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制動(dòng)助力裝置存在安全隱患 寶馬、MINI召回?cái)?shù)十萬(wàn)臺(tái)汽車(chē)
日前，寶馬中國(guó)、華晨寶馬及光束汽車(chē)，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，自即日起，召回以下車(chē)輛。寶馬汽車(chē)貿(mào)易有限公司：生產(chǎn)日期從2023年3月16日至2024年5月15日的部分進(jìn)口X5M汽車(chē)，共計(jì)411臺(tái)；生產(chǎn)日期從2023年3月23日至2024年4月22日的部分進(jìn)口X6M汽車(chē)，共計(jì)149臺(tái)；生產(chǎn)日期從2023年2月23日至2024年6月6日的部分進(jìn)口X6汽車(chē)，共計(jì)4282臺(tái)；生產(chǎn)日期從2022年7月14日至2024年6月12日的部分進(jìn)口X7汽車(chē)，共計(jì)16965臺(tái)；生產(chǎn)日期從2022年6月6日至2024年4月18日的部分進(jìn)口XM汽車(chē)，共計(jì)461臺(tái)；生產(chǎn)日期從2023年10月17日至2024年6月7日的部分進(jìn)口5系汽車(chē)，共計(jì)2470臺(tái)；生產(chǎn)日期從2022年6月13日至2024年6月12日的部分進(jìn)口7系汽車(chē)，共計(jì)24115臺(tái)；生產(chǎn)日期從2023年11月3日至2024年6月3日的部分進(jìn)口X2汽車(chē)，共計(jì)4441臺(tái)；生產(chǎn)日期從2024年3月1日至2024年6月10日的部分進(jìn)口MINIJCWCountryman汽車(chē)，共計(jì)251臺(tái)；生產(chǎn)日期從2023年8月10日至2024年4月8日的部分進(jìn)口勞斯萊斯閃靈汽車(chē)，共計(jì)76臺(tái)。本次召回活動(dòng)是對(duì)2024年3月29日發(fā)布的《華晨寶馬汽車(chē)有限公司、寶馬汽車(chē)貿(mào)易有限公司召回部分國(guó)產(chǎn)及進(jìn)口寶馬汽車(chē)》召回的召回措施進(jìn)行變更，并擴(kuò)大召回范圍。
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超10萬(wàn)輛汽車(chē)受電機(jī)影響！寶馬宣布召回 X5、X7、7系等車(chē)型
快科技8月11日消息，根據(jù)路透社的報(bào)道，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）最近宣布，寶馬將在美國(guó)召回105,558輛汽車(chē)。原因是需要解決這些車(chē)輛起動(dòng)電機(jī)可能存在的過(guò)熱問(wèn)題。此次召回的車(chē)型涵蓋2019款和2020款的寶馬X5、X7、3系和7系等。NHTSA警告說(shuō)，如果起動(dòng)電機(jī)發(fā)生故障，駕駛員如果反復(fù)嘗試啟動(dòng)車(chē)輛，可能會(huì)引起起動(dòng)電機(jī)過(guò)熱，而在最壞的情況下，這種過(guò)熱甚至可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)艙起火。為了解決這一潛在的安全問(wèn)題，寶馬計(jì)劃發(fā)布一個(gè)軟件更新。該公司將從9月晚些時(shí)候開(kāi)始向車(chē)主發(fā)送通知函，告知他們有關(guān)召回的具體信息和必要的軟件更新?
