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雷軍談特斯拉降價：稱非常佩服馬斯克 是了不起的杰出企業(yè)家
在今日的小米集團投資者大會上，小米CEO雷軍不僅為投資者們帶來了小米SU7的最新動態(tài)就投資者們關(guān)心的諸多問題進行了深入解答。有投資者向雷軍提問:“特斯拉近期宣布的降價策略無疑給我們的競爭對手SU7帶來了壓力，您對此有何看法?”對此，雷軍表示:“特斯拉在4月1日宣布漲價，然短短二十天后又全線降價1.4萬元，這樣的市場敏銳度和決策速度確實令我深感敬佩。只有不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量和用戶體驗，才能在激烈的市場競爭中脫穎出。
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理想退款3萬元引博主感慨：他的特斯拉降價20萬 一分沒退
理想汽車今日公布了最新售價，理想L系和MEGA全系車型降價，其中MEGA降幅最大，為3萬元。理想也給老車主提供了現(xiàn)金回饋，MEGA車主退款3萬元。理想MEGA降價3萬后，最新售價為52.98萬元。
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特斯拉降價 Model 3煥新版售價降至24.59萬元人民幣
特斯拉中國官網(wǎng)2024年1月12日公布，Model3煥新版和Model3長續(xù)航煥新版的價格分別下調(diào)至24.59萬元人民幣和29.99萬元人民幣，ModelY的價格也降至25.89萬元人民幣。2023年9月，特斯拉推出了售價25.99萬元起的Model3煥新版車型。全國乘用車市場信息聯(lián)席會的秘書長崔東樹表示，特斯拉對ModelY和Model3的價格上調(diào)是因為其利潤受到了壓力，所以采取了價格調(diào)整的措施。
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特斯拉降價：Model 3煥新版直降1.55萬 售價24.59萬元起
特斯拉中國宣布，部分車型的售價將進行調(diào)整。Model3煥新版的起售價為24.59萬元，降價幅度為1.55萬元，長續(xù)航從29.74萬降到了28.59萬，降了1.15萬。長續(xù)航全驅(qū)車型還配備了由17個揚聲器組成的音響系統(tǒng)，號稱可帶來“劇場般的沉浸感”。
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特斯拉降價是為打“價格戰(zhàn)”？馬斯克否認并透露原因
有市場分析人士在推特發(fā)文稱，特斯拉在電動汽車和燃油汽車間開啟了價格戰(zhàn)這才剛剛開始。埃隆馬斯克否認特斯拉開啟價格戰(zhàn)”。全球市場中，目前特斯拉中國的價格最低，以最受關(guān)注的Model3后驅(qū)版為例，國內(nèi)價格是22.9萬元起，全球最低。
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馬斯克回應(yīng)特斯拉降價：很多人有需求但買不起 只有降價才能滿足需求
馬斯克回應(yīng)特斯拉降價時表示，很多人有需求但負擔(dān)不起，只有降價才能滿足需求。4月7日，特斯拉美國官網(wǎng)顯示公司全系產(chǎn)品降價，其中ModelS/X均降價5000美元。早在今年年初，特斯拉CEO埃隆馬斯克在財報電話會議中回應(yīng)特斯拉降價時就表示，很多人都想買一部特斯拉電車，但是可能負擔(dān)不起，所以我們在市場上的價格調(diào)整也將迎合普通消費者的需求。
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特斯拉降價 最高降幅3.4萬！等等黨笑了！
4月7日，特斯拉全系產(chǎn)品降價。Model+S/X將降價5000美元，這是特斯拉美國市場今年以來的第三次降價。這些措施可能會對特斯拉的單車成本帶來正面影響。
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特斯拉降價 最高降幅3.4萬！為何敢打價格戰(zhàn)：單車?yán)麧櫴潜葋喌?倍
4月7日，特斯拉美國官網(wǎng)顯示公司全系產(chǎn)品降價，其中ModelS/X均降價5000美元，這是特斯拉美國市場今年以來的第三次降價，市場認為本次降價或還與造車成本下降有關(guān)。市場也在關(guān)注，本次價格下調(diào)是否會影響中國市場？北美碳酸鋰價格持續(xù)下跌也進一步縮減了電池生產(chǎn)成本。
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特斯拉降價：又便宜3.4萬！Model Y入門版升級4680電池 全輪驅(qū)動
今年才4個月的時間，特斯拉已經(jīng)至少3次降價了。北京時間4月7日，特斯拉對北美在售的四款車型全系下調(diào)價格，其中Model3全系下調(diào)1000美元，ModelY全系下調(diào)2000美元，ModelS全系下調(diào)5000美元，ModelX全系下調(diào)5000美元。中國官網(wǎng)在售的ModelY入門版尚未更新到4680電池的全輪驅(qū)動版，但應(yīng)該只是時間問題。
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特斯拉降價引發(fā)利潤擔(dān)憂 市值蒸發(fā)2800億
