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在今天的小米15系列發(fā)布會上,小米副總裁許斐宣布,小米15在8.08毫米的小尺寸機身中,塞入了5400mAh超大電池,比上代直接增加了790mAh。小米15系列這次采用的全新金沙江電池,將能量密度提升到了850Wh/L,是小米史上最高。小米還同時發(fā)布了售價99元的ROCK磁吸保護殼、售價149元的30W磁吸無線充、售價199元的磁吸散熱背夾。
小米官方近日繼續(xù)為即將發(fā)布的小米15系列手機進行預熱,公布了該系列機型在電池技術(shù)方面的重大突破。小米15系列將搭載“最強小米金沙江電池”,這一電池技術(shù)擁有高達850Wh/L的能量密度,標志著小米在電池能量密度方面的最高水平。小米已官宣將在10月29日19:00舉行小米15系列暨小米澎湃OS2新品發(fā)布會。
在最近的昆侖之巔增程技術(shù)發(fā)展論壇上,阿維塔科技副總裁胡成太分享了對增程技術(shù)未來趨勢的看法。增程式電動車將朝著配備更大電池和更小油箱的方向發(fā)展。油箱作為增程式電動車的組成部分仍然不可或缺,因為它能有效緩解用戶的續(xù)航焦慮,尤其是在面對低概率的長途行駛需求時。
昨晚iPhone16系列已經(jīng)正式開啟預定,不少用戶都搶到了第一批9月20日到貨。除了開售之外,蘋果官網(wǎng)還公布了新機更換電池的費用,其中iPhone16Pro/Max換電池費用達到969元,相比前代809元上漲了160元。目前歐盟已經(jīng)強迫蘋果更換了USB-C接口、開放第三方側(cè)載等,不得不說真的是整治蘋果的一把好手。
據(jù)MacRumors最新報道,iPhone16Pro系列兩款機型的電池容量進一步提升,分別達到了3577mAh和4676mAh。對比上一代,iPhone15Pro是3274mAh、iPhone15ProMax是4422mAh。雖然相較于安卓旗艦還有不少差距,但對比前幾代已經(jīng)算是質(zhì)的提升,可以明顯縮短充電時間。
根據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù),2024年6月鋰電池的裝車量達到了43GWh,同比增長了30%。從1月至6月,鋰電池的裝車量總計達到了203GWh,同比增長了34%。自2022年以來,頭部兩家企業(yè)所占的市場份額保持在72%其他企業(yè)的市場空間僅剩下約30%。
努比亞Z60Ultra領先版今日正式發(fā)布,新機具有超長續(xù)航能力,號稱在同檔產(chǎn)品中斷層式領先”。努比亞Z60Ultra領先版的核心亮點在于其搭載的南海高能電池技術(shù),這是一項革命性的創(chuàng)新。它支持IP68級防水保護,無論是突如其來的雨水侵襲還是日常的水濺挑戰(zhàn),都能輕松應對,確保手機在惡劣環(huán)境下的穩(wěn)定運行。
今天,努比亞宣布,Z60Ultra領先版首發(fā)南海高能電池,體驗等效約6300mAh,新品將于7月23日登場。關(guān)于南海高能電池的技術(shù)細節(jié),努比亞未公布,預計是新一代硅碳負極電池。除了強悍的處理器性能外,努比亞Z60Ultra領先版還引入了雙向衛(wèi)星通信技術(shù),即便在遠離城市、沒有手機信號的極端環(huán)境下,用戶也能通過衛(wèi)星進行通信,極大地拓寬了通信的邊界。
知名供應鏈分析師郭明池最新爆料稱,蘋果公司正在為即將推出的iPhone16系列開發(fā)高能量密度電池,旨在顯著提升設備的續(xù)航能力。這一舉措有望讓新一代iPhone充電一次可使用的時間更長,滿足用戶對長續(xù)航的需求。隨著iPhone16系列發(fā)布日期的臨近,我們將拭目以待蘋果如何平衡高性能與環(huán)保要求,以及這些改進如何影響整體用戶體驗。
社交媒體上涌現(xiàn)出大量關(guān)于iPhone13電池鼓包的投訴和討論。網(wǎng)友們紛紛表示,手機電池在沒有任何外力作用的情況下,突然鼓起,這不僅是外觀上的瑕疵,更存在嚴重的安全隱患。蘋果也明確表示,不建議用戶選擇第三方電池更換,因為這不僅可能影響手機的安全性可能導致用戶失去保修資格。
