中國汽車質(zhì)量網(wǎng)
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12-20
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比亞迪李云飛：中國汽車越卷越強 質(zhì)量/服務越卷越好！
比亞迪品牌及公關處總經(jīng)理李云飛今天公開表示，中國汽車越卷越強，越卷越好。在李云飛看來，中國汽車技術是越卷越強過去四年，中國主流汽車品牌的研發(fā)投入是四年之前的2.5倍。2019年中國品牌的市占率大概是30%多，現(xiàn)在已經(jīng)將近60%。
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報告：歐洲進口的中國汽車質(zhì)量已不輸大眾 不是10年前的了
2023年，中國汽車出口491萬輛，首次超越日本，成為全球第一大汽車出口國，與此同時，海外用戶對中國汽車的口碑也發(fā)生了根本性的逆轉(zhuǎn)。國外MHP咨詢公司的一份報告顯示，中國電動汽車近年來在質(zhì)量和軟件方面有了顯著提高，與西方制造商生產(chǎn)的汽車幾乎沒有任何區(qū)別。有西方國家客戶接受采訪時表示，如果中國電動汽車的價格比同類西方車型低20%，他們會考慮購買。
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長城汽車魏建軍為什么說中國汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展離不開出口力量的支撐
如今我國汽車行業(yè)已然進入到全新發(fā)展階段，各大車企都面臨著如何實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，推進企業(yè)數(shù)智化升級等問題。在2023“烏鎮(zhèn)咖薈·汽車夜話”活動當中，諸多汽車界大佬共話汽車議題，其中長城汽車董事長魏建軍就中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展發(fā)表了一些看法。長城汽車作為一個開放型的組織，會積極跟業(yè)內(nèi)其他企業(yè)開展技術、服務方面的合作，助推中國汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
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廣匯汽車攜手中國汽車流通協(xié)會 共促汽車流通行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
中國汽車流通協(xié)會會長沈進軍、會長助理宋濤、會長助理劉文姬等一行八人蒞臨廣匯汽車，與廣匯汽車董事長馬赴江、總裁鮑鄉(xiāng)誼、副總裁兼董事會秘書許星及相關部門主要負責人進行座談交流。雙方就繼續(xù)深化合作交流達成一致，未來將攜手并進，雙向賦能，共促汽車流通行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
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AliOS成為中國汽車質(zhì)量技術聯(lián)盟成員 參與智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準制定
近日有消息稱，中國汽車質(zhì)量技術聯(lián)盟公布了新一批聯(lián)盟成員，包括江鈴汽車、五菱汽車、一汽轎車、長安福特、北京現(xiàn)代、蔚來汽車、AliOS等。其中AliOS是該聯(lián)盟內(nèi)唯一汽車操作系統(tǒng)廠商，未來也將參與智能網(wǎng)聯(lián)汽車軟件相關標準指定、檢測、認證等工作，共同推動中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系的落實。
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10月中國汽車保值率報告出爐！二手新能源車價格逐步走向穩(wěn)定
快科技11月5日消息，根據(jù)中國汽車流通協(xié)會和精真估聯(lián)合發(fā)布的《2024年10月中國汽車保值率研究報告》，目前各級別車型的保值率存在顯著差異。其中，MPV車型因高端化趨勢在二手車市場保值率領先。SUV的保值率總體上超過轎車，這與自主品牌在細分市場的深耕密切相關。本月中型及中大型車的保值率有所下降，合資品牌轎車數(shù)量較多，而自主品牌則更側(cè)重于SUV，使得SUV的保值率有所提升，新能源車的保值率相較于上個月略有下降。隨著新車市場和二手市場同時進入旺季，金九銀十”現(xiàn)象再次顯現(xiàn)。新能源車已不再受配套設施憂慮的影響，二手市場的全?
