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車頭設(shè)計

車頭設(shè)計

百度旗下集度汽車發(fā)布首款汽車機器人概念車車頭設(shè)計細節(jié)...據(jù)透露,集度SIMUCar(軟件集成模擬樣車)已迭代升級為2.0版本,其自動駕駛系統(tǒng)已加入激光雷達傳感器,并與集度自研的高階自動駕駛智能架構(gòu)JET1.0(電子電氣架構(gòu)+SOA)實現(xiàn)融合...集度已宣布將在2022年發(fā)布首款汽車機器人概念車,并在今年的北京車展亮相......

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    今天早晨7時35分,復(fù)興號亞運智能動車組首趟列車G9313列車自杭州東站駛出,駛往金華、衢州等地,標志著復(fù)興號亞運智能動車組正式載客運行。這是專為第19屆杭州亞運會打造的復(fù)興號亞運智能動車組,外觀上就非常與眾不同,車頭采用了帥氣的鷹隼”造型,采用仿生學(xué)設(shè)計,能極大的降低空氣阻力,達到節(jié)省能源、速度更快的效果。按照目前計劃,亞運列車將按照首日運行交路連續(xù)開行3天,后續(xù)將根據(jù)亞組委要求和實際運行情況適時調(diào)整運行線路。

  • 新國標電動自行車頭盔你買沒?專家:這種情況建議更換

    8月28日消息,雖然電動自行車買菜、接娃、上班通勤很方便,但畢竟是肉包鐵”,佩戴頭盔至關(guān)重要。據(jù)統(tǒng)計,電動自行車道路交通事故中,因顱腦損傷導(dǎo)致死亡的人數(shù)占總死亡人數(shù)的80%以上。而正確佩戴安全頭盔能夠有效保護頭部,將交通事故死亡風(fēng)險降低60%到70%。今年7月1日,強制性國家標準《摩托車、電動自行車乘員頭盔》(GB 811-2022)正式實施,這是首次將電動自行車?

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    6月27日消息,頭盔是道路交通事故中降低駕乘人員頭部傷害的重要裝備,好的頭盔至關(guān)重要。據(jù)了解,強制性國家標準《摩托車、電動自行車乘員頭盔》(GB 811-2022)將于7月1日起實施,這是首次將電動自行車乘員(包括駕駛?cè)撕统俗?頭盔類型和技術(shù)要求納入標準。該標準對固定裝置穩(wěn)定性、佩戴裝置強度、吸收碰撞能量、耐穿透、護目鏡等方面進行了嚴格規(guī)定,將全面替代2010年版的《摩托車乘員頭盔》。據(jù)悉,新國標頭盔對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、固定裝置穩(wěn)定性、佩戴裝置強度、吸收碰撞能量性能、耐穿透性能等方面作出明確規(guī)定,在結(jié)構(gòu)方面規(guī)定電動自行車乘

  • 不戴不行!電動車頭盔新國標下個月施行:選購小技巧來了

    強制性國家標準《摩托車、電動自行車乘員頭盔》將于7月1日起實施。新標準對固定裝置穩(wěn)定性、佩戴裝置強度、吸收碰撞能量、耐穿透、護目鏡等方面進行了嚴格規(guī)定。所以戴著安全帽騎電動自行車,在交通事故中起不到有效保護作用。

  • 印度列車相撞事故已致120死超800傷 車頭被撞扁:現(xiàn)場慘烈

    據(jù)印度媒體當(dāng)?shù)貢r間6月3日報道,印度奧里薩邦2日發(fā)生的列車相撞事故已致120人死亡,超過800人受傷。從印度媒體模擬的現(xiàn)場事故畫面看,是其中一輛火車脫軌造成了這場事故,其中10多節(jié)車廂散落四周,另外一輛火車的車頭被撞扁,相當(dāng)慘烈。按照目前現(xiàn)場的進度看,大量傷者被送往醫(yī)院,救援隊已經(jīng)到達現(xiàn)場,救援工作正在進行中。

  • 特斯拉又“失控” 車頭撞沒:這次不是單踏板的禍 別克變道所致網(wǎng)友稱可憐

    特斯拉又失控”了,這次直接車頭撞沒,不過這可不是單踏板的禍。據(jù)黃金1818眼報道稱,4月28號下午,鄭先生趁著假期回老家探親,在高速上,他的特斯拉被變道的別克車碰撞后,撞向隧道壁,車頭幾乎被撞沒了。咱就不用看看車況啊,建議嚴懲。

