nmUltraScale系列
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12-20
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曝小米15 Ultra明年1月亮相：陶瓷機(jī)身缺席
博主數(shù)碼閑聊站暗示，小米15Ultra會(huì)在明年1月登場(chǎng)，并且陶瓷機(jī)身將會(huì)缺席。上一代小米14Ultra提供的是科納皮材質(zhì)和龍晶陶瓷材質(zhì)兩種版本，這一代15Ultra預(yù)計(jì)會(huì)提供科納皮材質(zhì)，可能會(huì)有玻璃版本。核心配置上，小米15Ultra預(yù)計(jì)搭載2K全等深四微曲屏幕，搭載高通驍龍8至尊版移動(dòng)平臺(tái)，支持超聲波屏幕指紋識(shí)別，出廠預(yù)裝澎湃OS2系統(tǒng)。
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太夸張了！蘋果M4 Ultra GPU有望超越RTX 4090
蘋果即將推出的M4Ultra芯片在性能上可能帶來驚喜，據(jù)傳其圖形性能有望超越目前市面上最強(qiáng)大的消費(fèi)級(jí)顯卡英偉達(dá)的RTX4090。YouTubeMaxTech頻道的VadimYuryev預(yù)測(cè)，M4Ultra在Geekbench6的OpenCL測(cè)試中的得分有望超過330000分，高于RTX4090目前的317162分。目前許多熱門游戲未能支持Mac平臺(tái)，但蘋果正在努力擴(kuò)展Mac游戲庫，前不久《賽博朋克2077》宣布將登陸Mac平臺(tái)，這也顯示了蘋果對(duì)M4芯片游戲性能的信心。
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海信電視E8N Ultra：真正的百吋，不止是大！
雙11馬上進(jìn)入最后沖刺期，多地以舊換新政策也開始余額告急沒決定好選哪款大屏電視的消費(fèi)者，這幾天真有點(diǎn)坐不住了：想一步到位買個(gè)夠大的，到底啥樣的最香？從業(yè)內(nèi)人士的視角來看，百吋大屏自然是優(yōu)選，但要注意，不是所有大屏都叫百吋，百吋電視看得不只是尺寸，更得看畫質(zhì)表現(xiàn)。這個(gè)雙11，大家要買什么樣的大屏電視，應(yīng)該心中自有答案了。
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首款驍龍8至尊版雙潛望旗艦！OPPO Find X8 Ultra參數(shù)曝光
博主數(shù)碼閑聊站曝光了OPPOFindX8Ultra的配置。OPPOFindX8Ultra采用6.82英寸2K全等深四微曲屏幕，刷新率是120Hz，采用8TLTPO技術(shù)，使用京東方X2發(fā)光材料，后置1英寸大底主攝雙潛望超廣角四攝，新增哈蘇多光譜傳感器，搭載高通驍龍8至尊版，支持單點(diǎn)超聲波指紋識(shí)別，支持IP68/IP69滿級(jí)防水。作為迭代旗艦，F(xiàn)indX8Ultra將集成X7Ultra的影像優(yōu)勢(shì)，影像表現(xiàn)值得期待。
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小米SU7 Ultra工信部證件照發(fā)布：預(yù)售價(jià)81.49萬
在工信部最新公布的申報(bào)名錄中，小米SU7Ultra量產(chǎn)版車型正式亮相，此前該車型已公布預(yù)售價(jià)為81.49萬元。作為小米汽車的旗艦產(chǎn)品，小米SU7Ultra以其卓越的規(guī)格和性能，被業(yè)界稱為雷軍的“夢(mèng)想之車”。車輛配備了寧德時(shí)代麒麟Ⅱ賽道專用高功率電池包，峰值電壓為897伏，能夠釋放最大1330kW的峰值功率，即使在20%的電量下也能釋放超過800kW的放電功率，支持最高5.2C充電倍率，10%至80%的充電時(shí)間僅需11分鐘。
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首銷秒罄！小米SU7 Ultra車模今天再次發(fā)售：599元起
小米汽車官微預(yù)告，小米SU7Ultra車模將于11月8日周五17點(diǎn)在小米商城再次開售。首批開售的合金車模非常受歡迎，我們正在緊急增加產(chǎn)能，11月8日17:00小米汽車APP商城將再次開售，本次開售包含標(biāo)準(zhǔn)版、禮盒版、尊享版，各版本數(shù)量請(qǐng)以商城售賣為準(zhǔn)。這款一經(jīng)推出就瞬間售罄，小米創(chuàng)辦人雷軍表示，車?；旧隙际鞘止ぷ龅?，產(chǎn)能很低，他本人也沒有搶到。