鳳凰網(wǎng)科技訊北京時間4月4日消息，截至周一收盤，特斯拉公司股價大跌6%。特斯拉發(fā)布的第一季度交付報告導(dǎo)致一些投資者擔(dān)心，該公司需要進一步降價來推動銷售，從侵蝕利潤率。”截至周一收盤，特斯拉股價下跌12.69美元，報收于194.77美元，跌幅為6.12%，市值蒸發(fā)401億美元剩6163億美元。
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大眾汽車將加入電動汽車“價格戰(zhàn)” 效仿特斯拉降價
大眾汽車將加入電動汽車“價格戰(zhàn)”，效仿特斯拉降價。大眾汽車品牌宣布，新版本的旗艦車型ID.3電動汽車將從今年3月底開始上市銷售，售價不到4.2萬美元，比目前的ID.3價格低了3200美元，與其競爭對手特斯拉Model Y的價格差不多。上汽大眾推出限時大促，即上汽大眾ID純電全系最高立減30000元，到店最高再享10000元大禮，限時成交價13.99萬元起一汽豐田則玩起了買一送一。
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沃爾沃：自家電動車供不應(yīng)求 不會跟隨特斯拉降價
特斯拉全球大降價，美國版ModelY更是降價8.8萬元；中國國產(chǎn)車型，最高降幅達4.8萬元，均創(chuàng)下了史低價格。在新年伊始，特斯拉就全球開打價格戰(zhàn)”，這也讓其它廠商陷入了兩難境地沃爾沃汽車則明確表示不跟。2022年，沃爾沃營業(yè)收入增長17%，達到3301億瑞典克朗，創(chuàng)歷史新高；營業(yè)利潤為223億瑞典克朗，利潤率為6.8%；2022年，沃爾沃旗下電動車型銷量占比達到了11%，尤其是在第四季度，純電動車型的銷量占比達到了創(chuàng)紀(jì)錄的18%，2023年，沃爾沃計劃繼續(xù)提升純電動車的銷量占比。
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特斯拉降價豐田不裝了！首款電動車bZ4X狂降3萬：僅需16.98萬起
廣汽豐田官方宣布稱，旗下首款電動車bZ4X廠家限時直降30000元，降價后，起售價僅16.98萬元。去年10月份廣汽豐田bZ4X正式上市，新車共推出5款配置車型，售價格區(qū)間為19.98-28.78萬元。國內(nèi)媒體懂車帝在年前的極寒測試中，該車也發(fā)現(xiàn)了類似的情況：續(xù)航里程下降幅度最大，達到了35.79%在寒冷條件下，其快充幾乎失效，甚至堪比慢充。
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Dan Ives：中國每4個電動汽車消費者中有3個受到特斯拉降價影響
?Dan Ives表示，根據(jù)該公司最近在該領(lǐng)域的調(diào)查工作，預(yù)計特斯拉在中國市場的增長再加速才剛剛開始步入正軌?！副M管由于疫情和宏觀經(jīng)濟的不確定性，中國市場的需求在去年第四季度對特斯拉造成了負面影響，但我們現(xiàn)在看到，中國的電動汽車消費者更青睞特斯拉，而非國內(nèi)廠商的情況明顯好轉(zhuǎn)。根據(jù)我們在中國的調(diào)查，中國每4個電動汽車消費者中，有3個受到了（特斯拉）降價的影響，而特斯拉在中國擴大生產(chǎn)規(guī)模的能力，對公司穩(wěn)定利潤率至關(guān)重要。」
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特斯拉降價到20萬出頭 網(wǎng)友忍不住要下單 寶馬奔馳大眾：我們不跟
再降價我就下單了”沒辦法，馬斯克給得太多了”好事啊，現(xiàn)在國產(chǎn)電動車價格上天了”，一些網(wǎng)友在社交平臺評論道。2023年開年不久，特斯拉就在全球多個市場幅下調(diào)所有車型售價。特斯拉也在財報中表示，堅持不懈的成本控制與成本創(chuàng)新，讓我們堅信特斯拉比其他任何廠商都更有能力度過2023年，并最終獲得長期成功。
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反向操作？特斯拉降價后 寶馬、牧馬人等油車主動漲價
特斯拉全球大降價，美國版Model Y更是降價8.8萬元；中國國產(chǎn)車型，最高降幅達4.8萬元，均創(chuàng)下了史低價格。在新年伊始，特斯拉就全球開打價格戰(zhàn)”，其它新能源汽車廠商被迫迎戰(zhàn)，也跟進降價。正是由于后一個原因，今后迎來燃油車漲價潮的有可能是市場號召力較強的頭部燃油車企，但并非全部的燃油車企會跟進。
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特斯拉降價后寶馬牧馬人漲價 因成本上漲
特斯拉降價半個多月后，有燃油車企卻開始漲價了!這是什么操作?據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》報道，Jeep牧馬人全系車型官方指導(dǎo)價上漲一萬元，上漲后的售價區(qū)間為45.99萬至63.49萬元，Jeep方面表示此次指導(dǎo)價上漲與成本上升有關(guān)。近日有消息稱，寶馬品牌部分車型將從2月份起進行價格調(diào)整，最高漲幅高達2萬元，涉及車型17款，幾乎涵蓋了在售的所有主力車型，其中，長軸5系車型漲幅在2600元至1.06萬元之間;X3車型的漲幅在2700元至7100元之間;國產(chǎn)長軸X5的漲幅在7000元至1.7萬元之間。中國企業(yè)資本聯(lián)盟副理事長柏文喜在接受記者采訪時表示:“此次漲價表?
