方向盤設(shè)計
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12-20
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特斯拉無人駕駛出租車沒有方向盤：顛覆汽車設(shè)計
在今日的特斯拉發(fā)布會上，備受矚目的無人駕駛出租車CyberCab終于揭開了神秘的面紗。特斯拉CEO埃隆·馬斯克親自乘坐這款革命性的交通工具抵達現(xiàn)場，向在場的觀眾展示了CyberCab無需人為操作的全自動駕駛技術(shù)。特斯拉通過CyberCab，再次證明了其在汽車設(shè)計和自動駕駛技術(shù)上的創(chuàng)新能力。
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蘋果原型車設(shè)計曝光：外型酷似面包 摒棄了方向盤和踏板
在2020年年初的時候，蘋果公司高管們在亞利桑那州進行了一次特別的試駕活動，體驗了一款正在研發(fā)中的原型車。最初計劃這款車在五年后上市，但今年年初蘋果卻宣布放棄造車。需要注意的是，蘋果汽車項目的研發(fā)團隊在過去十年中至少探索了五種不同的設(shè)計方向，累計進行了超過160萬公里的自動駕駛測試，這只是其中一款。
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特斯拉官網(wǎng)更新Semi電動半掛卡車圖片：方向盤采用居中設(shè)計
照片顯示，這款卡車的方向盤采用居中設(shè)計，方向盤左右兩側(cè)各有一塊顯示面板...在滿載36噸貨物的情況下，這款卡車的百公里加速時間為20秒，約為傳統(tǒng)卡車零百加速時間的一半；在空載狀態(tài)下，這款卡車的百公里加速時間更為驚人，達到了5秒左右...這款車有入門版與高配版兩種車型，這兩種車型的續(xù)航里程分別為300英里（482公里）和500英里（804公里），售價分別為15萬美元和18萬美元...今年5月份，特斯拉開始接受普通客戶對Semi電動卡車的預(yù)定，定金為2萬美元...
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曝蘋果汽車2025年推出：無方向盤設(shè)計！公司股價應(yīng)聲創(chuàng)下歷史新高
投身造車的互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)中，最大牌的恐怕就要數(shù)蘋果了，但迄今為止，蘋果都沒有明確Apple Car，導(dǎo)致這款產(chǎn)品仍舊處于流言階段。有專業(yè)財經(jīng)媒體報道稱，蘋果有信心在2025年交付首款汽車。據(jù)稱，蘋果汽車定位是全自動駕駛，甚至可能不會配備傳統(tǒng)方向盤和踏板。由于蘋果并沒有整車制造的經(jīng)驗和實力，所以蘋果的角色是專注于外形工業(yè)設(shè)計、信息娛樂系統(tǒng)和電池技術(shù)，當然還有自動駕駛芯片，據(jù)說這顆U已經(jīng)基本設(shè)計完成。至于其余的造車
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男子高速違停脫光衣服趴方向盤上睡覺：罰200元、記9分
高速公路都設(shè)有應(yīng)急車道，但這個車道可不是隨便就能使用的，需要在緊急情況下，比如事故、車輛爆胎等特殊情況下才允許占用，并且需要在后方150米遠的距離放好警示牌。據(jù)山西高速交警”披露，本月11日19時14分許，四支隊六大隊民輔警巡邏至京昆高速829公里處時，發(fā)現(xiàn)一輛小轎車打著雙閃停在應(yīng)急車道，旁邊行車道車輛飛馳過，十分危險。了解情況后，民警對駕駛?cè)诉M行了批評教育，向其講解高速公路違法停車的危害及可能帶來的嚴重后果，隨后依法對駕駛?cè)朔蔷o急情況在應(yīng)急車道停車的違法行為作出罰款200元、駕駛證記9分的處罰。
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小米SU7 Ultra方向盤為什么改了 官方：為了更好的操控體驗
