC綜合續(xù)航里程816km、享界S9Ultra版CLTC綜合續(xù)航里程721km。
電動(dòng)車(chē)因?yàn)檠a(bǔ)能不如油車(chē)方便,上高速前一定要確保續(xù)航夠用,以免電量耗盡趴窩在高速上。常德高速交警今天通報(bào)了一起案例,高速上電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航趴窩,車(chē)主竟然打起了高速電子屏配電箱的主意。因?yàn)榘l(fā)生車(chē)輛故障后,未依法將車(chē)內(nèi)駕乘人員轉(zhuǎn)移到安全地點(diǎn),民警依法對(duì)司機(jī)進(jìn)行200元處罰;對(duì)于私自從高速公路電子設(shè)備接線充電的行為,民警也對(duì)其進(jìn)行了嚴(yán)厲的批評(píng)教育。
近日,有博主偶遇極氪開(kāi)充電車(chē)在高速服務(wù)區(qū),支援電車(chē)充電,直呼挺負(fù)責(zé)。可以看到春節(jié)期間高速服務(wù)區(qū)很多車(chē)輛都在排隊(duì),等待去充電樁充電。所以選擇電車(chē)還是有車(chē)出行還是要看自己,結(jié)合自身情況去決定。
一段關(guān)于高速服務(wù)區(qū)充電樁收費(fèi)高的視頻引發(fā)網(wǎng)友熱議。視頻中顯示,車(chē)主在某高速服務(wù)區(qū)充電站充電1小時(shí)花費(fèi)了99.65元,認(rèn)為服務(wù)費(fèi)過(guò)高。希望相關(guān)部門(mén)能夠加強(qiáng)監(jiān)管,制定合理的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),確保消費(fèi)者的權(quán)益得到保障。
一則關(guān)于充電樁收費(fèi)高的視頻引發(fā)了網(wǎng)友的廣泛關(guān)注,充電1小時(shí)花99元確實(shí)太貴了,但是官方也回應(yīng)了,本身就是如此,嫌貴就不充嘍。當(dāng)天下午3點(diǎn),他選擇了該充電站進(jìn)行充電,總共花費(fèi)了99.65元。希望相關(guān)部門(mén)能夠加強(qiáng)監(jiān)管,制定合理的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),確保消費(fèi)者的權(quán)益得到保障。
近日,一男子拍攝的質(zhì)疑充電樁收費(fèi)高的視頻引發(fā)了網(wǎng)友的關(guān)注。視頻內(nèi)容顯示,該男子在連霍高速開(kāi)封服務(wù)區(qū)2號(hào)充電站充電1小時(shí),充入51.7度電,一共花了99.65元,其中電費(fèi)58.25元,服務(wù)費(fèi)41.4元,對(duì)此他認(rèn)為服務(wù)費(fèi)太貴了。
相信很多新能源車(chē)車(chē)主跑長(zhǎng)途高速時(shí)都會(huì)擔(dān)心充電困難,比如下一個(gè)服務(wù)區(qū)有沒(méi)有充電樁,或者服務(wù)區(qū)充電樁是否排隊(duì)。百度地圖宣布聯(lián)合交通運(yùn)輸部公路局,將全國(guó)高速公路沿線的充電基礎(chǔ)設(shè)施信息上線到百度地圖,極大地提升了百度地圖服務(wù)區(qū)充電站信息的覆蓋率、準(zhǔn)確度和時(shí)效性。北京、遼寧、吉林、上海、浙江等11個(gè)省高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施覆蓋率達(dá)到100%。