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存在不合理排放風(fēng)險(xiǎn)！寶馬宣布召回部分進(jìn)口X5M、X6M、XM車(chē)型
我們從國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局獲悉，日前，寶馬汽車(chē)貿(mào)易有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》、《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》和《機(jī)動(dòng)車(chē)排放召回管理規(guī)定》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，決定自即日起召回以下車(chē)輛。召回生產(chǎn)日期從2023年3月16日至2024年2月29日的部分進(jìn)口X5M汽車(chē)，共計(jì)424臺(tái)；生產(chǎn)日期從2023年3月23日至2024年2月27日的部分進(jìn)口X6M汽車(chē)，共計(jì)154臺(tái)；生產(chǎn)日期從2022年8月22日至2024年1月25日的部分進(jìn)口X7汽車(chē)，共計(jì)202臺(tái)；生產(chǎn)日期從2022年6月6日至2024年1月12日的部分進(jìn)口XM汽車(chē)，共計(jì)163臺(tái)；生產(chǎn)日期從2023年8月3日至2023年9月21日的部分進(jìn)口XMLabel汽車(chē)，共計(jì)15臺(tái)。寶馬汽車(chē)貿(mào)易有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛升級(jí)軟件，以消除不合理排放風(fēng)險(xiǎn)。
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存隱患 華晨寶馬召回17萬(wàn)輛國(guó)產(chǎn)5系汽車(chē)
鳳凰網(wǎng)科技訊 1月19日消息，天眼查App顯示，近日，華晨寶馬汽車(chē)有限公司向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案召回計(jì)劃，決定自即日起，召回2019年9月2日至2020年12月26日生產(chǎn)的部分國(guó)產(chǎn)5系汽車(chē)，共計(jì)171828臺(tái)。圖源：天眼查據(jù)悉，本次召回范圍內(nèi)車(chē)輛由于軟件問(wèn)題，可能發(fā)生組合儀表黑屏，無(wú)法顯示必要的車(chē)輛信息，存在安全隱患。
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不愧是寶馬 因機(jī)油滲漏：近500臺(tái)S1000系列摩托車(chē)被召回
寶馬汽車(chē)貿(mào)易有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。召回范圍：自即日起，召回2022年5月9日至2022年9月7日之間生產(chǎn)的進(jìn)口寶馬S1000R、S1000RR和S1000XR摩托車(chē)，共計(jì)498輛。也可登錄網(wǎng)站www.dpac.org.cn、www.recall.org.cn，關(guān)注微信公眾號(hào)，了解更多信息，反映缺陷線索。
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因存在電池可能起火隱患 寶馬宣布召回“少量”i4和iX電動(dòng)汽車(chē)
一項(xiàng)工程分析發(fā)現(xiàn)，碎片特別是陰極碎片正在滲入電池單元...
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寶馬召回5.7萬(wàn)輛插電混動(dòng)汽車(chē) 因起動(dòng)機(jī)后刷過(guò)熱或致起火
一、華晨寶馬汽車(chē)有限公司生產(chǎn)日期從2016年11月10日至2020年8月28日的5系插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，共計(jì)57480臺(tái)；二、寶馬（中國(guó)）汽車(chē)貿(mào)易有限公司生產(chǎn)日期從2016年6月29日至2018年1月18日的7系插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，共計(jì)364臺(tái)...
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寶馬大規(guī)模召回插電混動(dòng)車(chē)：起動(dòng)機(jī)后部電刷過(guò)熱或起火
一、華晨寶馬汽車(chē)有限公司生產(chǎn)日期從2016年11月10日至2020年8月28日的5系插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，共計(jì)57480臺(tái)；二、寶馬（中國(guó)）汽車(chē)貿(mào)易有限公司生產(chǎn)日期從2016年6月29日至2018年1月18日的7系插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，共計(jì)364臺(tái)...
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寶馬因發(fā)動(dòng)機(jī)存在起火風(fēng)險(xiǎn)宣布召回100多萬(wàn)輛汽車(chē)，
德國(guó)汽車(chē)制造商寶馬正在全球范圍內(nèi)召回超過(guò)100萬(wàn)輛汽車(chē)，理由是其發(fā)動(dòng)機(jī)通風(fēng)系統(tǒng)存在問(wèn)題，其可能導(dǎo)致火災(zāi)...周三在NHTSA網(wǎng)站上宣布的這次召回涉及2006年至2013年生產(chǎn)的許多3系、5系、1系、X5、X3和Z4汽車(chē)--其中大部分都是以前的召回對(duì)象...根據(jù)寶馬的說(shuō)法，如果司機(jī)聞到煙味或塑料燃燒的氣味--或看到發(fā)動(dòng)機(jī)飄出的煙霧--他們應(yīng)該把車(chē)停在安全的地方、關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)并離開(kāi)車(chē)輛...根據(jù)NHTSA的召回報(bào)告，第一起火災(zāi)是在2019年被發(fā)現(xiàn)的，但當(dāng)時(shí)它被認(rèn)為是一個(gè)孤立的事件...
