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在日前的騰勢(shì)品牌發(fā)布會(huì)上,比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁王傳福表示,在比亞迪汽車的業(yè)務(wù)板塊中,騰勢(shì)品牌將承接兼容比亞迪王朝系列、海洋系列向上銜接尚未發(fā)布的高端品牌...進(jìn)入新發(fā)展階段的騰勢(shì)將堅(jiān)定不移走豪華車路線,堅(jiān)持只提供新能源豪華汽車的戰(zhàn)略地位...
在今晚的騰勢(shì)汽車科技日中,比亞迪董事長(zhǎng)王傳福表示:騰勢(shì)其實(shí)是中國(guó)汽車史上第一個(gè)專注新能源的豪華品牌。騰勢(shì)汽車已經(jīng)成為了中國(guó)豪華品牌的代表,持續(xù)零跑中國(guó)新能源豪華市場(chǎng)。理想、蔚來(lái)、問(wèn)界等中國(guó)豪華品牌也不斷地在世界上嶄露頭角,共同推動(dòng)中國(guó)豪華品牌在世界上嶄露頭角,共同推動(dòng)中國(guó)汽車在國(guó)際舞臺(tái)百花齊放!
2022年8月18日,Apollo智慧出行集團(tuán)(Apollo Future Mobility Group,簡(jiǎn)稱AFMG)于上海舉辦全球戰(zhàn)略發(fā)布會(huì),集團(tuán)主席、執(zhí)行董事何敬豐先生宣布全球戰(zhàn)略布局,AFMG正式進(jìn)軍豪華電動(dòng)汽車市場(chǎng);集團(tuán)總經(jīng)理、執(zhí)行董事戚正剛先生介紹AFMG出行生態(tài),以車為基礎(chǔ),構(gòu)建虛實(shí)一體的智慧出行體驗(yàn)...AFMG于上海舉辦全球戰(zhàn)略發(fā)布會(huì),正式對(duì)外公布集團(tuán)全球戰(zhàn)略布局、智慧出行生態(tài)、豪華純電業(yè)務(wù)等,將以全新戰(zhàn)略視野重新定義智慧出行,全面進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域......
在此基礎(chǔ)上,騰勢(shì)品牌還具備三大領(lǐng)先的核心競(jìng)爭(zhēng)力:領(lǐng)先的新能源與安全技術(shù),領(lǐng)先的智慧豪華產(chǎn)品品質(zhì)以及領(lǐng)先的用戶生態(tài)服務(wù)體系......
隨著科技的進(jìn)步以及人們對(duì)汽車需求量的不斷增加,市面上的新能源車型越出越多,那么如何才能在眾多車型中選到配置全、品質(zhì)高、安全性強(qiáng)、駕駛舒適的車子呢?這就要先從了解車子的基礎(chǔ)配置與企業(yè)背景開(kāi)始,再去試乘試駕。還要對(duì)想買新途EV90的消費(fèi)者說(shuō)一句:現(xiàn)在買這款車還可享國(guó)家以舊換新補(bǔ)貼至高20000元。
在全球新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的今天,朱華榮表示,阿維塔品牌以其卓越的產(chǎn)品實(shí)力和創(chuàng)新技術(shù),成功占據(jù)了市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。通過(guò)與華為等科技巨頭的緊密合作,阿維塔在智能駕駛領(lǐng)域取得了突破性進(jìn)展,為用戶提供了前所未有的智能出行體驗(yàn)。朱華榮表示,在最近的“極限危險(xiǎn)AEB挑戰(zhàn)”中,阿維塔12以其出色的智能駕駛性能,高效通過(guò)了多項(xiàng)測(cè)試,贏得了行業(yè)專家和
快科技8月19日消息,今晚,理想汽車法務(wù)部發(fā)布聲明稱,廣東省惠州市一小區(qū)理想汽車充電起火”系謠言。根據(jù)惠州消防發(fā)布的《惠州惠城區(qū)香榭園小區(qū)地下停車場(chǎng)火災(zāi)事故原因查明》,經(jīng)調(diào)查,起火原因?yàn)橐恍履茉雌囯姵責(zé)崾Э匾?,該新能源車?018年10月25日銷售,車主于2024年4月15日從原車主處二手購(gòu)買,行駛里程約13萬(wàn)公里。目前保險(xiǎn)公司已到場(chǎng)協(xié)助賠償事宜。消防救援部門已對(duì)火災(zāi)中存在的部分消防設(shè)施未保持完好有效的行為調(diào)查取證并將依法處理。而理想汽車首款產(chǎn)品理想ONE于2019年年底向用戶交付,起火車輛并非理想汽車產(chǎn)品?,F(xiàn)場(chǎng)為小?
