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國內(nèi)網(wǎng)友經(jīng)常這樣評價(jià)馬斯克,“美國的老馬是個(gè)‘大忽悠’,不過他吹過的牛這些年都一個(gè)一個(gè)實(shí)現(xiàn)了”。馬斯克此前曾稱完全自動駕駛很快會來到我們身邊,雖然此前一再跳票
作為燃油車時(shí)代的霸主,在面對電動化轉(zhuǎn)型時(shí),大眾汽車和豐田一樣,普遍不夠積極主動。當(dāng)前,特斯拉的電動車已經(jīng)火遍全球,而大眾真正意義上的首款電動車,卻剛剛開始交付。日前,我們于外媒了
當(dāng)前,消費(fèi)者購買電動車時(shí),最大的顧慮除了擔(dān)心充電不夠便利之外,也擔(dān)心車輛的續(xù)航里程問題。害怕電動車一塊電池的續(xù)航里程不能夠滿足自己的用車需求。然而電動車的續(xù)航里程到底能夠達(dá)到多遠(yuǎn)
全球睡眠科技領(lǐng)域,中國正以其創(chuàng)新力量引領(lǐng)新潮流。2024年11月8日,全新科技睡眠品牌aise寶褓全球首店在上海盛大開業(yè),同期舉辦「愛,由wǒmen」2024aise寶褓女性自我探索沙龍。aise寶褓的創(chuàng)新和努力,正在讓“讓天下沒有難眠之夜”的愿景逐步成為現(xiàn)實(shí),標(biāo)志著全球睡眠科技新突破來自中國的時(shí)代已經(jīng)到來。
在今日的凌晨交易時(shí)段,美國股市表現(xiàn)強(qiáng)勁,三大股指均以創(chuàng)紀(jì)錄的新高收盤。特斯拉股票的表現(xiàn)尤為引人注目,其股價(jià)大幅上漲超過14%,市值一夜增8500億元,達(dá)到了自2023年7月以來的最高點(diǎn)。特朗普在勝選演講中頻繁提及馬斯克,并稱贊他為“超級天才”,強(qiáng)調(diào)了保護(hù)此類天才的重要性。
快科技11月7日消息,今天凌晨,美股高開高走,三大指數(shù)收盤均再創(chuàng)歷史新高。道指漲3.56%,納指漲2.95%,標(biāo)普500指數(shù)漲2.53%,特斯拉大漲超14%,創(chuàng)2023年7月以來新高。福布斯富豪榜數(shù)據(jù)顯示,特斯拉的大漲使得該公司創(chuàng)始人兼CEO馬斯克的身家單日增長了209億美元,總資產(chǎn)達(dá)到2856億美元,遠(yuǎn)超位列全球富豪榜第二位的杰夫貝索斯。分析認(rèn)為,鑒于馬斯克對特朗普的支持,特斯拉將成為特朗普重返白宮的主要受益者之一。特朗普勝選演講里,僅3分鐘就提了11次馬斯克,甚至用超級天才”一詞稱贊了馬斯克,并強(qiáng)調(diào)我們要保護(hù)這樣的天才”,因?yàn)槊绹?/p>
在最近一期《JoeRoganExperience》播客中,特斯拉CEO埃隆·馬斯克對于特斯拉造手機(jī)的傳聞進(jìn)行了明確的回應(yīng)。盡管特斯拉擁有制造手機(jī)的技術(shù)實(shí)力,但這并不是公司未來的發(fā)展方向。馬斯克的這番言論表明,特斯拉目前并無計(jì)劃進(jìn)入智能手機(jī)市場是將重點(diǎn)放在其核心業(yè)務(wù)上。
特斯拉最近宣布與韓國奧運(yùn)射擊選手金藝智建立合作關(guān)系,金藝智將擔(dān)任特斯拉的首位品牌大使。金藝智表示,對于此次合作感到十分興奮,并期望與特斯拉共同傳遞積極信息。馬斯克曾表示,特斯拉將所有資源投入到研發(fā)、制造和設(shè)計(jì)中,以實(shí)現(xiàn)汽車性能的最大化提升。
特斯拉股價(jià)在10月24日大漲近22%,市值一夜之間增加了約1496億美元。這一漲幅創(chuàng)下了自2013年5月以來的最大單日漲幅記錄。特斯拉還在股東報(bào)告中宣布,公司已生產(chǎn)汽車達(dá)到700萬輛,且最新推出的Cybertruck已成為美國第三大暢銷的純電動汽車,僅次于Model3和ModelY。
