敗走中國(guó)后 Uber下一個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)可能是印度
網(wǎng)易科技訊 8月13日消息,國(guó)外媒體TechCrunch撰文稱,在中國(guó)結(jié)束與滴滴出行曠日持久的燒錢(qián)大戰(zhàn)之后,Uber的下一個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)可能是印度。它與該國(guó)打車(chē)市場(chǎng)領(lǐng)頭羊Ola的爭(zhēng)奪也許會(huì)重現(xiàn)它在中國(guó)市場(chǎng)的結(jié)局。以下是文章主要內(nèi)容:本月初,Uber宣布將中國(guó)業(yè)務(wù)出售給主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手滴滴,換取合并后的中國(guó)實(shí)體(估值350億美元)18%的股權(quán),與此同時(shí)滴滴將對(duì)Uber投資10億美元。打車(chē)行業(yè)因此而面臨著第一次大洗牌。有的人可能將焦點(diǎn)放在該交易的條
滴滴宣布與東方航空達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系
網(wǎng)易科技訊 10月10日消息,滴滴出行宣布與東方航空達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,雙方將在產(chǎn)品、會(huì)員權(quán)益、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)等方面展開(kāi)合作,打通雙方線上產(chǎn)品,連接機(jī)艙到車(chē)廂的整體出行場(chǎng)景。據(jù)悉雙方的移動(dòng)應(yīng)用程序上正在逐步接入對(duì)方產(chǎn)品,目前旅客在東方航空APP頁(yè)面中選擇“接送機(jī)”即可快速發(fā)出滴滴訂單。未來(lái)東方航空的旅客在東方航空APP和官網(wǎng)購(gòu)買(mǎi)機(jī)票和度假產(chǎn)品時(shí),可打包一同購(gòu)買(mǎi)滴滴專車(chē)的接送機(jī)服務(wù)。用戶可提前預(yù)約好車(chē)輛,下了飛機(jī)
Uber已建自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì) 本月底將推拼車(chē)服務(wù)
網(wǎng)易科技訊8月18日消息,據(jù)彭博社報(bào)道,在接近2014年底時(shí),Uber聯(lián)合創(chuàng)始人和CEO特拉維斯·卡蘭尼克飛到匹茲堡,他的使命是:雇用數(shù)十位世界級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē)專家。該城市有卡耐基梅隆大學(xué)(CMU)機(jī)器人研究部門(mén),培養(yǎng)了很多著名的機(jī)器人專家。例如,谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)項(xiàng)目創(chuàng)始人塞巴斯蒂安·特魯恩就在CMU研究了7年的自動(dòng)機(jī)器人,該項(xiàng)目的前主管克里斯·烏爾姆森曾是CMU的研究生。負(fù)責(zé)CMU國(guó)家機(jī)器人工程中心13年,后來(lái)創(chuàng)立Carnegie R
敗走中國(guó)后,Uber試圖征服下一個(gè)“新大陸”——拉美
在敗走中國(guó)之后,美國(guó)打車(chē)應(yīng)用巨頭Uber將目光投向拉美,希望在這一地區(qū)的努力能取得成功,幫助其走出海外市場(chǎng)開(kāi)拓受挫的陰影。
Uber與司機(jī)向法院請(qǐng)求60天商討期 商討和解協(xié)議
網(wǎng)易科技訊9月12日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,打車(chē)軟件服務(wù)商Uber與司機(jī)周日共同向法院提交聯(lián)合報(bào)告,要求美國(guó)聯(lián)邦上訴法院給予為期60天的商討期限,以便于雙方有機(jī)會(huì)達(dá)成和解協(xié)議。 據(jù)悉,此前司機(jī)要求本身作為Uber雇員存在,而不是獨(dú)立的承包商。Uber與司機(jī)達(dá)成了總額約1億美元的和解協(xié)議,但三周前加州地方法院以共享經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展為由否決了該和解協(xié)議。在提交的報(bào)告中,雙方表示,“雖然地方法院此前否決了初步和解協(xié)議,但雙方
