百度蜘蛛也是網(wǎng)站的一個訪客，如果你服務(wù)器不穩(wěn)定或是比較卡，蜘蛛每次來抓取都比較艱難，并且有的時候一個頁面只能抓取到一部分，這樣久而久之，百度蜘蛛的體驗越來越差，對你網(wǎng)站的評分也會越來越低，自然會影響對你網(wǎng)站的抓取，所以選擇空間服務(wù)器一定要舍得，沒有一個好的地基
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（舉報）
百度IDG運(yùn)營管理負(fù)責(zé)人李濤在公司內(nèi)網(wǎng)發(fā)文，針對極越汽車的后續(xù)服務(wù)問題進(jìn)行了詳細(xì)說明。他明確指出，極越ASD和地圖導(dǎo)航服務(wù)將由百度負(fù)責(zé)，確保服務(wù)不會中斷。李濤還附上了極越官方賬號近期發(fā)布的推送內(nèi)容，詳細(xì)介紹了用戶關(guān)心問題的最新進(jìn)展。
要說當(dāng)下最重視AI的手機(jī)廠商，或許不是率先將大模型接入的華為，也不是宣稱要“開啟AI手機(jī)新時代”的OPPO，以及要做“AI時代的樹莓派”的魅族是姍姍來遲的蘋果。心急吃不到熱豆腐，在他們的AppleIntelligence尚未全量上線之時，似乎遇到了一點(diǎn)麻煩。不過考慮到蘋果自身在AI領(lǐng)域的建樹，或許他們其實(shí)只有一條路可以走。
12 月 5 日， 2024 百度熱AI營銷大會在成都舉行。百度副總裁、移動生態(tài)商業(yè)體系負(fù)責(zé)人陳一凡表示，生成式AI能為“用商”雙端同時帶來價值，未來2- 3 年將釋放 10 倍商業(yè)空間、延伸 3 倍經(jīng)營時間。會上，百度商業(yè)系統(tǒng)重磅升級為“百度伴飛”，助力企業(yè)營銷場域更廣闊、經(jīng)營更優(yōu)質(zhì)、連接更簡單。場域上，通過智能問答、筆記、信息聚合以及短劇、小說、游戲等形態(tài)，文心大?
蘋果與百度合作，為國行版iPhone接入百度AI大模型。蘋果向百度支付了AI大模型的使用費(fèi)用，這次iPhone接入的是百度最先進(jìn)的AI大模型Ernie4.0，以便讓iPhone擁有更好的AI體驗。在蘋果之前，百度AI已經(jīng)與三星、榮耀等智能硬件展開合作，三星最新旗艦手機(jī)GalaxyS24系列集成文心大模型多項能力，文心大模型也已接入了榮耀MagicOS百模生態(tài)計劃。
估計不會等很久，你在和ChatGPT聊天的時候，就會看到廣告了。12月3日，英國《金融時報》報道，炙手可熱的大模型公司OpenAI計劃在ChatGPT中推出廣告，OpenAICFOSarahFriar在接受采訪時稱，公司在仔細(xì)考慮在何時啟動廣告計劃。對于廣告人言，唯一要做的就是：擁抱新的廣告時代。
近日，百度網(wǎng)盤正式通過中國網(wǎng)絡(luò)安全審查認(rèn)證和市場監(jiān)管大數(shù)據(jù)中心（CCRC）認(rèn)證，獲頒個人信息保護(hù)認(rèn)證證書（PIP），意味著百度網(wǎng)盤在數(shù)據(jù)安全和個人信息保護(hù)領(lǐng)域再次獲得國家 級權(quán)威認(rèn)可。2022 年 11 月 18 日，國家市場監(jiān)督管理總局、國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室聯(lián)合發(fā)布《個人信息保護(hù)認(rèn)證實(shí)施規(guī)則》，指定由中國網(wǎng)絡(luò)安全審查認(rèn)證和市場監(jiān)管大數(shù)據(jù)中心（CCRC）開展個人信?
作為全球關(guān)鍵能源之一的原油，其市場需求廣泛而穩(wěn)定，覆蓋工業(yè)、交通和日常生活等多個領(lǐng)域。原油價格的波動受全球經(jīng)濟(jì)、政治和供需關(guān)系等多重因素影響，為投資者帶來了多樣化的交易機(jī)遇。在百利好小編看來，投資原油是一項風(fēng)險與回報并存的金融活動，投資者需深入了解市場特性、投資途徑及潛在風(fēng)險，方能把握投資原油的要領(lǐng)。原油市場以其龐大規(guī)模和高流動性?
12月5日，2024百度熱AI營銷大會在成都舉行。百度商業(yè)系統(tǒng)重磅升級為“百度伴飛”，讓營銷場域更廣闊、經(jīng)營更優(yōu)質(zhì)、連接更簡單，商業(yè)空間將釋放10倍、經(jīng)營時間延伸3倍，實(shí)現(xiàn)用商深度融合，使得營銷更加“自然流暢”、“潤物無聲”。生成式AI已成為營銷的新增量，百度伴飛將持續(xù)與行業(yè)共享新技術(shù)，為企業(yè)找到更大的營銷空間，與合作伙伴一起伴行躍飛。
快科技12月17日消息，極越汽車閃崩一事雖然過去了將近一周，但依舊有非常多的后續(xù)亟待處理，其中將近1.3萬名車主的相關(guān)權(quán)益仍是重中之重。今日下午，部分極越汽車車主在自建的公眾號極越無聲-我們發(fā)聲”上發(fā)布了《致極越汽車及其股東百度控股與吉利控股的公開信》信函，陳述自己遭遇的六項損失，同時也提出了五點(diǎn)訴求，以下為全文。尊敬的極越汽車及股東代表：我們是極越汽車的廣大車主，曾因信任貴品牌的高端智能科技與服務(wù)承諾，選擇了極越汽車。然而，近期隨著公司經(jīng)營困難的傳聞愈演愈烈，我們的合法權(quán)益正逐漸受到損害，作為車主群體
遇事不決先“翻”小紅書，正成為眾多用戶的常態(tài)。有報道數(shù)據(jù)顯示小紅書日均搜索量來到了6億次附近，超過了百度的一半;據(jù)小紅書此前官方數(shù)據(jù)顯示，有超過70%的小紅書月活用戶使用搜索，用戶每天平均搜索量高達(dá)6次。但可以看到，小紅書仍在求變，新的算法部門會為整個社區(qū)生態(tài)及商業(yè)化帶來怎樣的影響有待后續(xù)繼續(xù)觀察。