在2024年第三季度的財(cái)報(bào)電話會議上,埃隆馬斯克透露了特斯拉的新車計(jì)劃。馬斯克表示,公司將按原定計(jì)劃從2025年上半年開始推出一款更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的新車型??梢源_認(rèn)的是,相較于Model3,Model2的車長將會縮短15%左右,重量輕30%左右,電池容量小25%左右,將使用更安全、更便宜的新電池。
"未來,你可能不需要為打車發(fā)愁了。特斯拉將在2026年量產(chǎn)Cybercab無人駕駛出租車,年產(chǎn)能目標(biāo)高達(dá)200萬輛。在自動駕駛技術(shù)日新月異的今天,特斯拉能否通過Cybercab開創(chuàng)出行新紀(jì)元?讓我們拭目以待。
特斯拉今日發(fā)布了2024年第三季度的財(cái)報(bào),數(shù)據(jù)顯示該季度營收達(dá)到251.8億美元,凈利潤為25.05億美元,同比增長8%。在隨后的財(cái)報(bào)電話會議上,特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克透露了公司的未來計(jì)劃,包括在2025年上半年交付更多經(jīng)濟(jì)型汽車,并預(yù)計(jì)明年的銷售增長率將在20%到30%之間。馬斯克表示,特斯拉的目標(biāo)是運(yùn)營一支自動駕駛出租車車隊(duì),未來特斯拉車主也可以參與到叫車服務(wù)中,通過車輛的自動駕駛功能為自己賺取收入。
埃隆·馬斯克在特斯拉第三季度財(cái)報(bào)電話會議上宣布,特斯拉將推出一項(xiàng)服務(wù),讓人們可以叫到自動駕駛的特斯拉汽車。馬斯克表示,公司已經(jīng)在灣區(qū)與員工一起測試這項(xiàng)服務(wù),并希望在2025年的某個(gè)時(shí)候在加利福尼亞州和德克薩斯州推出。馬斯克還表示,特斯拉可能將于明年年底在其他州推出該服務(wù)。
全球首款無方向盤全自動駕駛汽車,終于來了!天空一聲巨響,馬斯克閃亮登場。乘坐著Cybercab自動駕駛汽車原型,他終于兌現(xiàn)了多年承諾。讓我們坐等特斯拉Robotaxi的表現(xiàn)了。
在今日的發(fā)布會上,特斯拉公司推出了其最新款式的人形機(jī)器人Optimus。特斯拉CEO埃隆·馬斯克透露,如果進(jìn)行大規(guī)模生產(chǎn),這款機(jī)器人的成本可能在2萬美元到3萬美元之間,并預(yù)測它將成為歷史上最暢銷的產(chǎn)品。Optimus是特斯拉在2021年8月首次推出的智能機(jī)器人,去年,特斯拉展示了Optimus的第二代產(chǎn)品,該產(chǎn)品采用了特斯拉自主設(shè)計(jì)的執(zhí)行器和傳感器,頸部活動范圍達(dá)到兩個(gè)自由度,步行速度提升了30%,增強(qiáng)了腳力和扭矩感應(yīng),執(zhí)行器集成了線束和元件,整體重量減輕了22磅,改善了平衡感和身體控制能力。
原定于今日上午10點(diǎn)舉行的特斯拉"We,Robot"發(fā)布會出現(xiàn)了延遲,直到10點(diǎn)30分活動尚未啟動。特斯拉CEO埃隆·馬斯克在社交媒體上就這一延誤向公眾解釋說,發(fā)布會現(xiàn)場發(fā)生了一起緊急醫(yī)療事件,但問題已經(jīng)得到解決,發(fā)布會將很快開始。這種靈活的模式使用戶能夠與特斯拉共享運(yùn)營收入,方式類似于Airbnb上的房產(chǎn)出租。
