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近日,四川成雅高速公路上發(fā)生了一起引發(fā)網(wǎng)絡(luò)關(guān)注的交通事故。一輛俗稱“老頭樂”的無牌低速四輪電動(dòng)車在超車道上逆行,導(dǎo)致嚴(yán)重事故。10月14日晚,四川交警高速公路一支隊(duì)通過其公眾號(hào)對(duì)此次事故進(jìn)行了通報(bào)。根據(jù)通報(bào)內(nèi)容,這起事故發(fā)生在2024年10月12日,地點(diǎn)位于G5京昆高速公路成雅段1882公里300米處。當(dāng)天早上8點(diǎn)左右,74歲的楊某安無證駕駛這輛無牌低速四輪電動(dòng)?
快科技10月15日消息,日前,四川成雅高速公路上一輛老頭樂”在超車道上逆行發(fā)生事故的視頻在網(wǎng)絡(luò)引起關(guān)注。14日晚,四川交警高速公路一支隊(duì)”公眾號(hào)發(fā)布通報(bào),介紹了此次事故。根據(jù)通報(bào),2024年10月12日,G5京昆高速公路(成雅段)1882公里 300米處發(fā)生一起道路交通事故。經(jīng)查,12日8時(shí)許,楊某安(男,74歲)無證駕駛無牌低速四輪電動(dòng)車(俗稱老頭樂”)搭載韓某容(女,55歲),由G5京昆高速公路(成雅段)蒲江東收費(fèi)站沖闖道閘進(jìn)入高速公路。隨后在雅安至成都方向左起第一車道內(nèi)逆向行駛時(shí),與楊某(男,30歲)駕駛的小型轎車相撞,事故造成楊某安、
快科技7月4日消息,繼華為之后,國內(nèi)第二家全國都能開”的智駕系統(tǒng)公測(cè)了,它正是來自小鵬的XNGP,而且相比于華為ADS 2.0,XNGP還有不少領(lǐng)先之處,比如能順利通過環(huán)路、高速ETC收費(fèi)站等。據(jù)介紹,小鵬汽車官方現(xiàn)已開啟天璣XOS 5.2.0 先鋒1版本公測(cè),包括全國都能開的AI司機(jī)”的無限XNGP”,并采用黑名單模式,幾乎所有用戶均可獲得體驗(yàn)。啟用智能駕駛后,用戶設(shè)只需設(shè)置導(dǎo)?
理想汽車近期向部分用戶開放了ADMax3.0進(jìn)階版的內(nèi)測(cè)。該版本升級(jí)專注于三大核心功能:全國通用的城市NOA、城市LCC的代駕指揮,以及高速NOA的收費(fèi)站通行能力。值得一提的是,此次內(nèi)測(cè)限定在千人規(guī)模內(nèi)進(jìn)行,意在通過實(shí)際用戶反饋進(jìn)一步優(yōu)化系統(tǒng),提升用戶體驗(yàn)。
理想L6今日晚間正式上市,推出Pro和Max兩款車型,售價(jià)分別為24.98、27.98萬元。理想L6搭載兩套智駕配置,分別為ADPro3.0和ADMax3.0,用戶終身免費(fèi)使用。理想官方表示,理想L6即刻開啟預(yù)定,5000元定金7天內(nèi)隨時(shí)可退,下周將開啟小批量交付,5月份大批量交付。
關(guān)于摩托車能不能上高速,不同城市有不同的政策規(guī)定,大部分地區(qū)是不允許上高速的,畢竟這種車屬實(shí)為肉包鐵,一旦在高速上失控出事故,很容易對(duì)自己和對(duì)他人造成嚴(yán)重傷害。一則拍攝于惠州某高速收費(fèi)站的視頻火了,不少網(wǎng)友看完后紛紛表示必須對(duì)他們嚴(yán)加懲罰才行,到底出了什么事?網(wǎng)友看完后表示這些人太猖狂,一點(diǎn)兒也不把法律法規(guī)放在眼里,更不用提繳費(fèi)了;還有人在線艾特惠州交警、廣州交警,請(qǐng)求對(duì)這些所謂的騎士進(jìn)行嚴(yán)懲。
路網(wǎng)規(guī)模位居世界前列,高速公路里程位居世界第 一。公路運(yùn)輸是中國最基本、分布最為廣泛的交通運(yùn)輸方式,公路建設(shè)已成為交通強(qiáng)國建設(shè)的重要組成部分。高速公路的數(shù)字化轉(zhuǎn)型面臨一場(chǎng)新的信息技術(shù)革命。隨著公路數(shù)字化與信創(chuàng)化融合發(fā)展的深入推進(jìn),國產(chǎn)CPU、操作系統(tǒng)和上層應(yīng)用軟件在公路領(lǐng)域的作用日益凸顯。截至目前,飛騰CPU已應(yīng)用于全國眾多高速公路的近 20 個(gè)
國慶、中秋假期期間,國內(nèi)高速對(duì)七座及以下小客車免費(fèi),不少私家車直接從高速收費(fèi)站駛進(jìn)高速,即便沒裝ETC,也不用再停車拿卡通行,一些車道連欄桿都沒放下,車輛直接快速通行。但是,需要注意的是,并非所有車道都沒有收費(fèi)欄桿,需要提前減速觀察,以免發(fā)生誤撞欄桿的尷尬事件。日前,網(wǎng)友上傳視頻顯示,湖南岳陽湘陰東收費(fèi)站,一輛黑色SUV駛進(jìn)收費(fèi)站,但是司?
