電動車指揮官2023
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愛瑪指揮官2023電動車發(fā)布：主打動力和長續(xù)航 售價5499元
鳳凰網(wǎng)科技訊 2月7日消息，愛瑪近日在京召開發(fā)布會，推出首款搭載引擎5技術(shù)新品——愛瑪指揮官2023，主打動力和更長續(xù)航里程，零售價5499元。同時發(fā)布了基于用戶實(shí)際駕駛工況的續(xù)航測試團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。新標(biāo)準(zhǔn)基于電摩用戶實(shí)際騎行工況進(jìn)行測試，真實(shí)還原用戶實(shí)際騎行場景，此次推出的測試方法，真實(shí)模擬用戶實(shí)際生活中駕駛電摩和電動輕便摩托車的時速、路況、停車等多種工況進(jìn)行里程測試，更貼近用戶日常使用場景。
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撞電動車被要2500后越想越不對：3人騎電動車碰瓷1個月騙1萬多
江蘇的邱先生在駕車行駛至一路口時，不慎與一輛電動車發(fā)生了碰撞，導(dǎo)致電動車上的男子倒地。該男子隨后向邱先生索要了2500元作為賠償，邱先生通過轉(zhuǎn)賬支付了這筆費(fèi)用。警方提示市民，遇到此類情況要保持警惕，通過合法途徑維護(hù)自己的權(quán)益。
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魯大師2024年電動車Q3季報：九號E150 MK2刷新榜單，小牛極核發(fā)力智能駕
魯大師2024年Q3季報正式發(fā)布，本次季報包含電動車智能排行，測試的車型為市面上主流品牌的主流車型，共計(jì)18款，全部按照評測維度更廣、更專業(yè)的魯大師電動車智慧評測2.0進(jìn)行評分，測試的成績均來自于魯大師智慧硬件實(shí)驗(yàn)室。魯大師電動車智能化測評體系包含車輛的狀態(tài)采集與管理硬件系統(tǒng)、車輛交互傳輸系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)、能源系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)、乘坐系統(tǒng)、智慧娛樂系統(tǒng)及用戶系統(tǒng)共八個系統(tǒng)，且體系和測評內(nèi)容一直在完善更新，一切評分以最新發(fā)布的為準(zhǔn)。當(dāng)前電動兩輪車市場的發(fā)展就如同汽車行業(yè)，雖然功能性是基礎(chǔ)，但新鮮感、可玩性和進(jìn)階出行體驗(yàn)才是決定產(chǎn)品價值的關(guān)鍵。
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10萬級電動車王者！曝小鵬MONA M03日均新增訂單2000 五天破萬
今日，汽車博主@孫少軍發(fā)文稱，已確認(rèn)小鵬MONAM03汽車新增訂單日均2000臺以上，本周截至今天已破萬。小鵬汽車前幾日也曾向合作伙伴發(fā)去感謝信，其中提到，繼48小時鎖單超3萬臺后，M03的訂單一直快速攀升，近期更是超過2000臺/天。多種因素疊加下，小鵬M03最終在國內(nèi)一炮紅，目前在手訂單預(yù)計(jì)已經(jīng)超過5萬臺，希望交付能力不再掉鏈，避免小鵬G6的交付教訓(xùn)。
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九號公司獲艾媒咨詢“2022-2023年連續(xù)兩年智能電動車全國銷量第 一”等六項(xiàng)市場地位確認(rèn)
智能化浪潮正以前所未有的速度席卷各個行業(yè)兩輪電動車作為現(xiàn)代出行交通工具的重要組成部分，也迎來了智能化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時刻。九號公司是這一變革的引領(lǐng)者，憑借其敏銳的市場洞察力和深厚的技術(shù)積累，正逐步改寫兩輪電動車行業(yè)的未來圖景。持續(xù)深耕智能出行領(lǐng)域，不斷探索新技術(shù)、新產(chǎn)品和新服務(wù)，致力于為用戶創(chuàng)造更加便捷、舒適、智能的出行體驗(yàn)的企業(yè)，將贏得更多用戶的信賴與推崇，進(jìn)在市場中穩(wěn)占一席之地。
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中國2024年增量純電動車車樁比1:1 領(lǐng)先其它國家數(shù)倍
快科技8月19日消息，日前，中國充電聯(lián)盟公布數(shù)據(jù)顯示，2024年7月的公樁數(shù)量較上月增長8.76萬個，快于去年同期增量41%；公樁年累增量48萬個，同比去年同期增速達(dá)到17%。隨車私樁較上月增長27.2萬個，快于2023年7月增速27%；私樁年累增量152萬個，同比去年同期增速17%。公樁充電量53萬度，較同期增長較好，單樁月均充電1651度，較去年7月1470度增長較好。在新能源汽車市場，2024年前七個月國內(nèi)銷量高達(dá)593.4萬輛，顯示出充電基礎(chǔ)設(shè)施和新能源汽車市場的同步快速增長。中國充電聯(lián)盟指出，充電設(shè)施與新能源汽車的增長比例保持在1:3，表明充電?