Uber兵敗中國(guó)的啟示:平臺(tái)全球化不是萬(wàn)金油
網(wǎng)易科技訊8月12日消息,經(jīng)濟(jì)學(xué)家潘卡吉·蓋馬沃特(Pankaj Ghemawat)在《哈佛商業(yè)評(píng)論》網(wǎng)站撰文從更寬廣的角度來(lái)看待Uber和滴滴出行之間的交易,透過(guò)它來(lái)更加廣泛地探討平臺(tái)公司和全球化問(wèn)題。文章稱,該交易說(shuō)明平臺(tái)化并非通用的靈丹妙藥,平臺(tái)存在著種種限制。企業(yè)在采取基于平臺(tái)的全球化戰(zhàn)略之前,至少要先問(wèn)問(wèn)自己5個(gè)問(wèn)題。以下是文章主要內(nèi)容:8月1日,Uber宣布將以10億美元的價(jià)格(相當(dāng)于它一年在中國(guó)市場(chǎng)燒掉的錢(qián))向滴滴
滴滴在廈門(mén)成立兩家股權(quán)投資公司 其中一家程維持股80%
工商信息顯示,滴滴(廈門(mén))股權(quán)投資有限公司與滴滴(廈門(mén))股權(quán)投資基金管理有限公司近期同日成立,注冊(cè)資本均為1000萬(wàn)人民幣。
想走又不走了 Uber取消撤出澳門(mén)計(jì)劃
網(wǎng)易科技訊9月9日消息,據(jù)路透社報(bào)道,打車(chē)應(yīng)用商Uber本計(jì)劃退出中國(guó)澳門(mén),但由于獲得了大量澳門(mén)民眾的支持,目前已取消這一撤出計(jì)劃。不足一年前,Uber開(kāi)始在澳門(mén)運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù),但今年8月底宣布,由于司機(jī)隊(duì)伍面臨總額達(dá)125萬(wàn)美元的罰款,公司計(jì)劃全面退出澳門(mén)。澳門(mén)特區(qū)政府對(duì)Uber的立場(chǎng)極為強(qiáng)硬,保安司總警司黃澤思(Wong Sio Chak)宣稱Uber的服務(wù)違反了澳門(mén)法律。Uber官網(wǎng)的一則聲明表示,“經(jīng)過(guò)慎重考慮,Uber將繼續(xù)為澳門(mén)的乘客
滴滴弓峰敏:網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題危及每一個(gè)人
網(wǎng)易科技訊11月7日消息,硅谷知名信息安全科學(xué)家弓峰敏在加盟滴滴擔(dān)任信息安全戰(zhàn)略副總裁后,近日首次在國(guó)內(nèi)公開(kāi)場(chǎng)合露面,他受邀于上周五在PingWest品玩舉行的活動(dòng)上進(jìn)行主題演講,他表示:“在高級(jí)的博弈中,黑產(chǎn)已經(jīng)形成了相對(duì)完整的利用網(wǎng)絡(luò)的生態(tài)系統(tǒng),除非我們?cè)诰W(wǎng)絡(luò)防御、工具也以生態(tài)系統(tǒng)的方式去對(duì)付他們,否則很難打平手。”網(wǎng)絡(luò)安全形勢(shì)嚴(yán)峻,近年來(lái)信息安全事故頻發(fā)。弓峰敏認(rèn)為,當(dāng)前我們面臨的網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題已經(jīng)全局
滴滴回應(yīng)檢查組入駐滴滴:將積極配合 深入整改
據(jù)上證報(bào)報(bào)道,近日,交通運(yùn)輸部、中央政法委、中央網(wǎng)信辦、發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、公安部、司法部、應(yīng)急管理部、人民銀行、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局和北京市、天津市交通運(yùn)輸、網(wǎng)信、通信管理、公安等有關(guān)部門(mén)人員及相關(guān)專家組成的檢查組今日進(jìn)駐滴滴公司檢查。
(舉報(bào))