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電池有安全隱患華晨寶馬召回1974臺(tái)iX3 網(wǎng)友：車(chē)還沒(méi)提
華晨寶馬汽車(chē)有限公司向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案召回計(jì)劃。自2021年12月24日起，召回生產(chǎn)日期從2021年4月30日到2021年8月27日的國(guó)產(chǎn)iX3電動(dòng)汽車(chē)，共計(jì)1974臺(tái)。
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華晨寶馬召回1974臺(tái)國(guó)產(chǎn)iX3 年內(nèi)召回?cái)?shù)量達(dá)8610臺(tái)
華晨寶馬汽車(chē)有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自2021年12月24日起，召回生產(chǎn)日期從2021年4月30日到2021年8月27日的國(guó)產(chǎn)iX3電動(dòng)汽車(chē)，共計(jì)1974臺(tái)。在2021年6月1日，華晨寶馬曾召回生產(chǎn)日期從2020年9月1日到2021年4月30日的部分國(guó)產(chǎn)iX3電動(dòng)汽車(chē)，共計(jì)6636臺(tái)。
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涉水深度不能超25cm 寶馬中國(guó)召回超7萬(wàn)輛1系、3系車(chē)型
12月8日，寶馬汽車(chē)備案召回計(jì)劃，決定自即日起召回以下車(chē)輛，共計(jì)72847輛。一、華晨寶馬汽車(chē)有限公司：召回2010年3月18日至2012年2月24日期間生產(chǎn)的部分華晨寶馬318i、320i及325i車(chē)輛，共計(jì)39153輛；二、寶馬（中國(guó)）汽車(chē)貿(mào)易有限公司：召回2007年8月30日至2013年8月27日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口寶馬116i、118i、120i、318i、320i、325i、330i車(chē)輛，共計(jì)33694輛。召回原因?yàn)檎倩胤秶鷥?nèi)車(chē)輛用戶(hù)手冊(cè)，對(duì)于涉水行車(chē)提示涉水深度最大為30厘
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福特寶馬插混車(chē)型自燃被召回 火勢(shì)三星SDI電池缺陷導(dǎo)致
當(dāng)前新能源汽車(chē)雖然銷(xiāo)量是屢創(chuàng)新高，但是不時(shí)出現(xiàn)的起火事故，依然撥動(dòng)著公眾對(duì)于新能源汽車(chē)安全的神經(jīng)。而且，即便是寶馬、福特這樣穩(wěn)健、保守的車(chē)企，也難保證旗下新能源汽車(chē)不會(huì)出現(xiàn)自燃起
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寶馬因火災(zāi)問(wèn)題召回插電式混合動(dòng)力車(chē) 稱(chēng)不要充電了
如果你擁有一輛新的插電式混合動(dòng)力的寶馬或Mini，你要注意這次的召回，因?yàn)橐恍┓浅Ｆ婀值膭?dòng)作需要駕駛員的參與。寶馬已經(jīng)發(fā)布了在美國(guó)召回4509輛汽車(chē)，在全球召回26900輛汽車(chē)。所有受影響的車(chē)型都是插電式混合動(dòng)力車(chē)，這種車(chē)使用較大的電池，允許一次行駛幾十英里的全電動(dòng)推進(jìn)。以下是受影響車(chē)輛的完整名單。
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寶馬召回部分進(jìn)口i3純電動(dòng)汽車(chē)，涉及車(chē)輛共45輛
9月23日，據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局信息，寶馬(中國(guó))汽車(chē)貿(mào)易有限公司近日備案了召回計(jì)劃。自2019年10月 25日起，召回 2019 年 1 月 9 日至 2019 年 2 月 21 日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口寶馬i3 純電動(dòng)汽車(chē)，共計(jì)4 輛。本次召回范圍內(nèi)的車(chē)輛因驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制單元的電路板鍍鋅不充分，可能導(dǎo)致電機(jī)控制單元失靈，造成車(chē)輛在行駛過(guò)程中高壓電源關(guān)閉和失去驅(qū)動(dòng)力，增加發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。
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超36萬(wàn)輛！寶馬中國(guó)大規(guī)模召回：高田氣囊中招