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特斯拉降價帶動需求大增 馬斯克：1月訂單量超產(chǎn)量兩倍
1月27日消息，昨日，特斯拉發(fā)布2022年第四季度財報與2022年年報。財報顯示，2022年全年，特斯拉實現(xiàn)營收814.62億美元，同比增長51%；凈利潤125.56億美元，同比增長128%。2022年，特斯拉全球共生產(chǎn)136.96萬輛汽車，共交付131.39萬輛汽車，同比增長40.3%，未達到2022年年初提出的50%的增長目標(biāo)。在財報會議上，特斯拉CEO馬斯克將2023年的交付目標(biāo)定為“接近200萬輛”。近幾個月來，特斯拉在中國、美國、歐洲等主要市場開啟了多次大幅度降價，降價之后，特斯拉的需求大增。馬斯克透露，特斯拉在今年1月份獲得的訂單量是產(chǎn)量的兩倍有余。體現(xiàn)?
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馬斯克回應(yīng)特斯拉降價到20萬出頭：讓普通人圓電車夢
特斯拉CEO埃隆馬斯克在財報電話會議中回應(yīng)特斯拉降價時表示，很多人都想買一部特斯拉電車，但是可能負擔(dān)不起，所以我們在市場上的價格調(diào)整也將迎合普通消費者的需求。馬斯克表示，1月份到目前為止，我們看到有史以來最強的開年訂單量，訂單量是的產(chǎn)能兩倍。特斯拉樂觀地表示，堅持不懈的成本控制與成本創(chuàng)新，讓我們堅信特斯拉比其他任何廠商都更有能力度過2023年，并最終獲得長期成功。
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特斯拉降價后上周日均銷量同比猛增76% 達到12654輛
招銀國際（CMBI）匯編的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉在中國降價后，1月9日至1月15日期間，特斯拉在中國的日均銷量比2022年同期猛增76%，達到12654輛。相比之下，當(dāng)周中國的整體汽車零售銷量同比下降14.5%，其中電動和混合動力汽車的銷量增長了36.5%。
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崔東樹：12月車市表現(xiàn)超出預(yù)期 特斯拉降價短期內(nèi)不會引發(fā)車企跟隨
據(jù)乘聯(lián)會秘書長崔東樹介紹，2022年12月車市表現(xiàn)超出預(yù)期。對于近期特斯拉官方售價下調(diào)，崔東樹認為，這并不會引發(fā)其他車企短期之內(nèi)的降價行為。?「春節(jié)之前，整個市場屬于需求嚴(yán)重低迷的階段，目前降價也沒有意義、推出新品也沒有意義，」他預(yù)計，今年2月到3月，碳酸鋰價格可能出現(xiàn)相應(yīng)回落，車企也將會推出新品、新技術(shù)，可能會推出相應(yīng)的降價措施。
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特斯拉降價車主組團維權(quán)：維權(quán)沒結(jié)果 又被收了7塊停車費
1月6日，特斯拉旗下所有車型改款上市，售價也大幅下調(diào)。Model3后驅(qū)降價3萬6，ModelY長續(xù)航降了4萬8，這也創(chuàng)下國產(chǎn)特斯拉歷史最低價格。在此也提醒各位特斯拉車主，理性維權(quán)，避免維權(quán)過激，付出更大的成本代價。
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特斯拉降價車主維權(quán)門店快拆了：律師稱是車鬧！拿車子跟房子比 只能漲不能降？
沒有任何預(yù)兆，特斯拉國產(chǎn)大降價，這讓不少剛提車沒多久的車主吐槽不已，有的虧3萬，有的虧5萬等等，所以相應(yīng)的維權(quán)就來了。還有網(wǎng)友發(fā)帖稱，昨天特斯拉成都太古里爆發(fā)了特斯拉進入中國以來最激烈的維權(quán)。關(guān)于降價這點來說，受益者永遠是準(zhǔn)車主，現(xiàn)車主還有多少價值余量，對于一家以賺錢為目的的企業(yè)來說當(dāng)然是誰有價值誰更重要了，不論買賣也好，處世也罷，本體價值決定自身地位這不會錯。