  • 過路司機為失火卡車拼死挽救車頭 網(wǎng)友:俠肝義膽

    一段過路司機為失火卡車拼死挽救車頭”的視頻,引起網(wǎng)友關(guān)注熱議,對這位勇敢、有情義的司機,網(wǎng)友們紛紛送上了俠肝義膽”的稱贊。視頻中的當(dāng)事人是一位卡車博主,其短視頻賬戶名為大山里的阿豪”,平時拍攝他全國各地跑車拉貨、卸貨的視頻。

  • 電動車頭盔新國標7月1日正式施行!如何選擇頭盔 指南來了

    前段時間,央視315晚會關(guān)注了電動車頭盔質(zhì)量的話題,節(jié)目中曝光的各類網(wǎng)購電動車頭盔,在面對1.6米自由落體碰撞、耐穿透性測試時,脆弱的防護效果令人觸目驚心,多款頭盔達不到新國標要求。而工信部去年12月份發(fā)布的《摩托車、電動自行車乘員頭盔》國標(簡稱頭盔新國標”),將于2023年7月1日實施。其中,新標準對固定裝置穩(wěn)定性、佩戴裝置強度、吸收碰撞能量、耐穿透、護目鏡等方面,進行了嚴格規(guī)定,是電動自行車乘員頭盔領(lǐng)域的第一項強制性國家標準。新國標的實施,將會對頭盔市場的整體質(zhì)量提升具有重要意義。那么,電動自行車頭盔標

  • 深圳一蘭博基尼車頭被教練車撞癟 駕校:車上有一學(xué)員

    3月22日,廣東深圳福田區(qū)安托山六路上,一輛綠色蘭博基尼與駕校教練車相撞。兩輛車在十字路口相撞,蘭博基尼車頭被撞癟,左側(cè)車燈嚴重破碎,教練車的保險杠掉落地面。如果在學(xué)車過程中,學(xué)員因車輛失控導(dǎo)致第三人損害,應(yīng)當(dāng)由有控制義務(wù)的駕校承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

  • 央視315晚會:電動自行車頭盔質(zhì)量不達標 成戴在頭上的刀片

    央視3?15晚會曝光了電動自行車頭盔的質(zhì)量問題,劣質(zhì)電動自行車頭盔的安全性問題再次被關(guān)注。2022的12月1日,國家發(fā)布了摩托車、電動自行車成員頭盔強制性國家標準,并將在今年的7月1號正式實施。TechWeb提醒您,電動自行車頭盔涉及安全問題,選購時請選擇有3C認證的合格產(chǎn)品。

  • 國產(chǎn)電車這么酷了嗎?銀河之光體驗:車頭配屏幕 自帶無人機

    2月23日晚,吉利發(fā)布全新銀河新能源品牌,吉利銀河智能電動原型車銀河之光正式亮相。銀河之光原型車為一款大尺寸的轎跑車型,其量產(chǎn)版預(yù)計將會在今年年底上市。銀河之光有著低重心寬車身的姿態(tài),號稱達到了0.19的風(fēng)阻系數(shù)水準。車型前臉依舊采用了吉利的漣漪美學(xué)設(shè)計風(fēng)格,側(cè)面看超長車頭極具跑車韻味。還配有對開迎賓蝴蝶門。汽車博主虎哥說車”帶來了最新體驗視頻,只見其前臉配有長條屏幕,在開啟露營模式”后,屏幕能夠顯示空氣質(zhì)量、電量、海拔等信息。車尾還專門為無人機設(shè)計了存儲室,讓車主停車就能放飛。內(nèi)飾方面,銀河之光”配?

