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12-20
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福特CEO稱開小米SU7半年不舍得換：中國電動車技術(shù)更先進
在最近一期的"EverythingElectricShow"節(jié)目中，福特汽車公司的首席執(zhí)行官JimFarley透露了一個令人驚訝的事實:在過去的六個月里，他一直在駕駛小米SU7，并且樂此不疲。這一消息讓節(jié)目主持人感到非常意外。這可能是JimFarley能夠長時間駕駛這輛車的原因之一。
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科技是第一生產(chǎn)力，雅迪續(xù)寫“了不起的中國電動車”領(lǐng)航故事！
國內(nèi)熱銷，國外瘋搶!作為中國智造的杰出代表，雅迪在全球市場上持續(xù)熱銷，已成為大國品牌引領(lǐng)全球的典范。
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英國：不準備跟隨歐盟對中國電動車征收高關(guān)稅
快科技7月20日消息，據(jù)英國媒體報道，英國商業(yè)和貿(mào)易大臣喬納森雷諾茲表示英國目前不會效仿歐盟對從中國進口的電動汽車征收高額關(guān)稅。雷諾茲是最新上任的工黨部長，他稱在七國集團（G7）貿(mào)易部長會議上，已與歐洲同事討論了歐盟對中國電動汽車征收關(guān)稅的決定，對此，雷諾茲雖然也有擔憂，但并不打算立即對中國電動汽車展開調(diào)查。據(jù)稱，英國汽車行業(yè)尚未正式要求英國貿(mào)易救濟局對中國電動汽車進行反補貼調(diào)查，同時媒體也給出了自己的觀點：中國電動汽車帶來的機遇大于威脅。數(shù)據(jù)顯示，2023年英國共出口約70萬輛汽車，其中7%銷往中國，而60%
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歐盟周四生效對中國電動車加征38%關(guān)稅 德國喊話：趕快停止愚蠢行為
快科技7月3日消息，據(jù)國外媒體報道稱，德國汽車工業(yè)協(xié)會(VDA)敦促歐盟委員會放棄對中國制造的電動汽車征收關(guān)稅的計劃，這是在關(guān)稅于周四生效之前影響談判的最后努力。該協(xié)會強調(diào)，關(guān)稅正在損害從中國出口的歐洲和美國汽車制造商，而中國采取反制措施的風險將嚴重打擊德國工業(yè)，因為德國對中國的出口量很大。VDA表示，歐盟委員會應(yīng)把重點放在確保歐洲電動汽車行業(yè)獲得關(guān)鍵原材料、減少市場準入壁壘、提高貿(mào)易政策透明度上，并提議成立一個委員會來討論此類問題。上個月，歐盟委員會表示，對比亞迪、吉利汽車和上汽集團將分別加征17.4%、20%
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歐洲專家解讀歐盟對中國電動車加稅：歐洲消費者最受傷
歐盟委員會近日發(fā)布公告稱，擬對進口的中國電動車加征關(guān)稅，對配合調(diào)查的其他電動車生產(chǎn)商征收21%的關(guān)稅，此事引起行業(yè)關(guān)注。西班牙巴塞羅那商會國際業(yè)務(wù)開發(fā)經(jīng)理何塞普戈梅斯在采訪中，對歐盟舉措提出質(zhì)疑。中國汽車工業(yè)的成功并非依靠所謂的補貼是在于中國龐大的工業(yè)部門帶來的規(guī)模經(jīng)濟。
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北京車展驚到老外：中國電動車出海的話 本國汽車產(chǎn)業(yè)很難抵抗
2024北京車展已經(jīng)落幕，此次車展上的海外人士猛增，讓不少網(wǎng)友以為是來到國際車展。此次北京車展的規(guī)模之大，新車之多，以及技術(shù)之超前，也讓一眾外國朋友感到震驚，海外汽車媒體也紛紛發(fā)表了對北京車展的看法，有媒體對此進行了盤點。對于海外汽車品牌來說，中國汽車市場已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化；面對來自中國車企的競爭時，外資品牌已經(jīng)開始感到力不從心。
