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中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)與國家計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)急技術(shù)處理協(xié)調(diào)中心聯(lián)合公布了《關(guān)于汽車數(shù)據(jù)處理4項(xiàng)安全要求檢測(cè)情況的通報(bào)》,其中特別指出,特斯拉上海超級(jí)工廠所生產(chǎn)的車型在檢測(cè)中表現(xiàn)出色,全面符合合規(guī)要求,成為了唯一一家達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的外資企業(yè)。行業(yè)專家對(duì)此進(jìn)行深入分析,認(rèn)為特斯拉通過國家車輛數(shù)據(jù)安全的權(quán)威檢測(cè),不僅彰顯了其在數(shù)據(jù)安全領(lǐng)域的卓越實(shí)力,同時(shí)?
在全球電動(dòng)化、智能化加速的新形勢(shì)下,中國已經(jīng)進(jìn)入“從功能汽車向智能汽車轉(zhuǎn)變”建設(shè)汽車強(qiáng)國的關(guān)鍵時(shí)期,與此同時(shí),以汽車數(shù)據(jù)為核心的新安全問題日益凸顯。根據(jù)《2022全球汽車網(wǎng)絡(luò)安全報(bào)告》,2021年全球公開報(bào)道的汽車網(wǎng)絡(luò)攻擊事件高達(dá)256件,較2018年增加了225%。關(guān)注“騰訊安全”視頻號(hào)預(yù)約直播,與資深安全專家共同探討車企的智能駕駛與數(shù)據(jù)安全協(xié)同發(fā)展建設(shè)路徑,共謀數(shù)據(jù)安全與車企業(yè)務(wù)的高質(zhì)量發(fā)展之道,助力車企數(shù)字安全免疫力提升。
2023 年 9 月 15 日,由中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)分會(huì)、北京菱云科技有限公司主辦,上海數(shù)據(jù)交易所、上海市數(shù)商協(xié)會(huì)協(xié)辦的“ 2023 全國首屆汽車數(shù)據(jù)要素流通峰會(huì)”在上海隆重召開。國家發(fā)展和改革委員會(huì)價(jià)格監(jiān)測(cè)中心盧延純主任、上海市經(jīng)信委信息化推進(jìn)處(大數(shù)據(jù)處)山棟明副處長、北京菱云科技有限公司易福華總經(jīng)理、國家金融與發(fā)展實(shí)驗(yàn)室閻建軍博士、中國汽車工業(yè)協(xié)?
根據(jù)資料顯示, 2018 年上半年汽車銷售收入4439. 9 萬元人民幣,總收入4599. 1 萬元...同年,小鵬汽車也提交了上市申請(qǐng)...換而言之,威馬汽車的業(yè)績數(shù)據(jù)更好看,在一定程度上更有利于威馬汽車上市...據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2019 年到 2021 年間,威馬汽車凈虧損分別為 41.45 億元、50.84 億元、82.06 億元...依托于兩座智能工廠,威馬汽車才能嚴(yán)把品控,為車型的打造提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)......
