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10月中國汽車保值率報告出爐！二手新能源車價格逐步走向穩(wěn)定
快科技11月5日消息，根據(jù)中國汽車流通協(xié)會和精真估聯(lián)合發(fā)布的《2024年10月中國汽車保值率研究報告》，目前各級別車型的保值率存在顯著差異。其中，MPV車型因高端化趨勢在二手車市場保值率領(lǐng)先。SUV的保值率總體上超過轎車，這與自主品牌在細分市場的深耕密切相關(guān)。本月中型及中大型車的保值率有所下降，合資品牌轎車數(shù)量較多，而自主品牌則更側(cè)重于SUV，使得SUV的保值率有所提升，新能源車的保值率相較于上個月略有下降。隨著新車市場和二手市場同時進入旺季，金九銀十”現(xiàn)象再次顯現(xiàn)。新能源車已不再受配套設(shè)施憂慮的影響，二手市場的全?
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J.D.Power發(fā)布汽車保值率排行榜：日系車屠榜 飛度保值堪比保時捷
J.D.Power日前發(fā)布了2023年上半年中國汽車保值率風(fēng)云榜單，對國內(nèi)不同車型類別、不同車型品牌以及自主品牌三年保值率排名表現(xiàn)。受汽車市場變化的綜合影響，今年上半年二手車保值率相比2022年出現(xiàn)了不同程度的下降，近八成車型的下降幅度在2%-7%區(qū)間，個別保有量較高車型，保值率下降了7%以上。汽車保值率除了反映該車型在二手車市場的購買價值之外一定程度上代表了消費者對其認可度，你買車的話，是否會參考保值率等因素呢？
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2022年純電汽車保值率榜單：特斯拉第一 網(wǎng)友直呼韭菜太壯
中國汽車流通協(xié)會發(fā)布了《2022年度中國汽車品牌保值率報告》。特斯拉保值率在純電動品牌中位列第一，其Model Y車型一年保值率87.29%。有網(wǎng)友直呼：韭菜被割的太壯了！
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中國電動車汽車保值率排行榜：特斯拉Model Y超保時捷拿下第一
買電動車不少消費者擔(dān)憂保值率的問題，因為電池衰減也算是客觀存在，擔(dān)心開個幾年后換車，只能賣個白菜價”。不過，隨著電動車滲透率的逐漸提升，以及行業(yè)技術(shù)水平的進步，電動車的用車環(huán)境和保值率，也在穩(wěn)步提升，甚至開始向燃油車看齊。近日，中國汽車流通協(xié)會聯(lián)合精真估發(fā)表了《2022年度上半年中國汽車保值率報告發(fā)布》，報告中詳細展現(xiàn)了各品類、各車型的保值較高的存在，其中在純電動領(lǐng)域，一些品牌超高的保值率，也讓不少油車車主汗顏。具體來看，特斯拉作為國內(nèi)第一電動品牌，旗下明星車型Model Y”的保值率也是相當堅挺，一年保?
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4月中國汽車保值率報告：理想ONE逼近寶馬X3
中國汽車流通協(xié)會和精真估聯(lián)合發(fā)布了《2022年4月中國汽車保值率研究報告》，全文較長，感興趣的不妨戳鏈接跳轉(zhuǎn)閱讀...其中值得一提的是理想ONE，憑借著適合家用的乘坐空間、可電可油的動力形式、以及多種人性化配置，其保值率表現(xiàn)亮眼，三年率73.3%，僅次于奔馳GLC、寶馬X3，在榜單中位列第三...至于自主品牌保值率，五菱、寶駿保值率漲幅較大，長安品牌保值率降幅較大，而榮威、比亞迪等傳統(tǒng)廠商的保值率目前要高于蔚來和紅旗......
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58汽車聯(lián)合J.D. Power發(fā)布報告：日系車保值率穩(wěn)居第一，緊湊型二手車受市場追捧
隨著國內(nèi)汽車保有量的增加，保值率成為許多新車、二手車消費者購車時的考慮指標。為了給用戶提供更為直觀、精準的購車參考， 58 同城新車業(yè)務(wù) 58 汽車聯(lián)合J.D. Power（君迪）發(fā)布《中國汽車保值率研究報告》（ 2021 年 10 月），從廠商、國別、品牌等多維角度展現(xiàn)近一年國內(nèi)二手車交易市場現(xiàn)狀及保值率情況。報告顯示，多數(shù)二手車交易集中在緊湊型車和緊湊型SUV這兩大車型級別，上汽大眾最受購車者的青睞。在車輛的保值率層面，“?
