自動駕駛小巴
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12-20
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榮耀Magic7全系搭載YOYO智能體：手機從此進入自動駕駛時代
在今天晚上的新品發(fā)布會上，榮耀Magic7正式亮相，其中最大的亮點就是Magic7全系所搭載、帶領(lǐng)手機進入自動駕駛”時代的YOYO智能體。在榮耀CEO趙明看來，AI智能體就是一句話的事兒，它能幫用戶搞定想做不會做，會做不想做的事兒。榮耀也成為了全國首家獲得ISO國際認證的終端廠商，其AI在人工智能的開發(fā)和使用上被認證為負責任、可信賴的人工智能管理體系。
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順風車司機高速上自動駕駛 乘客：四五百公里不摸方向盤 還在打游戲
據(jù)報道，近日，河南商丘的譚先生反映，前幾天他花費800多元乘坐順風車，可司機上高速后就打開輔助駕駛功能，全程不怎么摸方向盤。譚先生介紹，司機開了輔助駕駛后，就讓車自己駕駛，他不僅不開車坐那打游戲。上文的司機，應(yīng)該是采取了相應(yīng)策略，來欺騙車輛的輔助駕駛監(jiān)測功能。
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馬斯克希望在 2025 年推出特斯拉自動駕駛叫車服務(wù)
埃隆·馬斯克在特斯拉第三季度財報電話會議上宣布，特斯拉將推出一項服務(wù)，讓人們可以叫到自動駕駛的特斯拉汽車。馬斯克表示，公司已經(jīng)在灣區(qū)與員工一起測試這項服務(wù)，并希望在2025年的某個時候在加利福尼亞州和德克薩斯州推出。馬斯克還表示，特斯拉可能將于明年年底在其他州推出該服務(wù)。
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手機進入自動駕駛時代！榮耀MagicOS 9.0支持純AI視覺 三方零適配
在今天下午舉行的榮耀MagicOS9.0發(fā)布會上，榮耀MagicOS9.0正式發(fā)布。榮耀CEO趙明表示，榮耀MagicOS9.0是行業(yè)首個搭載智能體的個人化全場景AI操作系統(tǒng)，開啟手機自動駕駛時代。以智能體為核心的MagicOS9.0將首次實現(xiàn)純AI視覺、零生態(tài)適配的任務(wù)自主執(zhí)行，讓手機進入自動駕駛時代。
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何小鵬：小鵬計劃2026年正式推出自動駕駛出租車
小鵬汽車董事長今日發(fā)文，向媒體和鵬友回應(yīng)了小鵬Robotaxi的業(yè)務(wù)進展。1、做Robotaxi的技術(shù)趨勢明確，過去幾個月端到端上車，加速小鵬智駕的迭代，端到端大模型把大家?guī)У絃4自動駕駛趨勢明確。在今年7月份時，何小鵬還曾表示，Robotaxi目前能力、法規(guī)、商業(yè)閉環(huán)都無法達到預(yù)期，但目前正處于加速發(fā)展階段，他預(yù)測Robotaxi會在大約兩年后開始進入轉(zhuǎn)折點。
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一車主開啟自動駕駛后竟直接躺下！極氪關(guān)海濤：非常不鼓勵類似違法行為
快科技10月7日消息，極氪智能科技CMO關(guān)海濤近日對一段車主在自動駕駛模式下躺下看電視的視頻做出了回應(yīng)。視頻中，車主使用一瓶飲料在方向盤上通過自動輔助駕駛的手握檢測，而他和副駕駛?cè)藛T則蓋著被子看電視。關(guān)海濤表示，雖然理解用戶對極氪智駕能力的認可和信任，但對視頻中的行為持不鼓勵態(tài)度。他強調(diào)，極氪不鼓勵任何不符合法規(guī)的行為，并強烈呼吁用戶在使用自動駕駛功能時遵守相關(guān)法規(guī)和安全規(guī)范。這一事件提醒了所有車主，在使用自動駕駛技術(shù)時，應(yīng)始終保持警惕，確保安全駕駛。
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Momenta CEO曹旭東：未來一定會實現(xiàn)零事故的自動駕駛