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魯大師2024半年報電動車智能排行：九號繼續(xù)霸榜，極核本田乘勝追擊
魯大師2024年半年報正式發(fā)布，本次季報包含電動車智能排行，測試的車型為市面上主流品牌的主流車型，共計(jì)30款，全部按照評測維度更廣、更專業(yè)的魯大師電動車智慧評測2.0進(jìn)行評分，測試的成績均來自于魯大師智慧硬件實(shí)驗(yàn)室。魯大師電動車智能化測評體系包含車輛的狀態(tài)采集與管理硬件系統(tǒng)、車輛交互傳輸系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)、能源系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)、乘坐系統(tǒng)、智慧娛樂系統(tǒng)及用戶系統(tǒng)共八個系統(tǒng)，且體系和測評內(nèi)容一直在完善更新，一切評分以最新發(fā)布的為準(zhǔn)。對于“后進(jìn)生”言，這也是實(shí)現(xiàn)彎道超車的好機(jī)遇。
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女子騎電動自行車過人行橫道被罰20元引爭議！律師：騎電動車過人行橫道違法
近日，一女子騎電動自行車過人行橫道被罰20元，其還怒斥憑什么罰我？”，對此律師給出了明確說明。若非機(jī)動車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰，可以扣留其非機(jī)動車。
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比亞迪海鷗同級！大眾將于2027年推出全新入門級電動車
大眾汽車集團(tuán)宣布了一項(xiàng)全新的入門級電動汽車計(jì)劃，旨在推動電動車在全球的普及。這款新車型預(yù)計(jì)在2027年發(fā)布，定價約為2萬歐元，折合人民幣大約15.72萬元。大眾汽車集團(tuán)還宣布與小鵬汽車進(jìn)一步拓展合作，共同開發(fā)先進(jìn)的電子電氣架構(gòu)CEA，預(yù)計(jì)將從2026年起應(yīng)用于本土生產(chǎn)的大眾品牌純電動車型中，首批車型將基于CMP平臺打造。
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魯大師2023兩輪電動車行業(yè)調(diào)研報告
自2021年3月起，魯大師已經(jīng)連續(xù)兩年發(fā)布涵蓋了電動自行車、輕便電動摩托、中高端電動摩托等品類的《電動兩輪車行業(yè)報告》。在持續(xù)進(jìn)軍兩輪電動車評測的基礎(chǔ)上，通過線上線下多維度深入調(diào)研，魯大師擬于近期發(fā)布《2023兩輪電動車行業(yè)調(diào)研報告》，這也是魯大師連續(xù)第三年出具的《電動兩輪車行業(yè)報告》，期望通過數(shù)據(jù)公開及共享，給行業(yè)及廠商提供更大的合作平臺。
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魯大師2024年Q1季度電動車報告：新老品牌角逐電自市場，九號699分奪魁
魯大師2024年Q1季報正式發(fā)布，本次季報包含電動車智能排行，測試的車型為市面上主流品牌的主流車型，共計(jì)12款，全部按照評測維度更廣、更專業(yè)的魯大師電動車智慧評測2.0進(jìn)行評分，測試的成績均來自于魯大師智慧硬件實(shí)驗(yàn)室。魯大師電動車智能化測評體系包含車輛的狀態(tài)采集與管理硬件系統(tǒng)、車輛交互傳輸系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)、能源系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)、乘坐系統(tǒng)、智慧娛樂系統(tǒng)及用戶系統(tǒng)共八個系統(tǒng)，且體系和測評內(nèi)容一直在完善更新，一切評分以最新發(fā)布的為準(zhǔn)。在當(dāng)前的市場環(huán)境中，智能電動車的優(yōu)勢是顯易見的。
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江淮汽車：與華為合作的智能網(wǎng)聯(lián)電動車預(yù)計(jì)在2025年上市