根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù),電池企業(yè)的競爭格局形成寧德時代和比亞迪兩者相對較強的特征。比亞迪的占比從2020年的14.9%上升到24年的25.1%,今年5月更是達到29.1%,4年時間份額幾乎翻倍。在三元鋰領域,寧德時代依然是絕對的霸主,獨占68.3%的份額遙遙領先,幾乎是第二名份額的7倍。
快科技6月17日消息,據(jù)媒體報道,日本TDK公司在電池技術(shù)革新領域取得了重大突破,成功研發(fā)出一種全新的全固態(tài)電池材料。據(jù)悉,這種創(chuàng)新材料在電解質(zhì)上的應用,使得電池的能量密度相較于傳統(tǒng)液態(tài)電池實現(xiàn)了驚人的提升,高達100倍的飛躍。全固態(tài)電池作為下一代電池技術(shù)的代表,其核心優(yōu)勢在于將傳統(tǒng)液態(tài)電解質(zhì)替換為固態(tài),此舉不僅顯著降低了因液體泄漏而帶來的安全風險,更為電池性能的全面升級鋪平了道路。TDK公司在此領域的深入研究尤為引人注目。他們成功研制出了一種高性能的氧化物類新材料,盡管具體材料細節(jié)尚未公開,但其顯著提升能
618電商大促結(jié)束后,多部國產(chǎn)新機將陸續(xù)登場,其中就包括一加Ace3Pro。數(shù)碼博主數(shù)碼閑聊站”爆料,稱一加Ace3Pro將首發(fā)寧德時代6100mAh超高密度電池,內(nèi)部代號大禹”,支持100W閃充。ID設計上,新機采用金屬中框3D一體化陶瓷設計,工程機被曝有熱鍛白色陶瓷機身、熱鍛亮銀玻璃機身、素皮機身三種材質(zhì)。
快科技6月3日消息,近日工信部公布了極越 07 的電池及續(xù)航信息。據(jù)悉,該車型提供71.4千瓦時和100千瓦時兩種電池組,續(xù)航能力分別為660公里、770公里和880公里。作為極越品牌的第二款量產(chǎn)車型,極越07繼承了極越01的家族式設計,具有封閉式進氣格柵、U型日行燈帶、雙激光雷達、智能AI像素大燈以及車內(nèi)外語音功能和純視覺高階智駕技術(shù)。此外,該車的車身采用掀背式設計,
隨著中國新能源市場的崛起,作為新能源汽車的核心部件、汽車產(chǎn)業(yè)電動化轉(zhuǎn)型的主要引擎——動力電池,逐漸吸引越來越多的企業(yè)入局。中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示,2023年,中國動力電池行業(yè)高速發(fā)展,累計裝機總量達到387.7GWh,同比增加31.6%。在此過程中,微宏動力積極擁抱新技術(shù),通過智能化、自動化的手段,不僅提高了服務效率,降低了服務成本,更通過一系列增值服務,為客戶創(chuàng)造了更高的價值。
全球汽車產(chǎn)業(yè)的智能化與電動化浪潮已然勢不可擋,對于新一代動力電池提出了更高的要求。太藍新能源作為固態(tài)電池企業(yè),積極地抓住機遇、迎接挑戰(zhàn),用新質(zhì)生產(chǎn)力賦能產(chǎn)業(yè)鏈,現(xiàn)已取得諸多先發(fā)優(yōu)勢。相信太藍新能源會繼續(xù)深耕固態(tài)電池技術(shù),推出更多具有時代意義的新一代動力電池產(chǎn)品。
“新能源 新生態(tài) 新發(fā)展”,振威新能源系列展會(2024深圳國際新能源汽車產(chǎn)業(yè)展覽會、第十九屆深圳國際充電設施產(chǎn)業(yè)展覽會、第十六屆深圳國際電池工業(yè)展覽會、第十五屆深圳國際超 級電容器產(chǎn)業(yè)展覽會、第三屆深圳國際光儲充產(chǎn)業(yè)展覽會)于2024年4月24日在深圳會展中心(福田)盛大開幕。開展首日,新能源產(chǎn)業(yè)鏈上下游的專業(yè)觀眾們鵬城齊聚,現(xiàn)場人流爆棚。振威新能源?
