今天的主題叫“ 2022 直播算法與玩法模型分析”。全文22189字，第一部分是直播間算法的全面拆解，第二部分是基于算法的玩法研究。一、直播間算法的全面拆解在日常的直播當(dāng)中，我們會(huì)經(jīng)常遇到非常多的直播問(wèn)題，比如說(shuō)直播間拉流、峰值、流速，直播間人氣還有轉(zhuǎn)款的問(wèn)題無(wú)論什么問(wèn)題
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（舉報(bào)）
「ScalingLaw」和「打臉時(shí)刻」，絕對(duì)是2024年科技智能領(lǐng)域的年度關(guān)鍵詞。這是20余位工業(yè)界、學(xué)術(shù)界乃至投資界的頂流大咖，在量子位MEET2025智能未來(lái)大會(huì)上反復(fù)提及、探討的話題。后續(xù)還將有大會(huì)嘉賓更詳細(xì)版內(nèi)容分享，敬請(qǐng)關(guān)注！
日前，位于日本京都的清水寺公布2024年日本年度漢字金”。主辦方共收到22萬(wàn)多票征集的漢字，其中金”字獲得超1.2萬(wàn)票，以最高票當(dāng)選。日本從1995年開始評(píng)選年度漢字，2024年是第30屆。
背后公司暴賺，年入40億。一代人有一代人的精神食糧?！毙∏缣嵝?，很多人剛開始忽視了自己前期投入的金錢，之后不斷想回本，很容易沉浸在漩渦里無(wú)法出來(lái)。
比亞迪宣布其海獅07EV純電SUV計(jì)劃于2025年初在英國(guó)上市。該車的起售價(jià)為44990英鎊，約合人民幣41.4萬(wàn)元，相較于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)18.98萬(wàn)元的起售價(jià)，英國(guó)市場(chǎng)的定價(jià)貴了22萬(wàn)元。新車的智能化配置和續(xù)航能力使其在海外市場(chǎng)具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。
根據(jù)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)的最新數(shù)據(jù)。今年12月1日至22日，乘用車市場(chǎng)零售量達(dá)到169.2萬(wàn)輛，較去年同期增長(zhǎng)25%，與上月同期相比增長(zhǎng)14%。12月各周乘用車市場(chǎng)零售和批發(fā)量均呈現(xiàn)同比增長(zhǎng)，其中第一周零售日均6.3萬(wàn)輛，第二周8.3萬(wàn)輛，第三周8.7萬(wàn)輛，廠商批發(fā)量分別為日均7.1萬(wàn)輛、8.2萬(wàn)輛和9.0萬(wàn)輛。
今日下午，極越汽車公關(guān)總監(jiān)徐繼業(yè)在朋友圈公開回應(yīng)了極越員工萬(wàn)字怒懟ceo”的文章，言辭非常激烈。他表示：今天一篇所謂員工們攢的稿子很火，不過(guò)說(shuō)實(shí)話，這些內(nèi)容的質(zhì)量，比當(dāng)年貼XXX的那伙人質(zhì)量差遠(yuǎn)了。值得一提的是，徐繼業(yè)本人今年曾因?yàn)橥虏坌∶棕?cái)報(bào)和雷軍被全網(wǎng)狂噴，后續(xù)其頂不住壓力請(qǐng)求放過(guò)被夏一平進(jìn)行了內(nèi)部處罰，但具體處罰細(xì)則并未公布。
據(jù)鴻蒙智行官方數(shù)據(jù)，問(wèn)界M7今年累計(jì)交付超19萬(wàn)臺(tái)，穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)了中國(guó)新勢(shì)力車型的第一名距離今年結(jié)束尚有10多天時(shí)間，這款車已向著交付超20萬(wàn)發(fā)起沖擊。M7是華為和賽力斯合作打造AITO問(wèn)界品牌的第二款產(chǎn)品，最早于2022年7月上市，當(dāng)時(shí)推出3款車型，售價(jià)31.98-37.98萬(wàn)元。今年8月底，新M7Pro版上市，和Ultra版相比，其砍掉了激光雷達(dá)，換裝了寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，全系配華為視覺(jué)智駕方案，其他升級(jí)則看齊Ultra，價(jià)格直降4萬(wàn)元，起售價(jià)回歸到24.98萬(wàn)，同樣吸引了非常多人的關(guān)注和購(gòu)買。
領(lǐng)克汽車宣布中大型轎車領(lǐng)克Z1095kWh702km四驅(qū)Halo版正式上市，售價(jià)22.98萬(wàn)元。此次發(fā)布的新車型介于后驅(qū)智駕Max和四驅(qū)智駕Ultra版本之間。領(lǐng)克Z10基于400V和800V架構(gòu)，提供不同電池容量和驅(qū)動(dòng)版本，CLTC續(xù)航里程從602公里到806公里不等，并配備碳化硅電機(jī)、雙腔空氣懸架和CDC減震系統(tǒng)。
快科技12月1日消息，在2024年11月，蔚來(lái)公司交付了20,575臺(tái)新車，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)七個(gè)月銷量超過(guò)2萬(wàn)臺(tái)的佳績(jī)。今年1至11月，蔚來(lái)累計(jì)交付新車190,832臺(tái)，同比增長(zhǎng)了34.36%。在提升毛利率和穩(wěn)定市場(chǎng)的策略指導(dǎo)下，蔚來(lái)品牌11月交付新車15,493臺(tái)，而1-11月累計(jì)交付量達(dá)到180,599臺(tái)，同比增長(zhǎng)了27.16%。樂(lè)道品牌的L60車型在11月交付了5,082臺(tái)新車，僅用64天累計(jì)交付量就超過(guò)了10,000臺(tái)，預(yù)計(jì)12月
HenryChesbrough在著作《通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新盈利勢(shì)在必行》中，曾提出過(guò)一個(gè)創(chuàng)新的“漏斗模型”。開放式創(chuàng)新一開始鼓勵(lì)百花齊放，但最終只有10%的技術(shù)能夠通過(guò)這個(gè)漏斗，成功抵達(dá)目標(biāo)市場(chǎng)targetmarket，進(jìn)入到商業(yè)化與產(chǎn)業(yè)化的下一個(gè)階段其余的90%的技術(shù)，逐漸淡出人們的視野?！叭巳私钥葾I”的2025離我們?cè)絹?lái)越近了。