快科技2月8日消息，我們從江淮汽車集團(tuán)公眾號獲悉，目前，該公司已經(jīng)在2023年與華為展開合作，并將共同打造豪華智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車。此外，該車預(yù)計(jì)將在2025年上市。據(jù)此前的報道來看，2023年12月1日，江淮汽車發(fā)布公告稱，江淮汽車將與華為終端強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，在產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售、服務(wù)等多個領(lǐng)域全面合作，著力打造豪華智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車。而華為和江淮汽車合作打造的首款車并非此前盛傳的MPV，而是一款百萬級轎車。其中，合作車型的產(chǎn)品開發(fā)由江汽集團(tuán)總體負(fù)責(zé)，具體分工以華為終端和 / 或關(guān)聯(lián)公司與江汽集團(tuán)簽署的相關(guān)協(xié)議為準(zhǔn)。2024
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同行喊話3年賺102萬外賣小哥：我賺的不比你少 沒必要代言電動車搞噱頭
最近上海一位外賣小哥3年賺102萬引發(fā)網(wǎng)友熱議。這位外賣小哥今年26歲，之前開飯店倒閉欠銀行80萬元，跑到上海送外賣，每天跑18個小時，三年賺了102萬元，成為上海單王”，曾經(jīng)一個月賺了4萬多元?！比珖耐赓u都處于水深火熱中了，你這樣把路走窄了”他還喊話陳思比試一番，選一個月，看看誰掙得多。
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大媽騎電動車追尾汽車摔倒 還要司機(jī)賠2000引熱議：官方回應(yīng)舒適了
據(jù)國內(nèi)媒體報道稱，大媽騎電動車追尾小車摔倒，家屬以弱勢群體為由索賠兩千元一事引起了網(wǎng)友的熱議。從視頻上看，大媽騎電動車追尾后，家屬認(rèn)為主要責(zé)任在司機(jī)，所以索賠2000元也合理。還有網(wǎng)友感慨稱，絕對支持，全國推廣一下，支持交警判罰要以敲詐勒索把這種無賴抓起來。
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特斯拉2023全年電動車交付量達(dá)181萬輛 同比增長38%
特斯拉發(fā)布了2023年的成績單。2023年，特斯拉全年車輛交付同比大增38%，達(dá)到驚人的181萬輛，同時產(chǎn)量也同比增長35%至185萬輛，雙雙創(chuàng)下歷史新高。包括ModelS/X以及少量Cybertruck、Semi在內(nèi)的其他車型，也貢獻(xiàn)了68，874輛的交付量。
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女子花23000元網(wǎng)購“大卡宴” 結(jié)果還沒兩輪電動車跑得快
河南周口的溫女士在網(wǎng)上花費(fèi)2.3萬元，購買了一輛保時捷卡宴”電動四輪車，結(jié)果車輛的動力、續(xù)航性能讓她大跌眼鏡，甚至還在路上趴窩了。她刷短視頻時看到，這輛車宣傳是電動車界的天花板，大卡宴”。在溫女士的投訴下，銷售方?jīng)Q定為溫女士辦理退車手續(xù)，并且，車輛的物流費(fèi)用，也由銷售方承擔(dān)，溫女士也收到了對方退還的2.3萬元購車款。
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本田Prologue電動車最新消息：29.20萬元起 續(xù)航483公里
本田發(fā)布了2024款Prologue電動汽車的最新消息。該車采用奧特能平臺，配備單電前驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，電池容量為85千瓦時，最大功率可達(dá)288馬力，預(yù)計(jì)續(xù)航里程可達(dá)483公里，定位為純電SUV。第一種是11.5千瓦的家用充電器，安裝獎勵為500美元，公共充電積分為300美元；第二種是7.6千瓦的便攜式充電器，安裝獎勵為250美元，公共充電積分為300美元；最后一種是750美元的充電積分。
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寶馬電動車撞上對向勞斯萊斯：維修費(fèi)237萬元 一個車標(biāo)就20萬
網(wǎng)友上傳視頻顯示，9月9日，遼寧大連，一輛寶馬電動車在行駛途中，突然跑到了對側(cè)車道，并迎面撞上了正常行駛的勞斯萊斯古思特?，F(xiàn)場照片顯示，兩車都收到了嚴(yán)重的車損，尤其是勞斯萊斯，車頭部位發(fā)生不小的損傷。涉及到人傷的話，醫(yī)保外用藥險也一定要準(zhǔn)備到位，最大程度避免個人因車禍返貧”。
