【億邦動力訊】12月17日消息，日前，洋碼頭官宣成立直播供應鏈事業(yè)部。如今“直播購物”已經成為了國內人們最主要的消費場景。洋碼頭今年以來全力布局直播貿易服務，最近在幫頭部、腰部主播從選品、供貨、物流、鑒定服務等服務，提升用戶體驗與商品流通效率，釋放平臺沉淀的基建能力。
2020年8月洋碼頭著手開始與抖音合作，2021年3月正式開通上線;在過去幾個月，洋碼頭憑借自身供應鏈優(yōu)勢為抖音平臺的跨境商品交易打通了鏈路，洋碼頭成為抖音跨境電商的重要合作伙伴。目前洋碼頭還在跟進與快手和淘寶直播的合作事宜。
洋碼頭成立于2009年，是中國獨立海外購物平臺的領軍者。作為一站式海外購物平臺，洋碼頭專注于連接全球零售市場與中國本土消費，致力于將世界各地優(yōu)質豐富的商品以及潮流的生活方式和文化理念同步給中國消費者。
（舉報）
三星正計劃對其先進半導體封裝供應鏈進行全面整頓，以加強技術競爭力。這一舉措將從材料、零部件到設備進行全面的從零檢討”，預計將對國內外半導體產業(yè)帶來重大影響。若未來先進封裝供應鏈重組成功，這一模式很可能擴展到所有制程。
蘋果計劃明年首次在印度生產AirPods，從明年第一季度開始，富士康在印度的海得拉巴工廠將生產蘋果無線耳機。這家工廠一直在試生產AirPods，使得AirPods成為繼iPhone之后第二款在印度組裝的蘋果重磅產品。據研究公司Canalys的數(shù)據顯示，今年第二季度，蘋果的真無線立體聲設備出貨量高達1680萬臺，占據了22%的市場份額，與此同時，印度在蘋果全球供應鏈中的地位也在不斷提升。
今天上午，華為Mate70系列正式開售，包括Mate70、Mate70Pro、Mate70Pro以及Mate70RS非凡大師四款新機，售價5499元起。不少網友發(fā)現(xiàn)，Mate70系列在華為官網、美團外賣等渠道銷售火爆，金絲銀錦、風信紫等熱門色號”多處于暫時缺貨狀態(tài)，華為商城頁面提示，下一輪銷售將于12月5日上午10:08開啟。對于黃牛加價的問題，何剛表示，華為針對黃牛做了預防很多措施，比如門店要登記購機消費者的華為賬號，避免黃牛去多家門店里搶貨，我們希望把每一款產品送到真實消費者手中，杜絕黃牛中間加價的情況對于Mate70系列，國元證券預計，華為Mate70系列出貨量為320萬部到350萬部之間，另外一家研究機構Counterpoint研究分析師ArchieZhang預計，華為Mate70系列生命周期內出貨量有望超過1000萬臺。
據報道，蘋果計劃于明年對AppleWatch進行重大功能升級，并攜手聯(lián)發(fā)科以增強其產品陣容。聯(lián)發(fā)科將扮演關鍵角色，為AppleWatch的部分新款機型提供數(shù)據機芯片，這一合作標志著聯(lián)發(fā)科首次成功滲透進蘋果的核心硬件供應鏈體系。即便在無移動網絡或Wi-Fi覆蓋的偏遠地區(qū)，用戶也能借助Globalstar衛(wèi)星網絡發(fā)送緊急短信，確保安全與通訊的無縫銜接。
12月19日，廣東保倫電子股份有限公司隆重開展了一場“向新出發(fā)智造未來”——邀您來當云廠長的探廠直播活動。讓廣大網友在線當“itc云廠長”，親歷從選材到成品的每一道工序，探秘LED顯示屏&專業(yè)音響、音箱、揚聲器&電子芯片等前沿產品的“智造奧秘”。itc新工業(yè)園二期工程已啟動，全力打造中國智造高地，力爭成為創(chuàng)新型、效益型、集約型、生態(tài)型的行業(yè)標桿，協(xié)同建設與打造出具有國際競爭力和影響力的燈光音響產業(yè)體系，讓世界聽見中國最強音。
日前，博主數(shù)碼閑聊站”爆料稱，小米15Ultra將延期，不會在1月發(fā)布了。值得注意的是，網絡上居然流傳起一則傳聞，稱該機延期是因為用了紅楓技術被發(fā)現(xiàn)，被迫換鏡頭所以延期”。影像是該機最大亮點，將采用徠卡四攝系統(tǒng)，包含一顆5000萬像素1英寸超大底主攝、一顆5000萬像素直立長焦、一顆2億像素潛望長焦以及一顆5000萬像素超廣角，長焦和廣角主攝均支持OIS光學防抖。
在湖南省岳陽市平江縣，一家辣條制造廠的年會活動引起了社交媒體上的廣泛關注。該廠在年會中舉辦了一場吃辣條比賽比賽的冠軍獎品是一頭重達300斤的活豬。隨著這一新聞的傳播，辣條廠的年會活動受到了公眾的廣泛認可和好評。
12 月 10 日， 2024 年扶輪獎頒獎典禮在上海金陵紫金山大酒店舉行，橋田智能設備有限公司獲 2024 扶輪獎“汽車裝備卓越供應商獎 ”榮譽稱號。橋田智能市場部負責人張?zhí)K娜出席本次頒獎儀式。橋田智能市場部負責人張?zhí)K娜 (右三）本次獲得“汽車裝備卓越供應商獎 ”這一榮譽是對橋田智能在共建高質量汽車價值鏈中重要性的充分認可。未來，橋田智能將繼續(xù)以技術革新積極應
據報道，針對近期部分車企要求供應商降價10%”的動作，乘聯(lián)會秘書長崔東樹今日表示：新能源汽車產業(yè)規(guī)模急劇擴大，新品推出速度較快，原有零部件定價相對較高，后面逐漸降價是正常現(xiàn)象。當前碳酸鋰、銅等原材料價格劇烈下跌，成本逐漸下降，車企要求供應商降價10%在合理范圍內。比亞迪憑借產銷量優(yōu)勢推動上下游產業(yè)鏈降本增效，這是我國新能源車企在全球汽車市場的競爭力不斷提升的有力體現(xiàn)，也是汽車產業(yè)鏈深度重構、汽車產業(yè)版圖系統(tǒng)重塑的生動見證。
近日，有國內車企要求供應商降價的郵件被泄露到網絡上，引發(fā)眾多關注?！督洕請蟆吩趫蟮乐兄赋觯嚻髽O限壓價提升不了競爭力。如果車企競爭過度，沒有節(jié)制地靠壓價卷供應商供應商為降本，不惜偷工減料，產品質量難以保證，最終傷害的不僅是供應商，也包括車企有整零關系。