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中國電動車在泰國賣爆了！前十名占八位
2023年，中國電動汽車暢銷泰國，十分火爆。2023年中國電動汽車出口成對外貿(mào)易的一大亮點，東南亞地區(qū)是中國電動汽車出口的主要市場。在2023年整車出口前十車企中，比亞迪出口25.2萬輛，同比增長3.3倍，奇瑞出口92.5萬輛，同比增長1倍，長城出口31.6萬輛，同比增長82.5%。
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報告：中國電動車平均價格全球最低 性能也更好
據(jù)報道，市場調(diào)查機構(gòu)JATODynamics近日以全球國家為對象的調(diào)查中，公布了中國和美國、歐洲等國的電動汽車價格報告。歐洲電動汽車平均價格為6.68萬歐元，美國電動汽車平均價格為7.1萬美元。調(diào)查還指出，中國電動車除了價格低廉外，性能也很出色，與同價位的歐美電動車相比，中國電動車再性能和配置方面，具有更強的競爭優(yōu)勢。
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中國電動車太搶眼！官方：已成為不少國家新能源銷冠
在日前國務(wù)院新聞辦公室舉辦的2023年前三季度工業(yè)和信息化發(fā)展情況新聞發(fā)布會上，新能源汽車的表現(xiàn)十分搶眼。前三季度新能源汽車產(chǎn)銷分別完成631.3萬輛和627.8萬輛，同比分別增長33.7%和37.5%，新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的29.8%。我國已累計建成充電樁627.8萬臺、換電站3460座，形成全球最大規(guī)模的充電網(wǎng)絡(luò)，同時，建設(shè)動力電池回收服務(wù)網(wǎng)點超過1萬個。
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歐盟要對中國電動車加征關(guān)稅？中汽協(xié)：希望慎重
據(jù)報道，近日，歐盟委員會主席馮德萊恩表示：歐盟委員會已經(jīng)啟動了對中國政府對電動汽車制造商提供補貼的調(diào)查，評估歐盟是否需要征收關(guān)稅，以保護自己免受從國家補貼中受益的中國電動汽車生產(chǎn)商的侵害。中歐經(jīng)貿(mào)高層對話在北京舉行。中國汽車產(chǎn)業(yè)愿與歐盟產(chǎn)業(yè)積極開展對話溝通，通過合作解決彼此關(guān)切，實現(xiàn)共同發(fā)展。
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中國電動車霸榜歐洲市場，MG MULAN推出升級補貼，驚爆價11.58萬元起
中國電動車在歐洲市場的銷售再次創(chuàng)下佳績，MGMULAN憑借優(yōu)秀的產(chǎn)品實力成為今年1-5月歐洲銷量冠軍。為了回饋消費者，MGMULAN推出了升級補貼，現(xiàn)在限時驚爆價11.58萬元起，購車還可享受24000元的現(xiàn)金優(yōu)惠和萬元的權(quán)益禮包。您可以通過MG官網(wǎng)、MGLiveAPP等渠道進行了解更多詳情可以預約試駕體驗，趕快行動吧。
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綠源創(chuàng)始人倪捷二度對話張朝陽：用了不起的物理學 造了不起的中國電動車
時代的發(fā)展離不開物理學，無論是農(nóng)耕時代樸素的物理原理應(yīng)用是牛頓力學和熱學引發(fā)了以英國工業(yè)革命為起點的第一次技術(shù)革命，再從蒸汽時代進入電力時代、電子和原子能時代，乃至現(xiàn)今的信息時代，都離不開物理學的演進。6月15日，搜狐在線人物訪談直播節(jié)目《Boss11》推出全新一期主題對話“液冷，大有可為！同時也彰顯出綠源堅持自主研發(fā)科技創(chuàng)新的實力與決心，讓綠源液冷電動車“一部車騎10年”的品牌價值再度深入人心。