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魯大師電動車智能化測評報告第二十一期：峰值功率20kW
魯大師第二十一期智能化電動車測評排行榜數(shù)據(jù)來源于魯大師智慧實(shí)驗(yàn)室，測評的車型均為市面上主流品牌的主流車型。魯大師智能化電動車測評的車型高達(dá)120余臺，且還在不斷增加和豐富中。在電動車市場，智能化的比拼不是盲目堆料堆配置是要順應(yīng)消費(fèi)者需求來思考產(chǎn)品，在性能足夠強(qiáng)大，配置足夠豐富的基礎(chǔ)上，個性鮮明的產(chǎn)品顯然更受消費(fèi)者歡迎。
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東風(fēng)電動車挑戰(zhàn)烈火穿行：通行200米的火焰路 電池?zé)o爆炸起火
東風(fēng)旗下純電車風(fēng)行雷霆”成功完成國內(nèi)首次公開挑戰(zhàn)TOPGrade風(fēng)行雷霆鎧甲電池馭電闖火路”安全測試。在本次測試中，經(jīng)歷了低溫、高壓沖水以及千度烈火穿行試驗(yàn)三重考驗(yàn)，最終，風(fēng)行雷霆最終獲得了中汽中心頒發(fā)的極限電安全之星”榮譽(yù)認(rèn)證。這也就意味著，面對冬天冰封、夏天暴雨的環(huán)境，風(fēng)行雷霆鎧甲電池順利地通過考驗(yàn)，也讓南北方的車主們出行時無需擔(dān)心電池安全問題，進(jìn)一步強(qiáng)化了風(fēng)行雷霆南北通用、區(qū)域普及”的純電硬實(shí)力。
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蔚來正式發(fā)布20kW V2G充電樁：電動車成電網(wǎng)儲能池 削峰填谷
蔚來NIOPowerDay2023在北京舉行，蔚來再次宣布，絲綢之路正式貫通，全程3133km，共布局33座充換電站。秦力洪還表示明年可以換電到敦煌，玉門關(guān)以外可以充電。既響應(yīng)了國家政策，也給用戶和蔚來帶來了更多的權(quán)益、收益，一舉多得。
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寶馬電動車上半年銷量大漲283%！全新iX1即將上市：外觀大改 要賣爆的節(jié)奏
工信部近期發(fā)布《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》，首次出現(xiàn)了創(chuàng)新純電動寶馬iX1”。綜合目前的消息來看，寶馬iX1即將上市，下半年將在沈陽投產(chǎn)。參考目前iX3的售價，寶馬iX1的終端售價有望在25-30萬。
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2023年上半年魯 大師電動車品牌榜解讀
隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)的關(guān)注度逐漸提高，電動車市場正迎來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。2023年上半年電動車綜合分?jǐn)?shù)榜單為我們呈現(xiàn)了各大品牌在競爭激烈的市場中的表現(xiàn)。隨著電動車市場的不斷發(fā)展和智能化程度的提升，消費(fèi)者將有更多選擇，并享受到智能化技術(shù)帶來的便利和舒適。
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魯大師2023半年報電動車智能排行：電動車市場群雄并起，誰敢躺平？
魯大師2023年半年報正式發(fā)布，本次半年報包含電動車智能排行，測試的車型為市面上主流品牌的主流車型，共計(jì)25款，全部按照評測維度更廣、更專業(yè)的魯大師電動車智慧評測2.0進(jìn)行評分，測試的成績均來自于魯大師智慧硬件實(shí)驗(yàn)室。魯大師電動車智能化測評體系包含車輛的狀態(tài)采集與管理硬件系統(tǒng)、車輛交互傳輸系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)、能源系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)、乘坐系統(tǒng)、智慧娛樂系統(tǒng)及用戶系統(tǒng)共八個系統(tǒng)，且體系和測評內(nèi)容一直在完善更新，一切評分以最新發(fā)布的為準(zhǔn)。在真實(shí)路況測試?yán)m(xù)航的同時，魯大師也能進(jìn)一步完善對電動車智能化場景的測試，比如長時間鏈接穩(wěn)定與弱信號下的用戶系統(tǒng)測試。