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調(diào)查顯示特斯拉Model X 75D是國內(nèi)市場保值率最高新能源汽車
9月10日消息，據(jù)國外媒體報道，同燃油汽車相比，電動汽車有更高的保值率，作為走在行業(yè)前列的廠商，特斯拉電動汽車的保值率在行業(yè)內(nèi)也處于領(lǐng)先水平。最新的調(diào)查顯示，在國內(nèi)市場上，特斯拉Model X 75D是保值率最高的新能源汽車，明顯高于其他車型。從外媒的報道來看，對新能源汽車保值狀況的調(diào)查，涵蓋了純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池電動汽車。調(diào)查結(jié)果顯示，在新能源汽車中，在轉(zhuǎn)給二手車主時，特斯拉Mo
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純電汽車三年保值率研究：特斯拉Model 3堅挺、寶馬“跳樓”
當前，阻礙用戶選購純電汽車的因素依舊不少，比如續(xù)航焦慮、充電站少、殘值率低、安全性擔(dān)憂等。日前，iSeeCars出具了一份考察電動汽車3年殘值率的報告。結(jié)果顯示，寶馬i3最為慘烈，3年貶值
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蔚來汽車總裁秦力洪：保證蔚來二手車保值率不低于燃油豪華車
10月18日據(jù)蔚來汽車日報消息，在蔚來第 21 家NIO House重慶朝天門店開業(yè)當天，蔚來總裁秦力洪現(xiàn)場透露，蔚來將在今年年底推出其官方二手車認證平臺，并在不久的未來，正式上線蔚來出行服務(wù)?！爸辽傥覀円ＷC我們自己的車，在二手車價格方面不低于燃油豪華車的價格。如果達不到，我們蔚來出錢兜底。”秦力洪表示，蔚來的進展非常好，“菜”還沒有上齊，未來用戶可有更多期待。
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精真估發(fā)布18年9月汽車保值率報告
2018 年 10 月 9 日，由中國汽車流通協(xié)會發(fā)布，精真估提供技術(shù)支持的保值率報告正式發(fā)布。今年車市“金九銀十”的整體趨勢沒有往年明顯，尤其受到新車大力促銷的影響，二手車也只能通過降價的方式刺激交易量小幅回升。從保值率上看，由于新車促銷對二手車價格形成沖擊，以一線城市為主的二手車保值率下降明顯，尤其在中大型車、MPV車型上，保值率顯著走低。進入九月后，車源總量持續(xù)回升，漲幅達8.3%，互聯(lián)網(wǎng)端車源整體規(guī)模達到約
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58同城副總裁叢林：保值增量未來，58同城助力汽車品牌打贏存量市場攻堅戰(zhàn)
11 月 20 日，由 58 同城主辦的 2019 中國汽車風(fēng)行匯(以下簡稱“中車匯”)年度盛典在廣州舉辦，本屆中車匯緊密結(jié)合市場趨勢，以“擁抱存量時代，保值增量未來”為主題，聚焦行業(yè)焦點，立足 58 同城生活服務(wù)平臺的優(yōu)勢，為客戶帶來更全面、更多元、更精準的全場景新營銷服務(wù)。 活動現(xiàn)場， 58 同城副總裁叢林以《中國汽車行業(yè)存量市場攻堅戰(zhàn)》為主題，闡述 58 同城對中國汽車消費市場的新思考。叢林表示，中國汽車行業(yè)已進入存量競?
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歐拉汽車，硬核實力加身，保值換購驚喜連連
如今新能源汽車的發(fā)展可以說是一路高歌，同時第一批新能源汽車也已經(jīng)迎來了換車大潮。不少消費者表示聽到過身邊有人這樣吐槽：我 20 來萬買的電動車，怎么一到二手車市場，就只值幾萬塊錢，還不如賣廢鐵來得劃算!歐拉汽車，保值換購活動驚喜連連確實，盡管新能源汽車的銷量很高，但由于種種原因，新能源二手車的保值率卻十分讓人揪心，三年的保值率甚至不到百分之三十!正是在這樣的情況下，這家新能源汽車廠商決定“有所為”，為消
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小鵬汽車發(fā)布新政策表誠意：2019款車主可選擇三年6折保值換購
18日，小鵬汽車方面表示將發(fā)布新政策來表達對“鵬友”的誠意，具體方面，小鵬汽車宣布，所有G32019款車主可在車輛交付之后，在以下方案中二選一：
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趕集網(wǎng)汽車保值調(diào)查：黑色車比較保值，如果是德系就更好了