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日媒：中國電動車充/換電專利領(lǐng)先全球
日本專利分析公司PatentResult調(diào)查顯示，在純電動汽車充電和電池更換專利方面，中國累計數(shù)量世界排名第一。從相關(guān)專利開始增加的2010年至2022年的累計申請數(shù)來看，中國企業(yè)以4.1011萬項排在首位。在后鋰離子電池技術(shù)相關(guān)的各國專利統(tǒng)計顯示，中國處于領(lǐng)先地位，占所有專利的一半以上。
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特斯拉上海工廠1月份生產(chǎn)2625輛電動汽車，在中國電動車行業(yè)排名第五位
2月13日據(jù)Teslarati報道，特斯拉上海工廠2020年1月份春節(jié)假期前生產(chǎn)了 2625 輛Model 3電動車，這一產(chǎn)量在中國電動車行業(yè)排名第五位。目前，特斯拉上海工廠還只是處在大規(guī)模量產(chǎn)的早期，電動車新生產(chǎn)線尚未完全優(yōu)化，生產(chǎn)效率還能夠大幅提升。特斯拉此前稱上海工廠的計劃產(chǎn)能是年產(chǎn) 15 萬輛電動車，主要為Model3車型。
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用節(jié)能技術(shù)驅(qū)動市場，臺鈴助力中國電動車品牌“走出去”
隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加速，國際之間的貿(mào)易往來越來越頻繁。尤其是在“中國制造2025”強國戰(zhàn)略實施的大背景下，推動制造產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，加速制造企業(yè)的全球化進程，是提升“中國制造”的國際競爭力及影響力的必由之路。臺鈴電動車響應(yīng)時代號召，率先與聯(lián)合國環(huán)境署展開戰(zhàn)略合作，成為中國電動車企業(yè)“走出去”的先鋒軍。 數(shù)次與聯(lián)合國接洽，臺鈴技術(shù)受國際認可 臺鈴與聯(lián)合國環(huán)境署的合作，是建立在共同肩負全球清潔能源出行使?
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中國電動車芯片沖破國外封鎖！比亞迪放出憋了13年大招
中國的新能源車擁有了新一代的“中國芯”。12月10日，比亞迪在寧波發(fā)布IGBT4.0，宣布多項參數(shù)優(yōu)于行業(yè)水平，旗下新能源車的電驅(qū)性能，將憑借這一枚自產(chǎn)的控制電流開關(guān)的芯片，而取得優(yōu)勢性能。
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蔚來汽車9月12日掛牌紐交所 將為中國電動車赴美上市第一股
蔚來是立足全球的智能電動汽車公司，由知名科技企業(yè)和企業(yè)家于2014年創(chuàng)立。蔚來致力于通過提供高性能的智能電動汽車與用戶體驗，為用戶創(chuàng)造愉悅的生活方式，打造全球范圍內(nèi)的用戶企業(yè)。
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中國電動車品牌的新潮流，小刀倍受年輕消費者好評
相對于父輩們關(guān)注的性價比，年輕人則更關(guān)注車型、顏色是否夠靚夠潮，騎出去是否夠炫。為了迎合年輕消費者的口味，很多電動車品牌都在設(shè)計電動車時更加重視外觀和色彩。小刀電動車就是潮牌中的佼佼者， 成為廣受年輕消費者信賴的中國電動車品牌?？±视行停饨欠置鬈嚿碓O(shè)計炫酷有型，刀刻般硬朗的幾何線條更顯硬漢本質(zhì)。小刀V7 等大部分車型減少曲線設(shè)計，轉(zhuǎn)而采用棱角更加分明的線條，使得整車氣質(zhì)更加俊朗有型。多車搭載ACS智能?