  • 特斯拉飛速追尾公交 車頭被撞稀爛!現(xiàn)場一片慘烈

    去年11月份,廣東潮州一臺特斯拉疑似失控致使多人傷亡,此事最終調(diào)查結(jié)果尚未出爐,2月17日中午13:50分左右,相似的一幕再次上演,此次發(fā)生在溫州瑞安。從視頻監(jiān)控畫面來看,一臺藍色的特斯拉Model3在市區(qū)道路中飛速行駛,絲毫沒有減速跡象,期間還十分驚險地躲避了路上騎電動車的行人和兩臺過路口的轎車。事故發(fā)生后,120和交警迅速到達現(xiàn)場,車內(nèi)駕乘人員已送往醫(yī)院救治,暫不清楚傷亡情況,事故原因也正在調(diào)查當(dāng)中。

  • 比亞迪唐追尾本田思域 說車尾比車頭硬的人沉默了

    比亞迪唐一直有公路坦克”之說,不管你是大眾、本田還是豐田,但凡與比亞迪唐撞上的,基本都是面目全非,而唐卻沒什么事。不少人表示,汽車前部有吸能裝置,相對來說,車尾會比車頭更硬。事實是,同一款車的車尾可能比車頭硬,但比亞迪唐的車頭比很多車的車尾還硬,這還怎么玩?近日,有比亞迪唐車主發(fā)視頻稱自己在高速上沒有保持好車距,同時路面濕滑,追尾了一輛本田思域。圖片顯示,本田思域的整個車尾已經(jīng)被撞的凹了進去,后備箱蓋被撞開,變形撕裂。反觀比亞迪唐,就鍍鉻條、車牌、ACC(毫米波雷達)出現(xiàn)了破損,整體形態(tài)依然較好。?

  • 女子寶馬車遭人吐痰獲賠500元:車頭、副駕玻璃全是

    自己的車子停在車位上,無緣無故遭到別人濃痰”襲擊,想必每個車主也忍不了。1月19日,山西太原,喬女士反映,自己的寶馬車在停車場被人吐痰,車頭、副駕駛車窗車門都是痰。但喬女士要求對方親自給她洗車。

  • 威馬汽車CFO:堅持“三步走”戰(zhàn)略,致力成為新能源電動汽車頭部企業(yè)

    作為新能源電動汽車造車新勢力之一,威馬汽車將“智能科技”貫穿于產(chǎn)品線、其顛覆性的設(shè)計和智能化的體驗,正是威馬對另一種生活方式的探索與呈現(xiàn)...威馬始終不動搖,堅持創(chuàng)立之初的“三步走”戰(zhàn)略:第 一步,做智能電動汽車的普及者;第二步,成為數(shù)據(jù)驅(qū)動的智能硬件公司;第三步,成長為智慧出行新生態(tài)的服務(wù)商...企業(yè)有信念、領(lǐng)導(dǎo)有經(jīng)驗,威馬人 7 年來不變的造車激情與匠心,為大家?guī)淼牟恢皇前踩煽?、舒適智能的電動汽車產(chǎn)品,還有貼心的服務(wù),如公共充電樁、“無人駕駛學(xué)習(xí)”、“智慧停車服務(wù)”、“私樁共享服務(wù)”等......

  • 江西吉安有鐵路和火車頭的學(xué)校--吉安交通技工學(xué)校

    學(xué)校總投資 3 億人民幣,一期投資 5000 萬元,位于吉安市吉水縣城西工業(yè)園區(qū)金工大道與黃金大道交匯處,占地88. 54 畝,面積59026.9㎡,可容納 2000 余人,校舍建筑面積31641.28㎡,實習(xí)實訓(xùn)建筑面積9084. 48 平方米,擁有各項與辦學(xué)規(guī)模相適應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施和生活運動設(shè)施......

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    這一事實促使兩家瑞典公司開發(fā)了配備安全氣囊的自行車頭盔原型,在發(fā)生事故時可以發(fā)揮很大作用...雖然沒有提供很多技術(shù)細節(jié),但兩家公司已透露該設(shè)備包括檢測與突然跌倒有關(guān)的運動的傳感器,一個自動膨脹安全氣囊的電子控制單元,以及實際的安全氣囊本身...這種功能據(jù)稱不會影響頭盔的設(shè)計、重量或舒適度--所以換句話說,它在常規(guī)騎行中很像一個普通頭盔...據(jù)報道,測試顯示,在20公里/小時(12英里/小時)的撞擊中,佩戴者的頭部中度至致命傷害的風(fēng)險從80%(如果使用普通頭盔)降低到30%...

  • 智能汽車頭號實力派——威馬汽車

    威馬汽車成立之初就率先采取自建工廠經(jīng)營模式,目前威馬汽車已經(jīng)擁有兩座符合工業(yè)4. 0 標準的智能制造基地,分別位于溫州和黃岡,滿產(chǎn)產(chǎn)能預(yù)計可達 25 萬輛/年...威馬汽車堅持自主研發(fā)、正向開發(fā),無論是在三電系統(tǒng)、底盤、安全、NVH、電子電器,還是車身內(nèi)外裝飾、自動駕駛、智能系統(tǒng)等方面,威馬汽車都擁有著高品質(zhì)的產(chǎn)品實力......

