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快科技8月30日消息,今日,沃爾沃汽車集團(tuán)高級(jí)副總裁、沃爾沃汽車亞太區(qū)總裁兼CEO袁小林在2024成都車展沃爾沃汽車新聞發(fā)布會(huì)上,吐槽起了汽車智能語(yǔ)音控制的功能。袁小林舉例稱,用戶在車內(nèi)對(duì)著語(yǔ)音控制功能喊道,請(qǐng)打開天窗,隔了兩秒鐘,語(yǔ)音系統(tǒng)回應(yīng)稱好的”,又隔了一兩秒鐘,車輛的天窗打開。然后大家都很興奮,說(shuō)這個(gè)車很智能;但是實(shí)際上用物理按鍵1秒鐘就能實(shí)現(xiàn)的功能,現(xiàn)在用語(yǔ)音控制要花4秒。像這種設(shè)置存在的意義到底是什么,滿足了什么需要?事實(shí)上,近些年來(lái),尤其是國(guó)產(chǎn)新能源車型,取消實(shí)體按鍵,用智能語(yǔ)音和屏幕控制車內(nèi)
據(jù)媒體爆料,小米正在開發(fā)一款無(wú)物理按鍵的真全面屏旗艦,代號(hào)Zhuque,新品計(jì)劃在2025年登場(chǎng)。這款真全面屏旗艦沒(méi)有物理按鍵,用戶可以通過(guò)手勢(shì)、壓感觸控、語(yǔ)音指令來(lái)操作。如今全面屏已經(jīng)成為智能手機(jī)行業(yè)的主流形態(tài),但大家的設(shè)計(jì)也沒(méi)有了當(dāng)年MIX的那般驚艷。
小米SU7系列三款車型中,Max版在中控臺(tái)設(shè)有四個(gè)物理按鍵,相比之下,標(biāo)準(zhǔn)版和Pro版則更為簡(jiǎn)潔,僅配備兩個(gè)按鍵。這一設(shè)計(jì)差異源于Max版額外標(biāo)配的電動(dòng)尾翼和空氣懸架功能,因此需要增加兩個(gè)控制按鍵。這次調(diào)整不僅回應(yīng)了用戶的期待,也展現(xiàn)了小米對(duì)產(chǎn)品細(xì)節(jié)和用戶體驗(yàn)的高度重視。
小米SU7系列共推出了三款車型,其中Max在中控臺(tái)有四個(gè)物理按鍵,標(biāo)準(zhǔn)版和Pro版只有兩個(gè)。這是因?yàn)镸ax版標(biāo)配了電動(dòng)尾翼和空氣懸架,對(duì)應(yīng)增加了兩個(gè)按鍵。至于多出來(lái)的一個(gè)空懸”按鍵,雷軍透露,團(tuán)隊(duì)計(jì)劃將其做成自定義按鍵,可以讓車主自由選擇。
今晚,小米SU7正式登場(chǎng),在推出汽車的同時(shí),小米還為SU7打造了一系列周邊生態(tài)設(shè)備。其中一款新品名為中控屏物理按鍵,售價(jià)499元,它擁有高端機(jī)械觸感,將空調(diào)按鍵音量按鈕集于一身,可以一鍵控制車內(nèi)溫度音量。針對(duì)蘋果用戶,小米SU7無(wú)縫支持無(wú)線CarPlay,兩套系統(tǒng)交互任由用戶選擇,雷軍表示,小米SU7可能是支持蘋果生態(tài)最好的車型。
蘋果在最新的iPhone16Pro工程機(jī)上進(jìn)行了按鍵方案的改變。iPhone16Pro取消了實(shí)體按鍵,采用電容式按鍵替代。如果最終量產(chǎn)的iPhone16Pro確實(shí)采用了電容式操作按鈕,并且市場(chǎng)反饋良好,那么可能會(huì)在未來(lái)的iPhone17Pro上徹底消滅所有物理按鍵。
據(jù)MacRumors最新報(bào)道,蘋果在目前iPhone16Pro的工程機(jī)上改變了按鍵方案。最新一版的工程機(jī)中,iPhone16Pro的操作按鈕改為電容式按鍵,取消實(shí)體按鍵的模式。消滅按鍵的進(jìn)程明顯會(huì)比消滅接口更快,如果iPhone16Pro最終量產(chǎn)使用了電容式操作按鈕,根據(jù)市場(chǎng)反饋情況可能會(huì)在iPhone17Pro上徹底消滅物理按鍵。
快科技1月9日消息,如今很多汽車都有自動(dòng)上電功能,解鎖車輛會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)車輛,無(wú)需上車之后再去按啟動(dòng)鍵,直接實(shí)現(xiàn)上車掛檔就走。那么小米為啥還保留了機(jī)械啟動(dòng)按鍵呢?雷軍表示,這個(gè)設(shè)計(jì),小米汽車團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)了反復(fù)的思考:首先,小米SU7本著保留機(jī)械按鍵的理念,符合人的操作直覺(jué),保留了一鍵啟動(dòng)、空調(diào)溫度、風(fēng)量、電動(dòng)尾翼、懸架高低等機(jī)械按鍵,并且可在中控
小米汽車SU7的外觀及核心配置已經(jīng)悉數(shù)公布。如果用一個(gè)詞來(lái)定義,就是運(yùn)動(dòng)。無(wú)論是稍事休息是回家前,你都愿意在車?yán)镌俅粢粫?huì)。
快科技12月28日消息,如今配備電動(dòng)升降尾翼的汽車越來(lái)越多,但很多都操作不方便。以往很多帶電動(dòng)尾翼的打開操作極為復(fù)雜,甚至還要到屏幕里找半天。雷軍介紹,小米汽車SU7這次專門保留了物理按鍵,而電動(dòng)尾翼可以通過(guò)一個(gè)物理按鍵直接操作,非常方便且直觀。雷軍強(qiáng)調(diào),不能學(xué)習(xí)特斯拉做全觸控,物理按鍵一定要保留。除了尾翼之外,小米汽車還支持底盤一鍵調(diào)節(jié),?