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小米汽車的消息在網(wǎng)絡上引起了軒然大波,有傳聞稱“小米汽車14.99萬元起售、續(xù)航800公里”。小米公關負責人@王化在其微博上表示,這是一條假消息。當有人提問時,“小愛同學”直接從資料庫中調(diào)取了這條信息。
小米公關部總經(jīng)理王化昨日就“小米造車遇坎且小米汽車品牌沒批下來”的傳聞回應稱,該消息不實,不存在所謂品牌需要批準的說法,此外小米汽車進展順利。微博博主 @理記爆料稱,小米汽車車型已經(jīng)定版,酷似Taycan,且截至目前小米汽車品牌未批下來,被列入到資本無序擴張概念。小米汽車研發(fā)團隊已經(jīng)超過1800人。
小米集團公關部總經(jīng)理王化 通過微博發(fā)出提醒,小米沒有線上實習崗位,更不會銷售實習機會,切勿上當受騙...王化強調(diào),小米沒有線上實習崗位,更不會銷售實習機會,切勿上當受騙...有媒體一些中介機構或個人做起了付費內(nèi)推實習的生意,有很多從事于留學等工作的中介同時身兼互聯(lián)網(wǎng)、投行、會計師事務所等受大學生歡迎的崗位實習中介...
今日晚間(9月3日),港交所小米集團的一則公告引發(fā)關注,媒體紛紛將其解讀為雷軍賣出逾3億小米股票”,價值75億港元。對于這件事,小米公關總經(jīng)理王化在微博回應:一個半月前這個公告,大家已經(jīng)完全忘記了。所以就有了今天雷軍賣出三億股的話題,一個記者來找我求證,我把這個微博發(fā)給他,他就明白了。原因就是雷軍不再控制雷軍基金會導致可統(tǒng)計份額降低,并非減持,這家基金會是一家具有公共性質(zhì)的慈善機構,而雷軍根據(jù)香港當?shù)?
剛剛小米公關部負責人@成都王化 在社交媒體上公布了蘇炳添的工牌。工牌上寫著“小米品牌代言人”。
據(jù)界面新聞報道,近日,有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)滴滴出行APP悄然上線了“特惠拼車”功能。與“普通拼車”相比,使用特惠拼車功能從北京西站到位于朝陽區(qū)的某超市,價格便宜了近 20 元。
今日,有媒體報道稱,昨日,小米集團公布上市后首份股東周年大會通告,通告顯示,小米最高一位雇員年薪至少達98. 18 億元,小米發(fā)言人透露該員工為小米董事長雷軍。
近日,網(wǎng)上流傳著小米手機產(chǎn)品經(jīng)理王騰有關小米定價的言論。據(jù)截圖顯示,王騰表示小米的需求是第一波熱度很高,所以會產(chǎn)生溢價。而小米如果真的準備海量貨,線下溢價就不會存在,線下就不愿意賣小米,可能會導致巨額虧損。
2月12日下午,小米集團公關部總經(jīng)理徐潔云通過微博發(fā)聲:“那啥,快了”。有網(wǎng)友猜測:小米9快來了。
今日,小米集團公關部總經(jīng)理徐潔云發(fā)布微博表示:“今年的MIDC大會熱度驚人。剛剛問了下同事,今年開發(fā)者邀請共 1000 席位,截止上周五報名已經(jīng)超過了 6000 人。而且今年投資/證券行業(yè),汽車/地產(chǎn)行業(yè)的報名占據(jù)了可觀比例,這是個有趣的新現(xiàn)象?!?/p>
驚聞小米又一次出現(xiàn)公關危機,不管是線上還是線下媒體都報道小米公司在求職節(jié)目中把一位郭先生給“忽悠”了,節(jié)目中說好了要錄用結果等郭先生辭職北上卻發(fā)現(xiàn)原來還要再通過小米公司的面試,最后,因為面試不過關,郭先生被小米公司給拒了。
快科技8月22日消息,小米公司近日發(fā)布了第二季度財報,其中智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務分部收入為64億元,智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務經(jīng)調(diào)整凈虧損18億元,粗略計算,二季度每賣一臺小米SU7,小米就要平均虧損約6.6萬元。當然,這樣計算其實并不科學,畢竟新勢力前期投入量普遍較大,包括工廠、銷售、營銷等,虧損是常態(tài),想要盈利需要一定的時間,目前國內(nèi)新勢力里,也就理想和問界達成該成就。然而有報道稱,極越公關負責人徐繼業(yè)在朋友圈就小米汽車財報進行了言語攻擊,攻擊對象包括小米汽車和雷軍本人。網(wǎng)傳截圖顯示,該負責人稱:雷軍這樣的?