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小鵬回應(yīng)是否跟進特斯拉降價：我們有自己的促銷節(jié)奏
特斯拉汽車全系大降價的消息引發(fā)全網(wǎng)熱議。本次降價后Model3起售價22.99萬元，Model Y起售價25.99萬元，創(chuàng)下國產(chǎn)特斯拉歷史最低價格。如果小鵬汽車同步調(diào)整價格，也是可以理解的。
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小鵬汽車或跟進特斯拉降價？小鵬汽車回應(yīng)降價稱是調(diào)整權(quán)益結(jié)構(gòu)
在特斯拉發(fā)起“降價活動”后，消費者開始觀望其他新能源汽車品牌是否會效仿。有網(wǎng)友爆料稱，繼特斯拉降價之后，除了新款G9，小鵬還將G3i、P5、P7的尾款分別降低14000-20000元。Model Y長續(xù)航版最高降價3.7萬元，Model3后驅(qū)版降價1.4萬元。
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蔚來三季度凈虧損35億元 李斌回應(yīng)特斯拉降價影響
在昨日的電話會議上，針對“特斯拉降價”的情況，蔚來創(chuàng)始人李斌表示，特斯拉降價對蔚來的需求沒有影響，特斯拉Model3與Model Y與蔚來不在同一價格區(qū)間。明年上半年蔚來有5款車型會推出，到明年6月，會有8款車在售，滿足用戶多樣化的需求。蔚來全球已累計建成換電站1210座，充電樁11842根，蔚來預(yù)計，2022年底將在全球累計建成換電站1300+座。
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李斌：特斯拉降價未影響蔚來！蔚來單車均價比寶馬、奧迪高
11月10日，蔚來2022年Q3財報電話會上，有投資者咨詢特斯拉降價對蔚來產(chǎn)生的影響。蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長李斌回應(yīng)稱：特斯拉的價格調(diào)整并不是新鮮事，對蔚來產(chǎn)品的需求并沒有產(chǎn)生波動。管理層希望這一大眾全新品牌單車單月銷量能達到5萬輛。
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比亞迪否認跟隨特斯拉降價：暫未收到降價信息
站長之家 10 月 24 日訊：據(jù) 21 財經(jīng)報道，針對“特斯拉降價后，是否會考慮降價”一事，比亞迪、賽力斯投資者關(guān)系部門相關(guān)人士均表示，目前暫時沒有收到這方面的消息...
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逼到特斯拉降價！同為磷酸鐵鋰 比亞迪刀片電池特殊在哪？
毫無疑問，比亞迪當(dāng)前已經(jīng)成為了中國自主品牌新能源汽車的領(lǐng)軍車企，在漢、唐以及DM-i等熱銷車型帶東西啊，比亞迪銷量也是連創(chuàng)新高。今年6月，比亞迪奪回了中國新能源汽車銷量榜首，新能源汽車銷量創(chuàng)歷史新高，達40116 輛，同比增長207.1%，環(huán)比增長26.6%。比亞迪的銷量暴漲，也讓特斯拉感到不小的壓力。在7月份，特斯拉悄無聲息宣布降價，7月8日和30日，分別下調(diào)Model Y和Model 3的官方售價，最大降幅達7w。而比亞迪也決定All in?
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馬斯克談特斯拉降價：人們總是免費寫故事宣傳我們、廣告費省了
特斯拉降價一直是車友、網(wǎng)友們討論的熱門話題，日前，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版Model Y（磷酸鐵鋰）在國內(nèi)上市，27.6萬的價格堪稱殘暴，官網(wǎng)因此數(shù)度癱瘓、排產(chǎn)也延后到了9月份。按理說，三電技術(shù)、品牌知名度排在新能源前列的特斯拉，不應(yīng)主力依靠價格戰(zhàn)來沖擊市場。在本周一出庭就收購SolarCity為自己辯護時，馬斯克無意間爆料了特斯拉降價背后的真相。他說自己富有幽默感，相當(dāng)于為特斯拉免費宣傳。馬斯克補充，人們感到快樂、感到消遣，便不?