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小米SU7 Ultra電池電量比SU7 Max小 官方回應(yīng)
今晚小米汽車官微帶來了新一期問答，有網(wǎng)友問：小米SU7Ultra的電池電量為什么比SU7Max??？小米SU7Ultra配備了賽道專用高功率電池包，電芯采用了寧德時(shí)代麒麟II，該電芯的化學(xué)體系專為高性能設(shè)計(jì)、擁有更強(qiáng)的充電和放電能力。在這期問答中，小米表示SU7Ultra可選配倍適登EVOT1絞牙減振器，支持10段壓縮回彈阻尼可調(diào)，通過旋轉(zhuǎn)減振器上的旋鈕可手動(dòng)調(diào)節(jié)減振器的壓縮/回彈阻尼，能夠讓車輛呈現(xiàn)不同的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，以適應(yīng)不同車手和賽道的需求，結(jié)合不同的賽道路面，提供靈活的調(diào)整。
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小米科普SU7 Ultra絞牙減振器：10段阻尼可調(diào) 通吃各種賽道
小米汽車官方針對(duì)網(wǎng)友對(duì)SU7Ultra絞牙減振器海報(bào)中可調(diào)節(jié)旋鈕的疑問進(jìn)行了詳細(xì)解釋。絞牙減振器，源自賽車技術(shù)，是一種能夠調(diào)節(jié)彈簧高度和減振器桶身、阻尼的高性能減振器。這樣的設(shè)計(jì)使得車輛能夠在各種賽道條件下提供最佳的操控體驗(yàn)，滿足不同車手的需求。
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首次公開亮相！小米SU7 Ultra官宣參加廣州車展
在即將到來的2024年11月15日至24日，第二十二屆廣州國際汽車展覽會(huì)上，小米汽車將帶來其最新力作——小米SU7Ultra，這款車型將在展會(huì)上首次公開亮相。小米SU7的9款配色版本也將一同展出，展現(xiàn)小米汽車的多樣化設(shè)計(jì)。這意味著從10%電量充至80%僅需11分鐘，為用戶帶來快速便捷的充電體驗(yàn)。
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雙十一4K激光投影儀選哪款好？大眼橙X30 Ultra高性價(jià)比最超值
今年的雙十一真是熱鬧非凡啊，不僅各品牌產(chǎn)品價(jià)格優(yōu)惠多，力度大，關(guān)鍵是更多家電產(chǎn)品還享受國家補(bǔ)貼8折，最高可以減到2000元，一下子省了不少錢。羊毛不薅白不薅，所以，我們家決定趁著雙十一入手了一臺(tái)心心念念很久的大眼橙X30Ultra投影儀，補(bǔ)貼后到手只要四千多，太開心呢了。如果你近期也想入一臺(tái)4K激光投影儀，就完全可以買這款大眼橙X30Ultra，高性價(jià)比最超值，不會(huì)讓你失望。
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AI日?qǐng)?bào)：字節(jié)旗下AI助手豆包開啟視頻生成內(nèi)測(cè)；OpenAI買下Chat.com域名；超清AI圖像生成模型FLUX 1.1 Pro Ultra發(fā)布
歡迎來到【AI日?qǐng)?bào)】欄目!這里是你每天探索人工智能世界的指南，每天我們?yōu)槟愠尸F(xiàn)AI領(lǐng)域的熱點(diǎn)內(nèi)容，聚焦開發(fā)者，助你洞悉技術(shù)趨勢(shì)、了解創(chuàng)新AI產(chǎn)品應(yīng)用。新鮮AI產(chǎn)品點(diǎn)擊了解:https://top.aibase.com/1、OpenAI成功收購Chat.com域名OpenAI成功收購知名老牌域名Chat.com，進(jìn)一步豐富了其在網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域的資產(chǎn)。公司正積極推進(jìn)產(chǎn)品測(cè)試與上線工作，未來可能拓展至教育和陪伴等多種應(yīng)用場(chǎng)景，提升用戶體驗(yàn)。
