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傳統(tǒng)的汽車設(shè)計(jì)流程往往耗時(shí)較長(zhǎng)且成本高昂,涉及從草圖繪制到三維建模再到實(shí)際效果展示等多個(gè)環(huán)節(jié)。中興通訊展示了一款專為汽車設(shè)計(jì)行業(yè)打造的AI賦能產(chǎn)品基于中興通訊AiCube智算一體機(jī)的汽車設(shè)計(jì)應(yīng)用。這種即時(shí)反饋機(jī)制不僅大幅提高了設(shè)計(jì)效率拓寬了設(shè)計(jì)師的創(chuàng)意邊界,為汽車設(shè)計(jì)帶來(lái)了前所未有的靈活性與多樣性。
在今日的特斯拉發(fā)布會(huì)上,備受矚目的無(wú)人駕駛出租車CyberCab終于揭開(kāi)了神秘的面紗。特斯拉CEO埃隆·馬斯克親自乘坐這款革命性的交通工具抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng),向在場(chǎng)的觀眾展示了CyberCab無(wú)需人為操作的全自動(dòng)駕駛技術(shù)。特斯拉通過(guò)CyberCab,再次證明了其在汽車設(shè)計(jì)和自動(dòng)駕駛技術(shù)上的創(chuàng)新能力。
快科技3月28日消息,在今天的小米汽車發(fā)布會(huì)上,全球最著名十大汽車設(shè)計(jì)師之一,小米汽車設(shè)計(jì)顧問(wèn)克里斯班戈正式現(xiàn)身??死锼拱喔瓯硎?,小米SU7是一臺(tái)讓他感到很驚喜的車,這是一臺(tái)沒(méi)有過(guò)度設(shè)計(jì)的車,一切都剛剛好”。同時(shí)他還對(duì)小米SU7的設(shè)計(jì)、動(dòng)力各個(gè)方面大家贊賞,甚至有一種想要把它開(kāi)回歐洲的沖動(dòng)。據(jù)了解,克里斯班戈是寶馬汽車公司前集團(tuán)設(shè)計(jì)總監(jiān),他的設(shè)計(jì)作品在全球范圍內(nèi)都有著極高的知名度和影響力,2001年推出的第四代寶馬7系(E65)就是班戈主導(dǎo)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)所設(shè)計(jì)。在去年12月28日的小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)上,雷軍宣布克里斯班戈?
快科技3月28日消息,今天小米汽車官方宣布,全球最著名十大汽車設(shè)計(jì)師之一,小米汽車設(shè)計(jì)顧問(wèn)克里斯班戈,今晚將現(xiàn)身小米SU7發(fā)布會(huì)。據(jù)了解,克里斯班戈是寶馬汽車公司前集團(tuán)設(shè)計(jì)總監(jiān),他的設(shè)計(jì)作品在全球范圍內(nèi)都有著極高的知名度和影響力,2001年推出的第四代寶馬7系(E65)就是班戈主導(dǎo)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)所設(shè)計(jì)。在去年12月28日的小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)上,雷軍宣布克里斯班戈
華為再次關(guān)于汽車業(yè)務(wù)發(fā)出決策公告。公告由華為創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)任正非署名發(fā)出,再次強(qiáng)調(diào)「華為不造車」,「有效期5年」。外界猜測(cè)華為是否要造車,任正非的此次署名公告無(wú)疑再次表明了華為在汽車業(yè)務(wù)上的立場(chǎng)。
今天下午,小米公司對(duì)此前的小米汽車泄密事件進(jìn)行了正式的通報(bào)處理。據(jù)介紹,這是小米合作方北京某模塑科技有限公司因?qū)ζ湎掠喂?yīng)商管理不善,泄露了小米汽車前后保險(xiǎn)杠某個(gè)版本的過(guò)程稿。小米依照保密協(xié)議處以100萬(wàn)元的經(jīng)濟(jì)賠償,并責(zé)成其對(duì)下游供應(yīng)商加強(qiáng)信息安全管理,并對(duì)泄密肇事人進(jìn)行嚴(yán)肅處理。雷軍專門(mén)發(fā)文強(qiáng)調(diào):小米集團(tuán)對(duì)泄密事件零容忍。希望所有供應(yīng)商伙伴一定認(rèn)真執(zhí)行《保密協(xié)議》。”他還在評(píng)論區(qū)透露,對(duì)于這個(gè)泄密的員工也在處理中,結(jié)果出來(lái)后同樣會(huì)發(fā)布公告。值得注意的是,有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)小米對(duì)汽車項(xiàng)目的泄密罰款似乎有?