據(jù)國外媒體報(bào)道,周五,特斯拉首席執(zhí)行官(CEO)埃隆·馬斯克(Elon Musk)在中國舉行的世界新能源汽車大會(huì)上表示,特斯拉將與全球監(jiān)管機(jī)構(gòu)合作,確保汽車數(shù)據(jù)的安全。
8月20日消息,今日,國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室、國家發(fā)展和改革委員會(huì)、工業(yè)和信息化部、公安部、交通運(yùn)輸部聯(lián)合發(fā)布《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定(試行)》,自2021年10月1日起施行?!兑?guī)定》強(qiáng)調(diào),汽車數(shù)據(jù)處理者開展重要數(shù)據(jù)處理活動(dòng),應(yīng)當(dāng)遵守依法在境內(nèi)存儲(chǔ)的規(guī)定,加強(qiáng)重要數(shù)據(jù)安全保護(hù);落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告制度要求,積極防范數(shù)據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),落實(shí)年度報(bào)告制度要求,按時(shí)主動(dòng)報(bào)送年度汽車數(shù)據(jù)安全管理情況。值得一提的是,因業(yè)
近日,國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室等五部門發(fā)布《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定(試行)》,2021年10月1日起施行。其中,《規(guī)定》倡導(dǎo),汽車數(shù)據(jù)處理者在開展汽車數(shù)據(jù)處理活動(dòng)中堅(jiān)持“車內(nèi)處理”、“默認(rèn)不收集”、“精度范圍適用”、“脫敏處理”等數(shù)據(jù)處理原則,減少對(duì)汽車數(shù)據(jù)的無序收集和違規(guī)濫用。
今日,工信部發(fā)布關(guān)于加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理的意見,加強(qiáng)汽車數(shù)據(jù)安全、網(wǎng)絡(luò)安全、軟件升級(jí)、功能安全和預(yù)期功能安全管理,推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
昨日,為了加強(qiáng)個(gè)人信息和重要數(shù)據(jù)保護(hù),規(guī)范汽車數(shù)據(jù)處理活動(dòng),國家網(wǎng)信辦發(fā)布了《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定(征求意見稿)》。
5月12日國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室發(fā)布關(guān)于《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定(征求意見稿)》公開征求意見的通知。意見明確收集各類型數(shù)據(jù)的目的、用途,數(shù)據(jù)保存地點(diǎn)、期限,或者確定保存地點(diǎn)、期限的規(guī)則等。
今日晚間,特斯拉官微發(fā)文回應(yīng)網(wǎng)信辦發(fā)布的關(guān)于《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定(征求意見稿)》公開征求意見的通知稱,特斯拉支持并響應(yīng)行業(yè)發(fā)展進(jìn)一步走向規(guī)范,共同助力技術(shù)創(chuàng)新。5月12日,國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室發(fā)布關(guān)于《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定(征求意見稿)》公開征求意見的通知。內(nèi)容提到,為加強(qiáng)個(gè)人信息和重要數(shù)據(jù)保護(hù),規(guī)范汽車數(shù)據(jù)處理活動(dòng),根據(jù)《中華人民共和國網(wǎng)絡(luò)安全法》等法律法規(guī),國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室會(huì)同有關(guān)?