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雷軍感謝大家購買80多萬小米SU7 Ultra：致敬中國汽車崛起的夢想
小米SU7Ultra量產(chǎn)版昨晚正式亮相，定位為巔峰性能科技轎車，售價81.49萬元。盡管售價高達80多萬，支持者依舊人山人海，開訂后僅10分鐘，小訂人數(shù)就超過了3680輛。之所以要造Ultra這樣強大的駕駛機器，就是因為小米想為那些向往巔峰性能的人、為那些向往快意人生的人、為那些向往超越平凡生活的人，打造終極的DreamCar。
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中國汽車流通協(xié)會會長盛贊特斯拉：拋棄福特方式、供應鏈非常健康
眾所周知，中國汽車市場的價格戰(zhàn)今年以來尤其劇烈，波及了不少經(jīng)銷商，甚至導致了摘牌退市，那么這背后到底是什么原因引起的呢？晚點LatePost”深入采訪了中國汽車流通協(xié)會會長沈進軍，并就相關問題進行了探討。這種產(chǎn)銷適度、適時平衡的狀態(tài)，大部分汽車品牌暫時做不到。
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價格戰(zhàn)已使今年新車整體零售損失1380億！中國汽車流通協(xié)會遞交緊急報告
今年以來，中國汽車市場的價格戰(zhàn)進一步升級，可以說到了血拼”的階段，打了這么久，不賺錢的經(jīng)銷商們扛不住了。中國汽車流通協(xié)會今日發(fā)文《協(xié)會資訊|協(xié)會就價格戰(zhàn)”引發(fā)經(jīng)銷商資金鏈斷裂問題，向政府部門呼吁并遞交緊急報告》，就目前汽車經(jīng)銷商普遍面臨的資金鏈緊繃致使關停風險陡增的問題進行了分析并提出相關政策建議，及時反映汽車經(jīng)銷商急難愁盼的現(xiàn)實問題，為政府部門決策提供有效依據(jù)。中國汽車流通協(xié)會CADA是由從事經(jīng)營汽車銷售、二手車交易、汽車俱樂部、汽車裝飾美容及用品、汽車租賃、汽車配件、摩托車及配件等汽車流通領域多類行業(yè)企業(yè)以及相關的科研事業(yè)單位、社會團體、個人組成的不受部門地區(qū)限制的全國性汽車流通領域的社會團體。
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2024中國汽車工程學會越野車技術分會第十六屆學術年會暨特種車輛大會將于10月在長沙隆重召開
在科技創(chuàng)新的浪潮中，一場備受矚目的盛會——2024中國汽車工程學會越野車技術分會第十六屆學術年會暨特種車輛大會，正緊鑼密鼓地籌備，即將震撼登場。作為我國越野車、特種車行業(yè)內(nèi)的標桿盛會，今年的大會將于10月10日-12日在湖南長沙拉開帷幕。讓我們共同期待這場盛會的到來，見證越野車及特種車輛領域的輝煌時刻。
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何小鵬：未來10年中國汽車主流品牌可能只剩7家
小鵬10年熱愛之夜小鵬MONAM03上市發(fā)布會正在進行中，小鵬汽車董事長、CEO何小鵬登臺分享。何小鵬表示，今天，小鵬汽車正式升級為小鵬AI汽車公司，開啟新的10年，將從歐洲出發(fā)，以科技為導向，帶著中國的智能化、超快充、以人為本的服務體系，走向全球。何小鵬還稱，未來10年中國汽車主流品牌或許只剩7家；未來10年，年銷100萬臺Ai汽車是決賽入場券；小鵬將行成AI體系，包括AI機器人、AI汽車、飛行汽車、AI芯片和AI大模型。
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中國汽車企業(yè)利潤：寧德時代 比亞迪超100億美元 合計占比超60%