針對(duì)“汽車設(shè)計(jì)被泄密”的情況,小米官方表示,2023年1月22日,合作方北京某模塑科技有限公司因?qū)ζ湎掠喂?yīng)商管理不善,泄露了我司汽車前后保險(xiǎn)杠某個(gè)版本的過(guò)程稿。經(jīng)公司決定,已對(duì)涉事合作方進(jìn)行嚴(yán)肅處理:1. 依照《保密協(xié)議》處以100萬(wàn)元的經(jīng)濟(jì)賠償;2. 責(zé)成其對(duì)下游供應(yīng)商加強(qiáng)信息安全管理,并對(duì)泄密肇事人進(jìn)行嚴(yán)肅處理;3. 出具行之有效且責(zé)任到人詳細(xì)整改方案,全面升級(jí)保密措施;小米表示,對(duì)泄密零容忍,泄密事件發(fā)現(xiàn)一起,查處一起,追究一起。
2月2日消息,日前,有博主曬出小米首款車型MS11車型的設(shè)計(jì)圖片,小米集團(tuán)公關(guān)部總經(jīng)理王化表示,泄密的文件是早期的招標(biāo)過(guò)程設(shè)計(jì)稿,會(huì)依照與供應(yīng)商簽訂的保密協(xié)議進(jìn)行處理。據(jù)新浪科技報(bào)道,小米內(nèi)部也針對(duì)該事件通報(bào)了處理結(jié)果。通報(bào)顯示,事件的起因是合作方北京某模塑科技有限公司因?qū)ζ湎掠喂?yīng)商管理不善,泄露了小米汽車前后保險(xiǎn)杠某個(gè)版本的過(guò)程稿。對(duì)于涉事合作方,依照《保密協(xié)議》處以100萬(wàn)元的經(jīng)濟(jì)賠償,責(zé)成其對(duì)下游供應(yīng)商加強(qiáng)信息安全管理,并對(duì)泄密人進(jìn)行處理。據(jù)悉,北京北汽模塑科技有限公司成立于2008年,屬于北京汽車?
今年1月,有汽車博主發(fā)布了關(guān)于小米汽車首款車型小米MS11車型的設(shè)計(jì)圖片,引發(fā)網(wǎng)絡(luò)關(guān)注。小米集團(tuán)公關(guān)部總經(jīng)理王化隨即回應(yīng)稱,泄密的文件是早期的招標(biāo)過(guò)程設(shè)計(jì)稿非最終文件,并表示會(huì)依照與供應(yīng)商簽訂的保密協(xié)議進(jìn)行處理。依據(jù)《保密協(xié)議》,處以100萬(wàn)元的經(jīng)濟(jì)賠償,并要求其對(duì)下游供應(yīng)商加強(qiáng)信息安全管理,并對(duì)泄密人進(jìn)行處理。
自大力發(fā)展電動(dòng)汽車的大眾汽車集團(tuán),當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三在官網(wǎng)宣布調(diào)整兩位重要高管,質(zhì)量管理主管Frank Welsch將在明年1月1日退休,現(xiàn)奧迪質(zhì)量主管Michael Neumayer將接替他的職位;負(fù)責(zé)多款電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)的集團(tuán)設(shè)計(jì)主管Klaus Zyciora也將在明年1月1日離任,接替他的將是保時(shí)捷的設(shè)計(jì)主管Michael Mauer。從大眾在官網(wǎng)公布的消息來(lái)看,將在明年1月1日離任設(shè)計(jì)主管Klaus Zyciora,在大眾從事設(shè)計(jì)工作已有30多年。接替Klaus Zyciora的Michael Mauer,也是大眾集團(tuán)的資深設(shè)計(jì)高管,他在2004年就成為了保時(shí)捷的設(shè)計(jì)主管,在2015-2020年期間,他就曾擔(dān)任大眾集團(tuán)的設(shè)計(jì)主管,此番接任Klaus Zyciora,是他再度出任設(shè)計(jì)主管。
今天一早疑似華為首款汽車的建模3D圖正式曝光,可以看出這是一款SUV,目前還不清楚華為汽車未來(lái)的計(jì)劃,還是要再等等...