快科技7月2日消息,近日,有第三方機(jī)構(gòu)發(fā)布了新能源汽車品牌檔次排名的報(bào)告,這引起了網(wǎng)友的熱議。從上述報(bào)告看,國(guó)產(chǎn)新能源汽車品牌中,仰望屬于豪華品牌,蔚來(lái)屬于高檔品牌,問(wèn)界屬于中高檔品牌,而小米則是中檔品牌。具體來(lái)說(shuō),豪華有3個(gè)品牌,分別是保時(shí)捷、仰望和路特斯;而高檔有5個(gè)品牌,分別是奔馳、寶馬、奧迪、蔚來(lái)和沃爾沃。中高檔品牌就很多了,一共有17個(gè),分別是享界、猛士、雷克薩斯、理想、鴻蒙智行、騰勢(shì)、AITO問(wèn)界、阿維塔、智界、極星、方程豹、MINI、極氪、凱迪拉克、特斯拉和坦克等。中檔品牌有20個(gè):小米、嵐圖、極
在小米SU7正式發(fā)布上市前夕,嵐圖汽車CEO盧放今日發(fā)文為小米汽車送上祝福。自從雷軍宣布小米造車以來(lái),就一直關(guān)注著小米汽車的進(jìn)展,今天,在小米三年之約到來(lái)之際,祝福小米汽車上市成功,為全球用戶帶來(lái)了更多的選擇。小米SU7正式發(fā)布后,小米汽車App將開(kāi)啟定購(gòu)。
在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上,里斯咨詢?nèi)駽EO張?jiān)茋@“誰(shuí)將成為新能源時(shí)代的全球領(lǐng)導(dǎo)者”這一話題,發(fā)表了一系列關(guān)于新能源汽車行業(yè)的戰(zhàn)略觀點(diǎn)。針對(duì)張?jiān)频膸讉€(gè)核心觀點(diǎn),民族品牌定位專家、東極定位創(chuàng)始人王博表示并不認(rèn)同強(qiáng)調(diào)這些觀點(diǎn)并不能代表中國(guó)戰(zhàn)略定位咨詢行業(yè)對(duì)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的主流觀點(diǎn),希望不要因?yàn)檫@些觀點(diǎn)產(chǎn)生對(duì)于戰(zhàn)略定位理論的誤解。我們有理由相信,未來(lái)全球大部分主流產(chǎn)業(yè)都會(huì)由中國(guó)企業(yè)來(lái)主導(dǎo),新能源汽車產(chǎn)業(yè)也不例外,未來(lái)全球前五大新能源汽車品牌很可能會(huì)全部來(lái)自中國(guó)。
日前,中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)正式發(fā)布了2023年度中國(guó)新能源汽車品牌質(zhì)量排行”。2023年度中國(guó)汽車品牌質(zhì)量排行共有35個(gè)品牌上榜,其中平均值以上共有17個(gè)品牌,平均值以下共有18個(gè)品牌。該排行綜合各車型的投訴故障、缺陷風(fēng)險(xiǎn)、可靠性、安全性、環(huán)保性五個(gè)維度,并參考權(quán)威調(diào)研機(jī)構(gòu)的評(píng)測(cè)數(shù)據(jù),以客觀、公正、公平的原則,最終確定2023年度中國(guó)汽車品牌質(zhì)量排行。
乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹(shù)撰文稱,9月新能源車市場(chǎng)零售74.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)22%,環(huán)比增12%。今年以來(lái)累計(jì)零售520萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)34%。增程式電動(dòng)車的理想L7的表現(xiàn)明顯較強(qiáng)深藍(lán)SL03也表現(xiàn)較好,說(shuō)明消費(fèi)者對(duì)高端電動(dòng)車還是有很好的的接受度,增程式如果消除顧慮也是被接受的。
快科技10月2日消息,近日,長(zhǎng)安汽車官方發(fā)布了9月的銷量成績(jī)單??傮w來(lái)看,長(zhǎng)安汽車自主新能源品牌9月銷量總量達(dá)到50990輛,實(shí)現(xiàn)環(huán)比27.09% 的增長(zhǎng)。其中,長(zhǎng)安啟源:?jiǎn)⒃雌放频氖卓钪写笮娃I車A07全域下定了10032輛,該車提供了三款增城車型和兩款純電車型,售價(jià)區(qū)間為15.59-17.69萬(wàn)元。深藍(lán)汽車:9 月交付量 17370 輛,S7 車型上市兩個(gè)月連續(xù)交付破萬(wàn),品牌 14 個(gè)月以來(lái)的累計(jì)銷量突破 10 萬(wàn)輛。阿維塔科技:阿維塔 11 車型 9 月交付 3083 輛,環(huán)比增幅超過(guò) 50%,阿維塔 12 轎車將在年內(nèi)開(kāi)啟交付。值得一提的是,長(zhǎng)安啟源A07于9月26日正?
今天乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹(shù)撰文稱,8月新能源車國(guó)內(nèi)零售滲透率已達(dá)37.3%,自主品牌中的新能源車滲透率更是突破60%。具體數(shù)據(jù)方面,8月新能源車市場(chǎng)零售71.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)35%,環(huán)比增12%。隨著自主車企在新能源路線上的多線并舉,市場(chǎng)基盤持續(xù)擴(kuò)大,廠商批發(fā)銷量突破萬(wàn)輛的企業(yè)達(dá)到15家,占新能源乘用車總量87%。
+++++++++++++++4+月+24+日,集度首+個(gè)超+級(jí)充電站“集速站”在上海環(huán)球金融中心正式開(kāi)業(yè),并且向其他新能源汽車開(kāi)放,這比特斯拉來(lái)得更快一步。集度汽車機(jī)器人充電樁以富有未來(lái)感、科技感的設(shè)計(jì)展現(xiàn)未來(lái)智能科技。上海的新能源車主不要錯(cuò)過(guò)了!
現(xiàn)在的新能源車市場(chǎng),跟昔日的智能手機(jī)市場(chǎng)很相似,前期品牌很多,競(jìng)爭(zhēng)也很激烈,而最后肯定是那些強(qiáng)者笑到了最后。之前余承東就曾表示,新能源車企競(jìng)爭(zhēng)是激烈的,而最后肯定就那么幾家會(huì)活下來(lái),同樣類似的話他之前在發(fā)布智能手機(jī)時(shí)也曾說(shuō)過(guò)。據(jù)中國(guó)證券報(bào)報(bào)道稱,除武漢外,全國(guó)各地4S店到店客流量大幅增長(zhǎng),成交量卻顯著下降,部分消費(fèi)者開(kāi)始持幣待購(gòu)、等待
據(jù)第一財(cái)經(jīng)消息,比亞迪將于今年第四季度發(fā)布全新高端品牌,新車價(jià)格將超過(guò) 100 萬(wàn)元...比亞迪將高端品牌起步價(jià)調(diào)高至 100 萬(wàn)以上,高端品牌暫定于今年底發(fā)布,同步亮相首款硬派越野車型...