在最新一期問答中，有網(wǎng)友問：小米SU7Ultra的方向盤造型為什么更改了？小米汽車官微表示，小米SU7Ultra定位于巔峰性能科技轎車，除了打造極致動態(tài)性能以外，很多設(shè)計細節(jié)也為了極致的駕駛體驗準備的，新的方向盤設(shè)計就是其中之一。為適配小米SU7Ultra的極致性能需求，其結(jié)構(gòu)與市售版完全不同：其中前彈簧剛度達到了驚人的300N/mm，是小米SU7Max前空氣彈簧剛度的5倍；減振器的最大阻尼力也高達9000N，可帶來極強的支撐性。
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順風(fēng)車司機高速上自動駕駛 乘客：四五百公里不摸方向盤 還在打游戲
據(jù)報道，近日，河南商丘的譚先生反映，前幾天他花費800多元乘坐順風(fēng)車，可司機上高速后就打開輔助駕駛功能，全程不怎么摸方向盤。譚先生介紹，司機開了輔助駕駛后，就讓車自己駕駛，他不僅不開車坐那打游戲。上文的司機，應(yīng)該是采取了相應(yīng)策略，來欺騙車輛的輔助駕駛監(jiān)測功能。
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第一視角試駕特斯拉Cybercab：沒有方向盤和踏板 使用感應(yīng)充電
特斯拉在無人駕駛領(lǐng)域的最新力作——Cybercab，于10月10日向全球亮相，這是一款設(shè)計前衛(wèi)、技術(shù)尖端的無人駕駛出租車。從外觀上看，Cybercab延續(xù)了特斯拉一貫的創(chuàng)新精神，其獨特的雙門兩座設(shè)計，以及沒有方向盤和踏板的內(nèi)飾，展示了未來出行的無限可能。隨著無人駕駛技術(shù)的不斷成熟，Cybercab有望成為未來城市交通的重要組成部分，引領(lǐng)智能出行的新潮流。
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特斯拉Robovan無人駕駛廂式貨車官圖公布：沒有方向盤 車內(nèi)像個會議室
在今日舉辦的特斯拉WE，ROBOT”發(fā)布會上，特斯拉先后發(fā)布了Cybercab無人駕駛出租車、Robovan無人駕駛廂式貨車、以及新一代人形機器人Optimus。特斯拉又在其官方賬號上，公布了Robovan無人駕駛廂式貨車的官圖。車輛采用全自動駕駛模式，這對城市公共交通方式來說，是一項巨大的變革。
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薦 特斯拉首款無人駕駛出租問世，馬斯克掀翻全場！無方向盤、無踏板，3萬美元26年量產(chǎn)
全球首款無方向盤全自動駕駛汽車，終于來了!天空一聲巨響，馬斯克閃亮登場。乘坐著Cybercab自動駕駛汽車原型，他終于兌現(xiàn)了多年承諾。讓我們坐等特斯拉Robotaxi的表現(xiàn)了。
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特斯拉推出Robovan貨運車、無人駕駛出租車Cybercab沒有方向盤和踏板
在今日上午的發(fā)布會上，馬斯克發(fā)布了特斯拉的Robovan無人駕駛廂式貨車，這款車型既能容納多達20名乘客，也兼具貨物運輸?shù)墓δ埽A(yù)示著出行成本的大幅縮減，預(yù)計每英里費用僅為10-15美分。Robovan將作為特斯拉網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，為自動駕駛汽車及特斯拉客戶的個人車輛提供自動乘車服務(wù)，進一步推動自動駕駛技術(shù)的普及與應(yīng)用。在技術(shù)層面，Cybercab將依靠先進的AI和視覺系統(tǒng)實現(xiàn)自動駕駛，同時特斯拉也放棄了雷達和傳感器等部分傳統(tǒng)設(shè)備，進一步降低了制造成本。
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特斯拉Robotaxi無人駕駛出租車亮相：雙剪刀門、沒有方向盤和踏板