4 月 16 日，據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局的消息，日前，華晨寶馬汽車(chē)有限公司及寶馬(中國(guó))汽車(chē)貿(mào)易有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，決定自 2019 年 8 月 30 日起，召回以下汽車(chē)，共計(jì) 360001 輛：
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寶馬因軟件問(wèn)題召回1.2萬(wàn)輛汽車(chē) 媒體懷疑操縱尾氣數(shù)據(jù)
之前德國(guó)大眾汽車(chē)公司因?yàn)樵谖矚馀欧判畔⒎矫嬖旒?，而遭遇了多個(gè)國(guó)家政府的重罰。之前德國(guó)明鏡周刊也對(duì)寶馬公司提出類(lèi)似質(zhì)疑。據(jù)外媒最新消息，寶馬日前宣布召回一萬(wàn)多輛汽車(chē)，據(jù)稱(chēng)是安裝了錯(cuò)誤的發(fā)動(dòng)機(jī)管理軟件。
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寶馬大中華區(qū)總裁：期待更多刺激消費(fèi)措施推動(dòng)市場(chǎng)增長(zhǎng)
快科技11月5日消息，在第七屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)上，寶馬大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高翔表示，寶馬汽車(chē)看好中國(guó)汽車(chē)業(yè)長(zhǎng)期健康的發(fā)展，未來(lái)將繼續(xù)進(jìn)行投資。目前寶馬正在經(jīng)歷重大轉(zhuǎn)型，高翔期待未來(lái)能有更多刺激消費(fèi)的措施。他強(qiáng)調(diào)，隨著中國(guó)市場(chǎng)在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的快速增長(zhǎng)，寶馬積極參與其中，并以長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光看待在中國(guó)的投資，致力于汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)發(fā)展。然而，寶馬近期銷(xiāo)量顯示，2024年第三季度全球交付量為540,882輛，同比下降13%，前三季度共交付1,754,158輛，同比下滑4.5%。特別是在中國(guó)市場(chǎng)，寶馬和MINI第三季度交付量為147,691輛，同?
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外媒盛贊中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)！已將大眾寶馬奔馳紛紛甩在身后
新加坡《商業(yè)時(shí)報(bào)》近期發(fā)表的分析文章指出，德國(guó)汽車(chē)制造商大眾、寶馬和梅賽德斯-奔馳在電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)上正被中國(guó)本土品牌超越。該媒體強(qiáng)調(diào)，隨著中國(guó)消費(fèi)者越來(lái)越傾向于選擇電動(dòng)化和智能化的汽車(chē)，德國(guó)品牌在傳統(tǒng)馬力和操控性方面的優(yōu)勢(shì)正在消失。大眾汽車(chē)計(jì)劃繼續(xù)實(shí)施在中國(guó)，為中國(guó)”的戰(zhàn)略寶馬和梅賽德斯-奔馳也計(jì)劃采用更本地化的方法來(lái)吸引中國(guó)消費(fèi)者。
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歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車(chē)關(guān)稅投票在即 寶馬敦促德國(guó)投反對(duì)票
據(jù)報(bào)道，隨著歐盟即將就中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)關(guān)稅計(jì)劃進(jìn)行投票，寶馬加入其他德國(guó)汽車(chē)制造商的行列，敦促德國(guó)投下反對(duì)票。寶馬首席執(zhí)行官OliverZipse周三在聲明中表示，加征關(guān)稅只會(huì)損害在全球經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的公司，并可能引發(fā)一場(chǎng)無(wú)人受益的貿(mào)易爭(zhēng)端，德國(guó)政府應(yīng)該采取明確的立場(chǎng)。過(guò)去幾個(gè)月，梅賽德斯-奔馳首席執(zhí)行官康林松一直呼吁開(kāi)放市場(chǎng)，大眾汽車(chē)集團(tuán)首席執(zhí)行官奧利弗布魯姆也多次對(duì)與中國(guó)可能出現(xiàn)的貿(mào)易爭(zhēng)端表示擔(dān)憂。
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比整車(chē)更“香” 英國(guó)大盜盯上豪車(chē)大燈：奧迪寶馬成重災(zāi)區(qū)