趕集研究院最近公布的《車輛保值調(diào)查（2015）》報告指出，用戶認為與汽車保值息息相關(guān)的除了品牌，還有車輛顏色。調(diào)查顯示，色彩明艷的車輛被認為保值率偏低，而黑色則是用戶心中的最保值車輛顏色。
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中汽協(xié)：需求驅(qū)動價格回漲 9月中型SUV、MPV保值率上升
快科技10月17日消息，中國汽車流通協(xié)會和精真估于2024年10月9日聯(lián)合發(fā)布了《2024年9月中國汽車保值率研究報告》。報告指出，隨著補貼額度的增加，九月線上車源量環(huán)比漲幅擴大，汽車消費需求得到進一步釋放。舊車置換的增加促進了全國機動車能耗和排放水平的持續(xù)優(yōu)化。而新車預(yù)售則拉動了部分車系價格的反彈，特別是在SUV和MPV市場其中SUV需求旺盛，新車市場出現(xiàn)了如哈弗H9的上市延期，影響了供求關(guān)系。自主品牌在MPV市場的高端化進程中，細分市場的價格穩(wěn)步上漲。此外，消費者在換車決策時更加重視使用成本，電動車雖然性能衰減程度大于混
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寧德時代曾毓群：2023年新能源汽車火災(zāi)發(fā)生率為萬分之0.96 一些動力電池安全系數(shù)遠遠不夠
2024世界動力電池大會在四川宜賓舉行。寧德時代董事長曾毓群在演講中表示，動力電池行業(yè)必須邁進高標準發(fā)展階段。我們用技術(shù)和制造成熟度1-9作為評價體系，寧德時代的全固態(tài)電池研發(fā)目前處于4的水平。
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8月新能源汽車銷量預(yù)計98萬輛 滲透率53.2%創(chuàng)新高
7月份，中國新能源汽車的市場滲透率首次在月度上突破50%，具體數(shù)值達到51.1%，且本月有望繼續(xù)提升。根據(jù)乘聯(lián)會的預(yù)測，8月份狹義乘用車零售市場預(yù)計將達到大約184萬輛，同比去年-4.4%，環(huán)比上月7.0%。隨著國家對強化行業(yè)自律的呼吁，以及為防止內(nèi)卷式”惡性競爭所采取的措施，持續(xù)下降了半年的終端車價已逐步趨于穩(wěn)定。
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7月新能源汽車滲透率首超50%！反超燃油車
根據(jù)乘聯(lián)會最新發(fā)布的2024年7月份全國乘用車市場分析報告，新能源汽車市場實現(xiàn)了顯著增長，7月份零售量達到87.8萬輛，同比增長36.9%，環(huán)比增長2.8%。最引人注目的是，7月份國內(nèi)新能源車零售滲透率首次突破50%，達到51.1%。從1-6月的月度數(shù)據(jù)來看，新能源車國內(nèi)零售滲透率分別為32.8%、35.8%、41.6%、43.7%、47.0%、48.4%，7月份的突破性增長進一步證實了新能源汽車市場的強勁動力和發(fā)展?jié)摿Α?/p>
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寶馬5系發(fā)布戰(zhàn)報：連續(xù)2月銷量破萬 保值率位列前二
全新寶馬5系在中國市場的銷量表現(xiàn)十分強勁，連續(xù)兩個月銷量超過萬輛。在剛剛過去的7月單月銷量更是達到了10，236輛，累計銷量已突破200萬輛大關(guān)。隨著全新5系的上市，寶馬將繼續(xù)在中大型豪華轎車市場與奧迪A6L、奔馳E級等競爭對手展開激烈競爭，以期在高端轎車領(lǐng)域保持其領(lǐng)先地位。
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日系車被拉下神壇！長城坦克300奪得緊湊型SUV保值率第一寶座
快科技7月30日消息，坦克品牌執(zhí)行副總經(jīng)理谷玉昆今日發(fā)文稱，坦克300 以一年保值率84.87%和三年保值率73.02%獲得了緊湊型SUV保值率排行榜第一名。數(shù)據(jù)的背后證明了坦克品牌被市場和用戶認可，這得益于坦克品牌純粹的造車理念堅持長期主義，堅持為用戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。此外，前段時間，中國汽車流通協(xié)會和精真估聯(lián)合發(fā)布了《2024年度上半年中國汽車保值率研究報告》。在緊湊型SUV保值率排名中，坦克300三年保值率74.48%位居榜單第一。第二名為本田CR-V，三年保值率為67.56%、本田皓影排名第三，保值率為65.04%，與坦克300相比，三?
