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繼京東物流接入淘寶天貓之后,近日,菜鳥也全面接入京東平臺,為商家和消費者提供全球快遞和全球供應(yīng)鏈服務(wù),雙方系統(tǒng)已基本完成對接。菜鳥的自營快遞菜鳥速遞、菜鳥大件家裝供應(yīng)鏈等都在接入之列。雙方已經(jīng)完成了整體互通,趕在雙11之前落地,消費者和商家在雙11期間的收發(fā)貨都能更加方便了。
近日,京東物流與菜鳥網(wǎng)絡(luò)宣布達成合作,菜鳥網(wǎng)絡(luò)將全面接入京東平臺,為京東的商家和消費者提供全球快遞和全球供應(yīng)鏈服務(wù)。雙方的系統(tǒng)已基本完成對接,這標志著菜鳥網(wǎng)絡(luò)的自營快遞服務(wù),包括菜鳥速遞和菜鳥大件家裝供應(yīng)鏈等,都將為京東平臺的商家和用戶服務(wù)。隨著菜鳥網(wǎng)絡(luò)和京東物流的合作深入,預(yù)計將為整個電商物流行業(yè)帶來新的活力和更高的服務(wù)標準。
京東物流最近宣布與淘天集團建立合作伙伴關(guān)系,將整合其物流服務(wù)至淘寶和天貓,為這兩個電子商務(wù)平臺的商家提供全面的物流支持。目前,雙方的系統(tǒng)整合已接近尾聲,眾多商家已開始利用京東物流的服務(wù),消費者也能在淘寶和天貓的應(yīng)用程序中實時跟蹤京東物流的包裹動向。京東物流強調(diào),其先進的一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)將為淘寶和天貓的商家?guī)斫档统杀?、提高效?
京東物流近日宣布與淘天集團達成合作協(xié)議,將全面接入淘寶和天貓平臺,為這兩個平臺的商家提供物流服務(wù)。雙方的系統(tǒng)對接已基本完成,眾多商家已經(jīng)開始使用京東物流,同時消費者也能在淘寶和天貓的APP內(nèi)查詢到京東物流的軌跡。此次合作預(yù)計將提升淘寶平臺的物流服務(wù)體驗,并推動全行業(yè)降本增效,激發(fā)消費活力。
日前,阿里巴巴集團副總裁、淘天用戶平臺事業(yè)部總裁吳嘉在天貓雙11發(fā)布會后的群訪中表示,除了與微信合作外,京東物流也會在雙11期間接入淘寶。淘寶客服回應(yīng)稱:從12日開始,淘寶商家發(fā)貨訂單和消費者退貨訂單都可以接入京東物流,且可以淘寶App內(nèi)直接查詢到訂單的京東物流軌跡信息,天貓超市訂單中,只要是賣家跟京東物流合作了,也可以接入京東物流。分析師表示,淘寶引入微信支付是支付互聯(lián)互通的重要節(jié)點性事件,這為未來更多支付工具和平臺的合作做了一個示范,平臺合作不再是零和博弈是合作共贏,這也是近年來商業(yè)界最大的認知進步。
近期微信支付正在接入淘寶,即將全量覆蓋,這意味著騰訊和阿里正式互通京東也將加入進來。據(jù)晚點LatePost報道,淘寶天貓即將正式接入京東物流,預(yù)計于10月中旬上線,此后淘天商家在系統(tǒng)中選擇商品寄送方式時,將多一個京東物流的選項。對于商家來說,在物流方面能夠多一種選擇,支付手段增加也能一定程度上增加訂單量,是一個多方共贏的合作。
近日,京東物流在第十六屆國際交通技術(shù)與設(shè)備展覽會上發(fā)布了搭載感知大模型的物流無人車技術(shù),并宣布第六代智能配送車將規(guī)?;季帧>〇|物流第六代智能配送車貨箱容積可達4立方米,最大可載重1000公斤,通過模塊化設(shè)計支持搭載多種格口組合貨箱,滿足不同業(yè)務(wù)場景下不同規(guī)格物品的裝載需求。京東物流目前已經(jīng)在近30座城市開展智能配送車的運營,服務(wù)范圍覆蓋社區(qū)、商圈的快遞配送和攬收。
京東物流宣布再成快手電商618大促特邀合作伙伴。參與本次大促的快手電商商家將享受到京東快遞的優(yōu)先服務(wù)。京東物流已經(jīng)多次與快手電商攜手合作,在多個大促節(jié)點提供了物流履約時效保障。
5月31日晚8點,京東618將正式開啟,京東物流發(fā)布了今年的運營舉措。在常態(tài)化措施的基礎(chǔ)上,京東物流將持續(xù)加碼技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)、運配,以及員工關(guān)懷“五大方面”的全線升級,夯實技術(shù)驅(qū)動的一體化供應(yīng)鏈物流核心優(yōu)勢,保障消費者、商家省心度過618。
