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智能車

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谷歌旗下的Waymo智能車近期在鳳凰城因施工區(qū)域逆行引發(fā)事故。6月19日,該車輛在施工區(qū)誤入反向車道并逆行兩分鐘,隨后被警方攔截。這表明盡管面臨挑戰(zhàn),Waymo仍在努力提升其無人駕駛技術(shù)的安全性和可靠性。...

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  • “智能車位+個性化服務(wù)”,捷停車推出在線預(yù)定固定車位服務(wù)

    對于日常通勤,固定在高峰時段有停車需求的車主而言,停車場找位也是個難題,每次都需要在場內(nèi)兜圈找位。停車之后還要到處找人行出入口,如電梯間等,對趕時間或者隨行物品多的車主而言,也很不方便。為了進一步給廣大車主提供更優(yōu)質(zhì)的停車服務(wù)體驗,捷停車聯(lián)合停車場管理方,推出全新的“專位”停車服務(wù),目前在全國已有多個項目實現(xiàn)了落地。位于重慶主城區(qū)?

  • 問界M9首搭 華為百萬像素智能車燈再進化:乾崑 XPIXEL登場

    在今日舉辦的華為智能汽車解決方案發(fā)布會上,華為帶來了乾崑XPIXEL百萬像素智能車燈P800Pro。其前身即為華為百萬像素智能大燈,首搭于問界旗艦SUV車型M9據(jù)調(diào)查,有35%的用戶在購車時相中了這項功能。非常有趣的是,這款車燈能實現(xiàn)智能交互擁有更豐富的場景創(chuàng)新,示寬光毯讓用戶在窄路行車更安全,并支持DIY投影、戶外KTV和巨幕投影,實現(xiàn)有車就能投,無需投影儀。

  • 首創(chuàng)情感引擎!蔚來車載人工智能車載NOMI將迎升級

    蔚來今日正式推出了全新的NOMIGPT大模型,該模型基于全新技術(shù)架構(gòu)打造,將為蔚來用戶帶來了前所未有的智能體驗。此次升級中,蔚來為NOMI量身打造了端云多模態(tài)大模型,集成了自研多模態(tài)感知、認知中樞、情感引擎以及多專家Agent等多項先進功能。這使得NOMI的每一句對話、每一個表情都符合其基本人設(shè),并隨著陪伴時間的增長,與用戶的關(guān)系更加契合,為用戶提供更加自然、真實的交互體驗。

  • 智能車的「ChatGPT時刻」,還有多遠?| 模力時代

    要說今年“科技春晚”CES上最吸引眼球的是什么,智能車當屬其一。畢竟大模型一上車,智能座艙都卷成醬嬸了:讓車上的數(shù)字助手幫忙記錄約飯日程,Ta能直接幫你把餐廳也給預(yù)定了。可以預(yù)見的是,變革的風(fēng)暴不會就此停滯,更多的智能變化,或許就將在這一年中,通過智能終端,離你我的生活更進一步。

  • 首搭璇璣架構(gòu) 騰勢N7今天起OTA升級 比亞迪:最強智能車

    快科技1月17日消息,昨晚比亞迪夢想日發(fā)布了行業(yè)首個智電融合的智能化架構(gòu)璇璣架構(gòu)。比亞迪騰勢銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長江在微博發(fā)文稱:騰勢N7代表著智能化下半場的最強車型,也是首款搭載璇璣架構(gòu)的車型。”他還曬出騰勢N7的OTA時間表,并表示其實明后天就開始OTA?!备鶕?jù)OTA時間表,2024年第一季度,騰勢N7將升級手機遙控泊車、優(yōu)化智駕交互界面、新增城市領(lǐng)航、高快領(lǐng)航等功能。2024年第二季度,騰勢N7還將升級低速緊急制動、近距代客泊車、窄道通行等功能。趙長江曾表示:我敢說N7就是最安全舒適”的智駕,未來我們的智駕和云輦-A會有深

  • 華為智能車BU拆分獨立 江淮汽車:積極探討投資相關(guān)事宜

    快科技11月27日消息,華為智能汽車業(yè)務(wù)迎來重大變化,擬成立一家新的公司,并將其在智能汽車解決方案業(yè)務(wù)上的核心技術(shù)和資源注入新公司。而長安汽車及關(guān)聯(lián)方有意投資該新公司,成為目前最大的一個外部股東,出資金額未披露,不過上限最高可達40%。不止如此,該公司除了做乙方技術(shù)供應(yīng)商,還對甲方OEM開放股權(quán)融資,對潛在投資者的預(yù)期,也非常明確:首先歡迎現(xiàn)有?

