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私家車跑網(wǎng)約車 發(fā)生交通事故保險公司會賠嗎 法院判了
一些私家車主會將自己的車輛注冊成網(wǎng)約車拉客運營，但購買的是私家車保險，如果發(fā)生交通事故，保險公司會理賠嗎？北京市平谷區(qū)人民法院就公布了一起相關(guān)案例。此事也提醒各位私家車車主，如果想從事網(wǎng)約車運營業(yè)務(wù)，除了要合規(guī)注冊網(wǎng)約車資質(zhì)外要購買相應(yīng)的營運車保險，不能存在僥幸心理，使用私家車車險來跑網(wǎng)約車。
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法官下班騎車摔傷 不被認定工傷：屬于一般意外事故
河北省蔚縣人民法院的一名法官陸某在一次加班后騎自行車回家途中，不慎掉入施工造成的坑中，導(dǎo)致牙齒脫落和松動。由于施工單位未在施工路段設(shè)置標識，被認定承擔(dān)全部責(zé)任，并賠付陸某5000元經(jīng)濟損失。陸某未能提供必要的法律文書，導(dǎo)致其工傷申請未獲人社局認定，法院亦未支持其訴求。
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Momenta CEO曹旭東：未來一定會實現(xiàn)零事故的自動駕駛
日前，在2024全球智能汽車產(chǎn)業(yè)大會上MomentaCEO曹旭東發(fā)表了主題演講。曹旭東表示：實現(xiàn)可規(guī)模化的L4，最關(guān)鍵的點是安全，至少要實現(xiàn)10倍人類的安全性。新能源用了五年時間滲透率增加到50%以上，我們預(yù)判高階智駕速度更快，未來五年的時間滲透率會增加到70?%。
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滑雪事故11年后 曝車王舒馬赫公開露面：參加女兒婚禮
快科技10月3日消息，據(jù)媒體報道，近日，被譽為F1車王”的舒馬赫在女兒的婚禮上出現(xiàn)，這是自2013年滑雪事故后，舒馬赫時隔11年首次公開露面。不過，婚禮現(xiàn)場采取了非常嚴格的隱私保護措施，所有參加婚禮的賓客必須把手機放在門口，以保證沒有人能對55歲的舒馬赫進行拍照。因此，網(wǎng)上并沒有傳出舒馬赫公開露面的照片，對于該消息的真實性，還需當事人公布更多信息。據(jù)悉，舒馬赫2013年12月29日在阿爾卑斯山滑雪時遭遇事故，他的頭部撞擊到了一塊巖石上，并失去意識陷入昏迷。自從事故發(fā)生后，舒馬赫需要接受每天24小時的醫(yī)療護理，每周花費?
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曝又一網(wǎng)紅女騎因事故離世：速度飛快撞上匯入主路汽車
9月30日消息，網(wǎng)紅 摩托車騎手”的組合仿佛有什么魔咒一般，這幾年以來已經(jīng)造成了十多起致死案件，今日有不少博主爆料，在抖音擁有7萬多粉絲的女網(wǎng)紅因交通意外去世。從路過汽車行車記錄儀拍攝的畫面看，此事發(fā)生在本月29日下午17:20分，事發(fā)地應(yīng)該是某省道，當時這輛摩托車速度非?？鞆挠覀?cè)車道超了過去，然而前方不遠有一條岔路，正巧有一輛正在匯入主路的雷克薩斯ES。摩托車速度飛快，幾乎沒有任何反應(yīng)時間就和這輛ES撞到了一塊，劇烈撞擊導(dǎo)致ES的左前翼子板、車門都發(fā)生了形變，而摩托車更慘，各種碎片散落一地，車上的兩人更慘，其中
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女子騎電動自行車看手機 發(fā)生無接觸事故 摔倒后繼續(xù)玩手機
當代社會對手機的依賴日益加深，機不離手已成為普遍現(xiàn)象。因分心看手機導(dǎo)致的事故也屢見不鮮。雙方需承擔(dān)事故的同等責(zé)任。
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鋰電池帶回家充事故頻發(fā)！五部門：推動電動自行車以舊換新
據(jù)國內(nèi)媒體報道稱，商務(wù)部等5部門發(fā)布了《推動電動自行車以舊換新實施方案》，組織合規(guī)電動自行車生產(chǎn)企業(yè)的合格產(chǎn)品參加消費品以舊換新活動。官方在公告中指出，考慮到近年來鉛酸蓄電池在電動自行車用電池中占比接近80%，且安全性較好、價格便宜，此次政策對于將老舊鋰離子蓄電池電動自行車換購成鉛酸蓄電池自行車的消費者，會適當加大補貼力度。鋰電池帶回家充電事故頻發(fā)，也是給大家敲響了安全的警鐘。