日前，在2024全球智能汽車產(chǎn)業(yè)大會上MomentaCEO曹旭東發(fā)表了主題演講。曹旭東表示：實現(xiàn)可規(guī)?；腖4，最關(guān)鍵的點是安全，至少要實現(xiàn)10倍人類的安全性。新能源用了五年時間滲透率增加到50%以上，我們預(yù)判高階智駕速度更快，未來五年的時間滲透率會增加到70?%。
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華為推出業(yè)界首個品寬大模型：邁向L4自動駕駛
快科技9月28日消息，在2024中國國際信息通信展會期間，華為光接入領(lǐng)域總裁馮志山在全光寬帶高質(zhì)量發(fā)展論壇發(fā)表了加速F5G-A萬兆光網(wǎng)商用，迎接智能時代新機遇”發(fā)言。他指出，各類AI智能應(yīng)用的快速涌現(xiàn)，驅(qū)動光寬產(chǎn)業(yè)加速向萬兆光網(wǎng)演進，F(xiàn)5G-A萬兆光網(wǎng)發(fā)展正當時。萬兆光網(wǎng)產(chǎn)業(yè)也已進入規(guī)模爆發(fā)期，中國已有10 個省市先后發(fā)布打造萬兆之城的產(chǎn)業(yè)政策，45個領(lǐng)先省份運營商已經(jīng)率先開始50G PON的商用部署。華為推出業(yè)界首個品寬大模型，加速邁向L4自動駕駛網(wǎng)絡(luò)。華為表示，AI賦能品質(zhì)寬帶運維，大幅降低運維復(fù)雜度，支持分鐘級的故障診斷，?
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最高時速98km/h：奔馳L3級自動駕駛有望明年投用
快科技9月23日消息，梅賽德斯-奔馳宣布對其L3級有條件自動駕駛系統(tǒng)進行升級。據(jù)悉，新版本的DRIVE PILOT駕駛領(lǐng)航系統(tǒng)將允許在德國高速公路上的最高速度提升至95公里/小時，而此前的限速為60公里/小時。這一升級預(yù)計將在2025年初在德國上市。升級后的系統(tǒng)將支持更多使用場景，包括在高速公路擁堵路段以及特定條件下的高速公路右側(cè)車道自動跟隨前車行駛。DRIVE PILOT系統(tǒng)采用冗余設(shè)計，確保在某個系統(tǒng)發(fā)生故障時車輛仍能安全運行，允許駕駛員在有條件自動駕駛期間將注意力轉(zhuǎn)移到其他活動上，如辦公、上網(wǎng)或觀看視頻。奔馳的目標是到2030年前
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AMD發(fā)布最小的車規(guī)級FPGA芯片：面向自動駕駛、數(shù)字座艙
AMD宣布推出AMD汽車車規(guī)級系列產(chǎn)品的最新成員ArtixUltraScaleXAAU7P”，一款擁有超小尺寸、優(yōu)化成本的車規(guī)標準FPGA芯片，針對高級駕駛輔助系統(tǒng)、數(shù)字座艙信息娛樂系統(tǒng)進行了優(yōu)化。咨詢機構(gòu)YoleIntelligence的數(shù)據(jù)顯示，ADAS攝像頭市場規(guī)模2023年估計為20億美元，預(yù)計到2029年將達到27億美元。客戶已將新品設(shè)計到ADAS邊緣設(shè)備中，比如熱像儀、紅外攝像頭，可進行邊緣傳感器的數(shù)據(jù)采集、圖像/視頻處理能連接車載顯示器，進一步增強信息娛樂功能。
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泛能網(wǎng)發(fā)布新產(chǎn)品：數(shù)智化升級加速，能源領(lǐng)域駛?cè)搿白詣玉{駛”時代
9 月 12 日下午，“泛能網(wǎng) 2024 能碳數(shù)智新品發(fā)布會”在北京成功舉辦。會上發(fā)布了優(yōu)先聚焦于三個場景的智能產(chǎn)品——能碳智控一體機，帶來能源與碳排智能管理新體驗。這是新奧泛能網(wǎng)在“雙碳”戰(zhàn)略大背景下，洞察到企業(yè)在存量博弈的時期，普遍存在價格競爭、產(chǎn)品同質(zhì)化、用能排放約束，創(chuàng)新不足，增速放緩等痛點推出的新一代數(shù)智新品。發(fā)布會現(xiàn)場，來自能源行業(yè)的?