  • 極越01首發(fā)一體大屏,30萬內(nèi)智能車座艙屏幕誰更強

    和智能手機的迭代類似,伴隨著新能源汽車從電動化向智能化進階,汽車對屏幕的要求也越來越高。汽車行業(yè)已經(jīng)不知不覺間進入“大屏?xí)r代”。從行業(yè)更智能、更集約的發(fā)展趨勢來看,極越01首創(chuàng)的一體化大屏技術(shù),也將是未來智能汽車的主流方案。

  • 無需喚醒即可交互!vivo推出智能車載 4.0:已接入100多家汽車品牌

    我們從正在舉行的2023vivo開發(fā)者大會了解到,vivo正式推出了智能車載4.0。vivo智能車載4.0語音交互功能將大大提升,無需喚醒詞,仍可操控導(dǎo)航、音樂、電話,甚至是界面上的文字按鈕也能語音操控。此次推出的智能車載4.0不僅為使用者提供了更加便捷的體驗進一步加強了手機與車機之間的聯(lián)系,目前,vivo還暫未公布智能車載4.0的其他信息,更多消息,我們將持續(xù)為您報道。

  • 商湯絕影亮相上海車展,展示全棧智能駕駛和智能車艙解決方案

    商湯絕影在上海車展上展示了全棧智能駕駛和智能車艙解決方案,包括6款智能車艙新品和近30款合作車型。商湯絕影致力于成為智能汽車時代的通用人工智能核心供應(yīng)商。絕影的智能駕駛和智能車艙產(chǎn)品已經(jīng)適配并量產(chǎn)交付了27款車型,新增汽車定點數(shù)估計超過800萬臺,覆蓋30多家車企的80多款車型。

  • 加速對話體驗迭代,騰訊云智能車載語音助手推出場景化AI訓(xùn)練方案

    當前,汽車行業(yè)正從“以車為中心”向“以人為中心”發(fā)展,用戶選擇從重視性能,向重視體驗變化,智能座艙和服務(wù)也越來越重要。其中,車載語音助手作為連接人和車的主要交互方式,也被賦予“更好用、個性化、娛樂化”的新期待。 4 月 17 日,在“TIME DAY·騰訊智慧出行技術(shù)開放日”,全新升級的騰訊云智能車載語音助手對外亮相。通過打通訓(xùn)練平臺和云端能力,語音?

  • 比亞迪“云輦”發(fā)布 中國車企首次自主掌握智能車身控制系統(tǒng)

    鳳凰網(wǎng)科技訊 4月10日消息,比亞迪發(fā)布全球首個新能源專屬智能車身控制系統(tǒng)——云輦。云輦產(chǎn)品矩陣包含云輦-C、云輦-A、云輦-P等產(chǎn)品,云輦-P將首搭仰望U8;云輦-A將首搭騰勢N7;云輦-C硬件已搭載在比亞迪漢、唐及騰勢D9三款車型的部分配置版本上,后續(xù)將通過OTA陸續(xù)升級為云輦-C系統(tǒng)。云輦智能車身控制系統(tǒng)由比亞迪全棧自研,實現(xiàn)系統(tǒng)級深度集成,這也標志著比亞迪成為首個自主掌握智能車身控制系統(tǒng)的中國車企。比亞迪集團董事長兼總裁王傳福表示:“云輦的誕生,改寫了車身控制技術(shù)依靠國外的歷史,填補了國內(nèi)的技術(shù)空白,實現(xiàn)了從0到1?

  • 中國人自己的智能車身控制系統(tǒng)!比亞迪云輦實現(xiàn)0-1突破:填補國內(nèi)技術(shù)空白

    今日晚間,比亞迪舉行云輦智能車身控制系統(tǒng)發(fā)布會,備受期待的云輦正式亮相。比亞迪董事長王傳福介紹,云輦系統(tǒng)是中國人自己的智能車身控制系統(tǒng),也是行業(yè)首個新能源專屬智能車身控制系統(tǒng),實現(xiàn)系統(tǒng)級深度集成??炜萍剂私獾剑戚傁到y(tǒng)將在王朝海洋旗艦車型、騰勢、仰望、專業(yè)個性化品牌上落地。