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一年4萬人死于車禍！美國力推車聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 以降低交通事故率
據(jù)報道，美國交通部發(fā)布了一項全國道路安全計劃，旨在通過廣泛部署車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實現(xiàn)零道路死亡的目標。該計劃明確了未來12年的發(fā)展路線圖，并得到了多個政府部門和行業(yè)組織的支持。美國交通部長布蒂吉格表示，這項計劃將改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞?，并有望挽救無數(shù)生命。
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如遇車輛事故導(dǎo)致車外無法開車門怎么辦：小米汽車回應(yīng)
快科技8月14日消息，小米汽車在最新一期答網(wǎng)友問中回應(yīng)了近期有博主做的碰撞測試，表示設(shè)置不嚴謹、記錄不完整、結(jié)論不真實”，同時還回答了如遇車輛事故導(dǎo)致車外無法打開車門，車內(nèi)的機械開車門位置在哪？”的問題。據(jù)悉，小米SU7四門內(nèi)部均有應(yīng)急機械拉手，位置如配圖所示，緊急情況下需要開門，可拉動應(yīng)急打開對應(yīng)側(cè)車門。顧名思義，這是應(yīng)急機械拉手，正常情況下不能使用，小米汽車就此發(fā)布了提醒：非緊急情況下，切勿使用車門內(nèi)應(yīng)急機械拉手解鎖車門，可能會損壞車窗玻璃和密封件。車輛低壓電池虧電時，車門只能通過拉動車門內(nèi)應(yīng)急機
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比普通車安全十倍！特斯拉開啟AP平均1107萬公里才出一次事故
今日特斯拉發(fā)布了2024年第二季度車輛安全報告，報告顯示，得益于Autopilot和FSD等技術(shù)的加持，特斯拉依然是目前道路上最安全的車輛之一。在開啟Autopilot的情況下，每行駛688萬英里才發(fā)生一起事故；關(guān)閉Autopilo的情況下，每行駛145萬英里發(fā)生一起事故。這一數(shù)據(jù)顯著低于美國火災(zāi)保護協(xié)會和美國交通部的統(tǒng)計結(jié)果，后者數(shù)據(jù)稱在美國平均每行駛1800萬英里就會發(fā)生一起車輛火災(zāi)事故。
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余承東又回應(yīng)山西運城問界M7事故：115km/h時速遠超工作范圍 享界S9已改進
在昨天的享界S9發(fā)布會上，余承東又一次回應(yīng)了山西運城問界M7事故。余承東談及此前山西運城問界汽車事故一事稱，事發(fā)時該車時速達到115km/h，已經(jīng)遠超主動剎車工作范圍。
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女子稱高速路上智駕發(fā)生事故 智己回應(yīng)：僅開啟了Pilot而非NOA
近日有智己L6的車主稱自己在高速上開啟了智能輔助駕駛，結(jié)果在過彎道時發(fā)生事故導(dǎo)致車輛與護欄發(fā)生剮蹭。從其發(fā)布的視頻看，當時車輛全程開啟了Pilot智能輔助駕駛系統(tǒng)，一開始行駛很穩(wěn)定，過彎有減速也比較順暢，然在將要經(jīng)過繩結(jié)路”時突然開始猛加速，最終與護欄發(fā)生碰撞。最后其呼吁：請大家不要錯把Pilot當作NOA使用，關(guān)乎生命安全，切記切記！
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北京擬支持自動駕駛汽車跑網(wǎng)約車：事故責(zé)任由車輛方負責(zé)
