5月31日消息，有投資者在互動(dòng)平臺(tái)上提問賽力斯，公司大股東大量質(zhì)押股票，由于股票下跌嚴(yán)重，質(zhì)押的股票是否存在平倉風(fēng)險(xiǎn)？
賽力斯回應(yīng)稱，大股東質(zhì)押風(fēng)險(xiǎn)可控，不存在平倉風(fēng)險(xiǎn)。
賽力斯發(fā)布的一季度財(cái)報(bào)顯示，一季度歸屬于上市公司股東的凈虧損達(dá)6.25億元。
公開數(shù)據(jù)顯示，自2022年中開始，賽力斯的股價(jià)已經(jīng)從股價(jià)高點(diǎn)的87.75元跌至25.61元（截至5月30日收盤），市值蒸發(fā)超930億元。
（舉報(bào)）
這些品牌遷移至impact.com平臺(tái)后，聯(lián)盟項(xiàng)目成效發(fā)生了巨大的改變！隨著品牌聯(lián)盟業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)展，許多品牌內(nèi)部團(tuán)隊(duì)逐漸發(fā)現(xiàn)原有平臺(tái)難以滿足如業(yè)務(wù)增長、技術(shù)支持等多方面的需求，開始考慮遷移至新的聯(lián)盟平臺(tái)，以實(shí)現(xiàn)更高效的運(yùn)營管理和數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的決策支持。借助這些優(yōu)勢，品牌不僅能夠?qū)崿F(xiàn)短期的業(yè)績增長能夠?yàn)殚L期的業(yè)務(wù)擴(kuò)展和全球化布局打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
也許是時(shí)候?qū)ふ倚碌姆椒?大模型回答人類的對話內(nèi)容，究竟有多少「智能」成分在里面?本周五，知名AI領(lǐng)域?qū)W者，OpenAI創(chuàng)始成員、特斯拉前AI高級(jí)總監(jiān)AndrejKarpathy發(fā)表觀點(diǎn):「人們對『向人工智能詢問某件事』的解釋過于夸張」，引發(fā)網(wǎng)友熱議。Karpathy稱:人工智能基本上是通過模仿人工標(biāo)注數(shù)據(jù)來進(jìn)行訓(xùn)練的語言模型。這或許為大模型下一步性能突破提供了新的思路。
站長之家11月24日消息：為了慶祝其新推出的圖像理解功能，埃隆·馬斯克鼓勵(lì)粉絲將MRI掃描和X光片等醫(yī)療文件分享給Grok——這是集成于X的AI聊天機(jī)器人?！高@仍處于早期階段，但它已經(jīng)相當(dāng)準(zhǔn)確，并且將變得非常強(qiáng)大，」馬斯克在上月底的一條推文中寫道?！果溈家粮嬖V《紐約時(shí)報(bào)》。
剛剛，特斯拉公司副總裁陶琳發(fā)布微博稱，Model3成為中國電動(dòng)汽車火災(zāi)安全指數(shù)”和汽車火災(zāi)安全認(rèn)證”雙五星的車型。同時(shí)她還表示，近6年間，全球范圍內(nèi)，特斯拉從未因起火風(fēng)險(xiǎn)”被召回。最后陶琳總結(jié)道：入手一輛特斯拉，就是入手全球頂級(jí)的車輛安全配置。
在杭州一場交通安全科普展上，有車主分享了自己車險(xiǎn)保費(fèi)離譜上漲的經(jīng)歷。自己的車去年有十幾次違章，今年車險(xiǎn)到期續(xù)保時(shí)原保險(xiǎn)公司不給保了，換了其他保險(xiǎn)公司價(jià)格上漲了2000多。如果車主駕駛風(fēng)格莽撞，同樣會(huì)被判定為高風(fēng)險(xiǎn)車輛，繼導(dǎo)致他的車險(xiǎn)費(fèi)用會(huì)比駕駛風(fēng)格保守的車主更貴。
日前，賽力斯發(fā)布關(guān)于重大資產(chǎn)重組相關(guān)申請獲得受理的公告。此前公司擬發(fā)行股份購買3家公司持有的重慶兩江新區(qū)龍盛新能源科技有限責(zé)任公司100%股權(quán)，此次交易價(jià)格高達(dá)81.64億元。值得注意的是，賽力斯于還在今年7月宣布收購華為持有的已注冊或申請中的919項(xiàng)問界等系列文字和圖形商標(biāo)，以及44項(xiàng)相關(guān)外觀設(shè)計(jì)專利，收購價(jià)款合計(jì)25億元，問界商標(biāo)歸賽力斯所有。
今日，合肥市道路運(yùn)輸管理服務(wù)中心發(fā)布合肥市網(wǎng)約車行業(yè)情況與風(fēng)險(xiǎn)提示。截至2024年11月30日，全市依法許可網(wǎng)約車平臺(tái)46家，辦理網(wǎng)約車運(yùn)輸證的車輛約5萬輛，取得網(wǎng)約車從業(yè)資格的駕駛員達(dá)10萬人。”另外，少數(shù)汽車租賃公司通過免押金、低押金”、低租金、有保底”、高流水、高月薪”等夸大宣傳，吸引駕駛員租車，通過設(shè)置高額流水指標(biāo)、嚴(yán)苛考核標(biāo)準(zhǔn)等約定條款，并簽訂所謂代扣協(xié)議”等，導(dǎo)致駕駛員很難達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。
成都華微發(fā)布公告，公司研發(fā)的8位64G超高速AD轉(zhuǎn)換器HWD08B64GA1型成功發(fā)布。作為國內(nèi)首款采用先進(jìn)的28納米工藝設(shè)計(jì)的8位64G超高速AD轉(zhuǎn)換器，HWD08B64GA1不僅擁有卓越的抗輻照性能實(shí)現(xiàn)了從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)的全程自主可控，為國產(chǎn)高端芯片領(lǐng)域樹立了新的里程碑。HWD08B64GA1已正式進(jìn)入小批量供貨階段，其應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，涵蓋了航天、航空、探測、感知技術(shù)及無線通信等多個(gè)高科技領(lǐng)域。
快科技12月12日消息，日前，極越汽車經(jīng)營遇困難，員工自費(fèi)上班”社保不再交付”公司倒閉”等話題在網(wǎng)絡(luò)引發(fā)關(guān)注。據(jù)媒體報(bào)道，對于社保問題，極越CEO夏一平在內(nèi)部會(huì)議中表示，目前公司賬戶已經(jīng)被凍結(jié)了，自己并不是企業(yè)第一責(zé)任人，但將會(huì)盡力在明天凌晨一點(diǎn)前解決北京員工的社保問題，上海員工社保繳納問題將在27日前解決，具體如何操作還需要與董事會(huì)進(jìn)行討論?
快科技12月18日消息，鴻蒙智行年度直播今日于海南三亞舉辦，余承東與四界老總相聚直播間，跟撒貝寧、尼格買提、陳偉鴻跨界對話。直播中，華為常務(wù)董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東談及與賽力斯合作的起源。余承東說，當(dāng)時(shí)華為被制裁了幾年，沒有芯片可用，沒有產(chǎn)品可賣，然后思考華為的產(chǎn)品能在哪些車上有用，后來發(fā)現(xiàn)華為智能汽車電機(jī)部件可