京東物流與東方甄選近日攜手合作,共同打造小時達服務(wù),保障東方甄選商品的快速配送。這一合作的核心在于,東方甄選的商品已入駐京東物流在北京的前置倉,通過達達快送的配送網(wǎng)絡(luò),覆蓋了北京五環(huán)內(nèi)80%的區(qū)域。東方甄選依托京東物流的一體化供應(yīng)鏈解決方案和遍布全國的物流配送網(wǎng)絡(luò),通過全國分倉模式,實現(xiàn)了更為高效的配送時效和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗。
為了填補市場空白,京東物流推出了“云倉達”服務(wù),通過開放末端站點的配送能力,為經(jīng)銷商提供半日達履約方案,幫助他們打造同城“線上超市”、實現(xiàn)業(yè)務(wù)增長。經(jīng)銷商可以利用京東物流的云倉SaaS系統(tǒng),在接到電商平臺或客戶的零售訂單后,根據(jù)“云倉達”系統(tǒng)的推薦,將商品送往離消費者最近的快遞站點,由京東快遞小哥進行送貨上門。京東物流希望更多合作伙伴參與探索社會化運力資源的高效利用模式,提升物流行業(yè)的服務(wù)能力,為商家及區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展做出貢獻。
快科技3月6日消息,今天,京東物流股份有限公司發(fā)布2023年第四季度和年度業(yè)績報告,全年凈利潤達27.6億元再創(chuàng)歷史新高,同比增加了218.8%。財報顯示,2023年Q4京東物流營收472億元,上年同期430億元,市場預(yù)期462億元,同比增長9.7%;2023年Q4凈利潤10.39億元,上年同期3.52億元,市場預(yù)期1.6億元。2023年全年,京東物流總收入為1666億元,同比增長21.3%, 其中外部客戶收入占比連續(xù)達 70%;2023年經(jīng)調(diào)整后的凈利潤再創(chuàng)新高,達到27.6億元,同比增加218.8%。2023年全年,京東物流營收、凈利潤均創(chuàng)歷史新高。值得一提的是,京東物流在財報?
京東物流近日宣布啟動“萬人招聘計劃”,計劃于2024年上半年吸納約2萬名新員工,主要涵蓋供應(yīng)鏈、運營、管理、銷售等關(guān)鍵領(lǐng)域。此舉旨在進一步增強京東物流的人才專業(yè)力,以推動公司的持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新。這些措施不僅讓每位京東人能夠收獲有尊嚴感、幸福感和成就感的工作生活,也為公司的長遠發(fā)展奠定了堅實的人才基礎(chǔ)。
近日,京東物流啟動萬人招聘計劃”,2024年上半年將吸納約2萬名新員工,聚焦供應(yīng)鏈、運營、管理、銷售等方向。還將通過Boss招募令”青干班”等招聘項目,重點引進基層管理者、基層儲備管理人才、一線操作員等崗位人員,進一步增強京東物流人才專業(yè)力。京東還表示,20年多來,京東始終堅持先人后企”,先后累計投入近500億元,建立多維度福利關(guān)懷和人才發(fā)展機制,讓每位京東人能夠收獲有尊嚴感、幸福感和成就感的工作生活。
京東物流近日發(fā)布《快遞、快運產(chǎn)品服務(wù)公告》,在年貨節(jié)”和春節(jié)”期間,對客戶加收5元/票高峰期資源調(diào)節(jié)費。京東物流為全力保障客戶,在年貨節(jié)”和春節(jié)”期間的寄遞服務(wù)需求,同時受高峰期及各地調(diào)度資源的影響,將按照在原合同約定價格基礎(chǔ)上加收高峰期資源調(diào)節(jié)費。至于月結(jié)客戶,將按照與京東物流合作的產(chǎn)品,分別加收不同標準的資源調(diào)節(jié)費,具體詳情可咨詢客戶經(jīng)理或見上架工作臺站內(nèi)公告。
1月11日,“京東物流001號員工退休”這一話題引發(fā)了廣泛關(guān)注。它不僅是一個關(guān)于個人職業(yè)生涯的故事凸顯了京東這樣的大型電商平臺在員工成長和福利方面的重視。通過這個平臺,你可以解鎖AI在電商行業(yè)中的無限潛力,推動業(yè)務(wù)的發(fā)展和創(chuàng)新。
快科技1月11日消息,據(jù)京東物流”公眾號消息,京東物流在無錫的第一名快遞員金宜財于昨日(1月10日)正式宣布退休。對此京東物流回應(yīng),近年來陸續(xù)有很多京東物流快遞員、倉庫管理員、防損員等一線員工從崗位上退休,這壯大了京東老哥的家人圈”。據(jù)悉,1月10日是金宜財在京東物流的最后一個工作日,他還特意戴上了自己最初的工牌NO.WXP001”。據(jù)介紹,2009年,金宜財加入京東物流成為在無錫的第一位快遞員,那時候無錫的京東快遞員數(shù)量極少,當時他身上要背著1.5公斤重的刷卡機上門取件,還有很多是現(xiàn)金交易,因此,他的背包里常常揣著上?