特斯拉Robotaxi無人駕駛出租車發(fā)布會終于開始了，馬斯克乘坐了一輛Cybercab進入會場。不同于特斯拉已有的車型，這款Cybercab采用了全新的設(shè)計，擁有貫穿式前后車燈。馬斯克表示，現(xiàn)在人們需要在交通上花費太多成本、太多時間同時使用頻率卻很低，他舉例稱，每周有168小時，但汽車的使用時間可能只有10小時，因此，無人駕駛技術(shù)可以大幅提高汽車的使用時間，同時降低成本。
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仰望U8上市一周年福利活動來了：可免費升級為電容式方向盤
仰望汽車官宣，正值品牌旗下超百萬的豪華硬派越野車仰望U8上市一周年之際，官方針對老用戶推出了電容方向盤及配套組合開關(guān)煥新升級活動，可提升智能、舒適用車體驗。此次升級后，當用戶使用智能領(lǐng)航功能時，只需手扶方向盤，系統(tǒng)自動感知，將不再頻繁發(fā)出接管提醒，轉(zhuǎn)向燈自動回位，省去了手動回撥的繁瑣。提升駕駛舒適性：由于電容式方向盤的高靈敏度，駕駛員在操作時不需要施加太大的力量，從提高了駕駛的舒適性。
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因情感糾紛 情侶爭吵激烈搶奪方向盤撞車：網(wǎng)友感慨馬路殺手
寧波交警近日公告稱，因情感糾紛，一對情侶爭吵激烈搶奪方向盤撞車。8月12日22時50分許，浙江寧波一對情侶駕駛小型汽車駛?cè)胫鞲傻馈Ｕ憬粚Ψ蚱?，一邊開車一邊吵架，沖動之下竟搶奪方向盤，結(jié)果沖上花壇后，撞進了路邊的綠化帶。
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開發(fā)半幅式方向盤花了2千萬 極越07內(nèi)飾官圖發(fā)布：超級簡約
極越汽車公布了品牌全新中大型純電轎車極越07的內(nèi)飾官圖，據(jù)悉，該車采用了AI美學(xué)”設(shè)計理念，全車均是純中國原創(chuàng)設(shè)計。內(nèi)飾依然是家族風(fēng)格設(shè)計，極簡設(shè)計，這款車的方向盤采用半幅式設(shè)計，按鍵也相當簡約，在日前品鑒會上，官方稱，單是半幅方向盤開發(fā)就花了2000萬，除了握感好不遮擋駕駛員視線。根據(jù)申報信息來看，新車雙電機版可輸出最大400千瓦功率，并采用三元鋰電池，最高車速為200km/h，預(yù)計今年內(nèi)上市，售價圍繞20-30萬級展開，值得一提的是，極越07同樣采用純視覺高階智駕，方案來自百度。
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為啥你的小米SU7方向盤記憶 再下一次上車時位置不同？
小米SU7Max車型配備了電動調(diào)節(jié)方向盤以及方向盤位置記憶功能，能夠根據(jù)不同駕駛者的賬號自動調(diào)整方向盤至預(yù)設(shè)位置。有些用戶報告，在設(shè)置好方向盤記憶位置后，再次進入車輛時發(fā)現(xiàn)方向盤位置與之前設(shè)定的不一致。通過這些步驟，可以確保每次駕駛時方向盤都能自動調(diào)整到最適合您的位置。
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未來概念之作，MOZA VGS模擬賽車方向盤發(fā)布！
7月23日，高端專業(yè)賽車模擬器廠商MOZARACING正式發(fā)布MOZAVisionGS模擬賽車方向盤，并在線上電商及線下門店同時現(xiàn)貨發(fā)售，官方售價4399元。正如MOZA官方所說“當大多數(shù)人早已習(xí)慣科幻未來總是遙不可及，概念產(chǎn)品總是天馬行空，MOZA選擇做少數(shù)派，打破認知桎梏，為車手們帶來非凡的未來駕駛體驗。從外觀的超前設(shè)計，再到各種業(yè)界首創(chuàng)的黑科技，充分體現(xiàn)了MOZA出色的技術(shù)實力。
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華為靳玉志：用華為智駕開車手搭方向盤上就行 他一路打三個電話