威馬汽車作為智能電動(dòng)車的領(lǐng)軍企業(yè)和實(shí)力派選手,威馬汽車匠人精神體現(xiàn)的淋漓盡致,以前沿設(shè)計(jì)展現(xiàn)了個(gè)性化設(shè)計(jì)魅力,更體現(xiàn)了電動(dòng)化時(shí)代的人本科技,威馬汽車在每一個(gè)功能的打磨和實(shí)現(xiàn)上都充份站在用戶體驗(yàn)的角度出發(fā),將設(shè)計(jì)和用戶滿意度并重,一定可以助力上海成為設(shè)計(jì)之都!......
不僅如此,通過(guò)構(gòu)建完善的自主設(shè)計(jì)體系,威馬汽車設(shè)計(jì)中心還獲評(píng)“市級(jí)設(shè)計(jì)創(chuàng)新中心”,既展現(xiàn)了威馬個(gè)性化設(shè)計(jì)魅力,又彰顯出電動(dòng)化時(shí)代的人本科技...隨著威馬設(shè)計(jì)理念的不斷創(chuàng)新與進(jìn)步,威馬汽車將“Vital生命活力”和“Intelligent智慧交互”設(shè)計(jì)理念相融合,以超前意識(shí)創(chuàng)造了威馬M7 充滿生命活力的“Vitalligent”整車設(shè)計(jì)哲學(xué),通過(guò)智能硬件與時(shí)尚設(shè)計(jì)的完美結(jié)合,不僅打造出更具情感、更加便捷的人機(jī)交互,使其成為一個(gè)真正的全場(chǎng)景智能移動(dòng)空間,也為未來(lái)無(wú)人駕駛時(shí)代的汽車設(shè)計(jì)提供了獨(dú)具創(chuàng)新的思考......
9月27日消息,日前,2021世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)正在烏鎮(zhèn)舉行,在今天的大會(huì)中,特斯拉副總裁陶琳在談及如何幫助特定人群消除數(shù)字鴻溝時(shí)表示,特斯拉一直堅(jiān)持通過(guò)技術(shù)手段來(lái)提升用戶的數(shù)字素養(yǎng)。對(duì)于智能汽車的產(chǎn)品設(shè)計(jì),應(yīng)該越白癡”傻瓜”越好。陶琳認(rèn)為,對(duì)于特斯拉用戶來(lái)說(shuō),滿足安全的駕駛需求只是基礎(chǔ),與此同時(shí)用戶更希望智能產(chǎn)品能夠帶來(lái)更多的數(shù)字化體驗(yàn)。值得注意的是,在前不久的特斯拉車主維權(quán)風(fēng)波中,陶琳曾表示,后續(xù)還需要?
近些年來(lái),消費(fèi)者對(duì)國(guó)產(chǎn)車最大的感觸想必就是,外形越來(lái)越好看。而這與大牛設(shè)計(jì)師的加盟有關(guān)。自從2016年11月,前奧迪、阿爾法羅密歐設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人沃爾夫?qū)s瑟夫艾格加盟比亞迪之后,比亞迪車型可以說(shuō)是改頭換面,外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)一舉挺近國(guó)際一流水平。而今,吉利在大牛設(shè)計(jì)師任用上,也開(kāi)始了新的動(dòng)作。據(jù)報(bào)道,9月6日,吉利汽車宣布前賓利設(shè)計(jì)總監(jiān)Stefan Sielaff正式出任吉利汽車全球設(shè)計(jì)副總裁職務(wù),全面管理吉利、幾何、領(lǐng)克及極
米羅曾說(shuō):“兒童時(shí)期的天賦最珍貴。”越來(lái)越多的家長(zhǎng)也開(kāi)始注重孩子的美學(xué)教育,還有人大代表在兩會(huì)期間提出議案,建議要利用公益美育延伸青少兒美學(xué)教育。兒童敏感期的藝術(shù)啟蒙,更加需要豐富的創(chuàng)意和形式,越貼近生活,越能激發(fā)小朋友的興趣。就在兒童節(jié)來(lái)臨之際,北京汽車聯(lián)合知名在線美育平臺(tái)畫(huà)啦啦,為孩子們帶來(lái)了一份特別的禮物:在精彩的線上美育公開(kāi)課上,BEIJING品牌設(shè)計(jì)師化身美育主播,通過(guò)BEIJING-X7 展示汽車的造型