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歷史性時刻要來了！7月新能源汽車滲透率預(yù)計達49.7%
本月狹義乘用車零售市場約為173.0萬輛左右，同比去年-2.2%，環(huán)比上月-2.0%。新能源零售預(yù)計86.0萬輛左右，環(huán)比持平，同比增長34.1%，滲透率預(yù)計提升至49.7%。有了這一文件，觀望車主的購車需求有望得到進一步釋放，對市場影響值得期待。
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博主的小米SU7 MAX創(chuàng)始版賣了28萬元 直呼保值率驚人
今日，博主李大錘同學(xué)”發(fā)布視頻稱，他把他買的那輛小米SU7Max創(chuàng)始版賣了，結(jié)果沒想到竟然這么保值。李大錘介紹，他選擇賣這輛小米SU7Max創(chuàng)始版的原因，是因為前段時間一個朋友給他說，SU7Max創(chuàng)始版現(xiàn)在二手車市場是比原價更貴的，甚至還能賺點錢，因為創(chuàng)始版已經(jīng)絕版了。小米SU7的保值率真的非常高，他從未見過保值率如此之高的車，在開了四個月之后依然可以原價賣出。
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J.D. Power：新能源汽車的故障率遠超燃油車
J.D.Power最近發(fā)布的美國新車初期質(zhì)量研究報告揭示了電動汽車相較于傳統(tǒng)燃油車在問題數(shù)量上的劣勢。該研究基于2024年近10萬名購車或租車用戶反饋，首次納入車輛維修記錄數(shù)據(jù)。保時捷以172PP100的成績在豪華品牌中勝出，領(lǐng)先于雷克薩斯和捷尼賽斯。
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蘋果稱iPhone保值率超安卓至少40%
在今日發(fā)布的一份白皮書中，蘋果詳細闡述了其產(chǎn)品的保值率優(yōu)勢。該公司指出，與安卓手機相比，iPhone的保值率顯著領(lǐng)先，至少高出40%。這不僅提升了用戶體驗，也進一步鞏固了iPhone在市場上的保值地位。
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蘋果放話：iPhone保值率比安卓至少高40%
今天，蘋果在一份新的白皮書中談到了保值率。跟安卓手機相比，iPhone保值率至少高出40%，隨著機型的老化，舊型號iPhone跟同期安卓機型之間的保值率差距也越拉越大。從2015年到2022年，保修期外蘋果設(shè)備的維修率下降了38%，將iPhone15的后蓋玻璃作為一個單獨模塊進行維修，可使客戶的維修成本降低60%以上。
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小米SU7智能駕駛激活率超80% 汽車行業(yè)罕見
今天雷軍直播中提到：小米SU7的智能駕駛，僅僅開啟交付44天，激活率達82.39%，里程超過258萬公里。小米汽車致力于讓智能駕駛化繁為簡，令每一位車主都能更好地享受駕駛過程，讓智能駕駛不僅能用好用、愛用。小米汽車智能駕駛硬件包括雙Orin芯片、1顆激光雷達、11顆攝像頭、3顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達等，能做到城市領(lǐng)航全程0接管、代客泊車、機械庫位泊車等等。
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馬斯克：汽車實現(xiàn)大批量、正利潤率的生產(chǎn)才最痛苦
馬斯克最近在社交媒體上發(fā)表言論。他抱怨道：抱怨電影中專注于發(fā)明創(chuàng)造的片子遠多于關(guān)注制造業(yè)的。與實現(xiàn)大批量、正利潤率生產(chǎn)的瘋狂痛苦相比，原型只是小菜一碟。
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創(chuàng)歷史新高！3月新能源汽車滲透率飆升 超越燃油車近在咫尺
3月乘用車市場預(yù)計銷售約為165萬輛左右，較去年同期微增3.7%。新能源車市場表現(xiàn)尤為亮眼，預(yù)計銷售約為75萬輛左右，同比增長37.1%，環(huán)比增長93.2%，滲透率預(yù)計達45.5%。比亞迪董事長王傳福在中國電動汽車百人會論壇上表示，未來三個月新能源汽車滲透率可能會突破50%，甚至更高，這將確立新能源汽車在市場上的主導(dǎo)地位。
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比亞迪王傳福：今年新能源汽車單月滲透率將超50%
快科技2月18日消息，在今天的廣東省高質(zhì)量發(fā)展大會上，比亞迪董事長兼總裁王傳福稱，新能源汽車發(fā)展今年將進一步提速，預(yù)計今年單月滲透率將超過50%。王傳福認為，當前汽車產(chǎn)業(yè)變革已進入深水區(qū)，新能源汽車發(fā)展只會越跑越快，同時新能源汽車產(chǎn)業(yè)還有著三大發(fā)展機遇：第一就是汽車電動化進一步深入，從2020年開始，我國新能源汽車滲透率持續(xù)保持翻倍式增長，去年全年達到35%，年底單月突破40%，預(yù)計今年單月會超過50%。第二是中國電動汽車品牌國內(nèi)市場份額不斷提升，在新能源汽車領(lǐng)域形成了很高認可度和品牌優(yōu)勢，將重塑豪華車市場格局。?
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發(fā)售3個月僅掉價18.2%，256GB版蘋果iPhone 15 Pro Max保值率傲視群雄
1月18日，海外回收平臺SellCell發(fā)布了一份報告。與三星、谷歌和一加等安卓旗艦相比，蘋果iPhone15系列尤其是256GB版本的ProMax機型保值率更高。雖然iPhone15系列保值程度較高，但市場對于其價格波動仍有所擔(dān)憂。
