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快科技9月21日消息,小米SU7目前已經(jīng)推出了官方的高性能制動套件,方便追求性能的車主體驗賽道。升級預(yù)計費用4133元,不過官方強調(diào):強烈不建議普通用戶輕易嘗試激烈駕駛。如果需要嘗試,請先了解產(chǎn)品性能邊界,掌握專業(yè)駕駛知識,并選擇專業(yè)場地或賽道,再嘗試挑戰(zhàn)。而高性能制動套件專為追求激烈駕駛的性能愛好者打造,對于僅需日常駕駛需求的用戶而言,小米SU7原裝制動系統(tǒng)即可輕松應(yīng)對,無需額外升級。據(jù)悉,套件包含高性能制動片(前/后)和高沸點制動液。其中,高性能制動片采用了低金屬配方,相比原裝制動片的NAO(無石棉有機物)?
小米汽車為提升旗下高性能車型的制動性能,推出了一項專門的制動套件升級服務(wù)。該服務(wù)包括了高性能制動片和高沸點制動液,其中配件費用為3713元,工時費用為420元,總計4133元。小米汽車官方還特別建議,對于已升級高性能制動套件的車輛,應(yīng)避免安裝低滾阻輪胎,以確保在激烈駕駛情況下的性能不受影響。
在昨晚的年度演講返場直播中,雷軍表示:沒想到網(wǎng)友會拿SU7去跑賽道。雖然許多車主將SU7用于賽道測試,但這款車本質(zhì)上是為家庭使用設(shè)計的,并不適宜長時間在賽道上進行高強度測試。雷軍還提到,小米計劃推出SU7的賽道版,這將與標(biāo)準(zhǔn)版量產(chǎn)車有所不同,因為賽道版將會移除座椅等非必要部件,以適應(yīng)賽道駕駛的特殊需求。
小米汽車的全新力作——小米SU7Ultra量產(chǎn)版即將在明晚正式亮相。在發(fā)布前夕,官方透露了該車型的一系列技術(shù)細節(jié),其中包括一張由雷軍在微博上分享的賽級碳陶瓷制動盤照片。這一技術(shù)細節(jié)的披露,讓人們對小米SU7Ultra的性能表現(xiàn)充滿期待。
日前,寶馬中國、華晨寶馬及光束汽車,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃,自即日起,召回以下車輛。寶馬汽車貿(mào)易有限公司:生產(chǎn)日期從2023年3月16日至2024年5月15日的部分進口X5M汽車,共計411臺;生產(chǎn)日期從2023年3月23日至2024年4月22日的部分進口X6M汽車,共計149臺;生產(chǎn)日期從2023年2月23日至2024年6月6日的部分進口X6汽車,共計4282臺;生產(chǎn)日期從2022年7月14日至2024年6月12日的部分進口X7汽車,共計16965臺;生產(chǎn)日期從2022年6月6日至2024年4月18日的部分進口XM汽車,共計461臺;生產(chǎn)日期從2023年10月17日至2024年6月7日的部分進口5系汽車,共計2470臺;生產(chǎn)日期從2022年6月13日至2024年6月12日的部分進口7系汽車,共計24115臺;生產(chǎn)日期從2023年11月3日至2024年6月3日的部分進口X2汽車,共計4441臺;生產(chǎn)日期從2024年3月1日至2024年6月10日的部分進口MINIJCWCountryman汽車,共計251臺;生產(chǎn)日期從2023年8月10日至2024年4月8日的部分進口勞斯萊斯閃靈汽車,共計76臺。本次召回活動是對2024年3月29日發(fā)布的《華晨寶馬汽車有限公司、寶馬汽車貿(mào)易有限公司召回部分國產(chǎn)及進口寶馬汽車》召回的召回措施進行變更,并擴大召回范圍。
歡迎來到【AI日報】欄目!這里是你每天探索人工智能世界的指南,每天我們?yōu)槟愠尸F(xiàn)AI領(lǐng)域的熱點內(nèi)容,聚焦開發(fā)者,助你洞悉技術(shù)趨勢、了解創(chuàng)新AI產(chǎn)品應(yīng)用。新鮮AI產(chǎn)品點擊了解:https://top.aibase.com/1、新壹視頻大模型2.0發(fā)布:支持1080P60幀輸出最高支持4K新壹科技最新發(fā)布的新壹視頻大模型2.0在AI視頻創(chuàng)作領(lǐng)域取得重大突破,實現(xiàn)全流程自動化創(chuàng)作,降低視頻創(chuàng)作門檻和成本。v0?