臺(tái)積電日前宣布,推出7nm汽車設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)平臺(tái)(Automotive Design Enablement Platform, ADEP),協(xié)助客戶加速人工智能(AI)推理引擎、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)、以及自動(dòng)化駕駛應(yīng)用的設(shè)計(jì)時(shí)程。
提起ARM你也許并不熟悉,但你只需要知道,目前智能手機(jī)的芯片,大多數(shù)都是基于ARM的芯片架構(gòu)生產(chǎn)的就好!就是這樣一家芯片巨頭,推出了旗下首款專為自動(dòng)駕駛汽車設(shè)計(jì)的芯片——Cortex-A76AE。ARM推出
據(jù)外媒報(bào)道,歐寶此前作出承諾,它將在2024年之前用一款時(shí)髦的概念車來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)其所有車型的電氣化。這家汽車制造商相信它的設(shè)計(jì)語(yǔ)言會(huì)不斷向前發(fā)展。GT X Experimental則是一款擁有Level 3自動(dòng)駕駛功能的概念車,它還采用了一些非常炫酷的視覺(jué)設(shè)計(jì),比如“漂浮”座椅。
從人類歷史上第一輛汽車——奔馳一號(hào)發(fā)明至今,汽車工業(yè)已走過(guò)了百年的崢嶸歲月。在這一個(gè)多世紀(jì)之中,從起初的簡(jiǎn)易三輪汽車到如今性能穩(wěn)定、功能豐富的出行伴侶,人類不斷優(yōu)化著汽車形態(tài)。在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)全球化以及科學(xué)技術(shù)的助推下,各品牌汽車的功能差距越來(lái)越小,尤其在汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)及設(shè)計(jì)上基本一致。 然而,近幾年涌現(xiàn)的新造車品牌不斷顛覆人們對(duì)汽車這一交通工具的認(rèn)知。他們不僅將互聯(lián)網(wǎng)科技與傳統(tǒng)汽車工業(yè)進(jìn)行深度融合,還以
對(duì)全世界的上班族來(lái)說(shuō),這是一個(gè)值得紀(jì)念的時(shí)代,各種會(huì)飛的汽車概念,都開(kāi)始陸陸續(xù)續(xù)履行著自己的承諾。來(lái)自全世界各地的公司,都不同展示著自己處于不同階段的飛行器,并且承諾很快會(huì)將產(chǎn)品帶到普通用戶的面前。而這種發(fā)展的速度,隨著各種技術(shù)上的進(jìn)步,變得越來(lái)越快。更大動(dòng)力的馬達(dá)、更大容量的電池和更輕的材料,都幫助著設(shè)計(jì)師們完成自己的夢(mèng)想。設(shè)計(jì)師可以發(fā)揮的余地越來(lái)越大,將自己天馬行空的想象力,逐一轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)。
Motor Trend網(wǎng)站周三曾在Twitter上賣關(guān)子,稱要公布了關(guān)于蘋(píng)果汽車的設(shè)計(jì)圖。但從這家媒體周四的報(bào)道看,所謂的設(shè)計(jì)圖完全來(lái)自猜測(cè),而非基于任何可靠的信息。
HTC Vive 是HTC與Valve聯(lián)合打造的VR頭盔,也是目前體驗(yàn)最好的VR系統(tǒng)。然而這里存在一個(gè)疑問(wèn),HTC注重大眾消費(fèi)者,而Valve更為關(guān)心VR能否把游戲玩出新天地。由此,在他們共同推動(dòng)HTC Vive的時(shí)候,恐怕難以避免摩擦。雖然我們無(wú)法得知他們?nèi)绾螀f(xié)調(diào),但在實(shí)際運(yùn)用中,好的產(chǎn)品是會(huì)說(shuō)話的。
?在電動(dòng)汽車時(shí)代到來(lái)的時(shí)候,應(yīng)該華麗轉(zhuǎn)身,從技術(shù)服務(wù)的供應(yīng)商變成電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的一個(gè)主要角色。