快科技6月16日消息，在第十六屆中國汽車藍皮書論壇上，華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志出席并演講。靳玉志表示，當前華為的智能駕駛可以讓戶用大幅減少疲勞，我每天上下班開車往返將近100公里，有高速有城區(qū)，在高速上非常輕松的開車”。有些直播里面，做高速智能駕駛（測試），你能看到坐在駕駛艙里那個人，手扶著方向盤，緊張得要命。你就知道那個智能駕駛肯定質(zhì)量不行，如果開智能駕駛緊張到這種程度的話，絕對是水平很差。我每天在高速上開車，手是非常輕松的，法規(guī)不允許脫離方向盤，手搭在方向盤上就可以了，根本就需要那么緊張的
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理想L9出事故司機質(zhì)疑LCC 官方人員回應(yīng)：手動接管方向盤致退出
快科技6月5日消息，今日話題#理想L9出事故司機質(zhì)疑LCC#登上微博熱搜。據(jù)悉，5月底，一女子駕駛理想L9在杭州機場高速上行駛時出了事故，她表示當時開了LCC，也就是車道居中保持功能，結(jié)果車子自己往右打方向，最后發(fā)生了事故，因此懷疑是車輛識別失誤造成的。報道發(fā)出后，理想汽車智能駕駛相關(guān)負責(zé)人哲倫班長”就此事進行了回應(yīng)，其表示：事故后和車主取得聯(lián)系并做了相應(yīng)解釋，在事故中駕駛員先通過方向盤手動接管了LCC，隨后車輛偏離車道（視頻第12秒）。在手動接管后車輛會以駕駛員的手動控制作為最高優(yōu)先級執(zhí)行。很遺憾發(fā)生了交通事故，
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取消方向盤！特斯拉無人駕駛出租車內(nèi)飾曝光：將于8月8日亮相
特斯拉近日在其官方賬號上發(fā)布的一段股東大會宣傳視頻中，意外曝光了疑似Robotaxi的內(nèi)飾設(shè)計。根據(jù)視頻中的一幀畫面，特斯拉Robotaxi可能是一款沒有方向盤的兩座汽車，其中控臺屏幕設(shè)計與目前特斯拉的在售車型相似。特斯拉Robotaxi的發(fā)布將進一步推動自動駕駛技術(shù)的發(fā)展，并可能對共享出行和出租車行業(yè)產(chǎn)生深遠影響。
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20.46萬！百度第六代無人車頤馳06交付：車內(nèi)可取消方向盤
今日，在百度APOLLODAY2024大會上，百度第六代無人車ApolloRT6正式定名為頤馳06，首批交付給蘿卜快跑1000臺，售價20.46萬元。該車為首款搭載百度Apollo第六代智能化系統(tǒng)解決方案的車型，支持全自動換電模式，具備L4級駕駛能力。蘿卜快跑已在北京、上海、廣州、深圳等城市實現(xiàn)自動駕駛出行服務(wù)，訂單量超100萬，百度已成為全球最大自動駕駛出行服務(wù)商。
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漲姿勢：小米SU7方向盤最上方的“圓環(huán)”是干啥用的
小米SU7汽車的方向盤設(shè)計引起了眾多消費者的關(guān)注。特別是方向盤12點鐘位置的獨特圓環(huán)設(shè)計，其功能引發(fā)了一些好奇。正確確保方向盤回中是安全駕駛的關(guān)鍵要素，特別是在執(zhí)行泊車或緊急避險操作時，正確的方向盤位置對于車輛控制至關(guān)重要。
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北汽總經(jīng)理劉宇：建議大家多擦汽車方向盤 菌落數(shù)接近公共廁所
快科技4月21日消息，日前，北汽舉辦了北汽科技沙龍中，北汽集團副總經(jīng)理劉宇在提及健康座艙時，為大家進行了一個小科普：建議大家以后多擦一擦汽車的方向盤，因為據(jù)我們的研究，很多汽車方向盤由于材料問題，在長久使用之后，方向盤上的菌落數(shù)和公共廁所是很接近的。為此，北汽開發(fā)了環(huán)保級健康座艙，極狐S5搭載的抗菌方向盤，具有高效的抑制、殺菌、防霉功能，常見細菌的抗菌率達到99.99%，抗菌方向盤面積0.21㎡。事實上，劉宇所言非虛，曾有權(quán)威機構(gòu)測試證明，汽車內(nèi)飾的細菌含量遠超過一般人想像。方向盤是車內(nèi)蘊藏最多細菌的地方，每?
