量產(chǎn)版
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12-20
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可支撐在紐北飛馳兩圈：小米SU7 Ultra量產(chǎn)版電池包強(qiáng)在哪里
小米SU7Ultra原型車已經(jīng)成功挑戰(zhàn)紐北賽道，成為了最速四門(mén)車基于原型車打造的量產(chǎn)版蓄勢(shì)待發(fā)，也將征戰(zhàn)紐北，據(jù)稱這款車可以在紐北賽道連續(xù)飛奔兩圈，在電動(dòng)車?yán)飳儆陧敿?jí)。想要支撐如此長(zhǎng)時(shí)間的全力輸出，電池?zé)o疑是重中之重，那么SU7Ultra量產(chǎn)版電池強(qiáng)在哪里？小米SU7Ultra賽道版電池包做到了5.2C的超高充電倍率，10%~80%的充電時(shí)間僅需11分鐘，如此可在短時(shí)間內(nèi)就能讓車輛重返賽道，不會(huì)錯(cuò)過(guò)最佳的時(shí)機(jī)。
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雷軍確認(rèn)：小米SU7 Ultra量產(chǎn)版也有原型車的閃電拉花
賽車文化中，拉花不僅是視覺(jué)上的裝飾，更是速度與激情的象征。小米SU7Ultra作為一款既能合法上路又不失賽道基因的四門(mén)性能車，自然也融入了這一經(jīng)典元素。為了滿足不同消費(fèi)者對(duì)于個(gè)性化表達(dá)的需求，小米汽車還計(jì)劃推出更多風(fēng)格各異、創(chuàng)意十足的拉花設(shè)計(jì)方案，讓每一位車主都能找到最適合自己的那一款，展現(xiàn)獨(dú)一無(wú)二的風(fēng)采。
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小米SU7 Ultra量產(chǎn)版為什么不保留兩個(gè)通風(fēng)口 官方回應(yīng)
許多人好奇，為何小米SU7Ultra量產(chǎn)版沒(méi)有保留原型車前機(jī)蓋上的兩個(gè)通風(fēng)口。小米汽車官方進(jìn)行了回應(yīng)。完全為賽道生的車型與可街可賽的車型是兩種不同的產(chǎn)品方向，因此在設(shè)計(jì)上會(huì)有所調(diào)整。
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價(jià)值一輛車！小米SU7 Ultra量產(chǎn)版碳陶盤(pán)揭秘：史無(wú)前例
小米SU7Ultra今晚就要正式亮相了，其定位非常清晰，可在城市通勤使用，也可原廠狀態(tài)直接下賽道，所以小米SU7Ultra在具備了巔峰性能。小米SU7Ultra配備賽用碳陶瓷制動(dòng)盤(pán)，相比普通制動(dòng)盤(pán)更具高耐熱性，最高工作溫度超1300度，是普通鋼剎車盤(pán)的2倍以上。包括制動(dòng)盤(pán)打孔布局、內(nèi)部風(fēng)道結(jié)構(gòu)等也均為小米與供應(yīng)商定制研發(fā)，最終實(shí)現(xiàn)在如此大的體積下，布局，重量，性能，散熱，摩擦均勻性等各維度，均實(shí)現(xiàn)了極致的表現(xiàn)。
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年輕人第一輛超跑來(lái)了！小米：SU7 Ultra量產(chǎn)版能合法上路
小米15系列暨小米澎湃OS2新品發(fā)布會(huì)將今天19:00舉行，本次發(fā)布會(huì)除了有小米15系列、小米澎湃OS2等新品外，小米SU7Ultra量產(chǎn)版也將一同亮相。作為一臺(tái)有純正賽道基因的量產(chǎn)高性能車，小米官方稱，小米SU7Ultra完全能夠合法上路。小米SU7Ultra在2025年能實(shí)現(xiàn)4000臺(tái)銷量，ASP達(dá)80萬(wàn)元人民幣。
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小米SU7 Ultra量產(chǎn)版將配備倍適登 EVO T1 絞牙減震器
小米汽車為其即將于10月29日發(fā)布的SU7Ultra量產(chǎn)版車型進(jìn)行了密集的預(yù)熱活動(dòng)。繼公布了其碳陶瓷制動(dòng)盤(pán)的規(guī)格后，官方又宣布了該車型將配備倍適登EVOT1絞牙減震器的消息。它完全基于運(yùn)動(dòng)駕駛狀態(tài)及賽道環(huán)境進(jìn)行調(diào)校，能夠輕松應(yīng)對(duì)各種日常道路和賽道的考驗(yàn)。
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小米SU7 Ultra量產(chǎn)版開(kāi)啟預(yù)約：明晚發(fā)布 售價(jià)或超80萬(wàn)元