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文遠知行攜手橫琴粵啟動自動駕駛新篇章，開創(chuàng)商業(yè)化運營重要里程碑
9月10日，在橫琴粵澳深度合作區(qū)執(zhí)行委員會的精心指導(dǎo)下，合作區(qū)城市規(guī)劃和建設(shè)局成功舉辦了“科技引領(lǐng)智行未來——橫琴智能網(wǎng)聯(lián)自動駕駛汽車商業(yè)化試點啟動儀式”。此次盛會不僅標志著橫琴粵澳深度合作區(qū)正式邁入自動駕駛商業(yè)化運營的新紀元，更彰顯了廣州文遠知行在推動該區(qū)域智慧交通發(fā)展中的核心作用與非凡貢獻。文遠知行將繼續(xù)深耕自動駕駛技術(shù)，深化與更?
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自動駕駛公司Mobileye決定終止激光雷達研發(fā)：對自動駕駛不重要
近日，自動駕駛技術(shù)公司Mobileye發(fā)布公告稱，公司已終止用于自動駕駛系統(tǒng)的下一代激光雷達的內(nèi)部開發(fā)。Mobileye表示，鑒于公司在基于EyeQ6的計算機視覺感知方面取得的實質(zhì)性進展，以及公司內(nèi)部開發(fā)的成像雷達性能和清晰度的提高，再加上第三方的飛行時間激光雷達裝置的成本效益超出預(yù)期。你覺得激光雷達對車輛高階智駕有用嗎？
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華為余承東：2026年ADS 4.0將實現(xiàn)高速L3自動駕駛商用
9月1日，2024世界動力電池大會在四川宜賓開幕。余承東在演講中表示，新能源汽車發(fā)展的下半場中，關(guān)鍵是智能化。9月開始，問界M7、問界M9上將陸續(xù)升級，屆時車輛自動駕駛能力將上新的臺階。
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理想汽車OTA 6.2全量推送：官宣邁入“有監(jiān)督的自動駕駛”
2024成都車展首日，理想汽車發(fā)布了智能駕駛的最新進展與未來規(guī)劃，宣布理想智能駕駛產(chǎn)品邁入了有監(jiān)督的自動駕駛”新階段。理想汽車表示，基于端到端E2E及VLM視覺語言模型的新一代理想智能駕駛技術(shù)今日起將面向理想MEGA、理想L系列OTA6.2開啟全量推送，用戶現(xiàn)可報名體驗端到端VLM以及車庫到車庫的一鍵智駕功能?；诖朔桨福硐肫噹砹塑囄坏杰囄坏囊绘I智駕”功能，行業(yè)首發(fā)全自動緊急轉(zhuǎn)向AES。
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文遠知行等公司迎來利好？自動駕駛汽車行業(yè)迎來官方喜訊
在國務(wù)院新聞辦公室今日舉行的“推動高質(zhì)量發(fā)展”系列主題新聞發(fā)布會上，公安部交通管理局局長王強今日在新聞發(fā)布會上介紹，目前，我國無人駕駛、自動駕駛汽車產(chǎn)業(yè)正在有序推進。公安機關(guān)已累計發(fā)放自動駕駛汽車測試號牌1.6萬張，開放公共測試道路3.2萬公里。類似文遠知行這樣專注于自動駕駛研究的企業(yè)或?qū)⒛苡瓉淼陌l(fā)展春天。
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薦 神奇不神奇：老司機們居然正在批量入職自動駕駛大廠
網(wǎng)約車司機入職自動駕駛公司?雖然聽著似乎有那么點賽博朋克的感覺，但卻又如此真實地發(fā)生在身邊。8月19日，一則“蘿卜快跑招聘自動駕駛安全員優(yōu)先錄用老司機”的消息沖上頭條熱榜。新的時代潮流下，順勢為也許會有不一樣的收獲。
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文遠知行小巴接受中國駐新加坡大使曹忠明考察，自動駕駛技術(shù)贏市場廣泛認可
8月17日，中國駐新加坡特命全權(quán)大使曹忠明蒞臨新加坡圣淘沙名勝世界，親自體驗并試乘了由文遠知行自主研發(fā)的自動駕駛小巴Robobus。此次訪問不僅彰顯了中國科技企業(yè)在新加坡的強勁發(fā)展勢頭，也進一步促進了中新兩國在智慧城市和自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域的深度合作。文遠知行憑借其前沿的自動駕駛技術(shù)和精準的市場定位，成功匹配了新加坡對于低碳化、智能化發(fā)展的需求，贏?