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小米SU7標配電容方向盤：智駕更輕松 脫手檢測無需扭動方向盤
快科技4月12日消息，為了防止用戶長時間脫手駕車，現(xiàn)在具備智能駕駛功能的汽車都會在方向盤上加上脫手檢測功能。如果是扭矩方向盤，那就需要用戶每隔十幾秒就扭動一下方向盤，不然汽車就會發(fā)出提醒，比較麻煩。小米汽車科普道，小米SU7全系標配電容方向盤，依據(jù)電容感應(yīng)原理，通過檢測駕駛員與方向盤上的感應(yīng)層形成的電容回路變化，來判斷駕駛員的手是否在方向盤上。所以，只要駕駛員手握方向盤即可滿足脫手檢測。相比行駛一段時間就需要動一動”的扭矩方向盤，電容方向盤為用戶帶來的體驗感更好，輔助駕駛過程更自然、更輕松。小米汽車仍
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小米SU7中控屏一旦死機怎么辦 官方支招：長按方向盤滾輪10秒可重啟
當前新能源汽車的中控屏基本上是定制版的安卓平板，甚至支持通過U盤安裝安卓APP。由于系統(tǒng)本質(zhì)上是基于安卓，因此偶爾可能出現(xiàn)系統(tǒng)卡頓或死機故障。車內(nèi)系統(tǒng)的啟動速度快，OTA在線升級也相當迅速，從1.49秒的超快啟動到僅需3分鐘的座艙系統(tǒng)整包升級，以及最多30分鐘的全車系統(tǒng)升級，都體現(xiàn)了小米車機系統(tǒng)出色的性能。
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果粉司機開車玩Vision Pro不扶方向盤 蘋果呼吁：理智使用！
蘋果公司首款頭戴式空間計算”顯示設(shè)備VisionPro一經(jīng)發(fā)售就引起熱潮，受到廣大用戶的關(guān)注。VisionPro掀起熱潮后，出現(xiàn)很多用戶危險使用的例子。但這種沉浸式體驗也有可能使用戶在佩戴時看不清周圍環(huán)境，所以在佩戴時用戶還需要注意自身安全。
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全程不扶方向盤 問界M9智駕跑冰雪拉力賽道：時速高達80公里
快科技1月13日消息，使用智能駕駛?cè)]有標線的雪地賽道上跑，這種看起來無厘頭的事情竟然被問界M9辦成了，而且速度還真不慢。近日，有抖音用戶上傳了一段問界M9智駕冰雪拉力賽的實錄視頻，從曝光的畫面看，測試的人員坐在駕駛位，全程根本不用手去扶，任憑車輛自己開，而且速度并不慢，基本維持在50公里/時之上，最快的時候甚至達到了80公里/時?？梢钥吹杰囕v非常平穩(wěn)，每次入彎、出彎都處理得相當好，測試人員表示跟人類駕駛員沒差什么，幾乎感覺不到是系統(tǒng)在開。值得一提的是，第一次車輛在自己跑時，還有些細節(jié)沒處理好，但當?shù)诙闻?
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小米汽車SU7方向盤紅色按鈕揭秘：一鍵超速！支持彈射起步
今天小米汽車公布了回答網(wǎng)友100問的中集”，終于提到了大家都非常好奇的方向盤紅色按鈕。紅色按鈕是小米SU7的Boost模式激活按鍵。至于大家非常疑惑的換擋方式，該車則采用了懷式電子撥桿換擋，沒有學(xué)習(xí)特斯拉直接放在屏幕中。
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小米汽車SU7方向盤曝光：設(shè)雙獨立按鈕、可一鍵切換駕駛模式
網(wǎng)上緊接著曝光了該車的內(nèi)飾圖片，確切的說是主駕駛部分內(nèi)容，包括多功能方向盤。這樣的設(shè)計并非小米首創(chuàng)，早在兩年前，大眾旗下高性能子品牌Cuopra就曾在Formento上使用了相似的方案，不得不說，確實很有戰(zhàn)斗范兒。小米SU7方向盤中央位置印上的是Xiaomi的字母非logo，左右兩側(cè)的布局分為按鍵和滾輪，這樣的設(shè)計和保時捷Taycan又有些相似性。
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方向盤也是游戲手柄 九號卡丁車二代來了！
九號公司今日宣布，將于10月23日晚8點發(fā)布九號卡丁車第二代新品。官方宣傳語為“方向盤也是游戲手柄”。據(jù)圖可見，新品卡丁車的方向盤上配有類似游戲手柄的按鍵，包括左側(cè)的方向鍵和右側(cè)的四個按鍵，號稱“游戲漂移雙玩法”。目前，九號卡丁車有改裝套件、卡丁車 PRO 等產(chǎn)品，定價不超萬元。預(yù)計新品將會有更多玩法。