在即將到來(lái)的發(fā)布會(huì)上，小米公司不僅將推出備受期待的小米15系列等數(shù)碼產(chǎn)品將揭曉其旗艦車型——小米SU7Ultra量產(chǎn)版。小米創(chuàng)始人雷軍宣布，這款高性能車型目前已開(kāi)放預(yù)約，感興趣的消費(fèi)者可以提前進(jìn)行預(yù)約，享受產(chǎn)品專家的咨詢服務(wù)，并有機(jī)會(huì)率先體驗(yàn)這款新車。這款車型的零百加速時(shí)間僅為1.97秒，最高時(shí)速可超過(guò)350km/h，使其成為目前四門(mén)車型中馬力最強(qiáng)勁的一款。
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小米SU7 Ultra量產(chǎn)版配備碳陶瓷制動(dòng)盤(pán)：直徑目前跑車中最大
小米汽車的全新力作——小米SU7Ultra量產(chǎn)版即將在明晚正式亮相。在發(fā)布前夕，官方透露了該車型的一系列技術(shù)細(xì)節(jié)，其中包括一張由雷軍在微博上分享的賽級(jí)碳陶瓷制動(dòng)盤(pán)照片。這一技術(shù)細(xì)節(jié)的披露，讓人們對(duì)小米SU7Ultra的性能表現(xiàn)充滿期待。
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加速太恐怖！小米SU7 Ultra量產(chǎn)版出廠將設(shè)置新手模式：最高性能需解鎖
小米SU7Ultra量產(chǎn)版將于29日晚正式發(fā)布，這將是目前最強(qiáng)大的駕駛機(jī)器之一。參考此前原型車的數(shù)據(jù)，0-100km/h加速時(shí)間僅需1.97秒，0-200km/h加速5.96秒，最高時(shí)速超過(guò)350km/h。
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零百加速1.97秒！小米SU7 Ultra量產(chǎn)版明天發(fā)布 雷軍：這就是我的Dream car
10月29日19:00，小米將舉行年度旗艦發(fā)布會(huì)，除了小米15系列、小米澎湃OS2等多款產(chǎn)品外，小米SU7Ultra量產(chǎn)版也將在明天發(fā)布。小米CEO雷軍發(fā)布小米SU7Ultra量產(chǎn)版預(yù)熱海報(bào)并表示，小米SU7Ultra量產(chǎn)版集巔峰性能、巔峰科技、巔峰駕馭”于一身，并且可街可賽”，這就是我的Dreamcar。小米SU7Ultra搭載3臺(tái)小米超級(jí)電機(jī)，包含2臺(tái)V8s和1臺(tái)V6s，共同組成三電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，總功率高達(dá)1138kW，零百加速時(shí)間僅1.97秒，最高時(shí)速超過(guò)350km/h，這是目前四門(mén)車中最強(qiáng)的馬力。
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買(mǎi)到就是爆賺！小米SU7 Ultra量產(chǎn)版開(kāi)啟預(yù)約咨詢通道 售價(jià)至少80萬(wàn)元
下周將要舉行的小米發(fā)布會(huì)上，除了大家關(guān)注度的小米15外會(huì)有小米SU7Ultra官方已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)約咨詢通道。這款SU7Ultra量產(chǎn)車型將與原型車共享相同的底盤(pán)結(jié)構(gòu)、電驅(qū)系統(tǒng)和電池包，即V8sV8sV6s三電機(jī)配置，能夠輸出1548Ps馬力，并搭載麒麟二代電池。關(guān)于售價(jià)方面，雷軍此前也在微博透露有點(diǎn)小貴”，根據(jù)市場(chǎng)目前同配置車型來(lái)看，小米SU7Ultra售價(jià)很可能會(huì)達(dá)到80萬(wàn)元左右。
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小米SU7 Ultra量產(chǎn)版和原型車到底有啥區(qū)別 官方科普了
29號(hào)要發(fā)布的小米SU7Ultra量產(chǎn)版，跟之前發(fā)布過(guò)的小米SU7UltraPrototype，是什么關(guān)系？小米汽車官方進(jìn)行了回應(yīng)。小米SU7UltraPrototype是驗(yàn)證技術(shù)的賽道原型車，小米SU7Ultra是搭載賽道驗(yàn)證技術(shù)的量產(chǎn)車。
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雷軍：小米SU7 Ultra量產(chǎn)版10月29日發(fā)布 開(kāi)始接受預(yù)約