榮耀手機今日官宣,榮耀暢玩50正式開啟預售,首發(fā)1199元起。榮耀暢玩50搭載天璣6100處理器,CPU采用2x2.2GHzA76核心6x2.0GHzA55核心組成、GPU采用MaliG57MC2。其搭載基于Android14的MagicOS8.0系統(tǒng),支持手勢導航、人臉解鎖、YOYO建議等常規(guī)功能。
寶馬新世代X概念車在全球首秀發(fā)布會上,官方宣布了一系列令人期待的技術(shù)創(chuàng)新。新車型將采用800伏高壓平臺以及第六代BMWeDrive電驅(qū)技術(shù),這使得車輛在短短10分鐘的充電時間內(nèi),就能增加300公里的續(xù)航。這一系列技術(shù)創(chuàng)新將為未來的汽車出行帶來更便捷、高效的解決方案。
蘋果公司在加拿大同意iPhone電池門”和解,將支付1440萬加元和解金,終于結(jié)束這起集體訴訟案件。目前蘋果已經(jīng)專門制作了一個退款頁面,受影響的用戶最高可以獲得150加元。對于過保的iPhone6及后續(xù)機型,更換電池價格將從608元降低到218元,其更換周期為2018年1月底至12月。
星途瑤光C-DM正式上市,新車共推出5款車型,售價15.98-22.58萬元。星途瑤光C-DM定位中型SUV,搭載1.5TGDI混動專用發(fā)動機電機組成的混動系統(tǒng);根據(jù)版本配置的不同,新車搭載搭載國軒高科的19.43kWh三元鋰電池或?qū)幍聲r代34.46kWh電池,WLTC工況純電續(xù)航分別為83km和160km?,幑釩-DM的綜合續(xù)航里程超過1343km,采用三擋混動DHT,0-100km/h加速達到4秒級搭載CDC電磁懸掛系統(tǒng)。
來自沈陽遼寧大學和澳大利亞皇家墨爾本理工大學的科學家團隊聯(lián)合宣布,他們成功開發(fā)了一種名為“水性金屬離子電池”或簡稱“水電池”的新型電池技術(shù)。這一創(chuàng)新之處在于,科學家們采用了水作為電解質(zhì),替代了傳統(tǒng)的有機電解質(zhì)。這一預測反映了該技術(shù)巨大的市場潛力和發(fā)展前景。
之前一直有不少iPhone用戶吐槽電池的壽命太短,蘋果也是自己來測試了下。今天更新的支持文件中,蘋果給出的數(shù)據(jù)顯示,iPhone15、15Plus、15Pro和15ProMax的電池在理想條件下經(jīng)過1000次完整充電周期后,仍能保留80%的原始容量。不久前已經(jīng)有不少iPhone14用戶吐槽自己的手機用了1年手機電池只剩90%不到,實在是太離譜了。
快科技2月1日消息,據(jù)媒體報道,韓國蔚山科學技術(shù)院科學家借助新配體交換技術(shù),合成出基于有機陽離子的鈣鈦礦量子點(PQD),開發(fā)出迄今能效最高的量子點太陽能電池。據(jù)了解,量子點是半導體納米晶體,尺寸從幾納米到幾十納米不等,科學家可根據(jù)顆粒大小控制其光電性能。但用量子點制造太陽能電池需要借助一種配體交換技術(shù),以減少量子點之間的距離。配體交換是一種將大分子(如配體受體)結(jié)合到量子點表面的過程。在這方面,PQD面臨極大挑戰(zhàn),包括在替代過程中,其晶體和表面會出現(xiàn)缺陷等,目前PQD太陽能電池的最高效率為16%。在最新研究
蘋果VisionPro將于當?shù)貢r間2月2日上市發(fā)售,起售價是3499美元。趕在發(fā)售前,蘋果VisionPro評測正式解禁,各大媒體放出了VisionPro的上手視頻。因VisionPro供不應求,現(xiàn)在下單,發(fā)貨時間延期至3月份,有消息稱蘋果VisionPro銷量超過了20萬臺。
在今天下午的聯(lián)想新品發(fā)布會上,聯(lián)想小新Pro142024輕薄本正式發(fā)布,首發(fā)價5599元起,在14英寸輕薄機身中塞進了84Wh巨無霸電池搭載了7467MT/s超高頻內(nèi)存。在具體配置上,聯(lián)想小新Pro142024輕薄本搭載酷睿Ultra5125H處理器,擁有14核心18線程,最大睿頻頻率4.5GHz,支持滿血64W性能釋放。價格方面:酷睿Ultra5125H/32GB/1TBOLED屏幕版本:首發(fā)價5799元酷睿Ultra5125H/16GB/1TBOLED屏幕版本:首發(fā)價5599元酷睿Ultra5125H/32GB/1TBIPS屏幕版本:首發(fā)價5799元酷睿Ultra5125H/16GB/1TBIPS屏幕版本:首發(fā)價5599元OLED版本今天19:00正式開售,僅首發(fā)期間可享受優(yōu)惠價。
奔馳首席技術(shù)官馬庫斯舍費爾對新能源汽車的動力電池進行了評價。舍費爾提到:當前,鋰電池的能量密度提升飛快,遠超預期,甚至于多家車企大力研發(fā)的固態(tài)電池不相上下。在我們?nèi)粘5纳钪?,鋰電池所帶來的續(xù)航能力已經(jīng)能夠完全滿足我們的日常通勤需求。
雷軍發(fā)微博稱,小米汽車CTB電池包采用最嚴苛的安全標準來設計。采用了行業(yè)頂級的17層高壓絕緣防護。光底部就有8層防護,連子彈都打不穿。
日前,疑似有高合車主發(fā)視頻表示,他們車主被高合汽車套路了,購車時承諾免費升級的電池遲遲不兌現(xiàn)。購買高合HiPhiX他花了68萬元,預定的時候,他的車輛是97度電池,高合和他們車主簽訂合同,承諾后期免費升級到120電池。但公眾尤其是車主,對高合汽車的擔憂,也提升到了新的高度。
小米汽車技術(shù)發(fā)布會于今日下午舉辦,會上,雷軍正式發(fā)布了小米800V電池包。電池包是純電車的基石,是核心部件,成本占到整車的40%-50%,并且影響著車輛的續(xù)航、安全、操控。小米還行業(yè)首創(chuàng)了電芯倒置技術(shù)”,可保證電芯在極端熱失控情況下,快速向下釋放熱源,最大程度保證乘員艙安全。