快科技9月30日消息，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者可能感知不強(qiáng)，實(shí)際上在國(guó)外，汽車(chē)盜竊一直都有發(fā)生，竊賊們往往喜歡盯上一些豪華車(chē)，然而近期事情有了新的變化。不同往昔，盜賊不再熱衷偷走整輛車(chē)，而是盯上了可以快速拆卸并高價(jià)轉(zhuǎn)賣(mài)的特定零件，而高端車(chē)型的前大燈則成為了新寵”。如今的汽車(chē)配備了先進(jìn)的矩陣LED技術(shù)和動(dòng)態(tài)主動(dòng)功能，越來(lái)越先進(jìn)和昂貴，單個(gè)前大燈單元的成本可以達(dá)到數(shù)百甚至數(shù)千美元，其中寶馬和奧迪又是典型。寶馬4系的激光前大燈單個(gè)售價(jià)超過(guò)3000美元（當(dāng)前約20976元人民幣），奧迪Q7激光大燈每個(gè)售價(jià)更是達(dá)到了4300美元（當(dāng)前約3006
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奔馳、寶馬、大眾接連發(fā)聲：愿與中國(guó)加強(qiáng)新能源汽車(chē)合作
2024世界新能源汽車(chē)大會(huì)于9月27日至29日在海南?？谡匍_(kāi)，本次大會(huì)以低碳轉(zhuǎn)型與全球合作”為主題。會(huì)上奔馳、寶馬、大眾等跨國(guó)車(chē)企集體發(fā)聲：愿與中國(guó)加強(qiáng)新能源汽車(chē)合作。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，今年1至8月，全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量突破1000萬(wàn)輛，其中，中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)703.7萬(wàn)輛，已經(jīng)成為全球新能源發(fā)展的動(dòng)力源。
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寶馬認(rèn)慫了，銷(xiāo)量暴跌重返價(jià)格戰(zhàn)
嘴上說(shuō)著要退出價(jià)格戰(zhàn)，但身體卻很誠(chéng)實(shí)。寶馬在中國(guó)市場(chǎng)再次回歸價(jià)格戰(zhàn)，大幅下調(diào)旗下車(chē)型售價(jià)。如今寶馬重回價(jià)格戰(zhàn)也不難理解了。
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男子幫朋友送寶馬M4跑車(chē)保養(yǎng)撞車(chē)：修車(chē)費(fèi)30萬(wàn) 法院判賠4.5萬(wàn)
近日，一則#幫朋友送跑車(chē)保養(yǎng)撞車(chē)修車(chē)費(fèi)30萬(wàn)#的話題在社交媒體引發(fā)關(guān)注。江蘇的孫某花70余萬(wàn)元購(gòu)買(mǎi)了一輛轎跑車(chē)。車(chē)主應(yīng)盡到更多的注意義務(wù)作為受托人，他只對(duì)在無(wú)償委托的過(guò)程當(dāng)中起到相應(yīng)的注意義務(wù)，注意義務(wù)也就僅限在10到20%之間。
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寶馬在美國(guó)面臨新集體訴訟：七速雙離合變速器頓挫 掛檔最長(zhǎng)要7秒
據(jù)報(bào)道，寶馬公司在美國(guó)面臨一項(xiàng)擬議的集體訴訟，旗下2023款寶馬X1xDrive28iSUV的七速雙離合變速器被指控存在頓挫感，最長(zhǎng)需要7秒才能掛入檔位。一對(duì)來(lái)自美國(guó)弗吉尼亞州的夫婦提起集體訴訟，他們稱(chēng)該車(chē)型的七速雙離合變速箱有時(shí)需要長(zhǎng)達(dá)七秒才能響應(yīng)駕駛者的操作。目前還未對(duì)此做出相關(guān)回應(yīng)。
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時(shí)代變了！小米SU7單月銷(xiāo)量超奧迪A6L：僅次于奔馳E 寶馬5系掉隊(duì)
快科技9月1日消息，曾經(jīng)BBA中大型轎車(chē)56E”三大標(biāo)桿的地位，如今已經(jīng)岌岌可危。從懂車(chē)帝中大型車(chē)7月銷(xiāo)量排名來(lái)看，小米SU7單月銷(xiāo)量達(dá)到了13120輛，超越奧迪A6L的12282輛，躋身第二，僅次于榜首奔馳E的14001輛。之前宣布退出價(jià)格戰(zhàn)的寶馬如今不太好過(guò)，寶馬5系7月銷(xiāo)量?jī)H8740輛，盡管過(guò)去半年銷(xiāo)量一直在持續(xù)回升，但始終未能突破9000輛大關(guān)。另外兩款國(guó)產(chǎn)中大型轎車(chē)比亞迪漢DM、極氪001單月銷(xiāo)量分別為9458輛、9335輛，排名第四、第五位。值得一提注意的是，銷(xiāo)量前十的中大型車(chē)中，除了56E之外，已經(jīng)全部被國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)占據(jù)，包括比亞迪漢EV?