中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長崔東樹發(fā)表文章指出，中國汽車行業(yè)的利潤正逐步增強。利潤總額已從2018年的137億美元增至目前的170億美元，顯示出持續(xù)的增長趨勢。崔東樹還強調(diào)，預計未來一段時間內(nèi)，這種行業(yè)內(nèi)的利潤分化問題將變得更加嚴峻。
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王傳福：騰勢是中國汽車史上第一個專注新能源的豪華品牌
在今晚的騰勢汽車科技日中，比亞迪董事長王傳福表示：騰勢其實是中國汽車史上第一個專注新能源的豪華品牌。騰勢汽車已經(jīng)成為了中國豪華品牌的代表，持續(xù)零跑中國新能源豪華市場。理想、蔚來、問界等中國豪華品牌也不斷地在世界上嶄露頭角，共同推動中國豪華品牌在世界上嶄露頭角，共同推動中國汽車在國際舞臺百花齊放！
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雷軍：如果車企老板都愛車懂車 中國汽車工業(yè)會越來越好
小米創(chuàng)辦人雷軍和集團總裁盧偉冰、集團副總裁王曉雁在小米吐魯番夏測基地直播。盧偉冰開玩笑說，來測試基地的車企老板不多，雷總不要把老板們卷起來。雷軍還下定決心學賽車，不光自己學，雷軍還帶著小米管理團隊一起學，最終他如愿拿到了賽車牌照。
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機構(gòu)：2030年中國汽車的全球份額將達到1/3
艾睿鉑咨詢公司最新報告預測，中國品牌汽車制造商有望在海外市場實現(xiàn)快速擴張。預計到2030年將占據(jù)全球汽車市場33%的份額。盡管在日韓和北美市場增長可能較弱，但在中南美洲、東南亞、中東和非洲等其他主要地區(qū)，中國品牌汽車的市場份額預計將呈指數(shù)級增長。
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問界M9狂攬10萬大定，引領中國汽車品牌高端化新浪潮
在中國汽車市場，豪華車領域的競爭歷來激烈。近期一款名為問界M9的新能源汽車卻以驚人的表現(xiàn)，刷新了人們對于國產(chǎn)汽車品牌的認知。這款車在發(fā)布僅6個月的時間內(nèi)，累計大定已超10萬臺，不僅創(chuàng)造了銷量奇跡，更在降價潮的汽車市場逆向生長，終端均價高達55萬以上，無疑為中國汽車品牌高端化樹立了新的標桿?？萍紩r代，中國品牌用智能化定義新豪華問界M9的成功并非?
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首次超美國！報告稱中國汽車去年銷量1340萬輛：全球排第二
當?shù)貢r間本月14日，美國市場調(diào)查機構(gòu)Jato發(fā)布報道稱，中國品牌去年在全球市場售出1340萬輛新車，首次超越了美國品牌的1190萬輛，位列第二名日本汽車以2359萬輛的銷量位居榜首。如果單獨看輕型汽車”這一類別，中國品牌2023年銷量位居第三，同樣超過了美國品牌，僅次于日本品牌和歐洲品牌。分析師還表示，2023年，新興經(jīng)濟體的新車銷量達到1750萬輛，超過美國或歐洲市場同年總銷量，但今年汽車行業(yè)在將面臨日益嚴峻的貿(mào)易逆風”，部分國家和地區(qū)將采取措施保護本土產(chǎn)業(yè)”。
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比亞迪李云飛：中國汽車的全球地位還曾不如中國足球
快科技6月12日消息，比亞迪集團-品牌及公關處總經(jīng)理李云飛日前發(fā)文表示，在昨晚的U19足球比賽中，中國隊的青年們戰(zhàn)勝了韓國隊，祝賀他們。李云飛稱，曾幾何時，中國汽車在全球的地位還不如中國足球。二十年時間，中國汽車在不斷學習中，找到了自己的道路，實現(xiàn)彎道超車，新能源站上世界之巔，中國也成為汽車出口第一大國。中國汽車過去也經(jīng)歷過坎坷、磨難與痛苦?