美國地方法院法官駁回了特斯拉股東對公司及其CEO埃隆馬斯克的訴訟。該訴訟指控特斯拉及其CEO埃隆馬斯克故意夸大其全自動駕駛技術(shù)的能力,以此推動股價(jià)上漲。盡管馬斯克過去曾做出多項(xiàng)關(guān)于FSD技術(shù)的樂觀預(yù)測,但這些目標(biāo)至今未完全實(shí)現(xiàn)。
今日有博主在X上發(fā)文稱,挪威正在給電動公交車裝上柴油發(fā)電機(jī),以便在冬季為車廂供暖。之所以這樣干,是因?yàn)槿ツ甓欤捎诠卉囯娏亢谋M導(dǎo)致乘客被困在車?yán)?,狀況混亂,該博主同時(shí)強(qiáng)調(diào),此事并非子虛烏有、空穴來風(fēng)。特斯拉計(jì)劃于10月10日在華納兄弟位于洛杉磯地區(qū)的電影制片廠舉辦活動,展示備受期待的Robotaxi無人駕駛出租車,馬斯克聲稱,這一天將是自發(fā)布Model3以來公司最重要的一天。
上海遭受了75年來最強(qiáng)臺風(fēng)的侵襲。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在其個(gè)人微博上向上海市民表達(dá)了深切的關(guān)心與祝福。這是上海有氣象記錄以來首次在短短三天內(nèi)遭遇兩個(gè)臺風(fēng)的襲擊。
對于起亞在美國為特斯拉車主推出專屬優(yōu)惠”一事,特斯拉CEO馬斯克進(jìn)行了回應(yīng)。馬斯克在社交媒體上發(fā)文稱,但問題是,特斯拉永遠(yuǎn)不用賄賂起亞車主來購買特斯拉”。具體車型方面,除了特斯拉外,美國市場銷量較好的電動車型,分別為福特Mach-E、F-150Lightning、寶馬i5、凱迪拉克Lyriq、起亞EV9等車型。
馬斯克在出席All-InSummit2024活動時(shí)表示,特斯拉的下代AI芯片Dojo2將于2025年末批量裝備。馬斯克強(qiáng)調(diào),特斯拉的AI生態(tài)系統(tǒng)構(gòu)筑精妙,其中Dojo扮演著模型訓(xùn)練的核心角色部署于車輛中的專用芯片則專注于模型推理,兩者相輔相成,共同驅(qū)動著特斯拉自動駕駛技術(shù)的持續(xù)進(jìn)化。超越汽車制造商的單一身份,馬斯克為特斯拉設(shè)定了更為宏大的愿景:成為一家引領(lǐng)人工智能浪潮的先鋒企業(yè),通過深度模仿人類感知機(jī)制,徹底解鎖自動駕駛技術(shù)的終極密碼。
馬斯克在北京買房了還是花了1.5億美元,如果你信就輸了。多個(gè)北京房產(chǎn)中介在社交平臺上發(fā)布視頻稱,埃隆馬斯克以1.5億美元的價(jià)格購買了位于北京霄云路8號的空中四合院,并且已經(jīng)完成了這筆交易。霄云路8號頂層近千平方米空中四合院單價(jià)36萬元/平方米起,最高50萬元/平方米,計(jì)算下來,單套物業(yè)總價(jià)在3.6億~5億元之間。
快科技8月13日消息,在8月12日晚間的社交媒體訪談中,美國前總統(tǒng)特朗普與特斯拉CEO埃隆馬斯克進(jìn)行了對話。特朗普在訪談中對特斯拉的電動車給予了高度評價(jià),稱贊其產(chǎn)品很棒。然而,他也表達(dá)了自己的觀點(diǎn),認(rèn)為盡管特斯拉的電動車性能卓越,但這并不意味著每個(gè)人都應(yīng)該擁有一輛電動汽車。此前,在8月1日于芝加哥舉行的全國黑人記者協(xié)會年會上,特朗普已經(jīng)表明了自己
Transformer大模型尺寸變化,正在重走CNN的老路!看到大家都被LLaMA3.1吸引了注意力,賈揚(yáng)清發(fā)出如此感慨。拿大模型尺寸的發(fā)展,和CNN的發(fā)展作對比,就能發(fā)現(xiàn)一個(gè)明顯的趨勢和現(xiàn)象:在ImageNet時(shí)代,研究人員和技術(shù)從業(yè)者見證了參數(shù)規(guī)模的快速增長,然后又開始轉(zhuǎn)向更小、更高效的模型?!彼?,或許更高效的小·大模型,能夠重新定義AI的“智能”,挑戰(zhàn)“越大越好”的假設(shè)。