快科技8月2日消息,小米最新為SU7推出了高性能制動套裝,配件費3713元、工時費420元,合計4133元。套裝內(nèi)采用了低金屬配方的高性能制動片,最佳工作溫度可達400℃,抗熱衰退能力更強,可適用于更激烈的非日常駕駛工況。此外,高沸點制動油的干沸點可達323C,同樣適用于更激烈的非日常駕駛工況。這套制動系統(tǒng)可以滿足個別用戶挑戰(zhàn)賽道和激烈駕駛的需求,但官方強調(diào)它并
快科技7月31日消息,小米汽車最新宣布,小米SU7官方的高性能制動套裝目前已經(jīng)開售。套裝包含高性能制動片(前/后)和高沸點剎車油,有升級制動系統(tǒng)需求的用戶,可以撥打400-182-6888官方客服電話進行預(yù)約。配件到貨后,售后門店會電話通知用戶安裝。用戶進店安裝完成后,在店內(nèi)支付相關(guān)費用,售后門店會負(fù)責(zé)開具單據(jù)和售后服務(wù)。小米SU7高性能制動套裝的價格為:配件費3713元、工時費420元,合計4133元,詳情可見售后工單。據(jù)悉,其實小米最初并沒有開發(fā)這套配件,因為小米SU7本質(zhì)上是為家庭使用設(shè)計的,雖然性能出色,但依舊不適合長時間
今日晚間,小米汽車發(fā)布了小米SU7答網(wǎng)友問。有網(wǎng)友問道,小米SU7駕駛途中除了剎車踏板有哪些方式可以減速停車?并且前剎車片有效接觸面積,相比豪華一線品牌的同級運動轎車更大,制動性和耐久性更佳。
今日晚間的小米汽車上市發(fā)布會,小米SU7正式登場。小米SU7在主動安全功能中,AEB自動緊急制動,實測在135km/h時速下,成功識別前方車道靜止故障車并剎停。小米SU7配備小米自研的AEBPro功能,發(fā)現(xiàn)前碰風(fēng)險時,實時檢測并及時制動,在危險解除時及時釋放制動力,降低追尾風(fēng)險同時,也提升了駕乘體驗。
在Sora引爆文生視頻賽道之前,國內(nèi)的字節(jié)跳動也推出了一款顛覆性視頻模型——Boximator。與Gen-2、Pink1.0等模型不同的是,Boximator可以通過文本精準(zhǔn)控制生成視頻中人物或物體的動作。字節(jié)跳動的研究人員表示,目前該模型處于研發(fā)階段,預(yù)計2-3個月內(nèi)發(fā)布測試網(wǎng)站。
編者按:清流資本在過去十年捕捉了TMT、消費、硬科技等主流行業(yè)下的多個細分賽道冠軍,也建立了投得“穩(wěn)”、“準(zhǔn)”、“精”的基金形象。清流資本推出原創(chuàng)科技專欄——“硬幣的另一面”,通過清流合伙人和科技企業(yè)創(chuàng)始人對話的形式,講述當(dāng)前創(chuàng)投形勢下,那些科技類被投企業(yè)的故事。采訪后記:采訪前Jason帶我們在公司的新辦公室轉(zhuǎn)了一圈,他自豪地展示了研發(fā)試驗室先進的測試設(shè)備,回辦公室時他隨手指著門外的休息區(qū)說:“這是我們從閑魚網(wǎng)上100多塊錢買的兩把二手沙發(fā)椅~”老一輩汽車人刻在骨子里的質(zhì)量和成本意識,讓他在這家公司把“該省省該花花”做到了極致。
阿維塔科技CEO譚本宏今日分享了一段阿維塔11車主提供的行車記錄儀視頻,記錄了車輛AEB又救人一命的全過程。視頻車夜間正常在高架上行駛,車速較快,但前方路上突然出現(xiàn)一命橫穿馬路的黑衣人。懂車帝近日進行的2023年懂車帝冬測”活動,在夜間雪地ACC爭奪戰(zhàn)”中,全程到尾通過三關(guān)測試的最佳車型共有四輛,阿維塔11也在列,證明了該車智駕和主動安全的實力。
目前,官方已經(jīng)向國產(chǎn)版Model3煥新版、Model3、ModelY三款車型推送了最新的OTA升級。此次升級主要針對車輛的安全性以及車內(nèi)的座艙體驗進行了修復(fù)與升級。在座艙體驗方面,此次升級更新了娛樂系統(tǒng)游戲、新增了行程進度條、支持TeslaMic音效、軟件更新期間支持車窗調(diào)整、駕駛過程中顯示半屏歌詞、位置共享圖標(biāo)顯示及共享關(guān)閉以及后排乘客耳機等功能。
近日,新款特斯拉Model3高性能版的用戶手冊被海外媒體曝光。從曝光的用戶手冊我們看到,全新特斯拉Model3高性能版將會在細節(jié)與配備上進行調(diào)整。我們將持續(xù)為您報道。
·布雷博西格里碳纖維陶瓷制動件公司擴大碳纖維陶瓷制動盤產(chǎn)能,以滿足乘用車和商用車不斷增長的市場需求·將對斯泰扎諾和邁廷根兩個生產(chǎn)基地進行擴建2023年9月12日,邁廷根/斯泰扎諾消息——SGLCarbon和布雷博同意擴大合資企業(yè)布雷博西格里碳纖維陶瓷制動件公司的生產(chǎn)能力。兩家公司一直在與BSCCB共商擴大產(chǎn)能的條件和實施方案。更多關(guān)于布雷博西格里碳纖維陶瓷制動件公司的信息,請前往官網(wǎng)。
國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)文稱,日前,特斯拉汽車有限公司、特斯拉有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。自2023年5月29日起,召回生產(chǎn)日期在2019年1月12日至2023年4月24日期間的部分進口Model+S、+Model+X+、Model3及國產(chǎn)Model3、Model+Y汽車,共計1104622輛。功能包括:在不具備能量回收制?