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努比亞Z70 Ultra真機(jī)正面曝光：首發(fā)京東方1.5K屏下攝像全面屏
在日前舉辦的努比亞12周年慶典暨星云AIOS溝通會(huì)上，中興通訊終端事業(yè)部總裁、努比亞技術(shù)有限公司總裁倪飛現(xiàn)場(chǎng)演示了全新星云AIOSAI功能。演示機(jī)型正是將在本月發(fā)布的努比亞Z70Ultra，雖然真機(jī)戴著保密殼，但能看出正面是沒有前攝挖孔的真全面屏，屏占比極高，手機(jī)側(cè)面還新增一個(gè)拍照按鍵。在SIP超窄邊技術(shù)及超級(jí)COP封裝工藝加持下，屏占比達(dá)到95.3%。
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努比亞最強(qiáng)全面屏！Z70 Ultra開啟預(yù)約
努比亞官微宣布，Z70Ultra在各大平臺(tái)開啟1元預(yù)約，參與預(yù)約并首銷下單的用戶可以享受1年碎屏保1年延保2年電池保服務(wù)。和紅魔10Pro系列一樣，努比亞Z70Ultra同樣搭載1.5K全域高分屏下攝像頭技術(shù)，這是迄今為止分辨率最高的UDC真全面屏。用戶通過簡單的語音指令，就能完成諸如訂票、表情控制、智能搜圖及社交媒體發(fā)布等復(fù)雜操作，系統(tǒng)通過意圖識(shí)別、屏幕理解、任務(wù)自動(dòng)執(zhí)行與智能推薦等技術(shù)，大大簡化了用戶與設(shè)備的交互流程，使之更為直觀和人性化。
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真AI有溫度，中興通訊推出星云AIOS，努比亞Z70 Ultra首發(fā)搭載
11月6日，中興通訊正式推出星云AI戰(zhàn)略，以AI驅(qū)動(dòng)智能終端交互方式與應(yīng)用生態(tài)創(chuàng)新，帶來以用戶為中心的全場(chǎng)景智能體驗(yàn)，并在AI的功能價(jià)值、效率價(jià)值之外，賦能用戶情緒價(jià)值，打造更有溫度的AI。在此基礎(chǔ)上，努比亞推出了星云AIOS1.0，在交互模式上全面革新，更懂你，更悅己，將在新旗艦努比亞Z70Ultra上首發(fā)搭載。依托全新星云AIOS，中興通訊終端業(yè)務(wù)將整合運(yùn)動(dòng)健康、影音娛樂、商務(wù)出行、家庭教育和智能駕駛五大核心場(chǎng)景，構(gòu)建起更完善的全場(chǎng)景智慧生態(tài)，通過多元化產(chǎn)品、應(yīng)用、內(nèi)容與服務(wù)，為用戶提供更加豐富、智能的生活方式。
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小米SU7 Ultra方向盤為什么改了 官方：為了更好的操控體驗(yàn)
在最新一期問答中，有網(wǎng)友問：小米SU7Ultra的方向盤造型為什么更改了？小米汽車官微表示，小米SU7Ultra定位于巔峰性能科技轎車，除了打造極致動(dòng)態(tài)性能以外，很多設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)也為了極致的駕駛體驗(yàn)準(zhǔn)備的，新的方向盤設(shè)計(jì)就是其中之一。為適配小米SU7Ultra的極致性能需求，其結(jié)構(gòu)與市售版完全不同：其中前彈簧剛度達(dá)到了驚人的300N/mm，是小米SU7Max前空氣彈簧剛度的5倍；減振器的最大阻尼力也高達(dá)9000N，可帶來極強(qiáng)的支撐性。
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雷軍：小米SU7 Ultra大量使用碳纖維材料 不計(jì)成本！
雷軍今天一大早就發(fā)文提到小米SU7Ultra，稱該車大量使用碳纖維材料，不計(jì)成本。全車17處碳纖維零部件，共3.74平方米，碳纖維車頂達(dá)到1.7平方米，按照發(fā)布會(huì)上的說法，這個(gè)車頂就可以足足減重12KG。小米SU7Ultra量產(chǎn)版的下壓力為285kg，是目前200-300萬元級(jí)別量產(chǎn)車超級(jí)跑車的水平。
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小米SU7 Ultra大量使用意大利Alcantara 官方揭秘遠(yuǎn)好于翻毛皮、仿麂皮