今日上午,馬斯克在轉(zhuǎn)發(fā)特斯拉關(guān)于全球第1000萬個(gè)電驅(qū)系統(tǒng)在上海拆解工廠下線”的微博時(shí)放出豪言,稱有朝一日,特斯拉將每秒制造一套電驅(qū)系統(tǒng)。電驅(qū)系統(tǒng)是電動汽車的核心系統(tǒng)之一,相當(dāng)于人類的心臟,主要由驅(qū)動電機(jī)、電機(jī)控制器和減速器組成,特斯拉電驅(qū)動系統(tǒng)經(jīng)歷了四代技術(shù)迭代:第一代電驅(qū)動系統(tǒng)應(yīng)用在Roadster,得到ACPropulsion授權(quán)使用異步感應(yīng)電機(jī)作為驅(qū)動電機(jī),控制器應(yīng)用IGBT單管并聯(lián)技術(shù),最早開發(fā)且交付量少,罕為人知。第四代電驅(qū)動系統(tǒng)優(yōu)化了輸出三相電氣連接的保護(hù),增加了紅外溫度傳感器,控制器上以前用螺絲固定的接插件位置,現(xiàn)在改用了攪拌焊接的一體成型工藝,進(jìn)一步降低了成本,電機(jī)油濾外殼整體鑄造,濾芯內(nèi)置,不再可更換等等。
備受矚目的新款特斯拉Roadster最近有了顯著進(jìn)展。特斯拉CEO埃隆馬斯克宣布,這款備受期待的電動跑車預(yù)計(jì)將于明年正式投產(chǎn)。馬斯克還提到,原定于今年夏季發(fā)布的特斯拉Robotaxi項(xiàng)目將推遲至10月,屆時(shí)可能會有其他驚喜一同公布。
快科技7月24日消息,馬斯克在特斯拉第二季度財(cái)報(bào)電話會議上確認(rèn),其自動駕駛出租車的發(fā)布時(shí)間重新安排在10月10日。特斯拉最初計(jì)劃在8月8日發(fā)布自動駕駛出租車的原型車,但在馬斯克下令重新設(shè)計(jì)后,該公司將發(fā)布時(shí)間推遲。特斯拉此舉,不僅是對技術(shù)邊界的又一次勇敢探索,更在制造工藝上實(shí)現(xiàn)了顛覆性飛躍。公司透露,這款自動駕駛出租車將采用革命性的無箱”制造?
今日,特斯拉發(fā)布2024財(cái)年第二季度財(cái)報(bào),其第二季度營收255.00億美元,與去年同期的249.27億美元相比增長2%。凈利潤為14.94億美元,與去年同期的凈利潤26.14億美元相比大幅下降。
快科技7月22日消息,美國前總統(tǒng)特朗普近日表示,若再次上任,將立即終止拜登政府推行的電動汽車政策。然而,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克對此回應(yīng)稱,令人驚訝,很多人居然認(rèn)為特斯拉靠補(bǔ)貼生存。我們的競爭對手是這樣,但特斯拉不是?!碧乩势账傅碾妱悠囌呤恰锻ㄘ浥蛎浵鳒p法案》(IRA),該法案自2023年1月1日起為在北美組裝生產(chǎn)的新能源汽車提供稅收抵免?
據(jù)報(bào)道,特斯拉內(nèi)部人士爆料稱,特斯拉的自動駕駛輔助系統(tǒng)FSD存在針對特定路線進(jìn)行優(yōu)化的情況。多位特斯拉現(xiàn)任和前任員工向媒體透露,特斯拉FSD部門,一直在專門針對馬斯克和其他制作FSD內(nèi)容的網(wǎng)紅,所經(jīng)常行駛的路線,進(jìn)行自動駕駛神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化。一些員工表示,這些內(nèi)容創(chuàng)作者和馬斯克往往會不斷挑戰(zhàn)FSD系統(tǒng)的極限,因此針對他們常行駛的路線,進(jìn)行專門的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)處理此類情況也合理。