近日，北京市經(jīng)信局就《北京市自動駕駛汽車條例》對外征求意見?！兑庖姟分兄赋?，本市擬支持自動駕駛汽車用于：城市公共電汽車客運、出租汽車客運、汽車租賃等城市出行服務(wù)；以及除危險貨物運輸外的道路貨物運輸，擺渡接駁、環(huán)衛(wèi)清掃、治安巡邏等城市運行保障，以及國家和本市支持開展的其他應(yīng)用場景。激活狀態(tài)下發(fā)生道路交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，屬于自動駕駛汽車一方責(zé)任的，由車輛所有人、管理人承擔(dān)賠償責(zé)任。
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理想汽車：2024年上半年幫助用戶規(guī)避了36萬起潛在事故
理想汽車智能駕駛夏季發(fā)布會”正在進行中，官方表示，2024年上半年里，理想汽車人類駕駛里程安全事故率降低30%，幫助用戶規(guī)避了36萬起潛在事故，誤觸發(fā)率小于1次每30萬公里*。復(fù)雜路口AEB：行人、兩輪車、三輪車典型的三種類型，從左、右、前靠近，做到了全覆蓋。全方位低速AEB：用戶在日常生活的低速場景中，特別在地庫停車環(huán)境復(fù)雜的情況下，可能會出現(xiàn)比如柱子、墩子，理想汽車的低速AEB，以上情況都可以剎停，避免剮蹭，減少用戶的煩惱。
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十次事故九次快：歐洲將強制所有新車配備“限速提醒”系統(tǒng)
快科技7月2日消息，明確了，從7月7日起，所有在歐洲大陸銷售的新車都必須配備智能速度輔助系統(tǒng) (ISA)，旨在提醒駕駛員遵守限速規(guī)定，減少事故發(fā)生。ISA系統(tǒng)并不會完全限制車輛突破限速，而是通過提醒的方式引導(dǎo)駕駛員遵守法規(guī)，歐盟并沒有對汽車制造商的具體提醒方式進行強制規(guī)定，常見的選項包括聲音和視覺警示，甚至還有增加油門踩踏阻力。駕駛員可以選擇忽略這些提醒，甚至可以將它們完全關(guān)閉，但每次重新啟動車輛時，ISA系統(tǒng)都會默認開啟（有點類似于發(fā)動機自動啟停）。歐洲道路安全委員會 (ETSC) 曾游說歐盟，希望在車輛達到限速時自
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新加坡航空緊急迫降1死30傷事故賠償方案出爐：受傷最高賠償18萬元
快科技6月11日消息，據(jù)國內(nèi)媒體報道，新加坡航空對5月21日遭遇亂流而突發(fā)受傷的旅客發(fā)放賠償金。賠償金以旅客受傷程度發(fā)放，受傷旅客每人能獲得10000美金（約合人民幣7.2萬元）賠償，嚴重受傷的可獲得25000美金（約合人民幣18.1萬元）。而沒有受傷的乘客每人可得到1000美金補助用于備降曼谷時候產(chǎn)生的各種支出；另外當天SQ321航班上所有乘客均可全額退回機票款項。據(jù)此前報道，新加坡航空SQ321航班在倫敦飛往新加坡途中遭遇嚴重顛簸，飛機緊急備降泰國曼谷素萬那普機場，航班迫降造成1人死亡、30人受傷。事后，由新加坡交通安全調(diào)查局人員
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小米汽車回應(yīng)停車場相關(guān)事故：車輛各項狀態(tài)正常
小米公司就今日發(fā)生在?？谑忻捞m區(qū)美苑路春江壹號小區(qū)的SU7停車場事故作出正式回應(yīng)。小米公司表示，已立即采取行動，全力配合警方進行查驗和勘察。對于部分媒體在事故初期未經(jīng)核實便輕率描述“車輛失控”、“剎車失靈”等言辭，小米公司表示強烈不滿，并指出這些描述嚴重失實。
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理想L9出事故司機質(zhì)疑LCC 官方人員回應(yīng)：手動接管方向盤致退出
快科技6月5日消息，今日話題#理想L9出事故司機質(zhì)疑LCC#登上微博熱搜。據(jù)悉，5月底，一女子駕駛理想L9在杭州機場高速上行駛時出了事故，她表示當時開了LCC，也就是車道居中保持功能，結(jié)果車子自己往右打方向，最后發(fā)生了事故，因此懷疑是車輛識別失誤造成的。報道發(fā)出后，理想汽車智能駕駛相關(guān)負責(zé)人哲倫班長”就此事進行了回應(yīng)，其表示：事故后和車主取得聯(lián)系并做了相應(yīng)解釋，在事故中駕駛員先通過方向盤手動接管了LCC，隨后車輛偏離車道（視頻第12秒）。在手動接管后車輛會以駕駛員的手動控制作為最高優(yōu)先級執(zhí)行。很遺憾發(fā)生了交通事故，