全國信息安全標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)組織起草形成了《信息安全技術(shù) 網(wǎng)聯(lián)汽車 采集數(shù)據(jù)的安全要求》標(biāo)準(zhǔn)草案(下簡稱為《草案》),向社會(huì)公開征求意見。基本要求包括:不得基于網(wǎng)聯(lián)汽車所采集數(shù)據(jù)及經(jīng)其處理得到的數(shù)據(jù)開展與車輛管理、行駛安全無關(guān)的數(shù)據(jù)處理活動(dòng)。
今日,中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布汽車數(shù)據(jù)可信存證區(qū)塊鏈平臺(tái)。目前,該平臺(tái)已完成建設(shè),即日起就可以免費(fèi)為會(huì)員企業(yè)提供相關(guān)服務(wù)。據(jù)介紹,該平臺(tái)利用區(qū)塊鏈技術(shù)特有的數(shù)據(jù)防篡改、可溯源等特性,僅依靠上傳數(shù)據(jù)哈希值(不需要上傳任何原始數(shù)據(jù))即可為企業(yè)提供數(shù)據(jù)可信存證服務(wù)。
在昨日晚間的節(jié)目中,談及女車主車頂維權(quán),主持人白巖松評(píng)論稱,最初女車主在上海車展上踩的只是特斯拉一輛車,但發(fā)酵了幾天之后,她踩的就不僅僅是一個(gè)汽車的品牌,更可能是踩到了智能汽車發(fā)展的一個(gè)痛點(diǎn),智能汽車的事故鑒定該怎樣靠譜?第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)如何讓人放心
今日,中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)針對(duì)“特斯拉車主車頂維權(quán)”一事表示,數(shù)據(jù)的公開是能夠完整地還原事實(shí)的真相。同時(shí),中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)稱,即便特斯拉及時(shí)提供了相關(guān)數(shù)據(jù),如何證明所提供數(shù)據(jù)沒有被企業(yè)刪除或者篡改將是未來車企不可回避的一道難題,協(xié)會(huì)建議采用基于區(qū)塊鏈的多中心化數(shù)據(jù)治理模式,通過多方監(jiān)管的手段有效維護(hù)數(shù)據(jù)的真實(shí)性
備注:本文數(shù)據(jù)來自站長之家移動(dòng)傳媒平臺(tái),文章涉及的數(shù)據(jù)依托平臺(tái)大數(shù)據(jù)計(jì)算所得,非百度官方數(shù)據(jù),僅供參考。分析汽車數(shù)據(jù)是當(dāng)前百家號(hào)中的普通號(hào),目前賬號(hào)百家號(hào)權(quán)重為2,綜合排名位列642041名,汽車分類排名位列33073名,領(lǐng)先了42.3%的百家號(hào)。 分析汽車數(shù)據(jù)百家號(hào)概況 分析汽車數(shù)據(jù)的簡介為看汽車新咨詢,分析汽車數(shù)據(jù),是一家主旨明確、領(lǐng)域?qū)W⒌淖悦襟w作者,截止目前為止他們已經(jīng)在百家號(hào)上發(fā)布了超過270篇的游戲內(nèi)容,最
10月18日,由精友科技舉辦的第一屆保險(xiǎn)科技創(chuàng)新精英大會(huì)在江蘇無錫舉辦。在大會(huì)上,微眾銀行與精友科技達(dá)成戰(zhàn)略合作,雙方將依托區(qū)塊鏈技術(shù),整合多方資源打造國內(nèi)首款區(qū)塊鏈汽車數(shù)據(jù)庫,進(jìn)一步推動(dòng)汽車行業(yè)無障礙合作與數(shù)據(jù)共享。精友科技董事長馮君、精友科技總經(jīng)理馬濤、微眾銀行科技創(chuàng)新產(chǎn)品部副總經(jīng)理劉楊、微眾銀行區(qū)塊鏈應(yīng)用負(fù)責(zé)人蘇小康等行業(yè)嘉賓出席會(huì)議。全國首款區(qū)塊鏈汽車數(shù)據(jù)庫發(fā)布據(jù)了解,目前大數(shù)據(jù)在汽車應(yīng)用領(lǐng)域
跨國計(jì)算機(jī)業(yè)巨頭IBM正在為其區(qū)塊鏈專利庫添加新的實(shí)現(xiàn),以管理自動(dòng)駕駛汽車(SDV)的數(shù)據(jù)和人車交互行為。該專利由美國專利商標(biāo)局于 4 月 2 日公布。
汽車巨頭通用汽車和寶馬正在支持區(qū)塊鏈技術(shù),作為一種在他們和其他汽車制造商之間分享自動(dòng)駕駛汽車數(shù)據(jù)的方式。