3+月+30+日,第二十五屆中國高速公路信息化大會(huì)在福建福州隆重召開,大會(huì)主會(huì)場(chǎng)舉行了“+2023+高速公路信息化年度推選活動(dòng)”揭曉盛典,年度杰出工程、最+佳產(chǎn)品、優(yōu)+秀設(shè)計(jì)單位、領(lǐng)軍人才依次揭曉。拓維信息系統(tǒng)股份有限公司攜手旗下開鴻智谷基于OpenHarmony推出的“開源鴻蒙云收費(fèi)站解決方案”獲評(píng)本次年度“最+佳產(chǎn)品”。不論高速公路的數(shù)智之“路”將往何處延伸,主流技術(shù)將如何變遷、衍變,但收費(fèi)站所“站”之地,在當(dāng)前“一張網(wǎng)”運(yùn)營大局下是可以預(yù)見的,拓維信息開源鴻蒙云收費(fèi)站解決方案作為深度融合OpenHarmony、邊緣云、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù),精準(zhǔn)破解收費(fèi)站通行瓶頸的重磅力量之一,將全面“加速”收費(fèi)站場(chǎng)景的數(shù)智延伸。
第+25+屆中國高速公路信息化大會(huì)暨技術(shù)產(chǎn)品博覽在福州海峽國際會(huì)展中心落幕。一年一度的行業(yè)頂+級(jí)盛會(huì)給我們傳遞了新的風(fēng)向之變:一、方案下沉多了,貪大求全少了過往解決方案清一色的追求“大全”且“頂天立地”式的系統(tǒng)架構(gòu)圖。上海泓戟信息科技有限公司,國家高新技術(shù)企業(yè),創(chuàng)新型中小企業(yè),上海市“專精特新”+企業(yè),專注于為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用提供邊緣可視化一體機(jī)、智能容錯(cuò)服務(wù)器/容錯(cuò)型一體機(jī)、敏捷管理控制器設(shè)備的高科技公司。
春節(jié)假期結(jié)束,大家駕車回程交了多少高速費(fèi)呢?有女網(wǎng)友拍攝視頻稱,自己從湖南開到吉林,全程2500公里,在最后幾秒中免費(fèi)通過,直呼驚險(xiǎn)刺激。還有網(wǎng)友注意到,這輛車應(yīng)該是一輛雷凌,調(diào)侃:馬路三大媽沒毛病,估計(jì)已經(jīng)地板油了,但速度就是起不來。
夜間行車要注意避免疲勞駕車,同時(shí)時(shí)刻觀察路況,避免因視線不清或者犯困導(dǎo)致車禍?zhǔn)鹿省?1月24日20時(shí)26分,沈大高速石河收費(fèi)站,發(fā)生一起嚴(yán)重車禍。對(duì)于廣大車主朋友來說,避免疲勞駕駛,提高出行安全意識(shí),才能保證每次出行安全。
年五一小長假旅游市場(chǎng)強(qiáng)勁復(fù)蘇,公眾出行意愿強(qiáng)烈。據(jù)百度地圖節(jié)假日出行儀表盤數(shù)據(jù)顯示,5月1日上午10:30全國高速擁堵迎來峰值,擁堵里程達(dá)到8276.55公里,遠(yuǎn)超過去兩年。據(jù)央視最新報(bào)道,5月1日,全國高速公路流量超6000萬輛,高速公路網(wǎng)流量同比上升26.66%。今年五一假期期間全國公路出行繼續(xù)施行收費(fèi)公路小型客車免收通行費(fèi)的政策,預(yù)計(jì)全國高速公路易發(fā)生擁堵緩行的收費(fèi)站主要有:G4京港澳高速湖南長沙雨花收費(fèi)站,G25長深高?