金宜財是京東物流001號員工,近日正式完成了退休。這一消息得到了他本人的證實。他的故事告訴我們,只要有付出和堅持,總會得到應(yīng)有的回報。
在中國信息通信研究院、中國通信標準化協(xié)會主辦的“2023數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理大會”上,劉強東的京東物流獲頒DSMM數(shù)據(jù)安全能力成熟度三級認證證書,成為國內(nèi)物流行業(yè)首個針對“倉配業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)處理活動"獲得該等級認證的企業(yè),這標志著京東物流的數(shù)據(jù)安全管理能力達到了全國領(lǐng)先水平。DSMM認證是我國首個依據(jù)國家標準《信息安全技術(shù)數(shù)據(jù)安全能力成熟度模型》開展的數(shù)據(jù)安全認證,可以衡量組織的數(shù)據(jù)安全能力成熟度水平,提升行業(yè)、企業(yè)和組織數(shù)據(jù)安全管理意識和水平。京東物流將進一步貫徹執(zhí)行DSMM標準要求,不斷強化數(shù)據(jù)安全管理機制,提升企業(yè)數(shù)據(jù)安全管理水平,著力打造高質(zhì)量、高價值的數(shù)據(jù)資產(chǎn),促進業(yè)務(wù)健康發(fā)展。
近日,國家郵政局市場監(jiān)管司與應(yīng)急管理部、公安部相關(guān)司局對涉嫌違規(guī)寄遞煙花爆竹的圓通速遞有限公司、上海韻達貨運有限公司、北京京邦達貿(mào)易有限公司三家快遞企業(yè)進行聯(lián)合約談。根據(jù)2016年11月7日國家郵政局、公安部、國家安全部聯(lián)合發(fā)布《禁止寄遞物品管理規(guī)定》,煙花爆竹等易燃易爆物品屬于國家明令禁止寄遞物品。圓通速遞、韻達速遞、京東物流負責人表示,將深刻吸取相關(guān)案件教訓,嚴格落實安全生產(chǎn)主體責任和總部安全保障統(tǒng)一管理責任,痛定思痛,舉一反三,立即組織全網(wǎng)開展寄遞安全集中整治,按照公司內(nèi)部考核管理制度嚴肅追究相關(guān)人員責任,堅決守牢安全底線,堅決防范各類寄遞安全事件發(fā)生,堅定維護人民群眾生命財產(chǎn)安全和郵政快遞業(yè)安全穩(wěn)定運行。
“雙11”一貫是電商與物流的練兵場。大促季消費體驗的核心,普遍錨定在消費的前端環(huán)節(jié)。部分已然兌現(xiàn)、部分有待兌現(xiàn),但不論如何,以整體放緩的增速、虧損的凈利潤,要想撐住當下千億市值,始終是一個難題。
京東物流將在京東11.11購物節(jié)期間推出電商倉服務(wù),幫助商家提升多平臺履約效率。京東物流電商倉的物流服務(wù)包括24小時發(fā)貨攬收、36小時內(nèi)配送時長控制、及時推單建議等。京東物流將繼續(xù)利用強大的倉網(wǎng)體系和數(shù)智化能力,為更多中小企業(yè)提供高質(zhì)量發(fā)展的一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù),為供應(yīng)鏈的穩(wěn)定與韌性貢獻更多的力量。
京東物流宣布,日前,在英國最大的包裹投遞商之一Evri舉辦的中國VIP客戶日上,京東集團副總裁、京東物流國際物流事業(yè)部負責人薛群分享了京東物流的全球一體化供應(yīng)鏈布局。京東物流已經(jīng)在全球擁有近90個海外倉、保稅倉、直郵倉,在此基礎(chǔ)上,未來3年將建設(shè)覆蓋全球主要國家的供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)。伴隨著當前全球供應(yīng)鏈重構(gòu),中國品牌出海和海外品牌涌入中國已成趨勢,并持續(xù)推動跨境物流需求的增加,預(yù)計未來幾年跨境電商還將繼續(xù)保持增長,海外市場正成為國內(nèi)頭部物流企業(yè)的競爭主場。