  • 打通手車生態(tài)壁壘 vivo智能車載打造智慧出行新體驗

    11月9日至11日,2022年世界互聯(lián)網(wǎng)大會于烏鎮(zhèn)正式召開,本次峰會通過“線上+線下”相結(jié)合的形式召開,在為期三天的議程中,重點圍繞展覽展示、產(chǎn)品新技術(shù)發(fā)布和人才相親會三大板塊進行了內(nèi)容分享及成果發(fā)布。作為科技行業(yè)領(lǐng)先品牌,vivo受邀參加了“互聯(lián)網(wǎng)之光”博覽會活動,并在11月9日舉辦了智能車載創(chuàng)新解決方案發(fā)布會,向業(yè)界展示了vivo在車聯(lián)網(wǎng)方向上新的思考、探索和實踐。已支持90個品類、4600多個SKU。

  • 智能buff疊滿!39.98萬元集度ROBO-01探月限定版打造智能車標桿

    10 月 27 日晚,集度CEO夏一平正式發(fā)布了集度首 款汽車機器人量產(chǎn)車ROBO- 01 探月限定版,售價39. 98 萬元,并預(yù)計于 2023 年開啟交付...在硬件層,集度ROBO- 01 探月限定版搭載了可為自動駕駛提供508TOPS底層算力的雙英偉達Orin X芯片,以及 31 個智駕傳感器( 2 個激光雷達、 5 個毫米波雷達、 12 個超聲波雷達、 12 個高清攝像頭)...但必須明確,ROBO- 01 探月限定版僅面向 2000 位車主,并不是走量車型,只有少數(shù)高度追求智能化的車主才能擁有......

  • 魅族將推出車機系統(tǒng)FlymeAuto 進軍智能車艙

    魅族宣布將上線智能座艙操作系統(tǒng)FlymeAuto...魅族稱,希望賦予FlymeAuto 不同于傳統(tǒng)車機的靈動感與生命力,也希望它能在不遠的將來,為魅友以及更多智能汽車用戶帶來前所未有的智能出行體驗...今年7月,吉利旗下湖北星紀時代正式宣布收購魅族,持有魅族科技79.09%的控股權(quán),并取得對魅族科技的單獨控制...魅族還在招聘網(wǎng)站發(fā)布了眾多汽車領(lǐng)域崗位,包括新能源汽車銷售顧問、汽車向媒介公關(guān)、高級智能座艙測試工程師、車載系統(tǒng)產(chǎn)品經(jīng)理等...

  • vivo智能車載宣布適配百度網(wǎng)盤:保存音樂開車也能聽

    今天,OriginOS官方宣布,vivo Jovi InCar智能車載已經(jīng)順利適配百度網(wǎng)盤,用戶開車時能夠直接播放網(wǎng)盤內(nèi)保存的音樂...根用戶可直接在車機端應(yīng)用管理中下載百度網(wǎng)盤,安裝并使用;也可以在手機端下載百度網(wǎng)盤,并在手機設(shè)置其它網(wǎng)絡(luò)與連接智能車載投屏應(yīng)用管理中,添加百度網(wǎng)盤...無論是以哪種方式添加百度網(wǎng)盤,用戶都能夠直接在開車時播放網(wǎng)盤保存的音樂文件...Jovi InCar智能車載是vivo OriginOS的預(yù)裝應(yīng)用,目前已經(jīng)覆蓋了包含BBA、雷克薩斯在內(nèi)的多個品牌,超過500個車型......

  • 沃爾瑪現(xiàn)在可用myQ智能車庫門控制器把雜貨放在客戶的車庫里

    從9月開始,如果沃爾瑪Plus InHome配送客戶擁有myQ智能車庫門控制器,就可以將他們的雜貨安全地送到他們的車庫里...沃爾瑪?shù)乃拓浬祥T服務(wù)目前適用于Level Lock智能鎖和Aladdin Connect Genie智能車庫門開啟器,以及任何鍵盤控制的鎖或車庫門...Walmart Plus服務(wù)的費用為每月12.95美元/每年98美元,而無限制的InHome送貨服務(wù)每月需額外支付7美元或每年40美元,兩者每年需支付138美元......

  • 華為智能車新專利曝光:可識別用戶感興趣對象

    華為技術(shù)有限公司“用戶感興趣對象的識別方法以及識別裝置”專利獲授權(quán)...摘要顯示,該專利涉及智能車領(lǐng)域,識別方法包括:獲取用戶視線注視區(qū)域的信息以及該對應(yīng)環(huán)境圖像,根據(jù)該環(huán)境圖像得到用戶的第一注視區(qū)域信息...7月27日,華為正式發(fā)布HarmonyOS3,與此華為常務(wù)董事、智能汽車解決方案BUCEO余承東宣布華為與賽力斯合力打造的純電車問界M5EV開啟預(yù)定,并將在今年9月份第三季度正式發(fā)布...