小米SU7Ultra的內(nèi)飾設(shè)計(jì)大量采用了Alcantara材質(zhì)，這種材料究竟有何特別之處？與翻毛皮和仿麂皮相比又有哪些優(yōu)勢(shì)呢？這樣的選擇也為駕駛艙增添了幾分運(yùn)動(dòng)氣息與奢華感。
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81萬的小米SU7 Ultra下壓力高達(dá)285kg：200-300萬超級(jí)跑車水平！
小米SU7Ultra是目前小米汽車中定位最高端、性能最強(qiáng)的車型，新車預(yù)售價(jià)81.49萬元。小米汽車發(fā)布答網(wǎng)友問，回答了小米SU7Ultra量產(chǎn)版的下壓力為什么比小米SU7Ultra原型車少的問題。固定式碳纖維大尾翼，后軸下壓力最多提升452kg，前/后車底擾流筋，下壓力最多提升19kg。
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小米14 Ultra最快下周升級(jí)澎湃OS 2：更絲滑流暢
小米集團(tuán)張國全與網(wǎng)友互動(dòng)時(shí)表示，小米14Ultra已經(jīng)推送澎湃OS2Beta版，穩(wěn)定版已在內(nèi)部進(jìn)行測(cè)試，如果沒有問題的話，下周就會(huì)推送。在小米15系列發(fā)布會(huì)上，小米集團(tuán)金凡介紹了澎湃OS2，稱澎湃OS2實(shí)現(xiàn)了躍升式的體驗(yàn)煥新。通過重構(gòu)圖形渲染管線，該操作系統(tǒng)帶來了全局聯(lián)合渲染技術(shù)，在圖形異構(gòu)計(jì)算的加持下，相同的圖像功能完成時(shí)間從過往的576ms縮短至48ms，效率提升了12倍。
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蘋果計(jì)劃2025年推出M4 Ultra芯片：至高擁有32核CPU、80核GPU
目前，蘋果正式推出了三款M4芯片組，然，備受期待的M4Ultra芯片卻并未亮相。知名爆料人馬克古爾曼近日透露，蘋果計(jì)劃在明年發(fā)布M4Ultra。這也解釋了《賽博朋克2077：終極版》將于2025年登陸Mac的原因，更令人期待的是，光線追蹤和幀生成技術(shù)都將集成在這一移植版本中。
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可支撐在紐北飛馳兩圈：小米SU7 Ultra量產(chǎn)版電池包強(qiáng)在哪里
小米SU7Ultra原型車已經(jīng)成功挑戰(zhàn)紐北賽道，成為了最速四門車基于原型車打造的量產(chǎn)版蓄勢(shì)待發(fā)，也將征戰(zhàn)紐北，據(jù)稱這款車可以在紐北賽道連續(xù)飛奔兩圈，在電動(dòng)車?yán)飳儆陧敿?jí)。想要支撐如此長時(shí)間的全力輸出，電池?zé)o疑是重中之重，那么SU7Ultra量產(chǎn)版電池強(qiáng)在哪里？小米SU7Ultra賽道版電池包做到了5.2C的超高充電倍率，10%~80%的充電時(shí)間僅需11分鐘，如此可在短時(shí)間內(nèi)就能讓車輛重返賽道，不會(huì)錯(cuò)過最佳的時(shí)機(jī)。
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雷軍確認(rèn)：小米SU7 Ultra量產(chǎn)版也有原型車的閃電拉花
賽車文化中，拉花不僅是視覺上的裝飾，更是速度與激情的象征。小米SU7Ultra作為一款既能合法上路又不失賽道基因的四門性能車，自然也融入了這一經(jīng)典元素。為了滿足不同消費(fèi)者對(duì)于個(gè)性化表達(dá)的需求，小米汽車還計(jì)劃推出更多風(fēng)格各異、創(chuàng)意十足的拉花設(shè)計(jì)方案，讓每一位車主都能找到最適合自己的那一款，展現(xiàn)獨(dú)一無二的風(fēng)采。
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小米SU7 Ultra量產(chǎn)版為什么不保留兩個(gè)通風(fēng)口 官方回應(yīng)
許多人好奇，為何小米SU7Ultra量產(chǎn)版沒有保留原型車前機(jī)蓋上的兩個(gè)通風(fēng)口。小米汽車官方進(jìn)行了回應(yīng)。完全為賽道生的車型與可街可賽的車型是兩種不同的產(chǎn)品方向，因此在設(shè)計(jì)上會(huì)有所調(diào)整。
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斬男也斬女！雷軍：小米SU7 Ultra女性用戶超預(yù)期 很多女生喜歡開很強(qiáng)悍的車