2022 年初,益普索Ipsos旗下問(wèn)卷調(diào)查品牌“益起答”對(duì)1, 000 名新能源車汽車消費(fèi)者進(jìn)行了調(diào)研,并推出了 2022 新能源汽車品牌競(jìng)爭(zhēng)力榜單...“益起答”為益普索(Ipsos)旗下的有獎(jiǎng)問(wèn)卷調(diào)查平臺(tái)...
在今天的長(zhǎng)安汽車2022全球合作伙伴大會(huì)上,長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮宣布,長(zhǎng)安新能源汽車品牌最終命名為深藍(lán)品牌...會(huì)上,長(zhǎng)安汽車公布年度總體目標(biāo),總產(chǎn)銷目標(biāo)245萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)6.5%;自主品牌產(chǎn)銷185.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)5.9%...
3月18日,小鵬汽車發(fā)布公告稱自21日正式漲價(jià),其中G3i上漲1.07-1.43萬(wàn)元,調(diào)整后售價(jià)為16.89-20.39萬(wàn)元;P5上漲1.32-1.56萬(wàn)元,調(diào)整后售價(jià)為17.79-24.29萬(wàn)元;P7上漲1.01-2萬(wàn)元,調(diào)整后售價(jià)為23.99-42.99萬(wàn)元......
第二、第三和第四均為中國(guó)自主品牌車型,分別是五菱宏光MINI EV(26682臺(tái),占4.4%)、比亞迪秦PLUS DM-i(18449臺(tái),3.1%)、比亞迪宋Pro/Plus DM-i(16415臺(tái),占2.7%)...第六名為理想ONE,以12268臺(tái),占比2.0%的成績(jī)排在大眾ID.4系列之前,而后者銷量為10635臺(tái),占1.8%...不得不說(shuō),自主品牌在新能源汽車領(lǐng)域的成績(jī)確實(shí)斐然,前20名里,除卻特斯拉和大眾,其余的17名全部都是自主品牌,這其中又以比亞迪最為耀眼,獨(dú)攬7個(gè)席位......
8 月 23 日,在中國(guó)-上海合作組織數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)論壇上,長(zhǎng)安汽車朱華榮在現(xiàn)場(chǎng)透露,長(zhǎng)安與華為、寧德時(shí)代將一起打造新一代的智能新能源高端品牌,長(zhǎng)安新能源汽車再次進(jìn)入了大家的視線。長(zhǎng)安汽車朱華榮表示:從 2018 年開(kāi)始,長(zhǎng)安已經(jīng)掌握了 500 余項(xiàng)智能低碳技術(shù),投放了智能網(wǎng)聯(lián)汽車,截至昨天達(dá)145. 6 萬(wàn)輛,在全球市場(chǎng)里處于領(lǐng)先地位。并且隨著企業(yè)的發(fā)展,長(zhǎng)安汽車將會(huì)加速智能化、新能源領(lǐng)域的研發(fā)布局,甚至在未來(lái)的五年之中,
9月4日,在以融合創(chuàng)新綠色”為主題的2021中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇上,廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞在演講中表示,力爭(zhēng)2025年新能源汽車銷量在自主品牌占比50%。馮興亞表示,廣汽集團(tuán)計(jì)劃在2025年實(shí)現(xiàn)整車銷量達(dá)350萬(wàn)輛,新能源車銷量占比超25%;其中自主品牌銷量達(dá)到100萬(wàn)輛,全面實(shí)現(xiàn)電氣化,力爭(zhēng)新能源汽車占自主品牌達(dá)到50%,新能源汽車搭載車聯(lián)網(wǎng)比例達(dá)到100%。此外,廣汽正積極探討在更多車型甚至全車型上采用換電模式,推?