今天,有網(wǎng)友在社交網(wǎng)絡(luò)上曝光了特斯拉的新OTA,從內(nèi)容上看,動能回收恢復(fù)兩檔可選。從網(wǎng)友曬出的圖看,這個OTA是2023.2.13.1,主要是能量回收制動改進,選擇在行駛過程中松開加速踏板時的能量回收制動強度。特斯拉對外事務(wù)副總裁陶琳也在其社交平臺上指出,246個特斯拉失控加速案例全部都是駕駛員踩錯踏板造成的。
在該版本中,特斯拉新增了能量回收制動、駕駛室過熱保護、動態(tài)制動燈等功能...2、新增電力再生能量回收補償功能;...3、優(yōu)化車輛觸摸屏功能穩(wěn)定性;...4、優(yōu)化功率轉(zhuǎn)換系統(tǒng)預(yù)冷功能;...10、當(dāng)車速超過50km/h且猛烈制動時,制動燈將快速閃爍以提醒其他車輛...11、支持4.13.0及以 上版本的手機應(yīng)用程序可以查看車輛媒體播放器的詳細信息和使用導(dǎo)航時到達目的地的預(yù)計時間;...13、以超充站為導(dǎo)航目的地,車輛在高速行駛時電池加熱性能改善...
根據(jù)美國汽車協(xié)會的新研究,自動緊急制動在防止低速追尾事故方面相當(dāng)出色,但當(dāng)車輛以更平均的速度行駛時就有點糟糕了...該小組選擇了四輛車進行測試,它們都配備了包括AEB在內(nèi)的駕駛輔助功能:2022款雪佛蘭Equinox LT、2022款福特Explorer XLT、2022款本田CR-V Touring及2022款豐田RAV4 LE...在30英里/小時的速度下,該系統(tǒng)防止了20起碰撞中的17起,即85%...該組織2019年的一項研究發(fā)現(xiàn),AEB在防止汽車以20英里/小時的速度碾壓假人行人方面的表現(xiàn)相當(dāng)糟糕......
根據(jù)美國汽車協(xié)會的新研究,自動緊急制動在防止低速追尾碰撞方面表現(xiàn)相當(dāng)不錯,但當(dāng)車輛以更正常的速度行駛時就有點糟糕了...AAA汽車工程和行業(yè)關(guān)系主任Greg Brannon在一份聲明中說道:“自動緊急制動系統(tǒng)在處理其設(shè)計的有限任務(wù)方面做得不錯...在30mph的速度下,該系統(tǒng)防止了20起碰撞中的17起,即85%...該組織2019年的一項研究發(fā)現(xiàn),AEB在防止汽車以20mph的速度碾壓假人行人方面表現(xiàn)相當(dāng)糟糕......
2022年5月4日,支付寶的螞蟻莊園小課堂的問題是關(guān)于安全的,問題是“坐高鐵不小心坐過站可以按下緊急制動按鈕讓列車停下嗎?”這個自然是不可以的,不僅不能當(dāng)時下車還會直接被拘留,下面就來為大家分享一下螞蟻莊園最新答案。
FaradayFuture(法拉第未來)宣布Brembo(布雷博)成為FF91 制動卡鉗組件的主供應(yīng)商...該組件包括組件總成、制動活塞、制動卡鉗、剎車片以及電子駐車制動系統(tǒng)...