隨著省界收費(fèi)站的取消,在高速上排隊(duì)過收費(fèi)站的景象,也已成為了歷史。國內(nèi)車主們,通行高速時(shí),只需經(jīng)過兩次收費(fèi)站即可。那么,沒了排隊(duì)收費(fèi)的情況,國內(nèi)高速通行的平均速度提升了多少?對(duì)此
今日,據(jù)交通部官網(wǎng)消息,通運(yùn)輸部舉行 1 月份例行新聞發(fā)布會(huì),發(fā)言人吳春耕介紹了有關(guān)春運(yùn)服務(wù)及撤站并網(wǎng)工作進(jìn)展情況等情況。并針對(duì)近日反映比較多的ETC收費(fèi)異常等問題做出了相關(guān)回應(yīng)。
一網(wǎng)通行、一路暢通,一腳油門踩到底!交通運(yùn)輸部官網(wǎng)顯示,從 11 月開始,取消高速公路省界收費(fèi)站工作正式進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段,以確保年底順利實(shí)施系統(tǒng)切換,距離廣大車主暢行全國高速公路的愿景越來越近。近日,廣東、寧夏等省份相繼宣布高速公路各收費(fèi)站將改造成以ETC車道為主,每個(gè)收費(fèi)站僅保留 1 至 2 條ETC/人工混合收費(fèi)車道,不再單獨(dú)設(shè)立人工收費(fèi)車道,這意味著安裝了ETC的車輛通過收費(fèi)站將更加順暢。 微信ETC助手免開新卡
一、取消高速省界收費(fèi)站背景下的遠(yuǎn)程管控挑戰(zhàn)取消省界收費(fèi)站,高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)由當(dāng)前的封閉式收費(fèi)制式調(diào)整為開放式收費(fèi)制式,所有車輛實(shí)行分段計(jì)費(fèi)和扣費(fèi)。每個(gè)互通立交之間原則上都會(huì)設(shè)置ETC門架系統(tǒng),ETC門架系統(tǒng)對(duì)業(yè)務(wù)連續(xù)性要求極高,如果故障發(fā)現(xiàn)不及時(shí),直接影響高速聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)業(yè)務(wù)。傳統(tǒng)的“救火隊(duì)”式的管理,業(yè)務(wù)運(yùn)行受到影響后再調(diào)派工程師前往現(xiàn)場(chǎng)排錯(cuò),儼然無法滿足新方案對(duì)收費(fèi)業(yè)務(wù)系統(tǒng)的要求。二、智能化遠(yuǎn)程運(yùn)維管控
昨日,重慶高速 135 個(gè)收費(fèi)站已開通移動(dòng)支付服務(wù),車主可通過支付寶、微信、銀聯(lián)掃碼繳納高速路通行費(fèi)。
11月26日消息,據(jù)支付寶方面消息,今天起,江蘇高速收費(fèi)站全面支持支付寶付費(fèi),共計(jì)399個(gè)收費(fèi)站,1711條車道。通過江蘇高速公路人工(MTC)出口車道的車主,打開手機(jī)支付寶掃一掃支付高速公路車輛通行費(fèi)便可以過閘。
據(jù)支付寶此前發(fā)布的消息,今日起,江蘇高速收費(fèi)站全面支持支付寶付費(fèi),共計(jì) 399 個(gè)收費(fèi)站, 1711 條車道。通過江蘇高速公路人工(MTC)出口車道的車主,打開手機(jī)支付寶掃一掃支付高速公路車輛通行費(fèi)便可以過閘。
北京時(shí)間2月15日凌晨消息,美國市場(chǎng)研究公司尼爾森表示,Netflix已成為全球十大在線視頻網(wǎng)站中唯一一家收費(fèi)網(wǎng)站。
據(jù)騰訊科技報(bào)道,今日,湖南省高速公路集團(tuán)有限公司與騰訊在長沙簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將在大數(shù)據(jù)應(yīng)用、MTC通道微信掃碼支付、ETC通道微信免密支付、微信無感支付、服務(wù)區(qū)微信生態(tài)建設(shè),和高速公路信息化建設(shè)等方面?開展深入研究和密切合作。發(fā)布會(huì)上,湖南高速同時(shí)宣布微信掃碼支付功能在湖南近 1900 條收費(fèi)車道正式啟用。
華東政法大學(xué)的教授童之偉公開指出,高等教育出版社出版的《憲法學(xué)》教材內(nèi)含有46個(gè)二維碼,這些二維碼是收費(fèi)點(diǎn),讀者若想獲取更多的知識(shí)內(nèi)容,需要通過掃碼進(jìn)行付費(fèi)。當(dāng)讀者掃描書中的二維碼后,頁面會(huì)展示相關(guān)的文字資源名稱,并提供"輸入防偽碼"與"微信支付"兩種選項(xiàng),其中明確標(biāo)注了每次訪問的價(jià)格為3元。出版社正在與技術(shù)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行協(xié)商,以尋求解決方案,優(yōu)化這一措施。
快科技10月9日消息,國慶假期高速免費(fèi)時(shí)間為10月1日0:00至10月7日24:00,共計(jì)7天。往年,均有車主卡點(diǎn)免費(fèi)下高速的事情發(fā)生,只不過,卡點(diǎn)失敗的話,就需要自掏腰包繳納高速通行費(fèi)了。日前,網(wǎng)友上傳的視頻顯示,10月7日23點(diǎn)59分左右,他駕駛車輛通過黟縣收費(fèi)站,此事高速仍屬于免費(fèi)時(shí)間短,收費(fèi)欄桿也沒有落下。但在車輛即將行駛出收費(fèi)站時(shí),因?yàn)檫^了24:00,收費(fèi)欄桿突?