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    先是李想發(fā)聲,稱其過不了碰撞法規(guī),且性能與單顆雷達無異;對此,何小鵬公開唱反調(diào),對集度汽車的雙雷達方案較為認可,兩顆激光雷達性能上要遠好于一顆...而在威馬汽車創(chuàng)始人也摻和了進來,威馬汽車沈暉稱,關(guān)于激光雷達我這么看:...據(jù)此前報道,集度汽車官方也稱,雙激光雷達”設(shè)計方案極具創(chuàng)新性,激光雷達所處的位置不僅特色鮮明,外觀非常加分,其雙激光雷達的配置也顯示出安全優(yōu)勢...實際上硬件配置只是代表一種潛力的可能性,最終是安全,成本,場景和能力的平衡,仍然是木桶效應(yīng)而不是短跑邏輯......

  • 集度汽車雙雷達車頭造型罕見!李想潑冷水 何小鵬唱反調(diào)

    4月18日,集度正式發(fā)布首款汽車機器人概念車車頭部位的設(shè)計細節(jié),車前燈和車前蓋處激光雷達的設(shè)計清晰可見...集度汽車官方也稱,雙激光雷達”設(shè)計方案極具創(chuàng)新性,激光雷達所處的位置不僅特色鮮明,外觀非常加分,其雙激光雷達的配置也顯示出安全優(yōu)勢...李想稱;量產(chǎn)的時候,激光雷達并不會布置在圖片所示的機蓋位置上,應(yīng)該只是試驗車的擺放位置......

  • 集度首款汽車機器人曝光:雙激光雷達 車頭造型前所未見

    4月18日,集度正式發(fā)布首款汽車機器人概念車車頭部位的設(shè)計細節(jié),車前燈和車前蓋處激光雷達的設(shè)計清晰可見...官方稱,集度汽車的雙激光雷達”設(shè)計方案極具創(chuàng)新性,激光雷達所處的位置不僅特色鮮明,外觀非常加分,其雙激光雷達的配置也顯示出安全優(yōu)勢...首先,雙激光雷達的點云視場更廣、更安全,相比單雷達設(shè)計的120度FOV,車頭雙雷達可實現(xiàn)水平180度的FOV覆蓋,在鬼探頭”、左右有遮擋物等行車場景中,對左右橫穿行人或障礙物的識別能力更強...集度已宣布將在2022年發(fā)布首款汽車機器人概念車,并在今年的北京車展亮相......

  • 三缸變四缸 新款吉利ICON專利圖曝光:車頭帶“跳杠”!

    快科技從國家知識產(chǎn)權(quán)局獲取了新款吉利ICON的專利圖,新車相比于現(xiàn)款在設(shè)計層面進行了調(diào)整,其中頭燈組采用了隱藏可變設(shè)計...與這種經(jīng)典的設(shè)計不同,新款吉利ICON的車頭部分像是戴了一只眼罩”,可以上下移動,從而露出或者隱藏?zé)艚M,該設(shè)計也被網(wǎng)友稱作跳杠”...動力是此次更新的重頭戲,據(jù)申報信息,新款吉利ICON搭載了一臺型號為BHE15-EFZ的1.5升四缸渦輪增壓發(fā)動機,最大功率133千瓦,相比于現(xiàn)款1.5T直列三缸發(fā)動機增加了3千瓦......

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    一位坦克300車主分享的行車記錄儀視頻顯示,其在途徑一山路時,路邊突然竄出兩匹馬...這匹馬體格異常強壯,被撞飛后迅速起身跑了,留下一臉懵的車主...后來,車主下車查看車損,發(fā)現(xiàn)車輛的車頭保險杠和前臉部分損壞,但是車頭異常結(jié)實,沒有出現(xiàn)凹陷坍塌...也有網(wǎng)友對車主的駕車反應(yīng)速度提出了質(zhì)疑,因為從馬匹出現(xiàn)到橫穿馬路期間,車主有充足的時間制動減速,但是截止撞車時,車輛速度都沒有明顯下降,駕駛員的駕駛技術(shù)還不夠老練......

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