站長(zhǎng)之家(ChinaZ.com)10月29日 消息:小米汽車剛剛宣布了一個(gè)重大消息:小米SU7Ultra原型車在紐博格林北環(huán)賽道上創(chuàng)下了6分46秒874的官方認(rèn)證圈速,成為全球最快的四門車。這一成績(jī)不僅是一個(gè)奇跡,也是小米汽車新的起點(diǎn)。
小米汽車原計(jì)劃預(yù)定2天包場(chǎng)測(cè)試,但由于天氣原因多次調(diào)整。10月9日和10日,賽道上大雨和陣雨影響了測(cè)試計(jì)劃。
直到10月28日,小米汽車終于在紐北賽道上完成了勘查、調(diào)試,并在11時(shí)50分正式發(fā)車。僅7分鐘后,小米SU7Ultra原型車沖線完成,取得了令人矚目的圈速成績(jī)。當(dāng)晚18時(shí)50分,紐北官方確認(rèn)了這一成績(jī),而完成這一壯舉的車手是David Pittard,他也是2023年紐北24小時(shí)拉力賽的冠軍。
小米SU7Ultra原型車的這一成就打破了國(guó)外豪華品牌在紐北圈速紀(jì)錄上的壟斷,標(biāo)志著中國(guó)汽車首次站在了世界之巔。今晚,小米SU7Ultra的量產(chǎn)版即將正式發(fā)布,屆時(shí)將公布最終售價(jià),這一消息無疑增加了市場(chǎng)對(duì)這款頂級(jí)性能車的期待。
小米SU7Ultra量產(chǎn)版與原型車在核心技術(shù)能力上保持一致,包括三電機(jī)系統(tǒng)、賽道版電池和熱管理系統(tǒng)。不同之處在于,量產(chǎn)版除了提供賽道級(jí)別的極速體驗(yàn)外,還能合法上路。動(dòng)力方面,小米SU7Ultra搭載了三臺(tái)小米超級(jí)電機(jī),包括兩臺(tái)V8s和一臺(tái)V6s,組成了總功率高達(dá)1138kW(1548PS)的三電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),零百加速時(shí)間僅需1.97秒,最高時(shí)速超過350km/h,使其成為目前四門車中馬力最強(qiáng)的車型。
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