?重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司董事長(zhǎng)朱華榮現(xiàn)場(chǎng)發(fā)表演講,透露24日長(zhǎng)安汽車將和華為等合作伙伴一起,發(fā)布共同打造的新一代智能新能源高端品牌。
日前,東風(fēng)汽車旗下高端品牌嵐圖宣布,嵐圖汽車成立獨(dú)立法人公司,公司注冊(cè)名為嵐圖汽車科技有限公司”。據(jù)悉,該獨(dú)立法人由東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司和嵐圖汽車核心員工持股平臺(tái)共同出資成立,其中核心員工持股占比10%以上,這意味著嵐圖汽車實(shí)現(xiàn)了真正意義上的獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。根據(jù)官方公布的計(jì)劃,2021年起,嵐圖汽車每年將向市場(chǎng)投放至少一款新車;今后5年,嵐圖汽車產(chǎn)品將涵轎車車、SUV、MPV等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng),不斷擴(kuò)展高端電動(dòng)汽車的
6月28日,長(zhǎng)城汽車2025戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)暨第8屆科技節(jié)開(kāi)幕式”在保定哈弗技術(shù)中心盛大召開(kāi)。期間,長(zhǎng)城汽車正式發(fā)布2025戰(zhàn)略到2025年,實(shí)現(xiàn)全球年銷量400萬(wàn)輛,其中80%為新能源汽車,營(yíng)業(yè)收入超6000億元,未來(lái)五年,累計(jì)研發(fā)投入達(dá)到1000億元。與會(huì)期間,長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍發(fā)言,中國(guó)新能源汽車的銷量已經(jīng)連續(xù)六年全球第一,在新能源這一領(lǐng)域,中國(guó)汽車整體水平在世界上是領(lǐng)先的。在智能化方面,隨著國(guó)家政策的大力推出,依托5G和中國(guó)
6月13日,2021中國(guó)汽車重慶論壇舉行,比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁王傳福參會(huì)并發(fā)表演講,他對(duì)未來(lái)新能源車發(fā)展趨勢(shì)發(fā)表了最新的看法,他表示:中國(guó)品牌在技術(shù)層面已全面超越,到2030年,新能源車在中國(guó)市場(chǎng)占比有望達(dá)到70%”。早在2008年,比亞迪提出了太陽(yáng)能、儲(chǔ)能電站和電動(dòng)車的新能源綠色夢(mèng)想,十多年過(guò)去了,太陽(yáng)能從當(dāng)時(shí)每瓦1.6歐元,差不多是15元人民幣,到現(xiàn)在1.3元人民幣可做到平價(jià)上網(wǎng)。還有磷酸鐵鋰電池,當(dāng)時(shí)只能做
在今天的華為分析師大會(huì)上,華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍向媒體表示:華為目前已與三個(gè)伙伴合作,將推出三個(gè)品牌的智能汽車。
萬(wàn)光證券:2020年9月中國(guó)新能源產(chǎn)品整體銷量達(dá)24386輛,環(huán)比增長(zhǎng)33%。今年6月上市的五菱宏光MINI EV新能源汽車,以20150輛的銷量,登頂中國(guó)新能源汽車銷量第一,超越了長(zhǎng)期第一的明星品牌特斯拉。萬(wàn)光證券王軍了解到:在中國(guó)柳州市上汽通用五菱汽車股份有限公司生產(chǎn)車間,流水線上一輛輛新能源汽車正在組裝,它們有著車身小輕便捷、使用成本低、實(shí)用且安全的優(yōu)勢(shì),最低售價(jià)2.8萬(wàn)元人民幣。五菱的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹:“作為家喻戶曉的國(guó)民
長(zhǎng)城汽車于10月25日發(fā)布了2019年第三季度報(bào)告。當(dāng)季報(bào)告期內(nèi),長(zhǎng)城汽車實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入212. 02 億元,同比增長(zhǎng)18.01%;歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn) 14 億元,同比增長(zhǎng)達(dá)507%,經(jīng)營(yíng)情況整體持續(xù)向好。旗下新能源品牌歐拉,今年前三季度,累計(jì)銷售3. 2 萬(wàn)輛。