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前7月中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)超40萬(wàn)輛：寶馬10.43萬(wàn)輛排名第一
今年前7個(gè)月，中國(guó)汽車(chē)進(jìn)口市場(chǎng)呈現(xiàn)小幅下滑，累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)40萬(wàn)輛，同比下降2%。豪華車(chē)需求繼續(xù)支撐進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)，但超豪華品牌整體走勢(shì)偏弱。崔東樹(shù)建議，在國(guó)際關(guān)系日益復(fù)雜的背景下，應(yīng)未雨綢繆，建立多元化的進(jìn)口模式，以維持進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)的合理規(guī)模。
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雷軍談歐洲之行：寶馬工廠邊生產(chǎn)邊擴(kuò)建 非常不可思議
小米董事長(zhǎng)、CEO雷軍和集團(tuán)總裁盧偉冰、集團(tuán)副總裁王曉雁在小米吐魯番夏測(cè)基地直播。雷軍提到了最近的歐洲之行，他表示，作為一個(gè)新的汽車(chē)廠商，我覺(jué)得向全球最優(yōu)秀的公司參觀學(xué)習(xí)是非常重要的，收獲還是蠻大的。小米SU7Ultra原型車(chē)將于今年10月征戰(zhàn)紐北賽道的非量產(chǎn)圈速榜，并于2025年挑戰(zhàn)量產(chǎn)，目標(biāo)是十年內(nèi)成為紐北最快四門(mén)電車(chē)”。
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設(shè)計(jì)師尼古拉斯·岳加盟東風(fēng)汽車(chē)：曾歷任寶馬、寶沃、高合
東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司昨晚官宣，汽車(chē)設(shè)計(jì)師尼古拉斯岳加盟東風(fēng)汽車(chē)，任東風(fēng)全球造型設(shè)計(jì)中心執(zhí)行總監(jiān)。尼古拉斯岳出生于法國(guó)，畢業(yè)于瑞典藝術(shù)中心設(shè)計(jì)學(xué)院，擁有超過(guò)25年的汽車(chē)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，屬于資深大牛，他本人的履歷相當(dāng)豐富，曾在寶馬、通用、寶沃、高合等多家車(chē)企任職。近些年來(lái)自主品牌車(chē)企頻頻吸引國(guó)外設(shè)計(jì)大牛，包括比亞迪、長(zhǎng)安汽車(chē)、理想汽車(chē)、一汽紅旗、小鵬汽車(chē)等均有相關(guān)人員入職坐鎮(zhèn)。
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寶馬5系發(fā)布戰(zhàn)報(bào)：連續(xù)2月銷(xiāo)量破萬(wàn) 保值率位列前二
全新寶馬5系在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量表現(xiàn)十分強(qiáng)勁，連續(xù)兩個(gè)月銷(xiāo)量超過(guò)萬(wàn)輛。在剛剛過(guò)去的7月單月銷(xiāo)量更是達(dá)到了10，236輛，累計(jì)銷(xiāo)量已突破200萬(wàn)輛大關(guān)。隨著全新5系的上市，寶馬將繼續(xù)在中大型豪華轎車(chē)市場(chǎng)與奧迪A6L、奔馳E級(jí)等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手展開(kāi)激烈競(jìng)爭(zhēng)，以期在高端轎車(chē)領(lǐng)域保持其領(lǐng)先地位。