  • 現(xiàn)在不買智能車=手機還買老人機:余承東金句被魏牌當作廣告

    有數(shù)碼博主爆料稱,長城魏牌在微信朋友圈的廣告中,引用了余承東日前的一句金句”:現(xiàn)在不買智能車=手機還買老人機...在今年的粵港澳車展上,華為消費者業(yè)務(wù)CEO余承東表示,純?nèi)加蛙嚂r代會迅速結(jié)束,現(xiàn)在還買燃油車,就像智能手機時代買功能機...其實使用智能手機和老人機來對比智能汽車和傳統(tǒng)燃油車被不少人提到過,只不過由于余承東的名氣更大,所以引起的關(guān)注也更多...不過也有網(wǎng)友明確表示反對:汽車跟手機有相似之處,但不能這么簡單地用來對比,畢竟二者的定位和價格天差地別...魏牌5月份的銷量僅有2520輛,是長城旗下銷量最差的品牌......

  • 蘋果霸屏熱搜!M2芯片新筆記本9499元起,iPhone鎖屏終于可以自定義,還秀出智能車機天花板丨WWDC 2022

    聲明:本文來自于微信公眾號 量子位(ID:QbitAI),作者:楊凈 明敏 發(fā)自 凹非寺,授權(quán)站長之家轉(zhuǎn)載發(fā)布。M2芯片來了!帶著它的MacBook來了!更沒想到的是,還是在向來以軟著稱的蘋果開發(fā)者大會上首發(fā)亮相。庫克這波操作再次來到了大氣層,于是蘋果發(fā)布會的相關(guān)詞條大半夜直接沖上熱搜,十條占據(jù)了六條。而且不光線上熱鬧,蘋果園區(qū)(Apple Park)的現(xiàn)場也是掌聲雷動。據(jù)稱這還是第一次開發(fā)者來到蘋果園區(qū)參加WWDC,結(jié)果喬布斯劇院被擠得滿滿當當,要知道這個地方僅容納1000人。除了炸翻全場的硬件產(chǎn)品外,還有全新的iOS、iPadOS、watchOS、ma

  • 線控轉(zhuǎn)向會是智能車的標配嗎?豐田新車bz4x之外,小鵬、集度已預(yù)訂“嘗鮮”

    作為豐田e-TNGA純電平臺打造的首款車型,bZ4X不僅能與后續(xù)的斯巴魯Solterra、雷克薩斯RZ等兄弟車型實現(xiàn)核心零配件公用,更搭載有豐田OMG(One Motion Grip包含線控轉(zhuǎn)向技術(shù)和賽手方向盤)這一領(lǐng)先技術(shù),將方向盤與轉(zhuǎn)向執(zhí)行系統(tǒng)實現(xiàn)機械分離,充分展現(xiàn)豐田在純電時代深厚的技術(shù)儲備...集度在線控轉(zhuǎn)向技術(shù)方面有較深的技術(shù)儲備,將與采埃孚共同開發(fā)智能底盤,對線控底盤三向融合、底盤域控技術(shù)領(lǐng)域進行了相關(guān)布局...豐田必須拿出與中國造車新勢力正面PK的智能化產(chǎn)品,這也是其走向智能化轉(zhuǎn)型的必由之路......

  • 持續(xù)聚焦智能車載生態(tài),vivo Jovi InCar迎來“再進化”

    2022 年 4 月 12 日,vivo Jovi InCar 2. 0 版本于vivo X系列、Y系列、S系列及iQOO品牌等主流在售機型上線全新功能,用戶升級至系統(tǒng)最新版本即可體驗...vivo的車聯(lián)產(chǎn)品已覆蓋超過 80 家汽車品牌,上線了總計包括前裝和后裝在內(nèi)的千余款車型,并有 68 款vivo手機機型能夠使用Jovi智能車載功能,適配應(yīng)用超過 20 個...當下,vivo Jovi InCar已覆蓋了 4000 多萬車主用戶,活躍用戶平均每天使用Jovi InCar的時長超過 90 分鐘......