韓國信息安全廠商Penta公司宣布將要實(shí)施建立一個(gè)以區(qū)塊鏈為基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)市場(chǎng)的計(jì)劃,以便為汽車用戶,汽車制造商和服務(wù)提供商提供可以用來共享和交換數(shù)據(jù)提供的區(qū)塊鏈基礎(chǔ)設(shè)施?;趨^(qū)塊鏈技術(shù)來讓所有參與者共享和交換各種類型的汽車數(shù)據(jù)的AMO項(xiàng)目獲得了世界的關(guān)注。憑借著安全和高效的數(shù)據(jù)信息加密保護(hù)技術(shù),AMO市場(chǎng)有望成為汽車數(shù)據(jù)領(lǐng)域的新領(lǐng)導(dǎo)者。AMO不僅僅是創(chuàng)建一個(gè)收集無用汽車數(shù)據(jù)的平臺(tái),他的意義在于,汽車用戶在開車時(shí)產(chǎn)
網(wǎng)易科技訊8月10日消息,據(jù)路透社報(bào)道,美國最大電信運(yùn)營商Verizon最近連續(xù)收購了兩家汽車數(shù)據(jù)追蹤機(jī)構(gòu),而多位分析師認(rèn)為,該公司還會(huì)進(jìn)行更多類似的交易。目前Verizon和AT&T都視車輛數(shù)據(jù)管理為下一個(gè)增長市場(chǎng)。面對(duì)傳統(tǒng)移動(dòng)無線市場(chǎng)的飽和,數(shù)家電信巨頭都開始將目光放眼在當(dāng)前移動(dòng)通信業(yè)務(wù)之外的潛力市場(chǎng)。譬如就在上周,Verizon斥資48億美元收購了雅虎旗下數(shù)字媒體和廣告等核心資產(chǎn)。事實(shí)上,Verizon近期的收購交易并不只有雅
9月12日,全球數(shù)據(jù)管理領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)Denodo在重慶舉辦了“汽車與制造數(shù)據(jù)管理高端論壇暨Denodo25周年全球慶典中國分會(huì)場(chǎng)”活動(dòng),Denodo的創(chuàng)始人AngelVi?a博士與來自全球汽車與制造行業(yè)的龍頭企業(yè)代表齊聚一堂,共同見證了這一數(shù)據(jù)管理領(lǐng)域的盛事。圖:Denodo的創(chuàng)始人AngelVi?a博士慶典上AngelVi?a博士發(fā)表了致辭,他感謝了全球客戶、合作伙伴以及團(tuán)隊(duì)成員的共同努力與支持,并
由中國科學(xué)院主管、科學(xué)出版社主辦的商業(yè)期刊《互聯(lián)網(wǎng)周刊》聯(lián)合德本咨詢、中國社會(huì)科學(xué)院信息化研究中心發(fā)布了“2024汽車智能服務(wù)企業(yè)TOP50”,云測(cè)數(shù)據(jù)憑借自動(dòng)駕駛AI數(shù)據(jù)解決方案,與蘑菇車聯(lián)、小馬智行、福瑞泰克、思必馳、毫末智行、速騰聚創(chuàng)、百度Apollo、華為、騰訊等企業(yè)一同入選榜單。隨著人工智能、5G等新一代數(shù)字技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)深度融合,汽車產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型發(fā)展持續(xù)推進(jìn),,數(shù)據(jù)、算力和算法作為人工智能三大核心要素,在智能網(wǎng)聯(lián)汽車尤其是智能駕駛領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,云測(cè)數(shù)據(jù)憑借高質(zhì)量的AI訓(xùn)練數(shù)據(jù)交付實(shí)力已與業(yè)內(nèi)包括自主、合資車企,大型Tier1、Tier2以及無人出租車、自動(dòng)駕駛等眾多廠商,建立了持久良好的合作關(guān)系。
神策數(shù)據(jù)已經(jīng)與30余家車企及經(jīng)銷商建立合作關(guān)系,成為眾多車企信賴的數(shù)字化業(yè)務(wù)合作伙伴。本文將圍繞神策CDP,詳細(xì)介紹汽車行業(yè)全域數(shù)據(jù)建設(shè)與智能用戶運(yùn)營體系搭建的實(shí)踐。對(duì)車企來講,打通全域全觸點(diǎn)數(shù)據(jù),構(gòu)建面向業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)基礎(chǔ),確保數(shù)據(jù)的一致性和可用性,提升車主全生命周期的價(jià)值并驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)KPI的增長,神策CDP已經(jīng)成為其不可或缺的伙伴!關(guān)注神策數(shù)據(jù)公眾?