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雅迪上市為中國電動車行業(yè)注入強心針
2016年5月19日上午9：30，雅迪集團控股有限集團正式在港交所掛牌上市，成為國內(nèi)首家登陸港股的電動車企業(yè)。這是雅迪的大事喜事，也是整個電動車行業(yè)的大事喜事，尤其是在“禁電”烏云籠罩全行業(yè)的當下，雅迪上市更是一注強心針，表明電動車的發(fā)展在國際基本市場上廣被看好，前景一片光明。
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“可”以更美好——小鳥科技助力中國電力建設(shè)集團會議系統(tǒng)智能化升級
中國電力建設(shè)集團有限公司，是全球清潔低碳能源、水資源與環(huán)境建設(shè)的引領(lǐng)者，也是全球基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的骨干力量。為了能夠成功挑戰(zhàn)日益復雜的項目管理和資源調(diào)度需求，公司必須實現(xiàn)多場所、跨中心、跨部門、跨地域的信號源聯(lián)合調(diào)度，以確保各項工程的高效協(xié)調(diào)和資源的最優(yōu)配置。在本次優(yōu)化建設(shè)中，涉及多棟樓宇的 35 個房間。項目所涉音視頻源均分布在上述這?
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福特CEO力贊中國電車:親測小米SU7半年 直言比亞迪是最強對手
福特汽車首席執(zhí)行官吉姆·法利近日在"EverythingElectricShow"節(jié)目中，深入剖析了全球汽車產(chǎn)業(yè)格局的重大轉(zhuǎn)變，特別強調(diào)了中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的崛起。2023年中國電動載人汽車出口量達177.3萬輛，同比增長67.1%，占汽車出口總量的三分之一。正如他所說，中國汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)從過去的技術(shù)追隨者，轉(zhuǎn)變?yōu)樵陔姵丶夹g(shù)、制造規(guī)模等多個領(lǐng)域的全球領(lǐng)導者。
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外媒盛贊中國電動汽車！已將大眾寶馬奔馳紛紛甩在身后
新加坡《商業(yè)時報》近期發(fā)表的分析文章指出，德國汽車制造商大眾、寶馬和梅賽德斯-奔馳在電動汽車市場上正被中國本土品牌超越。該媒體強調(diào)，隨著中國消費者越來越傾向于選擇電動化和智能化的汽車，德國品牌在傳統(tǒng)馬力和操控性方面的優(yōu)勢正在消失。大眾汽車計劃繼續(xù)實施在中國，為中國”的戰(zhàn)略寶馬和梅賽德斯-奔馳也計劃采用更本地化的方法來吸引中國消費者。
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歐盟對中國電動汽車加稅提議獲通過：最高加稅35.3%！
歐盟就是否對中國電動汽車征收為期五年的反補貼稅舉行投票。歐盟委員會發(fā)布的聲明顯示，投票中歐委會對中國進口純電動汽車征收關(guān)稅的提議獲得了歐盟成員國的必要支持。中國商務(wù)部新聞發(fā)言人表示，中方堅決反對歐方在此案中不公平、不合規(guī)、不合理的保護主義做法，堅決反對歐方對中國電動汽車加征反補貼稅。
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中國電信第一個驗證1024卡分布式計算：120公里、80萬兆網(wǎng)絡(luò)
中國電信統(tǒng)一組織，中國電信研究院、中國電信北京公司、天翼云公司共同參與，在中國電信現(xiàn)網(wǎng)上，基于800GCL技術(shù)，為1024卡規(guī)模的分布式集群提供大容量帶寬，實現(xiàn)了120公里、千億參數(shù)大模型的分布式訓練，性能達到集中訓練的95％以上。這驗證了大帶寬、高可靠、高效率光傳輸網(wǎng)絡(luò)為智算互聯(lián)構(gòu)建堅實底座的可行性，在全球還是第一次。此次驗證為跨地域、跨層級、跨主體高可靠的算力協(xié)同調(diào)度奠定基礎(chǔ)，標志著中國電信云網(wǎng)融合”工作再上新臺階。
