中國汽車市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)持續(xù)升級(jí) 經(jīng)銷商資金鏈危機(jī)加劇
近年來，中國汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈。如今，許多經(jīng)銷商已不堪重負(fù)，面臨生存危機(jī)。
中國汽車流通協(xié)會(huì)近期發(fā)布《資訊 | 關(guān)于價(jià)格戰(zhàn)引發(fā)經(jīng)銷商資金鏈斷裂問題的緊急報(bào)告》，分析了經(jīng)銷商面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)。報(bào)告指出，經(jīng)銷商普遍虧損，現(xiàn)金流緊張，資金鏈斷裂風(fēng)險(xiǎn)陡增。
造成這一局面的主要原因有兩方面：一是消費(fèi)低迷和廠家批發(fā)量的雙重壓力導(dǎo)致庫存高企，經(jīng)銷商被迫低價(jià)拋售；二是價(jià)格戰(zhàn)導(dǎo)致進(jìn)銷倒掛嚴(yán)重，經(jīng)銷商越賣虧損越大，融資壓力也隨之加大。
數(shù)據(jù)顯示，截至今年8月，經(jīng)銷商進(jìn)銷倒掛已高達(dá)-22.8%，較去年同期擴(kuò)大10.7個(gè)百分點(diǎn)。8月，新車市場(chǎng)整體折扣率為17.4%，今年1-8月，價(jià)格戰(zhàn)已導(dǎo)致新車市場(chǎng)整體零售損失1380億元。
近期，全國各地多家汽車經(jīng)銷商爆雷，原因大多與資金流動(dòng)性問題相關(guān)。資金鏈斷裂最終導(dǎo)致企業(yè)停擺。
中國汽車流通協(xié)會(huì)呼吁政府相關(guān)部門高度關(guān)注經(jīng)銷商面臨的困境，采取階段性金融紓困政策，防止系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)。具體措施建議包括：
- 制定汽車經(jīng)銷領(lǐng)域融資支持政策，鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)加大支持力度。
- 金融機(jī)構(gòu)對(duì)現(xiàn)有貸款不抽貸、不斷貸、不壓貸，允許靈活展期和延續(xù)，并逐步增加授信額度。
- 鼓勵(lì)政策性銀行設(shè)立汽車經(jīng)銷商授信專項(xiàng)政策。
資料顯示，中國汽車流通協(xié)會(huì) (CADA) 匯聚了汽車流通領(lǐng)域各類企業(yè)、科研單位、社會(huì)團(tuán)體和個(gè)人，是全國性汽車流通領(lǐng)域的社會(huì)團(tuán)體。
（舉報(bào)）