多個平臺紛紛要求社會時事、軍事、財經(jīng)、法律、醫(yī)療等專業(yè)領域擁有100萬粉絲以上的自媒體賬號進行實名認證,進一步規(guī)范自媒體賬號的運營管理。這一舉措旨在維護網(wǎng)絡信息的真實性和可信度,打擊虛假信息的傳播。這一舉措旨在提高自媒體賬號的透明度和可信度,進一步規(guī)范網(wǎng)絡信息的傳播。
今日,小米公布了最新的人事任命,晉升王化為集團公關部總經(jīng)理,向集團總裁王翔匯報。同時,原中國區(qū)創(chuàng)新業(yè)務部并入軟件與體驗部,更名為用戶平臺部,負責用戶平臺 App 工作系統(tǒng)統(tǒng)籌集團米粉事務;任命李明擔任用戶平臺部總經(jīng)理,向軟件與體驗部總經(jīng)理金凡匯報。
昨日,小米宣布成立集團總部,公布新一輪人事變動,對手機、電視和金融等部門進行了人事調(diào)整。據(jù)了解,集團總部包含集團高管團隊以及相關的支持部門組合而成,囊括原CEO辦公室、原CSO戰(zhàn)略小組、秘書處等,是小米集團頂層設計的重要組成部分。
針對小米否認400億估值融資 并無上市計劃外界對小米融資400億美元的消息,小米公關總監(jiān)徐潔云表示:公司內(nèi)部沒有任何關于融資的消息,“都是外界傳的”。目前,小米官方宣布的最后一輪融資還是去年8月的那一次,當時小米的估值為100億美元。并且明確表示“小米沒有任何上市計劃?!?/p>
今天,小米官方帶來了新一期問答,有網(wǎng)友問:燃油車也可以原地掉頭,小米智能底盤有什么區(qū)別?”小米汽車官微表示,小米智能底盤預研技術展示的原地掉頭是基于超級四電機系統(tǒng)實現(xiàn)的,相比基于燃油四驅(qū)、電動四驅(qū)等方式實現(xiàn)的原地掉頭有很多優(yōu)勢,具體如下。如果用戶需要,例如側方位停車時,小米智能底盤也可以從默認的原地掉頭方式切換到圓規(guī)掉頭方式。
快科技11月16日消息,今年5月份,小米在推出萬兆交換機時,海報上展示了一款萬兆NAS”的示意圖,引起網(wǎng)友期待。很多人催促小米趕緊做NAS,小米生態(tài)鏈總經(jīng)理陳波表示,此前并沒有這個產(chǎn)品規(guī)劃,但是看到這么多用戶需求后就開始著手規(guī)劃了。今早4點多,陳波再次發(fā)文稱:首先感謝大家對NAS的期待,NAS的建議我們都收到了,產(chǎn)品經(jīng)理每周也會在我評論區(qū)蹲守收集大家的意見,我也會看大家的評論內(nèi)容,但是請大家理性對待一個專業(yè)性非常高的產(chǎn)品的制造周期?!彼硎?,小米如果涉足一個行業(yè)是真的會深挖行業(yè)痛點,多渠道多方面去了解用戶需求。一
今日,半導體行業(yè)觀察機構TechInsights發(fā)布數(shù)據(jù),據(jù)估算,今年雙11國內(nèi)智能手機銷量同比增長26%,達到950萬臺,主要得益于銷售周期的延長。銷額增長落后于銷量,但保持在兩位數(shù)區(qū)間,受市場兩極化趨勢影響,平均售價同比有所下降。直播帶貨繼續(xù)同比擴張,按GMV計算,占據(jù)了約22%的市場份額。
小米SU7Ultra原型車與量產(chǎn)車型今日在廣州車展上雙雙亮相,吸引了眾多目光。特別值得一提的是,這款剛剛在德國紐北賽道刷新四門車速度記錄的原型車,以359.71km/h的最高時速震驚全場。雷軍幽默地表示,這款車的售價將高得離譜,連他自己都買不起”。
2024廣州車展期間,小米汽車舉行發(fā)布會。小米SU7Ultra預售價81.49萬元,確實不便宜,但這個配置很厚道。賽用碳陶瓷制動盤成本昂貴,通常只在高性能車、賽車或一些高端汽車上使用,選配價格也在10萬元左右。