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余承東回應(yīng)山西運城問界M7車禍：AEB不能100%避免事故發(fā)生 極限場景神仙都做不到
今晚舉辦的問界新M7煥新發(fā)布會上，余承東再次談到了此前山西運城問界M7Plus車禍。問界M7Plus采用的是博世和福瑞泰克的智駕方案，也是業(yè)界主流方案，但最大工作范圍只有85km/h。事故車輛碰撞發(fā)生時車速115km/h，超過自動緊急制動的工作范圍。
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致1死數(shù)十人傷 新加坡客機迫降事故報告發(fā)布：4.6秒突降54米
快科技5月29日消息，據(jù)央視新聞報道，今日，新加坡交通部發(fā)表文告說，由新加坡交通安全調(diào)查局人員、美國國家運輸安全委員會和聯(lián)邦航空管理局代表以及波音公司代表組成的調(diào)查小組，在初步分析了新航SQ321航班駕駛艙語音記錄器和飛行數(shù)據(jù)記錄儀的資料后，整理了當天事故發(fā)生的經(jīng)過。該部門同時發(fā)布一份調(diào)查報告，這是新航客機事故發(fā)生后新加坡政府發(fā)布的首份中期報告。調(diào)查報告顯示，SQ321航班5月21日在飛越緬甸南部時很可能遇到了氣流對流活動，導(dǎo)致機身出現(xiàn)輕微震動，而且在沒有收到指令的情況下突然上升到37362英尺（約合11388米），空速
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特斯拉：Autopilot比人類開車安全十倍 平均1200萬公里才一起事故
特斯拉近日再次公布了其Autopilot安全數(shù)據(jù)報告。特斯拉表示，在開啟Autopilot的條件下，平均每763萬英里會發(fā)生一起事故；對于未使用Autopilot的車主來說，平均每行駛95.5萬英里會發(fā)生一起事故。特斯拉雖然否認了美國NHTSA的調(diào)查報告真實性，但還是進行了多次召回，通過OTA的方式，來改進Autopilot的安全性。
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哪吒汽車回應(yīng)天津哪吒S車輛起火事故：電池包安全受控
快科技5月13日消息，今晚，哪吒汽車發(fā)布聲明回應(yīng)了天津哪吒S起火事故。據(jù)介紹，2024年5月11日12時許，天津市一小區(qū)發(fā)生一輛哪吒S過火事故，本事故未造成任何人員傷亡。哪吒汽車表示，通過調(diào)取社區(qū)監(jiān)控視頻，本次火情首先從駕駛室方位冒煙，然后形成明火蔓延至車頂。根據(jù)哪吒汽車車輛數(shù)據(jù)監(jiān)控平臺分析，起火事件發(fā)生后，直到數(shù)據(jù)中斷前，該車輛的動力電池電壓信號、溫度信號、絕緣信號均為正常，電池包處于安全受控狀態(tài)，整車低壓電路也未發(fā)生異常情況。13日，哪吒汽車相關(guān)技術(shù)人員到達現(xiàn)場，對車輛進行初步核查，電池包外觀完整，處于受控
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馬斯克稱自動駕駛將大量減少事故 挽救數(shù)百萬生命
特斯拉的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在社交平臺上的一番話，引起了廣泛關(guān)注。他堅信自動駕駛技術(shù)將大幅度減少交通事故，并可能挽救數(shù)以百萬計的生命。這一觀點在業(yè)內(nèi)引起了不小的反響，但也得到了許多人的認同。
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哈弗變道被追尾 事故處理完剛走10米追尾另一輛變道車
快科技5月6日消息，近日一則連環(huán)追尾事故引發(fā)網(wǎng)友廣泛討論。該事件中，一輛哈弗SUV在被一輛新能源轎車追尾后，僅行駛10米便再次發(fā)生追尾，令處理事故的交警也顯得無奈。根據(jù)行車記錄儀的畫面，這起事故的發(fā)展如下：哈弗SUV在被新能源轎車追尾后，由交警處理完畢，并跟在警車后面離開現(xiàn)場。然而，在撤離過程中，一輛本田SUV試圖變道至哈弗車輛前方，未料哈弗撞擊到本田的后輪，導(dǎo)致哈弗翻車，并且還波及到了右側(cè)車道的一輛藍色轎車。交警在聽到事故聲響后迅速下車查看情況，對于這起接連發(fā)生的事故，他們無疑感到十分錯愕。據(jù)報道，最終判?