中國電動汽車百人會高層論壇中,理想汽車CEO李想表示,建議乘用車應(yīng)標(biāo)配AEB(緊急制動)功能...對此,李想親自發(fā)聲回應(yīng),理想汽車的AEB開發(fā)團隊有十幾萬人,每天研發(fā)和驗證的里程超過1000萬公里...對于十幾萬人的說法,理想員工表示,每位理想用戶都為AEB的正向迭代做了貢獻,十幾萬人沒毛??;理想從沒有把未經(jīng)過測試的AEB軟件推送給用戶,影子模式驅(qū)動 AEB 迭代并不影響任何車輛功能的合規(guī)及使用......
佳明NEO 2T采用直驅(qū)式電機制動、模擬路感,給您帶來別樣的騎行體驗...對于上班族而言,平時工作繁忙,戶外騎行基本只能在周末進行,作為真正意義上的直驅(qū)式智能騎行臺,NEO 2T Smart完全不需要校準(zhǔn),電機直接驅(qū)動,消除物理傳動,減少磨損部件,降低維護成本,日常在室內(nèi)輕松使用...NEO 2T Smart可以營造出多種沉浸式的路感模擬,騎行臺每秒數(shù)千次控制,提供清晰振感,重現(xiàn)鵝卵石,磚面,冰面等不同路況,特別是下坡模擬,無需踩踏,騎行臺電機加速帶來真實下坡體驗,把握從山頂失重的暢快......
聯(lián)動云共享汽車的大名,想必大家都有所耳聞,年輕人的第一輛越野車”、年輕人的第一輛性能車”聲名遠揚,而一臺聯(lián)動云觀致的出現(xiàn),則讓它的名號又多了一種:年輕人的第一輛賽車...據(jù)拍攝的視頻顯示,這臺聯(lián)動云觀致轎車停在了路上,左后輪剎車盤變得通紅,還散發(fā)著陣陣白煙...有人說共享汽車是面照妖鏡,一旦沒有人監(jiān)督,什么樣的事情都有可能發(fā)生,綜合已經(jīng)曝光的新聞來看,也確實如此,有人開共享汽車漂移,有人開著它越野,還有人不管不顧,在車?yán)锩鎭y搞事情,留下一地垃圾甚至是排泄物......
2022年2月11日,支付寶的螞蟻莊園小課堂的問題是關(guān)于雪車的,問題是“猜一猜:冬奧會的雪車項目中,掌舵和制動是同一個人負(fù)責(zé)嗎?”這個雪車很多人不知道是什么,下面就來為大家分享一下螞蟻莊園最新答案。
也是鬧得滿城風(fēng)雨,而起訴的原因為,小剛學(xué)長進行的AEB緊急制動”測試中,特斯拉沒有剎住,撞上了假人...但是與以往車主不同的是,這位車主更具風(fēng)險精神,如果各種假人都不夠?qū)I(yè)的話,那就直接上真人,測試標(biāo)準(zhǔn)和結(jié)果誰也不能質(zhì)疑...視頻中,車主直接站在道路中間,而由另一人駕駛的特斯拉快速駛來,臨近車主跟前,特斯拉車內(nèi)發(fā)出響亮警報,同時自動緊急制動功能啟動,在距離車主不足1米的地方成功剎停...雖然測試結(jié)果成功剎停,但是車主采用肉身測試的方法,禁止模仿,因為車輛沒能剎停的話,可能就又是另外一個故事了......
意大利高端制動器制造商 Brembo 于 10 月宣布了 Sensify,可知這是一套“人工智能(AI)增強型”制動系統(tǒng),且承諾一家未具名的廠商會在 2024 年為客戶帶來兼顧駕駛樂趣與安全性的體驗。具體說來是,這套牽引力與穩(wěn)定性控制系統(tǒng)用電子控制替代了液壓控制,以提升設(shè)計靈活性和實現(xiàn)可能的更精確操控。將 AI 技術(shù)運用上車載平臺并不新鮮,因為算法可在不同程度上為播放列表、地圖、駕駛輔助、乃至“自動駕駛”等功能提供幫助。但是在人
據(jù)工信部網(wǎng)站消息,工信部、公安部、交通運輸部近日印發(fā)了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用管理規(guī)范(試行)》(下稱《管理規(guī)范》)的通知?!豆芾硪?guī)范》自2021年9月1日起施行。根據(jù)《管理規(guī)范》,道路測試是指在公路(包括高速公路)、城市道路、區(qū)域范圍內(nèi)等用于社會機動車通行的各類道路指定的路段進行的智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛功能測試活動。據(jù)介紹,道路測試、示范應(yīng)用主體、駕駛?cè)司鶓?yīng)遵守我國道路交通安全法律法規(guī),嚴(yán)格依據(jù)道