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薦 第一批轉(zhuǎn)投自動駕駛的普通人，已經(jīng)是next level了
2018年11月，33歲的張家強，做了一個讓家人頗感意外的決定，打算離開洛陽，成為一名大齡北漂，去北京闖蕩一番新天地，“北京有很多知名企業(yè)，包括百度、騰訊、字節(jié)，就業(yè)機會也比較多。無論是傳統(tǒng)行業(yè)還是新興行業(yè)，都有很大的就業(yè)市場。新的生成式AI時代已經(jīng)開始顯現(xiàn)出取代互聯(lián)網(wǎng)時代的跡象，自動駕駛所帶來的變化背后，也勢必潛藏著更大的機遇。
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自動駕駛公司排隊IPO：百度系有望成最大贏家
隨著自動駕駛技術(shù)日益成熟，相關(guān)科技公司紛紛啟動IPO計劃，目前國內(nèi)智駕方案商主要分為百度、谷歌、微軟、亞馬遜、英特爾、學(xué)術(shù)等幾個派系，其中百度系生態(tài)圈最為龐大，包括小馬智行、文遠知行、元戎啟行、毫末智行、中智行、嬴徹科技等。文遠知行近日向納斯達克遞交招股書，被市場譽為Robotaxi第一股”和通用自動駕駛第一股”，預(yù)計估值可達50億美元。智駕芯片供應(yīng)商地平線、激光雷達提供商圖達通等供應(yīng)鏈企業(yè)，也與百度淵源頗深。
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標貝科技亮相2024 ICVS中國智能汽車及自動駕駛博覽會
2024ICVS中國智能汽車及自動駕駛博覽會暨同期2024ICVSAI賦能智能汽車產(chǎn)業(yè)峰會和CAS華車展在上海國家會展中心成功舉辦。標貝科技攜自動駕駛?cè)珗鼍皵?shù)據(jù)解決方案亮相展會，獲得行業(yè)高度關(guān)注。標貝科技將進一步完善和提升智能駕駛數(shù)據(jù)的采標一體化服務(wù)能力，賦能更優(yōu)質(zhì)的自動駕駛?cè)珗鼍皵?shù)據(jù)解決方案，驅(qū)動智能駕駛產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，創(chuàng)造商業(yè)新價值。
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面向L4級自動駕駛！下一代芯片NVIDIA Thor在合肥首次成功下線
合肥經(jīng)開發(fā)布”發(fā)文稱，日前，面向L4級自動駕駛市場的車規(guī)級域控制器AD1在位于合肥經(jīng)開區(qū)的聯(lián)寶工廠首次成功下線。這意味著聯(lián)寶科技成為首批實現(xiàn)NVIDIADRIVEThor芯片產(chǎn)品生產(chǎn)落地的工廠。NVIDIAThor的首批用戶包括理想、昊鉑、小鵬、比亞迪等。
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文遠知行、如祺出行、小馬智行，自動駕駛?cè)揞^紛紛上市
文遠知行再度成為業(yè)界焦點，公司已正式向美國證券交易委員會提交招股書，擬在納斯達克掛牌上市，這一動作不僅彰顯了文遠知行的雄心壯志，也再次將自動駕駛行業(yè)的技術(shù)落地與資本博弈推向了風口浪尖。有消息爆料，小馬智行也計劃于9月赴美進行IPO，并且已有明確IPO投資意向的機構(gòu)投資者。期待再2~3年內(nèi)，各家都會有不錯的表現(xiàn)吧。
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自動駕駛行業(yè)迎來新曙光：文遠知行赴美IPO，小馬智行不甘示弱
在自動駕駛這一前沿科技領(lǐng)域，近期傳來了一系列振奮人心的消息。7月26日，全球領(lǐng)先自動駕駛科技公司文遠知行正式宣布向美國證券交易委員會（SEC）提交了F-1文件，計劃以“WRD”為股票代碼在納斯達克上市。此舉不僅標志著文遠知行在自動駕駛商業(yè)化道路上的重大進展，也預(yù)示著整個自動駕駛行業(yè)正步入快速發(fā)展的新階段。文遠知行以其獨特的市場定位和技術(shù)實力，在自?