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大眾汽車計(jì)劃2026年前在南美投資10億歐元 提升電動車市場份額
大眾汽車計(jì)劃通過電動汽車的訂閱和推出，在南美市場增長40%。這家德國汽車制造商計(jì)劃以巴西為目標(biāo)，它聲稱巴西是南美最大的市場。ID.4和標(biāo)志性的ID.Buzz在巴西市場的推出將給我們帶來更多動力，”大眾集團(tuán)南美執(zhí)行主席亞歷山大·塞茨說。
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特斯拉：2023年第二季度交付超46.6萬輛電動車
特斯拉公布2023年Q2生產(chǎn)和交付數(shù)據(jù)稱，2023年第二季度，特斯拉全球生產(chǎn)了近48萬輛電動車，交付了超過46.6萬輛電動車。ModelS/X，生產(chǎn)19，489輛，交付19，225輛。特斯拉表示，將于2023年7月19日周三市場收盤后公布2023年第二季度的財(cái)務(wù)業(yè)績。
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2022年全球電動車銷量排行榜前十名出爐：中國霸氣占7席
近日海外汽車媒體Motor1”公布了2022年全球純電動車銷量排名，特斯拉兩款主銷車上榜中國則霸占了7席。來看具體榜單，第一二名均來自特斯拉，分別為Model+Y和Model3，對應(yīng)年銷量74.75萬輛和48.22萬輛，同比2021年增幅為91%和-3%。第七名到第十名均來自中國，分別為比亞迪秦EV，賣出了16.34萬輛;廣汽埃安Y，賣出11.98萬輛;廣汽埃安S，賣出11.70萬輛;比亞迪漢EV，賣出11.65萬輛。
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能跑100km！一文看懂小牛G400電動車：35L座桶堪比20寸行李箱
在日前舉行的春夏新品發(fā)布會上，小牛電動推出三款全新車型，其中就包括號稱史上最能裝”小牛G400電動車，新車將于5月25日上午10:00開啟預(yù)定。作為新車一大亮點(diǎn)，小牛G400擁有35L大容量座桶，堪比20寸行李箱容積，腿前還有兩個置物盒，單側(cè)容積2L，并配有加深、加固前掛鉤，日常購物、買菜完全夠用。目前新車價格暫未公布，但時速能達(dá)到52km，肯定是一款電摩產(chǎn)品了，價格應(yīng)該不會便宜。
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特斯拉率先漲價 電動車價格戰(zhàn)沒戲了？“白色石油”碳酸鋰價格重回20萬/噸以上
5月8日電池級碳酸鋰當(dāng)日每噸上漲1萬元，均價報20.6萬元/噸，價格再次回到20萬元/噸以上，已經(jīng)連續(xù)上漲多天。電池級碳酸鋰價格在4月25日創(chuàng)下了17.6萬/噸的低價，去年11月份巔峰時期價格接近60萬元/噸，4個多月時間跌了70%左右。目前國產(chǎn)品牌中還沒有跟進(jìn)特斯拉漲價的，但是未來碳酸鋰價格如果繼續(xù)上漲，很多情況就不一樣了。
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魯大師2023年Q1季度電動車報告：九號占八榜！
魯大師+2023+年Q1+季報正式發(fā)布，本次季報包含電動車智能榜單，測試的車型為市面上主流品牌的主流車型，共計(jì)+18+款，全部按照評測維度更廣、更專業(yè)的魯大師電動車智慧評測2.+0+進(jìn)行評分，測試的成績均來自于魯大師智慧硬件實(shí)驗(yàn)室。魯大師電動車智能化測評體系包含車輛的狀態(tài)采集與管理硬件系統(tǒng)、車輛交互傳輸系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)、能源系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)、乘坐系統(tǒng)、智慧娛樂系統(tǒng)及用戶系統(tǒng)共八個系統(tǒng)，且體系和測評內(nèi)容一直在完善更新，一切評分以最+新發(fā)布的為準(zhǔn)。上班族購買電動車的主要使用場景就是城市工況通勤，九號UIFI+PRO相對較長的續(xù)航足以滿足通勤需求，+30+公斤的車重也方便存放和挪車，這樣的產(chǎn)品特點(diǎn)直擊消費(fèi)者痛點(diǎn)，幫助九號在細(xì)分市場擁有更強(qiáng)的競爭力。