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國產(chǎn)車稱霸俄羅斯！5月銷量前十中國汽車占了九席
日前，易車網(wǎng)發(fā)布了5月俄羅斯汽車市場品牌銷量榜。國產(chǎn)車又一次稱霸俄羅斯車市，銷量前十陣營中，占據(jù)了九席。中國品牌汽車近些年在質(zhì)量、動力性能、外觀設計等方面增長迅速，也正因此，中國汽車受到了越來越多俄羅斯客戶的歡迎。
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合資危！比亞迪李云飛：未來兩年中國汽車品牌市占率會到80%
在2024中國汽車重慶論壇上，比亞迪品牌及公關處總經(jīng)理李云飛發(fā)表了要打造令人尊敬的世界級品牌”的主題演講。中國已連續(xù)15年成為全球最大汽車市場，中國品牌占有率不斷提升?，F(xiàn)在在中國新能源市場中國品牌的市場占有率，其實就代表了新能源全面普及的時候，中國品牌的市場占有率，這是一個趨勢。
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比亞迪5月在英國暴漲近2700%！中國汽車銷量全面提升
快科技6月7日消息，根據(jù)英國汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(SMMT)最新數(shù)據(jù)，中國汽車品牌在英國市場5月銷量實現(xiàn)全面增長。其中比亞迪表現(xiàn)尤為突出，注冊量達到596輛，同比去年增長近2700%，漲幅接近27倍。此外，上汽名爵和長城歐拉也分別實現(xiàn)了近15%和206%的增長率，分別達到7223輛和101輛。與此同時，一些美國汽車品牌在英國市場的表現(xiàn)則不盡人意，特斯拉5月在英國的注冊量下降8%至3152輛，福特更是下降31%至7520輛，截至5月底，特斯拉和福特在英國的注冊量分別下降了近12.6%和16%。中國汽車制造商一直致力于擴大海外市場份額，尤其是在電動汽車
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法國財政部長親自邀請：非常歡迎比亞迪和中國汽車工業(yè)來法建廠
法國財政部長布魯諾?勒梅爾今日公開發(fā)言，表示若中國電動汽車領軍企業(yè)比亞迪決定在法國設立工廠，法國將表示熱烈歡迎。勒梅爾在會議上明確表示：法國對所有工業(yè)項目持開放態(tài)度，尤其歡迎比亞迪和中國汽車工業(yè)的到來。比亞迪在法國的主銷車型為ATTO3，同時在售的車型還包括海豚、海豹、漢、唐和海豹U等。
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雷軍在車展現(xiàn)場招人：為中國汽車工業(yè)做出我們的貢獻
在今日北京車展小米汽車盛大發(fā)布會上，雷軍鄭重地發(fā)出求賢令，誠邀天下英才共同加入小米的行列。雷軍通過個人公眾號再次強調(diào)了這一誠摯的邀請:“我們渴望與全球的英才攜手，共同打造夢想之車。小米汽車誠摯地邀請每一位有志之士，共同開啟這段充滿挑戰(zhàn)與機遇的旅程，共同書寫汽車工業(yè)的輝煌篇章。
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特斯拉CEO馬斯克：中國汽車“全球最有競爭力”
快科技4月9日消息，據(jù)媒體報道，特斯拉CEO馬斯克在接受采訪時表示，中國汽車制造商對特斯拉構(gòu)成的極大競爭挑戰(zhàn)”，是全球最有競爭力的”。馬斯克堅稱，電動車的普及仍在相當快地”進行，同時其表示依舊關注來自中國在電動車和更廣泛的汽車行業(yè)的競爭。對于時下的熱門話題人工智能，馬斯克表示：如果將通用人工智能定義為智力超過最聰明的人類，我認為可能就是明
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雷軍頒發(fā)證書！SU7首位車主李曉林點贊小米汽車：為中國汽車工業(yè)爭得榮譽
快科技4月4日消息，小米SU7首批交付儀式昨天在小米汽車工廠總裝車間舉行，小米CEO雷軍出席儀式，親手向首批車主交車。在交付現(xiàn)場，雷軍除了和每位車主交流，為其送上編號證書，雷軍還為首批車主打開車門，并揮手目送每位車主離開。首批小米SU7交付后，有不少網(wǎng)友關心第一位車主會是誰。據(jù)雙林匯俱樂部”公眾號介紹，小米SU7首位車主為第十三屆全國人代表、雙林匯商務俱樂部主席、林達集團董事局主席李曉林。交付儀式上，雷軍為李曉林頒發(fā)小米SU7首位車主NO.0001號證書。李曉林表示：20年前的今天，勞斯萊斯汽車為我頒發(fā)全新豪華版勞斯萊斯
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魏建軍是中國汽車界的領跑者？
長城汽車的成功離不開魏建軍的智慧和勇氣，也離不開團隊的不懈努力和奮斗精神。他們通過轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)、打破局限、拓展市場和建立完整的生產(chǎn)鏈等一系列舉措，成功地實現(xiàn)了長城汽車的翻身。在新能源領域，現(xiàn)在的長城汽車不僅推出了眾多的混合動力系統(tǒng)，在純電動領域也不斷推出新產(chǎn)品，甚至成立了專攻純電動技術的蜂巢能源工廠、主打純電動汽車的歐拉品牌。在公益方?