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何小鵬：小鵬是中國自動駕駛掉頭成功率最高、最順滑的公司 歡迎來戰(zhàn)
快科技7月31日消息，小鵬汽車董事長何小鵬今日發(fā)文稱：小鵬一定是中國所有自動駕駛廠商掉頭成功率最高、最順滑的公司，歡迎來戰(zhàn)。（視頻點此觀看）而在近日舉辦的小鵬AI智駕發(fā)布會上，何小鵬介紹，AI智駕汽車人在掉頭的時候，一般是左看右看，然后慢慢的開，邊規(guī)劃、邊感知，邊可能控制的難度非常的高。因為掉頭時有很多種場景，過去，他們解決掉頭的方法，第一就是高清地圖，第二是在高清地圖上設(shè)定一點點規(guī)則，再根據(jù)不同場景掉頭。有的掉頭很復(fù)雜，里面有各種各樣的設(shè)置，有的有停止線，和其他各種各樣的東西，你要去幫它做一些規(guī)則。?
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廣州黃埔便民服務(wù)+1！文遠知行自動駕駛小巴開進老城區(qū)！
位于廣州市黃埔區(qū)保稅區(qū)內(nèi)的西區(qū)紅酒文化街自動駕駛公交接駁項目正式對外啟動，由文遠知行負責日常運營。引入文遠知行自動駕駛小巴是西區(qū)首次實施便民、綠色、智慧交通的創(chuàng)新實踐，也標志著該區(qū)域升級改造工程首次接入并成功落地自動駕駛高科技元素線路，將有效提升周邊交通的通達性，助力這座15年歷史老街區(qū)煥發(fā)新活力。市民可通過微信小程序“智慧小巴”查詢路線詳情。
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何小鵬：特斯拉自動駕駛能力肯定在小鵬前面
今日晚間，小鵬汽車舉辦AI智駕技術(shù)發(fā)布會，在會后的群訪環(huán)節(jié)，何小鵬談到了中美自動駕駛的差距。何小鵬說：在中國，可能小鵬占優(yōu)，但從技術(shù)能力上講，特斯拉占優(yōu)。不同于行業(yè)白名單式的高階智駕，小鵬的全國都能開”真正做到了不限路線，除了黑名單”中特定場景不能開，其他都可以開。
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李斌：蔚來不會做Robotaxi 自動駕駛的價值不是把出租車司機工作搞沒了
日前，在蔚來科技日NIOIN2024群訪環(huán)節(jié)，蔚來李斌談到了對機器人和Robotaxi的看法。機器人主要是氛圍組蔚來堅決不會做Robotaxi，這件事一點都不鼓舞人心。一座城市能容納的汽車數(shù)量是有限的，Robotaxi不會像云服務(wù)那樣沒有邊界地擴展。
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專家強調(diào)自動駕駛重要性：看看人家特斯拉 國產(chǎn)車廠們沒卷對方向
快科技7月27日消息，今天，復(fù)星國際聯(lián)席CEO陳啟宇公開表示，部分人對汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在誤區(qū)，認為是新能源和傳統(tǒng)能源的競爭，但在其看來，汽車產(chǎn)業(yè)的競爭是自動駕駛和人工駕駛之間的競爭。在這位CEO看來，國產(chǎn)新能源汽車廠商在發(fā)展上似乎走錯了方向，因為自動駕駛的代表應(yīng)該是特斯拉這樣的。在這個競爭中，我們看到中國企業(yè)比亞迪、蔚來、理想等等一大群企業(yè)的崛起，但是我們走的模式和路徑，跟特斯拉比較，特斯拉還是一個人工智能驅(qū)動，他的每一次進步，都是在向更好、更快實現(xiàn)自動駕駛（努力）”陳啟宇說道。此外，陳啟宇還直言，比亞迪?
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何小鵬：結(jié)合端到端技術(shù)和大模型最終將實現(xiàn)L4級別自動駕駛
小鵬汽車董事長何小鵬近日在社交媒體上發(fā)表了對特斯拉最新版全自動駕駛系統(tǒng)和自動駕駛出租車的看法。何小鵬表示，特斯拉今年的FSD系統(tǒng)與過去相比在技術(shù)上有了顯著提升，他對這一進步表示贊賞。Robotaxi的發(fā)展正在加速，預(yù)計在大約兩年后將進入一個關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折點。
