市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Sanford C.Bernstein在9月3日發(fā)布一份報(bào)告，報(bào)告顯示7月份全球插電式電動(dòng)汽車銷量下降14%，至12. 8萬(wàn)輛左右。中國(guó)和北美市場(chǎng)銷量持續(xù)下滑，而歐洲銷量攀升。Bernstein表示，今年前七個(gè)月，全球電動(dòng)汽車銷量增長(zhǎng)了35%，并預(yù)計(jì)全年銷量將增長(zhǎng)23-48%，達(dá)到 240萬(wàn)-290萬(wàn)輛。
（舉報(bào)）
乘聯(lián)會(huì)綜合預(yù)估，11月全國(guó)新能源乘用車廠商批發(fā)銷量達(dá)146萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)51%，環(huán)比增長(zhǎng)6%。比亞迪以超過(guò)50萬(wàn)輛的成績(jī)斷層式領(lǐng)先，在銷量排名中遙遙領(lǐng)先。值得注意的是，由于報(bào)廢更新的新能源車相比燃油車多享有5000元的補(bǔ)貼優(yōu)勢(shì)，加之各地以舊換新政策中新能源車普遍比燃油車多3000元左右的補(bǔ)貼，因此絕大部分報(bào)廢更新和部分以舊換新的用戶選擇了購(gòu)買新能源車。
易車榜發(fā)布了2024年10月全球汽車銷量Top10國(guó)家榜。中國(guó)以顯著優(yōu)勢(shì)位居榜首，10月份汽車銷量高達(dá)228.64萬(wàn)輛，這一數(shù)字不僅遠(yuǎn)超美國(guó)、日本和德國(guó)的銷量總和，更在全球市場(chǎng)中獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。全球汽車市場(chǎng)正逐步向新能源轉(zhuǎn)型中國(guó)在這一領(lǐng)域無(wú)疑走在了前列。
據(jù)鴻蒙智行官方數(shù)據(jù)，問界M7今年累計(jì)交付超19萬(wàn)臺(tái)，穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)了中國(guó)新勢(shì)力車型的第一名距離今年結(jié)束尚有10多天時(shí)間，這款車已向著交付超20萬(wàn)發(fā)起沖擊。M7是華為和賽力斯合作打造AITO問界品牌的第二款產(chǎn)品，最早于2022年7月上市，當(dāng)時(shí)推出3款車型，售價(jià)31.98-37.98萬(wàn)元。今年8月底，新M7Pro版上市，和Ultra版相比，其砍掉了激光雷達(dá)，換裝了寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，全系配華為視覺智駕方案，其他升級(jí)則看齊Ultra，價(jià)格直降4萬(wàn)元，起售價(jià)回歸到24.98萬(wàn)，同樣吸引了非常多人的關(guān)注和購(gòu)買。
美國(guó)新勢(shì)力LucidMotors的首席工程師EricBach在采訪中透露，公司正在向中國(guó)電動(dòng)汽車制造商學(xué)習(xí)，以增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。Bach指出，中國(guó)汽車在數(shù)字技術(shù)上處于領(lǐng)先地位，得益于快速的研發(fā)速度、積極的工作態(tài)度和政府的補(bǔ)貼政策。他也提到中國(guó)汽車在駕駛體驗(yàn)和性能方面有待提高Lucid致力于在所有方面實(shí)現(xiàn)完美融合，保持行業(yè)領(lǐng)先。
據(jù)理想汽車公布的周銷量數(shù)據(jù)顯示，特斯拉上周中國(guó)市場(chǎng)銷量達(dá)到2.19萬(wàn)輛，這是特斯拉2024年迄今為止第二好的一周。對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)銷量的優(yōu)異表現(xiàn)得到了特斯拉CEO馬斯克的高度認(rèn)可，他在社交媒體上在線點(diǎn)贊稱：特斯拉中國(guó)的出色工作”。據(jù)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，特斯拉中國(guó)11月批發(fā)銷量為78856輛，超越全部中國(guó)造車新勢(shì)力，在優(yōu)惠政策的助力下，預(yù)計(jì)特斯拉12月中國(guó)市場(chǎng)銷量有望再上一層。
市場(chǎng)研究公司RhoMotion發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示，11月全球全電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車銷量實(shí)現(xiàn)了連續(xù)第七個(gè)月的增長(zhǎng)，同比增幅高達(dá)32%。這也是連續(xù)第三個(gè)月刷新歷史記錄。由于中國(guó)市場(chǎng)電動(dòng)汽車需求和產(chǎn)量的不斷增長(zhǎng)，對(duì)其他地區(qū)的電動(dòng)汽車市場(chǎng)構(gòu)成了巨大挑戰(zhàn)，當(dāng)前全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)正處于關(guān)鍵的轉(zhuǎn)型階段。
快科技12月26日消息，乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹近日發(fā)布博文，指出中國(guó)汽車進(jìn)口市場(chǎng)持續(xù)低迷。2024年1-11月，中國(guó)汽車進(jìn)口量為64萬(wàn)輛，同比下降11%，已連續(xù)三年負(fù)增長(zhǎng)。11月單月進(jìn)口汽車6萬(wàn)輛，同比下降27%，環(huán)比增長(zhǎng)38%。國(guó)產(chǎn)車的崛起和國(guó)際品牌的本土化加速了對(duì)進(jìn)口車市場(chǎng)的擠壓，新能源車型的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)也對(duì)傳統(tǒng)燃油進(jìn)口車造成沖擊。2024年11月，進(jìn)口量最高的前10個(gè)國(guó)家分別為日本、德國(guó)、美國(guó)、斯洛伐克、英國(guó)等。乘用車在中國(guó)汽車進(jìn)口中占據(jù)主導(dǎo)地位，占比高達(dá)98%。其中轎車和SUV分別占43%和34%，新能源車占比僅為5%。日本、德國(guó)、美國(guó)仍是中
快科技12月12日消息，蔚來(lái)于今日舉行年度媒體溝通會(huì)。會(huì)上，李斌談到了蔚來(lái)的銷量問題。李斌稱，蔚來(lái)今年預(yù)計(jì)能交付22萬(wàn)輛，明年整體銷量翻番，將超44萬(wàn)輛。蔚來(lái)內(nèi)部要求還要更高，因?yàn)槊髂晡祦?lái)將有三個(gè)品牌，且明年蔚來(lái)和樂道都有新的車型。李斌解釋道，單獨(dú)蔚來(lái)品牌肯定是沒法翻番的，但加上樂道應(yīng)該可以做到。至于蔚來(lái)的第三品牌螢火蟲，因?yàn)槎ㄎ桓叨诵≤?，?/p>
在2024蔚來(lái)NIODAY上，蔚來(lái)第三品牌Firefly品牌正式發(fā)布，首款車型螢火蟲同步亮相。螢火蟲即日起在中國(guó)市場(chǎng)開啟預(yù)售，價(jià)格為14.88萬(wàn)元，明年4月份正式上市。新車上市后，將會(huì)與寶馬電動(dòng)MINI、奔馳電動(dòng)Smart等車型構(gòu)成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。
特斯拉今日公布其在中國(guó)市場(chǎng)11月的銷售業(yè)績(jī)。特斯拉上海超級(jí)工廠在2024年11月交付了7.9萬(wàn)輛電動(dòng)車，較上月增長(zhǎng)15%。上海超級(jí)工廠超過(guò)95%的零部件均來(lái)自中國(guó)本土供應(yīng)商。