  • 百度Apollo自動駕駛引擎定義智能車研發(fā)新模式,引領(lǐng)中國自動駕駛產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

    在剛剛落幕的2021德國國際汽車及智慧出行博覽會(IAA Mobility2021,簡稱慕尼黑車展)上,全球各大汽車和科技巨頭紛紛攜自動駕駛車輛亮相。自動駕駛已然成為近年來各大車展的主角,其商業(yè)化落地也將帶領(lǐng)汽車行業(yè)進入全新的變革時代。然而在這技術(shù)急速進化的時代,車企如果采用自主研發(fā)的方式打造自動駕駛汽車,需要動輒幾年時間,更不用說其過程中需要跨過諸多可預(yù)見或不可預(yù)見的障礙與困難。為此,如何快速打造屬于自己的自動駕駛

  • 天際汽車隔空懟何小鵬:誰說15萬造不出智能車

    7月13日,天際汽車宣布旗下第二款量產(chǎn)車天際ME5正式上市,新車定位低于ME7,是一款緊湊型SUV,共推出兩款車型,售價區(qū)間14.99-15.99萬元。ME5由前保時捷設(shè)計師Hakan親自操刀打造而來,外觀和內(nèi)飾設(shè)計方面,對于天際ME5來說,絕對是一個不小的加分項。同時,作為造車新勢力,在科技智能配置方面,天際ME5也沒有拉胯,車內(nèi)為全液晶獨立儀表盤,而中控則為14.8英寸斜置式大屏幕,分辨率達到2K級別。動力上,天際ME5采用了增程式動力系

  • 提高自動駕駛安全性!華為公開智能車行駛軌跡規(guī)劃專利

    7月4日消息,今日,從企查查網(wǎng)站了解到,華為技術(shù)有限公司公開了一項軌跡規(guī)劃的方法、裝置、控制器和智能車”專利,申請日為2019年12月31日,公開號為CN113064415A,公開日為7月2日。專利摘要顯示,該專利申請用以實現(xiàn)有效檢測障礙物進而規(guī)劃智能車的行駛軌跡。方法包括:智能車的控制器獲取多個傳感器采集的障礙物數(shù)據(jù)后,對多個傳感器采集的障礙物數(shù)據(jù)進行去重處理得到目標障礙物的檢測結(jié)果,最后基于目標障礙物的檢測結(jié)果進行車

  • 周鴻祎堅持造15萬以下的智能車:這才是中國家庭想要的

    以小米、360等為代表的互聯(lián)網(wǎng)廠商悄然進軍造車行業(yè),其中360聯(lián)手的是合眾新能源,也就是哪吒汽車。考慮到哪吒已經(jīng)有多款量產(chǎn)上市的汽車產(chǎn)品,360的造車進度顯然要比小米快得多。在7月2日于360大廈的小規(guī)模訪談中,周鴻祎從產(chǎn)品經(jīng)理的再度對智能車表達看法。他認為哪吒和360的機會在15萬以下的智能車,摩爾定律、網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)會讓每個人都用上智能車,從而最大化科技平權(quán)。周鴻祎認為,中國15萬以下的車大概占了中國所有車型總銷量的70%

  • 每天10TB數(shù)據(jù) 軌跡、視頻全包含!智能車信息安全迫在眉睫

    近段時間,特斯拉維權(quán)事件在國內(nèi)也是鬧得愈演愈烈,維權(quán)女車主和特斯拉,以及國內(nèi)相關(guān)部門,都在密切推動、關(guān)切維權(quán)事宜的進展。與此同時,此次維權(quán)事件,也間接或直接推動了國內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)信息安全的研發(fā)和建立。近日,第11屆中國汽車論壇”舉辦,國家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心副總工程師兼信息政策所所長黃鵬發(fā)表了演講。主要是介紹了團隊最新的研究成果關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)安全的研究,提到將統(tǒng)籌產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展與保障數(shù)據(jù)

  • 貨拉拉:加強信息保護 2021年底智能車載設(shè)備將覆蓋50%的訂單

    鳳凰網(wǎng)科技訊 5月21日消息,昨日晚間,貨拉拉官方微博發(fā)布發(fā)布關(guān)于保障和提升貨車司機權(quán)益的公告。貨拉拉表示,將進一步強化司機和用戶個人信息保護,各個端口默認開啟號碼保護功能。貨拉拉稱,到2021年底,智能車載設(shè)備將覆蓋50%的訂單,且在搬家訂單超1000單的城市,跟車訂單100%覆蓋。以下是貨拉拉公告全文:

  • 周鴻祎回應(yīng)360哪吒合作造車:將做老百姓擔負得起的智能車

    昨日,360正式官宣,與哪吒汽車合作造車。在今日下午的360集團智能汽車戰(zhàn)略媒體溝通會上,360集團創(chuàng)始人、董事長周鴻祎對此回應(yīng)稱,新能源車替代傳統(tǒng)燃油車,是一場徹底的顛覆和革命,

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