小米SU7 Ultra閃耀廣州車展，原型車與量產(chǎn)車型同時亮相
11月15日，備受期待的小米SU7 Ultra原型車和量產(chǎn)車型在廣州車展上驚艷亮相，成為全場焦點。
值得一提的是，這款原型車曾在德國紐北賽道刷新四門車速度紀錄。以359.71公里/小時的極速，震驚業(yè)界。
據(jù)悉，這款原型車直接從紐北賽道空運回國，甚至來不及清洗就登上展臺。
從現(xiàn)場圖片對比可以看出，盡管原型車和量產(chǎn)車都采用了搶眼的黃色涂裝，但外觀設計上存在明顯的差異。
小米SU7 Ultra原型車采用全碳纖維設計，車身覆件全部使用碳纖維材料打造，共有24處部件、總計15平方米被替換為碳纖維材質(zhì)，使整車重量減輕至1900公斤，甚至比一些同尺寸的量產(chǎn)燃油車還要輕。
然而，這種極致的性能和輕量化設計也帶來了高昂的成本。小米創(chuàng)始人雷軍開玩笑地說，這款車的售價將高到離譜，他自己都買不起。
（舉報）
小米公司創(chuàng)始人雷軍近日通過微博宣布，小米SU7Ultra原型車已經(jīng)抵達國內(nèi)，并計劃在即將到來的廣州車展上正式與公眾見面。這一消息標志著小米在智能電動車領(lǐng)域的進一步發(fā)展和創(chuàng)新。在電池和制動系統(tǒng)方面，該車配備了寧德時代的賽道專用高效率電池包和賽道專用制動系統(tǒng)，使得100-0km/h的制動距離僅為25米，提供了卓越的安全保障。
在2024年廣州車展上，小米公司展出了其最新成就——小米SU7UltraPrototype原型車，該車最近在德國紐博格林北環(huán)賽道完成了圈速挑戰(zhàn)，創(chuàng)下了新紀錄。小米SU7Ultra原型車以其官方認證的6分46秒874的圈速，榮獲紐北全球最速四門車的稱號。這張照片只是為了告訴大家，小米聽到了消費者的呼聲，并將繼續(xù)努力提高生產(chǎn)效率。
今日晚間，小米集團魏思琪現(xiàn)身廣州車展展廳，提前展示了小米汽車展臺。小米汽車展臺上陳列著一輛小米SU7Ultra以及一輛小米SU7Ultra原型車。在SU7Ultra原型車上共搭載了兩臺V8s電機，一臺V6s電機，擁有0-100km/h起步時間1.97秒，0-200km/h起步時間5.96s，最高時速大于350km/h，擁有1548匹的馬力。
在即將到來的2024年11月15日至24日，第二十二屆廣州國際汽車展覽會上，小米汽車將帶來其最新力作——小米SU7Ultra，這款車型將在展會上首次公開亮相。小米SU7的9款配色版本也將一同展出，展現(xiàn)小米汽車的多樣化設計。這意味著從10%電量充至80%僅需11分鐘，為用戶帶來快速便捷的充電體驗。
今日廣州車展正式向公眾開放，恰逢周末，吸引了大量觀眾前來參觀。小米汽車展臺成為了全場的焦點，特別是小米SU7Ultra首次在車展上亮相。廣州車展將持續(xù)至11月24日，對小米SU7Ultra感興趣的朋友們可以抓住機會前往現(xiàn)場一睹其風采。
今晚小米汽車官微帶來了新一期問答，有網(wǎng)友問：小米SU7Ultra的電池電量為什么比SU7Max??？小米SU7Ultra配備了賽道專用高功率電池包，電芯采用了寧德時代麒麟II，該電芯的化學體系專為高性能設計、擁有更強的充電和放電能力。在這期問答中，小米表示SU7Ultra可選配倍適登EVOT1絞牙減振器，支持10段壓縮回彈阻尼可調(diào)，通過旋轉(zhuǎn)減振器上的旋鈕可手動調(diào)節(jié)減振器的壓縮/回彈阻尼，能夠讓車輛呈現(xiàn)不同的動態(tài)表現(xiàn)，以適應不同車手和賽道的需求，結(jié)合不同的賽道路面，提供靈活的調(diào)整。
在最新一期問答中，有網(wǎng)友提問：小米SU7Ultra會推出不帶激光雷達的選配版本么？”小米汽車官方表示，小米SU7Ultra定位巔峰性能科技轎車，同時也將搭載小米汽車旗艦級的軟硬件技術(shù)。小米SU7Ultra標配的雙腔閉式空氣彈簧高性能連續(xù)阻尼可變減振器，可根據(jù)駕駛模式、路況、車身響應智能切換，單獨調(diào)節(jié)剛度和高度，既能滿足激烈駕駛的運動需求，又能滿足日常舒適代步。
今日晚間，小米創(chuàng)辦人雷軍介紹，小米會在12月份推出小米SU7Ultra小訂用戶專屬駕駛培訓課程，用戶現(xiàn)在可以在小米汽車APP預訂，小米團隊會提前安排體驗和試駕。小米SU7Ultra量產(chǎn)版于今年10月首次亮相，預售價為81.49萬元，預售10分鐘小訂突破3680臺。其實我真正關(guān)心的是，我們?yōu)榇蠹揖臏蕚涞漠a(chǎn)品夠不夠酷、夠不夠好，值不值這個價錢，是不是真的超過了想要的人的預期。
雷軍發(fā)微博稱，在廣州車展上，我給蘇炳添和何小鵬專門介紹小米SU7Ultra，這是地表最強的四門車。很多人關(guān)心風阻系數(shù)，其實，高性能車最核心的是下壓力，Ultra是200多公斤，和兩三百萬的超跑差不多。小米官方放出了小米SU7Ultra量產(chǎn)版的賽道極速成績，在三電機的加持下，其狂飆到了359.71km/h，比高鐵速度還要快。
第二十二屆廣州國際汽車展覽會將于2024年11月15日至24日舉辦，小米汽車將參加此次展會。11月15日9:00，小米汽車將舉行廣州車展發(fā)布會，小米CEO雷軍將匯報小米汽車的最新進展以及新技術(shù)的發(fā)布。10月小米SU7交付量超過20000臺，單月交付量首次突破2萬臺，預計本月將提前完成10萬臺的全年交付目標。
