近日，中國星客多與新加坡公司Novena Global Lifecare 共同宣布，雙方已經(jīng)完成合并與業(yè)務(wù)整合事宜，合并后的新公司將繼續(xù)推進現(xiàn)有業(yè)務(wù)發(fā)展，加速品牌全球化布局，并將持續(xù)聚焦醫(yī)美、生活醫(yī)療服務(wù)領(lǐng)域。透過改造供應(yīng)鏈來為消費者提供更便利有效、高性價比的產(chǎn)品與服務(wù)。加快推進旗下
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近期，約400名OpenAI的現(xiàn)任及前任員工即將迎來一筆意外之財數(shù)百萬美元的套現(xiàn)機會。這一舉動源自于舊金山的這家創(chuàng)新巨頭與日本軟銀集團達成的一項特殊股票回購協(xié)議。作為全球領(lǐng)先的風險投資公司之一，軟銀一直在尋找具有潛力的科技公司進行投資OpenAI作為人工智能領(lǐng)域的佼佼者，自然成為了軟銀的目標之一。
3D設(shè)計應(yīng)用Rooms近期獲得了100萬美元的資金注入，進一步推動其平臺發(fā)展。該款應(yīng)用由前谷歌員工開發(fā)，2023年進入測試階段，允許用戶利用10，000多個項目的庫來創(chuàng)建互動性強的3D房間和迷你游戲，支持Lua編程語言進行個性化編輯。Rooms已在網(wǎng)頁和iOS平臺上線，尚未引入盈利功能，未來如何商業(yè)化仍待進一步探索。
FF宣布在完成9月份3000萬美元融資后，再次完成約3000萬美元的現(xiàn)金融資。這筆資金將用于推動公司及其FX戰(zhàn)略的發(fā)展，該戰(zhàn)略旨在美國市場推出“兩倍性能一半價格”的大眾放量車型，填補美國AIEV市場結(jié)構(gòu)性空白，并推動公司實現(xiàn)整體發(fā)展戰(zhàn)略。FFGlobalPartners總裁兼FF業(yè)務(wù)發(fā)展負責人JerryWang表示，他們看好FX品牌的未來前景，并堅信公司有能力高效執(zhí)行其戰(zhàn)略并為發(fā)展歷程賦予重要價值。
在快節(jié)奏的創(chuàng)業(yè)世界中，很少有公司在沒有重大投資或龐大團隊的情況下實現(xiàn)快速增長，AI應(yīng)用更是如此。有一群最小不過17歲的00后卻另辟蹊徑，自力更生創(chuàng)立出一批價值數(shù)百萬美元的AI移動應(yīng)用程序，其中不乏月用戶在10萬以上、年收入在100萬至500萬美元之間的應(yīng)用。AbbottJones:依托亞馬遜建立的網(wǎng)店業(yè)務(wù)月收入達5萬美元。
據(jù)報道，據(jù)一名領(lǐng)英上的風險投資人RubenD透露，芯片巨頭英偉達78%的員工已成為百萬美元富翁，但在這一財富奇跡的背后，需要適應(yīng)高強度的工作文化和黃金手銬”的束縛。英偉達憑借著人工智能和圖形處理領(lǐng)域的掌控性地位，現(xiàn)已成為全球市值第二的大型公司，僅次于排名第一的蘋果。英偉達的總市值高達3.33萬億美元，此前幾天曾一度上漲至3.72萬億美元，超過蘋果公司，成為全球市值第一高的公司。
事越大：日產(chǎn)和本田要合并了。汽車行業(yè)爆出了一個驚天新聞。面對如今越來越激烈的競爭環(huán)境，車企之間抱團取暖已不再是什么新鮮事。
美國德州中部的工廠里，搭載了機器視覺能力的AI瞭望塔正在精準地自動更新貨物裝卸信息，將運輸情況實時同步給北京、硅谷、柏林的物流人員。無人駕駛卡車不知疲倦地運輸著生鮮、藥品、生活必需品，填滿沃爾瑪一排排貨架。在未來十年內(nèi)，AI的廣泛應(yīng)用將孕育出新的行業(yè)標準與龍頭企業(yè)這些企業(yè)的早期發(fā)掘與扶持，正是LMVentures的使命所在。
法拉第未來的股價昨日出現(xiàn)了顯著的波動，一度漲幅超過80%，最終以78.41%的漲幅收盤。這一變化與公司近期的融資活動密切相關(guān)。FX5的預(yù)計起售價為2萬美元FX6的預(yù)計起售價為3萬美元。
蘋果公司同意支付9500萬美元現(xiàn)金，以和解一項關(guān)于Siri竊聽隱私的集體訴訟。該訴訟指控蘋果在未經(jīng)同意的情況下，通過Siri獲取私人通信內(nèi)容并將其分享給第三方。在后來的更新中，蘋果還減少了Siri上傳到服務(wù)器的內(nèi)容。
快科技12月23日消息，據(jù)報道，本田和日產(chǎn)在今日舉行了記者會，討論經(jīng)營統(tǒng)合（經(jīng)營整合）的事宜。本田和日產(chǎn)聲明：欲通過潛在合并實現(xiàn)30萬億日元的聯(lián)合銷售目標，將共同目標定為年營業(yè)利潤超過3萬億日元，計劃于2026年8月成立控股公司，預(yù)計將在2025年6月前結(jié)束談判。對此，本田汽車CEO三部敏宏在接受采訪時表示：今天簽署的協(xié)議僅僅是正式開始考慮交易協(xié)議的第一步，是否參與其中，或者進一步考量，目前仍有很多需要討論的點以實現(xiàn)這一協(xié)議。三部敏宏強調(diào)：坦率地說，該協(xié)議不被批準的可能性幾乎不存在。與日產(chǎn)的整合所帶來的協(xié)同效應(yīng)將在