如果能解決高速服務(wù)區(qū)充電難問(wèn)題,將大大促進(jìn)純電汽車(chē)的銷量。今年國(guó)慶假期,海南首個(gè)移動(dòng)充電機(jī)器人入駐海南交投馮家灣零碳服務(wù)區(qū),有效緩解了服務(wù)區(qū)節(jié)假日高峰期充電難、排隊(duì)時(shí)間長(zhǎng)等行業(yè)痛點(diǎn)問(wèn)題。網(wǎng)友建議這種移動(dòng)充電機(jī)器人全國(guó)推廣,節(jié)假日集中設(shè)置在高速服務(wù)區(qū),平時(shí)設(shè)置在商場(chǎng)、景區(qū)、酒店等地,大大提升汽車(chē)充電體驗(yàn)。
小鵬汽車(chē)宣布推出春節(jié)服務(wù),2023年1月21日-1月27日所有小鵬汽車(chē)車(chē)主在203個(gè)高速沿線的小鵬自營(yíng)充電站,免費(fèi)享66度電。預(yù)約到店可享6大春節(jié)免費(fèi)檢修服務(wù)測(cè)量玻璃水冰點(diǎn),免費(fèi)添加防凍玻璃水輪胎花紋深度及胎壓檢查底盤(pán)電池檢查空調(diào)暖風(fēng)檢查雨刮片老化檢查剎車(chē)片厚度檢查此外,小鵬還提供春節(jié)免費(fèi)救援服務(wù),2023年1月12日-1月31日 出行中出現(xiàn)的無(wú)電、爆胎及事故,均享專屬免費(fèi)救援服務(wù)。
據(jù)報(bào)道,8月25日,交通運(yùn)輸部、國(guó)家能源局、國(guó)家電網(wǎng)公司、南方電網(wǎng)公司聯(lián)合發(fā)布了《加快推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案》,力爭(zhēng)今年年底前,全國(guó)除高寒高海拔以外區(qū)域的高速公路服務(wù)區(qū)能夠提供基本充電服務(wù)...《行動(dòng)方案》確立了三個(gè)階段性建設(shè)目標(biāo):一是力爭(zhēng)今年年底前,全國(guó)除高寒高海拔以外區(qū)域的高速公路服務(wù)區(qū)能夠提供基本充電服務(wù);二是明年年底前,具備條件的普通國(guó)省干線公路服務(wù)區(qū)(站)能夠提供基本充電服務(wù);......
隨著新能源汽車(chē)銷量提升,春運(yùn)期間,電動(dòng)車(chē)的出行量也暴增,這對(duì)高速的服務(wù)區(qū)的充電站,也是一個(gè)不小的考驗(yàn)...據(jù)央視報(bào)導(dǎo),1月29日從高速公路日充電量走勢(shì)看,預(yù)計(jì)今年春節(jié)期間最大日充電量將達(dá)到140萬(wàn)千瓦時(shí),比去年同期增長(zhǎng)將近一倍...充電量翻倍,意味著高速上跑的新能源車(chē)在大幅增長(zhǎng),春運(yùn)期間,多條高速的部分服務(wù)區(qū)將可能會(huì)出現(xiàn)充電排隊(duì)的情況...為此,廣東清遠(yuǎn)的交警就向車(chē)主們提醒,許廣高速發(fā)生多起新能源汽車(chē)電量不足拋錨,導(dǎo)致路面擁堵的情況,加劇了春運(yùn)的交通壓力情況...
網(wǎng)友上傳的一段視頻顯示,在高速網(wǎng)紅”服務(wù)區(qū),耒陽(yáng)服務(wù)區(qū)的充電站處,已經(jīng)有多輛電動(dòng)車(chē)在排隊(duì)等候充電,現(xiàn)場(chǎng)車(chē)擠車(chē)”...非常有意思的是,充電站旁邊還建有一處蔚來(lái)?yè)Q電站,只有一輛蔚來(lái)在此處換電,而且換電過(guò)程非常迅速,只需要2、3分鐘,對(duì)比旁邊的充電站,堪稱飛速...不過(guò)當(dāng)前,因?yàn)槌潆姌兜姆峙浣ㄔO(shè)資源不均,而且高速充電樁平日利用率甚至不足10%,目前建設(shè)運(yùn)營(yíng)的充電樁虧損壓力較大,節(jié)假日電動(dòng)車(chē)高速充電難題”,短時(shí)間內(nèi)還難以解決......