十大熱門事件（八）：電商攪局快遞業(yè) 物流大戰(zhàn)蓄勢待發(fā)
“跨界”一詞在今年的互聯(lián)網(wǎng)圈兒似乎格外流行，電商做快遞，快遞做電商，二者的互逾三八線讓局勢變得異常緊張。
物流大戰(zhàn)蓄勢待發(fā)
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對于物流服務(wù)不滿意，電子商務(wù)商城早有體驗，于是紛紛走上了自營物流的體系。目前，亞馬遜、京東商城、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、凡客誠品、1號店、蘇寧易購等大型電商紛紛走向自建物流體系的道路。
蘇寧易購李斌曾對媒體表示：“蘇寧物流絕對是全國第一且遙遙領(lǐng)先，其它電商在價格戰(zhàn)上或許還能打一打，但是在物流戰(zhàn)上，根本難以望蘇寧項背，蘇寧物流在規(guī)模、體量、地域上遙遙領(lǐng)先。” 此外他還表示未來蘇寧物流和快遞未來有可能分拆出去，獨立上市不是沒有可能。
繼聯(lián)邦快遞、UPS兩家外資快遞獲準(zhǔn)經(jīng)營國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)之后，國家郵政局上周對北京如風(fēng)達快遞等11家企業(yè)申請快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可審核情況進行了公示，其中北京如風(fēng)達快遞有限公司申請經(jīng)營國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。外資快遞、電商快遞紛紛進入國內(nèi)快遞市場，未來國內(nèi)快遞市場梯隊格局將更加明顯，有望令消費者受益。
快遞開打價格戰(zhàn)：EMS降價六成1公斤以內(nèi)每票8元
據(jù)一位知情人士透露，EMS的低價活動已于本月初悄然啟動，計劃將在全國主要城市鋪開。目前，EMS在部分城市針對電商快件推出“1公斤以內(nèi)每票8元”活動，這意味著現(xiàn)在的快遞價格比之前降低六成。這讓EMS的電商件價格與“四通一達”基本持平。
快遞業(yè)目前已經(jīng)成為消費領(lǐng)域投訴的重災(zāi)區(qū)，在信息網(wǎng)絡(luò)如此發(fā)達的今天，一些稍有規(guī)模的快遞公司都可以實時跟蹤包裹行蹤，如果還存在著大量無著件，只能說是快遞公司內(nèi)部管理出了嚴(yán)重漏洞。而私自售賣無著件也已經(jīng)超出了服務(wù)質(zhì)量優(yōu)劣的問題，涉及到一個行業(yè)是否在合理合法做生意的問題。
微點評：如果說，早前的快遞業(yè)借勢電商崛起找到了屬于它自己的一片勃勃生機，那么今年，狀況似乎沒那么樂觀。
2012年，對于所有快遞企業(yè)而言，可謂是悲喜交加。
每天有接不過來的快件送上門，每個快遞員拿著令許多白領(lǐng)都艷羨的工資……在這樣一片其樂融融的繁華表象背后，卻是暴力分撿的亂象叢生，價格戰(zhàn)、信息泄露、網(wǎng)購快遞滿意度不足……各種指責(zé)如雪片般飛來。
然而，如果僅有管理難的“內(nèi)憂”也就罷了，“外患”們的順勢來襲很難讓快遞企業(yè)在放松之余喘口氣。除了電商派不顧往日情誼舉大旗闖進快遞戰(zhàn)場，快遞大佬放狠話阻止外，近日更是有消息稱，快遞企業(yè)在國家的一紙喝令下被自己的郵政大哥狠狠“敲了一筆”，其每年需向后者支付超過10億元的郵政普遍服務(wù)基金，業(yè)內(nèi)質(zhì)疑這筆巨額“份子錢”最終會轉(zhuǎn)嫁到消費者身上。
縱觀快遞戰(zhàn)場，又或許，其已是危機四伏，一場新的物流大戰(zhàn)正蓄勢待發(fā)。
（舉報）