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突發(fā)！中國電信App/小程序崩了：無法查詢余額、充值 用戶愁壞了
今天上午，大量中國電信用戶反饋稱，中國電信App崩了，無法查詢余額、流量等信息。中國電信App發(fā)布公告，稱因系統(tǒng)臨時故障，中國電信App、中國電信小程序等線上賬單查詢、余額查詢、流量語音查詢、充值等業(yè)務(wù)會短暫受到影響。中國電信并不是第一次出現(xiàn)這種大規(guī)模故障，去年6月就出現(xiàn)過廣東電信網(wǎng)絡(luò)中斷，手機沒信號、沒有網(wǎng)絡(luò)，甚至部分號碼撥打變成空號，持續(xù)約5個小時。
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薦 中國電商人，「入侵」俄羅斯
2024年下半年，跨境電商越來越難做了。歐美地區(qū)被亞馬遜牢牢把持，審核越來越苛刻，中國賣家稍有不慎就會被直接封店，只能等待TikTok直播撕開新口子。到底俄羅斯是跨境電商人的“應(yīng)許之地”是即將“變紅”的藍海，仍需要小心謹慎的長期觀察。
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中國電信權(quán)威發(fā)布：榮耀Magic 6 Pro獲5千元及以上檔位五項通信性能排名第一
中國電信近日發(fā)布了《2024年8月中國電信終端洞察報告》，榮耀Magic6系列手機在多個項目中表現(xiàn)出色，斬獲多項第一。在5000元及以上檔位中，榮耀Magic6Pro獲得了通信性能綜合評測、5G性能、Wi-Fi性能、GNSS性能以及天通專項評測五項排名第一的成績。榮耀Magic6系列搭載全新升級的第二代青海湖電池，榮耀Magic6和榮耀Magic6Pro的電池容量分別達到5450mAh和5600mAh，再配合配合榮耀都江堰電源管理系統(tǒng)，帶來了更好的續(xù)航體驗。
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中國電競第一股星競威武上市！大股東何猷君敲鐘：eStar和NIP母公司
近日，星競威武集團在美國納斯達克交易所正式敲響上市鐘聲，股票代碼為NIPG，中國電競產(chǎn)業(yè)迎來了第一股。星競威武集團由賭王之子”何猷君擔任董事長兼CEO，并是公司的第一大股東，持股比例達到14.2%。有游戲產(chǎn)業(yè)分析師認為，星競威武的上市可能為其實現(xiàn)電競”目標提供資金支持，但未來的關(guān)鍵仍在于盈利模式的探索。
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天通衛(wèi)星用戶汛期欠費不怕 中國電信：開通7天緊急復機服務(wù)
日前，中國電信股份有限公司衛(wèi)星通信分公司發(fā)布公告，稱即日起中國電信衛(wèi)星公司將針對全國二級及以上防汛應(yīng)急響應(yīng)地區(qū)的天通國家應(yīng)急用戶開通欠費狀態(tài)下的7天緊急復機服務(wù)，充分發(fā)揮天通衛(wèi)星保底通信作用。同時啟動客服熱線4008710000綠色服務(wù)通道，面向受災地區(qū)用戶做到有話必通”、有求必應(yīng)”。中國電信已聯(lián)合華為、榮耀、小米、OPPO、vivo、中興等國內(nèi)主流手機終端廠商推出十余款支持直連衛(wèi)星功能的消費類終端。
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2024上半年中國電視盒子銷量排名：騰訊、天貓、小米前三
快科技7月28日消息，根據(jù)洛圖科技今日發(fā)布的最新報告顯示，2024年上半年，中國智能盒子線上市場的零售量為64.1萬臺，同比下降31.0%，零售額為1.2億元，同比下降36.4%，線上平均成交價為193元。數(shù)據(jù)顯示，騰訊、天貓魔盒、小米位列上半年線上零售市場的銷售榜前三位。具體來看，騰訊盒子以23.5%的銷量份額位列線上市場第一，較去年同期增長1.9個百分點。天貓魔盒位列第二，市場份額為16.5%，較2023年增長4.9個百分點，并且憑借銷售平臺的主戰(zhàn)場優(yōu)勢，占有淘系渠道上36.6%銷量份額。小米市場份額為13.9%，4S與4S MAX兩款產(chǎn)品卡在200-299元及