巴塞羅那AutoSens展會(huì)上發(fā)布的OX12A10采用豪威集團(tuán)全新的a-CSP?超小尺寸封裝技術(shù),是TheiaCel?產(chǎn)品系列中分辨率最高的傳感器,成為ADAS和AD的理想之選巴塞羅納,西班牙–2024年10月3日–豪威集團(tuán),全球排名前列的先進(jìn)數(shù)字成像、模擬、觸屏和顯示技術(shù)等半導(dǎo)體解決方案開(kāi)發(fā)商,當(dāng)日在AutoSensEurope2024展會(huì)上首次發(fā)布了采用TheiaCel?技術(shù)的OX12A101200萬(wàn)像素分辨率CMOS圖像傳感器。這款全新的傳感器可在任何照明條件下提供更高的分辨率和圖像質(zhì)量,從提高汽車安全性。欲了解更多信息,請(qǐng)聯(lián)系豪威集團(tuán)的銷售代表:https://www.omnivision-group.com/about-us。
東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司昨晚官宣,汽車設(shè)計(jì)師尼古拉斯岳加盟東風(fēng)汽車,任東風(fēng)全球造型設(shè)計(jì)中心執(zhí)行總監(jiān)。尼古拉斯岳出生于法國(guó),畢業(yè)于瑞典藝術(shù)中心設(shè)計(jì)學(xué)院,擁有超過(guò)25年的汽車設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),屬于資深大牛,他本人的履歷相當(dāng)豐富,曾在寶馬、通用、寶沃、高合等多家車企任職。近些年來(lái)自主品牌車企頻頻吸引國(guó)外設(shè)計(jì)大牛,包括比亞迪、長(zhǎng)安汽車、理想汽車、一汽紅旗、小鵬汽車等均有相關(guān)人員入職坐鎮(zhèn)。
快科技3月16日消息,今天早上,雷軍在微博發(fā)文:武漢大學(xué)的櫻花已經(jīng)開(kāi)了,估計(jì)今天校園人山人海。”在評(píng)論中,有網(wǎng)友曬出一張粉色版小米汽車SU7,并表示:那是不是應(yīng)該出一個(gè)櫻花同款配色?作為獻(xiàn)給武漢大學(xué)的禮物!”網(wǎng)友看后直呼絕了,呼吁雷軍趕緊安排。好看又能搶占女性市場(chǎng),大商機(jī)啊雷總”據(jù)了解,這張圖出自網(wǎng)友自行設(shè)計(jì)的小米汽車SU7配色,除了粉色外,還有白色、紅色、金色、銀色等等。目前小米汽車SU7提供橄欖綠、海灣藍(lán)和雅灰三種配色,還有博主曝光了藍(lán)灰色、橙色和暗紫色,不過(guò)官方并未官宣。
在葡萄牙2024年年度汽車評(píng)選中,比亞迪海豹榮獲【年度最佳汽車獎(jiǎng)】和【年度最佳設(shè)計(jì)獎(jiǎng)】。比亞迪海豹基于比亞迪e平臺(tái)3.0技術(shù)平臺(tái)打造,將采用包括電池車身一體化、八合一電動(dòng)力總成、熱泵系統(tǒng)、升壓快充在內(nèi)的一系列比亞迪最新技術(shù)。海豹車身尺寸為4800*1875*1460毫米,得益于四輪四角的設(shè)計(jì),軸距達(dá)到了2920毫米,定位于A級(jí)轎車,不過(guò)車輛的尺寸規(guī)格,也是全面超越Model3。
小米集團(tuán)盧偉冰發(fā)文表示,歐洲是汽車工業(yè)的發(fā)源地,小米SU7一經(jīng)亮相,就被現(xiàn)場(chǎng)參展的嘉賓和觀眾圍得水泄不通,成了全場(chǎng)最亮眼的產(chǎn)品。大家反響非常熱烈,媒體朋友跟我們說(shuō):真是過(guò)目不忘的驚艷設(shè)計(jì)”。這款汽車有望于3月份在國(guó)內(nèi)正式發(fā)布。
快科技2月5日消息,今日,小米汽車公布了小米SU7第四期多款內(nèi)飾細(xì)節(jié)。其中,小米SU7的啟停鍵設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)首次呈現(xiàn)在大家眼前。官方表示,在做啟停鍵設(shè)計(jì)時(shí),就想到把小米LOGO融入進(jìn)去。最后就生成了一個(gè)外輪廓與小米LOGO一致的啟停鍵。用小米LOGO的形態(tài)設(shè)計(jì),傳達(dá)出每一場(chǎng)旅途,小米都與你為伴”的理念。小米希望能夠促進(jìn)人與車在情感上的連接,真正實(shí)現(xiàn)人車合一”。此外