7月13日,2023京東全球科技探索者大會于北京正式舉行。京東物流發(fā)布了基于大模型的數(shù)智化供應(yīng)鏈產(chǎn)品“京東物流超腦”及全新升級的京慧3.0。在大模型的加持下,京慧3.0在銷量預(yù)測、庫存、供應(yīng)及補貨計劃方面更具表現(xiàn)力,其交互式供應(yīng)鏈控制塔能夠幫助用戶快速定位并解決供應(yīng)鏈問題。
今日早間,京東物流在港交所公告,董事會宣布余睿因個人身體原因,已辭任執(zhí)行董事、首席執(zhí)行官,整體戰(zhàn)略規(guī)劃及業(yè)務(wù)方向負責人胡偉接任,自6月26日起生效。京東物流在公告中表示,董事會感謝余睿一直的拼搏和付出,在京東航空首飛及運營、德邦股份的并購融合,以及環(huán)境、社會及治理取得突出成績,推動京東物流業(yè)務(wù)全面發(fā)展并持續(xù)展現(xiàn)集團社會責任。今年4月,國家郵政局發(fā)布2022年快遞服務(wù)滿意度調(diào)查結(jié)果,京東快遞已連續(xù)第5年位列快遞企業(yè)第一陣營。
京東物流發(fā)布公告稱,董事會宣布余睿因個人身體原因,已辭任執(zhí)行董事、首席執(zhí)行官,整體戰(zhàn)略規(guī)劃及業(yè)務(wù)方向負責人胡偉接任,自2023年6月26日起生效。京東物流表示,余先生已確認,他與董事會沒有任何分歧,也沒有任何需要向本公司股東或香港聯(lián)合交易所報告他辭職的事宜。2023年第一季度京東物流營收367.3億元,同比增長34.3%,其中,外部客戶收入255.2億元,同比增長60%;毛利為16.4億元,同比增長11.9%;期間虧損10.4億元,上年同期虧損13.5億元;期間歸屬公司所有人虧損9.9億元,上年同期虧損13.9億元。
京東物流分布全國的600多臺智能快遞車上線攬收業(yè)務(wù),成為行業(yè)首個規(guī)?;瘜崿F(xiàn)“攬派一體”的功能型無人車。京東快遞小哥接到寄件訂單后,可以與用戶進行電話溝通,在獲得用戶同意后,便可將該用戶的攬收訂單調(diào)配到可用的智能快遞車系統(tǒng)上。京東物流已經(jīng)在全國30多座城市投入運營600多臺智能快遞車,不僅覆蓋社區(qū)、商圈的快遞攬派與七鮮等商超系統(tǒng)打通,提供超市訂單無人即時配送服務(wù)。
鳳凰網(wǎng)科技訊4月12日消息,在京東零售開啟5年來最大組織變革后,京東物流也啟動了新一輪的組織架構(gòu)調(diào)整。京東物流此次調(diào)整與京東零售的思路相似,在總部推行事業(yè)部制,聚焦供應(yīng)鏈、快遞快運等核心業(yè)務(wù)成立前臺事業(yè)部。此次架構(gòu)調(diào)整將快速培養(yǎng)出一批“少將團長”,進一步完善物流人才梯隊建設(shè)。
高效地實現(xiàn)渠道整合已經(jīng)成為消費品行業(yè)的共同關(guān)注焦點。劉強東也注意到了這一問題。劉強東也將帶領(lǐng)京東物流在發(fā)展中著重考慮更多領(lǐng)域用戶的實際需求,以強大的倉網(wǎng)體系與數(shù)智化能力,利用倉網(wǎng)優(yōu)化庫存布局,讓一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)真正成為眾多快消品企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新引擎!
劉強東曾經(jīng)講過一句話:“只要你能夠解決一個問題,那么你的項目就一定會成功?!边@也是劉強東能夠創(chuàng)業(yè)成功的一個關(guān)鍵,無論是之前還是未來,劉強東都始終在思考著“這個創(chuàng)業(yè)項目能夠給客戶解決什么問題”,這也可以從劉強東一手創(chuàng)建的京東物流上看到影子。京東物流將面向更多領(lǐng)域用戶的需求,以強大的倉網(wǎng)體系與數(shù)智化能力,利用倉網(wǎng)優(yōu)化庫存布局,讓一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)真正成為眾多快消品企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新引擎,并為供應(yīng)鏈的穩(wěn)定與韌性貢獻更多的力量。