樂道汽車正式公布了其換電服務(wù)費(fèi)的收費(fèi)模式。這一模式基于NIOPOWER的全場(chǎng)景加電服務(wù)體系,旨在提供靈活的充電和換電服務(wù)。樂道汽車的換電服務(wù)費(fèi)將每月調(diào)整一次度電電費(fèi)則根據(jù)國家電網(wǎng)的價(jià)格調(diào)整。
近段時(shí)間有關(guān)新能源車充電超時(shí)收占位費(fèi)的事情,網(wǎng)友也是爭(zhēng)吵不斷,到底該不該收呢?最近有不少車主發(fā)現(xiàn),自己將車停在一些商場(chǎng)、體育館等充電站充電的話,滿電后,如不及時(shí)挪走,會(huì)被收取一筆占位費(fèi)”,有的甚至一個(gè)小時(shí)要收一兩百元,有車主新能源車充電超時(shí)11分鐘收費(fèi)35元?!背寺?lián)會(huì)秘書長崔東樹曾公開表示。
蔚來汽車對(duì)其換電服務(wù)收費(fèi)模式進(jìn)行了調(diào)整,由原來的一口價(jià)”模式變更為按度收費(fèi)”模式。原先換電費(fèi)用由固定服務(wù)費(fèi)加上換得電量的電費(fèi)組成。樂道汽車的換電服務(wù)也將采用這一新的收費(fèi)模式。
蔚來汽車官方宣布了一項(xiàng)重大的變化,針對(duì)換電服務(wù)的收費(fèi)模式進(jìn)行調(diào)整。原來的“一口價(jià)”模式將于2024年9月24日正式變更為“按度收費(fèi)”模式。車主們不再擔(dān)心換電時(shí)服務(wù)費(fèi)的成本問題,也不會(huì)再感到換電服務(wù)費(fèi)因?yàn)殡娏坎蛔憷速M(fèi)的無奈。
蔚來官方今日宣布,蔚來換電定價(jià)將由一口價(jià)”模式調(diào)整為按度收費(fèi)”模式,調(diào)整將于2024年9月24日00:00上線生效。具體調(diào)整如下:原模式:?jiǎn)未螕Q電費(fèi)用=固定服務(wù)費(fèi)度電電費(fèi)*換得電量現(xiàn)模式:?jiǎn)未螕Q電費(fèi)用=*換得電量蔚來前段時(shí)間在溝通會(huì)上,推出了兩種換電站收費(fèi)模式,經(jīng)與用戶溝通后,最終選擇了方案B,也即是現(xiàn)模式,按照換得電量,支付換電服務(wù)費(fèi)。換電服務(wù)費(fèi)調(diào)整之后,也也意味著蔚來車主不用再顧慮換電時(shí)的服務(wù)費(fèi)成本,不會(huì)有之前電量換少時(shí),換電服務(wù)費(fèi)打水漂的感覺。
公安部今天發(fā)布的10起典型案例中,有一起有償代罵”網(wǎng)絡(luò)暴力案,犯罪嫌疑人為牟取非法利益,提供所謂的有償代罵”服務(wù),被警方抓獲。石某在網(wǎng)絡(luò)直播間以傳播正能量”為噱頭,宣稱可以幫網(wǎng)友解決各類感情糾紛,實(shí)則通過短信或者電話方式替人辱罵他人,打電話辱罵他人一次收費(fèi)240元,通過短信方式辱罵他人的按120元收費(fèi)。警方查證發(fā)現(xiàn),石某還有上線合伙人,警方掌