小米汽車今日宣布,小米SU7Ultra的賽道極速成績到了驚人的359.71公里/小時,超過了高鐵的運行速度。這款電動車在三電機的助力下,展現(xiàn)了其卓越的性能。即使在僅剩20%電量的情況下,電池也能提供超過800千瓦的放電功率,并支持最高5.2C的充電倍率,使得10%至80%的充電時間僅需11分鐘。
今天廣州車展正式開幕,雷軍攜小米SU7Ultra亮相,并舉行了發(fā)布會。雷軍現(xiàn)場介紹,小米SU7今年10月交付突破2萬輛,11月預計交付2萬。小米汽車二期工廠的年產(chǎn)能預計為15萬輛,計劃在2024年開始運營,2025年完工。
在2024年廣州車展上,小米公司展出了其最新成就——小米SU7UltraPrototype原型車,該車最近在德國紐博格林北環(huán)賽道完成了圈速挑戰(zhàn),創(chuàng)下了新紀錄。小米SU7Ultra原型車以其官方認證的6分46秒874的圈速,榮獲紐北全球最速四門車的稱號。這張照片只是為了告訴大家,小米聽到了消費者的呼聲,并將繼續(xù)努力提高生產(chǎn)效率。
快科技11月15日消息,今天廣州車展好戲不斷,除了有多款新車型外,余承東和雷軍也會同臺登場。就在剛剛,余承東更新了自己的社交媒體,表示稍后直播見,大家猜猜尊界長什么樣?據(jù)悉,這次廣州車展上,問界、尊界、智界和享界會齊聚,特別是尊界據(jù)說是一款售價超過百萬元的高性能車,對標邁巴赫等。雷軍也不甘落后,預告今天上午九點,廣州車展上有小米發(fā)布會。?
快科技11月15日消息,昨日,小米公司創(chuàng)始人雷軍蒞臨珠海航展現(xiàn)場,期間參觀了國產(chǎn)大飛機C919模型、殲-16以及運-20等航空裝備。有網(wǎng)友好奇:雷總今天去看了珠海航展,小米有考慮做航空相關業(yè)務嗎?年輕人的第一架飛機要來了嗎?對此,小米方面明確回應:這個真沒有。小米解釋道,雷軍是到金山珠海總部出差,和金山集團管理層一起順便參觀航展。小米集團完全沒有關于
快科技11月15日消息,雷軍昨天下午進行了一場直播,展示了小米車位到車位”的智駕能力,這也是行業(yè)首次直播展示端到端智能駕駛。小米表示,該技術將于11月16日開啟定向邀測,12底開啟先鋒版推送。同時還強調(diào),小米汽車是國內(nèi)率先在泊車場景應用端到端技術的汽車品牌。在端到端能力上,小米即將行車、泊車全場景端到端,體驗上限更高,具有更連貫和一致的表現(xiàn)。無?
日前,小米發(fā)布了智能底盤預演技術,雷軍通過視頻展示了小米汽車能夠?qū)崿F(xiàn)汽車跳舞”、原地起跳”等功能。有不少網(wǎng)友疑惑,這看起來確實很酷,但有什么實際意義呢?也能與整車軟硬件打通配合,打造流暢安全的智能駕駛,為未來的完全自動駕駛做好準備。
今日晚間,小米集團魏思琪現(xiàn)身廣州車展展廳,提前展示了小米汽車展臺。小米汽車展臺上陳列著一輛小米SU7Ultra以及一輛小米SU7Ultra原型車。在SU7Ultra原型車上共搭載了兩臺V8s電機,一臺V6s電機,擁有0-100km/h起步時間1.97秒,0-200km/h起步時間5.96s,最高時速大于350km/h,擁有1548匹的馬力。
正如王傳福、余承東等人所言,電動汽車的下半場一定是智能化智能駕駛更是其中的重中之重。雷軍坐到了一臺小米SU7里進行車位到車位、端到端智駕直播,用時23分鐘左右,全程無接管,雷軍形容同車的葉博士又完成了一場滿分考試”。當前有85%的小米車主激活了智駕功能,使用率非常高,今年小米的端到端智駕能不能進入第一陣營就看今年能不能開啟先鋒版內(nèi)測了,計劃是在12月底開啟。