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AITO汽車發(fā)布山西問界M7事故說明 回應(yīng)M7事故四大疑問
山西省侯平高速路段發(fā)生了一起令人痛心的交通事故。4月26日，一輛問界新M7Plus在高速行駛中不幸追尾了正在作業(yè)的道路養(yǎng)護車，并隨后起火。具體調(diào)查結(jié)果將以后續(xù)交警部門的通報為準。
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兩起事故三人死亡：福特“脫手駕駛”輔助系統(tǒng)被盯上
美國汽車行業(yè)的最高監(jiān)管機構(gòu)國家公路交通安全管理局周一在官網(wǎng)公開的文件顯示，該機構(gòu)已于上周開始對福特汽車公司的BlueCruise駕駛系統(tǒng)啟動初步調(diào)查。福特BlueCruise駕駛系統(tǒng)和特斯拉Autopilot類似，也是L2級別的自動駕駛輔助系統(tǒng)，最大的賣點在于允許駕駛員雙手脫離方向盤，讓車輛自動駕駛，目前這套系統(tǒng)搭載于福特電馬和其他SUV之上。福特于2021年推出BlueCruise，僅在預(yù)先測繪過的高速公路上可用，其雖然允許駕駛員雙手從方向盤上拿開，但這套駕駛系統(tǒng)與監(jiān)控駕駛員的攝像頭配對，實時檢查駕駛員的眼睛是否仍盯著道路，一旦檢測到駕駛員不再關(guān)注道路，系統(tǒng)就會發(fā)出警報，若駕駛員無視警告，系統(tǒng)則會踩剎車”減速進行提醒。
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極氪001車主景德鎮(zhèn)遇事故，售后團隊30分鐘調(diào)度備件顯神通
2月7日的中午，正值農(nóng)歷臘月二十八，江西省景德鎮(zhèn)市發(fā)生了一起交通事故。事故中的駕駛員王雷斌先生安然無恙，但他駕駛的極氪001在事故中出現(xiàn)了漏液情況。極氪致力于為用戶提供高效體貼的售后服務(wù)，用實際有力的行動贏得了廣大用戶的認可和高度評價。
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波音再出事故 美國一客機應(yīng)急滑梯飛行中脫落：掉頭緊急迫降
快科技4月27日消息，波音飛機又一次出事故，這次被迫返航迫降。據(jù)美國廣播公司（ABC）報道，當?shù)貢r間4月26日，美國達美航空一架從紐約肯尼迪國際機場飛往洛杉磯的波音767客機在起飛后右翼應(yīng)急滑梯脫落，該飛機被迫返回肯尼迪國際機場并緊急降落，事故發(fā)生時，這架飛機上有150多人。美國聯(lián)邦航空管理局在一份聲明中表示，機組人員在飛機起飛后發(fā)現(xiàn)右翼緊急出口的滑梯震動異常，在經(jīng)過檢查后發(fā)現(xiàn)滑梯已與飛機分離，機組人員隨后呼叫空中交通管制并宣布緊急降落。達美航空公司表示，工作人員正在確定滑梯墜落的地點，出現(xiàn)事故的飛機已停止運?
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周鴻祎的奔馳邁巴赫二手車檢驗報告出爐：非重大事故車 但燒機油
快科技4月26日消息，近期，周鴻祎要賣掉邁巴赫S600，換購國產(chǎn)新能源車一事，引起網(wǎng)友關(guān)注熱議。懂車帝和周鴻祎取得聯(lián)系后，找來了專業(yè)的二手車檢驗人員，對其車輛進行了詳細的查驗。據(jù)其介紹，他們初檢發(fā)現(xiàn)，這輛奔馳邁巴赫S600，非重大事故、非火燒、非泡水、非調(diào)表車。但發(fā)動機存在燒機油情況，從上次保養(yǎng)24年1月至今，4025公里103天機油消耗1.5升，預(yù)計整備成本比?
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小伙騎電動車闖紅燈被撞絲滑翻滾躲過二次事故：必須全責(zé) 網(wǎng)友點贊
小伙闖紅燈被撞躲過二次事故，但要承擔(dān)全責(zé)。云南玉溪的周某某騎著電動自行車，闖過紅燈，結(jié)果被一輛正常行駛的私家車撞倒。對所有交通參與者一視同仁，特別是一些基本的法律法規(guī)，如紅燈停、綠燈行、轉(zhuǎn)彎讓直行，不會偏袒所謂的弱勢群體”，也不會將責(zé)任全部歸咎于機動車。