本文源于:長安汽車智能化研究院業(yè)務(wù)場(chǎng)景介紹1.公司簡介:長安汽車,全稱“重慶長安汽車股份有限公司”,是中國領(lǐng)先的汽車制造商之一,以廣泛的產(chǎn)品線和創(chuàng)新技術(shù)聞名。長安汽車不僅提供多種乘用車和商用車在智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)方面處于行業(yè)前沿,特別是在車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的開發(fā)上。這些技術(shù)的應(yīng)用不僅提高數(shù)據(jù)處理的速度、降低運(yùn)維成本,也為用戶提供了更加穩(wěn)定和可靠的服務(wù)體驗(yàn)。
快科技5月23日消息,小米集團(tuán)總裁盧偉冰在一季度業(yè)績會(huì)上披露,從第二季度起,小米將公布一些與汽車業(yè)務(wù)相關(guān)的具體數(shù)據(jù)。不過,他并未披露會(huì)公開具體哪些數(shù)據(jù),猜測(cè)可能會(huì)涉及小米汽車業(yè)務(wù)的具體銷量、收入。財(cái)報(bào)顯示,截至4月30日,小米SU7系列累計(jì)鎖單量88063輛。截至5月15日,小米SU7系列累計(jì)交付量突破1萬輛,目標(biāo)是及今年6月單月交付破萬。小米此前曾稱,小米SU7原規(guī)劃2024年全年產(chǎn)量8萬輛,已經(jīng)售罄,已上調(diào)至10萬輛。此外,盧偉冰還指出,盡管內(nèi)存價(jià)格等外部因素可能會(huì)對(duì)公司業(yè)績產(chǎn)生一定影響,但這些影響均在可控范圍之內(nèi)。他強(qiáng)調(diào)
快科技5月15日消息,據(jù)媒體報(bào)道,根據(jù)世貿(mào)組織(WTO)的最新數(shù)據(jù),截至2023年底,電動(dòng)汽車在全球汽車進(jìn)口總額中的占比已超過三分之一,其中純電動(dòng)汽車的占比最高。這一數(shù)字在2017年時(shí)還不到5%,當(dāng)時(shí)混合動(dòng)力汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車的進(jìn)口比例分別為2.5%、0.8%和1%。WTO指出,盡管2023年增速有所放緩,但電動(dòng)汽車需求的顯著增長預(yù)示著全球汽車行業(yè)的重要轉(zhuǎn)變。美國已成為全球最大的電動(dòng)汽車進(jìn)口國,進(jìn)口額達(dá)到190億美元,混合動(dòng)力汽車和插電式混合動(dòng)力汽車的進(jìn)口額分別為近178億美元和69億美元,這些占美國汽車進(jìn)口總額的五?
小米汽車發(fā)布了小米SU7答網(wǎng)友問,對(duì)網(wǎng)友們關(guān)于車內(nèi)攝像頭的問題進(jìn)行了詳細(xì)解答。有網(wǎng)友提問,小米SU7是否配備了車內(nèi)攝像頭,以及能否關(guān)閉以保護(hù)個(gè)人隱私。這一設(shè)計(jì)不僅提升了駕駛安全性,也充分尊重了用戶的隱私需求。
快科技4月10日消息,小米汽車今日晚間,發(fā)布了小米SU7答網(wǎng)友問(第十三集)。有網(wǎng)友詢問,小米SU7有車內(nèi)攝像頭嗎,能否關(guān)閉不讓拍攝保護(hù)隱私?對(duì)此,小米汽車介紹,在方向盤和儀表屏之間有一顆用于駕駛員狀態(tài)檢測(cè)的攝像頭。當(dāng)檢測(cè)到駕駛員閉眼、扭頭、哈欠、使用手機(jī)接打電話等疲勞或分心行為時(shí),系統(tǒng)會(huì)通過語音播報(bào)、中控屏彈窗等形式,提醒駕駛員注意安全駕駛。不過,該系統(tǒng)僅在車機(jī)本地進(jìn)行行為判斷和提醒,圖像數(shù)據(jù)不會(huì)記錄或?qū)ν鈧鬏?,充分保護(hù)用戶的隱私安全。如果不需要駕駛員疲勞/分心提醒功能的話,可以在中控屏的設(shè)置”-駕駛偏?
我們從中國汽車工程研究院股份有限公司官方獲悉,全球首個(gè)聚焦汽車安全體系保障、網(wǎng)絡(luò)抗攻擊能力、隱私安全保障能力及數(shù)據(jù)跨境合規(guī)四大安全防護(hù)能力的測(cè)評(píng)體系中國汽車隱私與網(wǎng)絡(luò)安全測(cè)評(píng)體系正式發(fā)布。中國汽研表示,為了維護(hù)國家安全和公共安全的迫切需求,持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)科學(xué)解決汽車隱私與網(wǎng)絡(luò)安全共性難題和多元挑戰(zhàn)。從圖中可以看到,該系統(tǒng)包含了數(shù)字鑰匙防盜、導(dǎo)航定位防騙、App遠(yuǎn)程控車、座艙數(shù)據(jù)安全、個(gè)人隱私保護(hù)、個(gè)人信息權(quán)益保護(hù)等細(xì)分模塊。