小米SU7Ultra量產(chǎn)版女性下訂用戶超預(yù)期，很多女生喜歡開強(qiáng)悍的車。小米SU7Ultra擁有1548馬力的超強(qiáng)動(dòng)力，按照傳統(tǒng)思維，這么強(qiáng)大的動(dòng)力應(yīng)該都是男生喜歡的。
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小米：SU7 Ultra外部揚(yáng)聲器暫不支持播放音樂
今晚，小米汽車官方微博分享了新一代網(wǎng)友答疑。在本次問答中，小米表示，SU7Ultra共有兩個(gè)外部揚(yáng)聲器，其中包括尾部新增的一個(gè)40W揚(yáng)聲器，以滿足高性能運(yùn)動(dòng)聲浪的播放，同時(shí)也有助于提示車輛行駛狀態(tài)，提升安全性。在此基礎(chǔ)上小米還為賽道版高功率電池包額外增加了專門的防護(hù)結(jié)構(gòu)，將會(huì)在正式上市時(shí)再和大家詳細(xì)分享，官方稱小米SU7Ultra電池安全依舊堅(jiān)若磐石，賽道安全更進(jìn)一步”。
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SU7研發(fā)費(fèi)130億！雷軍揭秘SU7 Ultra定價(jià)內(nèi)幕：小米有利潤加大研發(fā)投入
在昨晚視頻直播中，雷軍公開表示，小米SU7研發(fā)費(fèi)用達(dá)130億。關(guān)于小米SU7Ultra的定價(jià)問題，公司內(nèi)部進(jìn)行了數(shù)月的討論，最終大家還是聽從了我的意見。
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小米15 Ultra最快1月登場(chǎng)：首款徠卡2億長焦旗艦
博主數(shù)碼閑聊站暗示，小米15Ultra最快會(huì)在1月份發(fā)布，這將是小米最強(qiáng)悍的影像旗艦。根據(jù)曝光的信息，小米15Ultra后置徠卡四攝，包含5000萬像素1英寸超大底主攝、5000萬像素3X長焦、2億像素5X長焦以及5000萬像素超廣角。小米15Ultra采用2K全等深四微曲屏幕，電池容量預(yù)計(jì)在6000mAh左右。
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小米：SU7 Ultra量產(chǎn)車明年春天挑戰(zhàn)紐北
小米汽車在最新一期的問答中表示，小米SU7Ultra量產(chǎn)車明年春天挑戰(zhàn)紐北。小米SU7UltraPrototype已經(jīng)成為紐北全球最速四門車，成績?yōu)?分46秒874。小米SU7Ultra量產(chǎn)車也完整的繼承了原型車的動(dòng)力系統(tǒng)等核心技術(shù)，擁有同樣的動(dòng)力性能，在正式上市后將征戰(zhàn)紐北。
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小米否認(rèn)SU7 Ultra紐北賽道“動(dòng)力中斷”：落葉遮擋速度傳感器 系統(tǒng)主動(dòng)降低扭矩
小米官方近日發(fā)布了SU7UltraPrototype在紐北賽道挑戰(zhàn)的全程視頻。值得注意的是，視頻中4分20秒左右疑似出現(xiàn)了動(dòng)力中斷，引起很多網(wǎng)友疑惑。此時(shí)在電量受限的情況下，小米SU7Ultra原型車在尾段大直道跑到了324km/h極速。
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小米SU7 Ultra 原型車征戰(zhàn)紐北紀(jì)錄片《6′46″874》發(fā)布
小米公司創(chuàng)始人雷軍今日宣布，小米SU7UltraPrototype在紐博格林北環(huán)賽道的挑戰(zhàn)中取得了歷史性成就，并發(fā)布了一部名為《6′46″874》的46分鐘紀(jì)錄片，記錄了這一過程。為了這次紐北挑戰(zhàn)，小米團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了超過兩年的準(zhǔn)備，并在焦急等待了一個(gè)月后，由于賽道濕滑，僅獲得了一次跑圈的機(jī)會(huì)。這一成就不僅展示了小米汽車團(tuán)隊(duì)的技術(shù)實(shí)力，也體現(xiàn)了他們對(duì)速度和卓越的不懈追求。