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雷軍：小米汽車目標是全球前五 為中國汽車崛起而奮斗
小米汽車正式發(fā)布會已經(jīng)定檔3月28日，發(fā)布會結(jié)束之后將公布價格，并且上市即交付，速度非常迅速。雷軍最新發(fā)文強調(diào)了小米汽車的長期奮斗目標：通過15-20年的努力，成為全球前五的汽車廠商，為中國汽車工業(yè)全面崛起奮斗。其中v8s擁有全球電機的巔峰表現(xiàn)，轉(zhuǎn)速達到27200，是目前全球最領先最強大的電機之一。
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東軟睿馳榮膺“中國汽車軟件風云獎”兩大獎項
3月12日-14日，蓋世汽車2024第五屆軟件定義汽車論壇暨AUTOSAR中國日在上海舉辦。在“中國汽車軟件風云獎”頒獎典禮上，東軟睿馳依托多年來在汽車軟件領域的深耕實踐、領先的技術創(chuàng)新優(yōu)勢與應用落地能力，榮膺“中國汽車軟件領軍企業(yè)”與“中國汽車軟件人氣獎”兩大獎項。東軟睿馳將持續(xù)升級核心產(chǎn)品與技術，與產(chǎn)業(yè)上下游伙伴共同推進openVOC軟硬件開放技術框架在行業(yè)內(nèi)的應用和落地，構(gòu)建開放協(xié)同的汽車軟件生態(tài)體系，賦能車企更多主流車型打造個性化的創(chuàng)新功能、更安全可靠的高階智能駕駛功能，助力智能汽車產(chǎn)業(yè)躍遷發(fā)展。
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匈牙利外長駁斥中國汽車威脅論：這不是一個零和游戲
新能源汽車換道超車成果顯現(xiàn)，當前中國已成為全球最大汽車出口國，2023年新能源汽車產(chǎn)銷量占全球比重超過60%。木秀于林風必摧之，正當中國汽車高歌猛進的時候，一些老牌資本主義國家開始渲染中國汽車威脅論，聲稱中國電動汽車進入市場會對別國市場造成損害”。比亞迪汽車官宣將在匈牙利賽格德市建設一個新能源汽車整車生產(chǎn)基地，該基地將分階段建設，預計為當?shù)貏?chuàng)造數(shù)千個就業(yè)崗位。
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黑芝麻智能榮獲2023金輯獎中國汽車新供應鏈百強
黑芝麻智能榮獲2023金輯獎中國汽車新供應鏈百強武當系列C1200智能汽車跨域計算芯片平臺入圍2023金輯獎中國汽車新供應鏈百強并成功獲獎。10月19日，由蓋世汽車主辦的2023第五屆“金輯獎”頒獎盛典在上海舉行。黑芝麻智能致力于持續(xù)以創(chuàng)新為汽車行業(yè)貢獻新價值，為市場帶去高價值技術與產(chǎn)品，用“芯”賦能未來出行。