小米公司即將在10月29日推出其備受期待的小米SU7Ultra量產(chǎn)版，這一消息由公司創(chuàng)始人兼CEO雷軍在社交媒體上宣布。此次發(fā)布會(huì)不僅將展示小米SU7Ultra將推出小米15系列和小米澎湃OS2等新產(chǎn)品。小米SU7Ultra的上市，無(wú)疑將為高端電動(dòng)汽車市場(chǎng)帶來(lái)新的活力和競(jìng)爭(zhēng)。
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小米SU7 Ultra量產(chǎn)版10月29日發(fā)布 雷軍：現(xiàn)已啟動(dòng)預(yù)約
小米公司CEO雷軍在其微博賬號(hào)上宣布，小米公司將于10月29日晚7點(diǎn)舉行新品發(fā)布會(huì)，屆時(shí)將推出小米15系列手機(jī)、小米澎湃OS2操作系統(tǒng)，以及備受期待的小米SU7Ultra量產(chǎn)版車型。小米SU7Ultra量產(chǎn)版將保留原型車的底盤(pán)結(jié)構(gòu)、電驅(qū)系統(tǒng)和電池包，即V8sV8sV6s三電機(jī)配置，能夠輸出高達(dá)1548匹馬力，并配備麒麟二代電池。關(guān)于小米SU7Ultra量產(chǎn)版的價(jià)格，雷軍曾表示雖然會(huì)略高于一般車型，但也不會(huì)過(guò)于昂貴。
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小米15系列、澎湃OS2、SU7 Ultra量產(chǎn)版官宣10月29日發(fā)布
小米今日宣布，小米15系列、小米澎湃OS2以及小米SU7Ultra的量產(chǎn)版將于10月29日19時(shí)正式發(fā)布，標(biāo)志著小米發(fā)展的一個(gè)“新起點(diǎn)”。小米15系列將全球首次搭載高通驍龍8至尊版旗艦處理器，該處理器在CPU單核性能上提升了40%，多核性能提升了42%，GPU峰值性能提升了44%，能效提升了25%。小米將不再受此價(jià)格限制，將專注于推出更具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。
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四核Android國(guó)產(chǎn)強(qiáng)機(jī) 小米2量產(chǎn)版開(kāi)箱
小米2手機(jī)搭載了高通APQ 8064四核1.5GHz處理、基于Android4.1的MIUI系統(tǒng)，配置了4.3英寸夏普IPS屏幕、800萬(wàn)像素?cái)z像頭（200萬(wàn)像素前置攝像頭）、2GB RAM與16GB ROM，電池容量為2000毫安（大電池配件方案為3000毫安）。售價(jià)1999元。
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雷軍：智能底盤(pán)預(yù)研技術(shù)不是PPT技術(shù)！會(huì)用在量產(chǎn)車上
在今天下午的直播中，雷軍強(qiáng)調(diào)，早上發(fā)布的智能底盤(pán)預(yù)研技術(shù)不是PPT技術(shù)。他表示：試驗(yàn)車已經(jīng)在跑了，未來(lái)會(huì)把這些技術(shù)用在量產(chǎn)車上。小米48V線控轉(zhuǎn)向：國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，取消機(jī)械連接，實(shí)現(xiàn)人機(jī)解耦，轉(zhuǎn)向比無(wú)級(jí)可調(diào)，轉(zhuǎn)向比調(diào)節(jié)范圍達(dá)到了5:1-15:1，兼顧低速轉(zhuǎn)彎靈活性與高速變道穩(wěn)定性，可以實(shí)現(xiàn)無(wú)方向盤(pán)座艙布局，原生支持完全自動(dòng)駕駛。
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7分17秒9 仰望U9紐北測(cè)試車載發(fā)布：第一視角感受中國(guó)量產(chǎn)最速
日前，仰望汽車官方公布了品牌旗下價(jià)值168萬(wàn)元的超跑U9在紐北的測(cè)試成績(jī)，為7分17秒900，官方稱此次參與測(cè)試的U9為可量產(chǎn)車型”，同時(shí)這次成績(jī)還是全權(quán)由中國(guó)超跑和中國(guó)工程師團(tuán)隊(duì)打造、調(diào)校所取得，意義重大。成績(jī)公布后，不少網(wǎng)友迫不及待想要看測(cè)試車載，不過(guò)由于紐伯格林官方對(duì)于涉及到官方版權(quán)的媒體發(fā)布內(nèi)容格外重視，任何相關(guān)內(nèi)容的發(fā)布都需要得到確認(rèn)和許可，所以未能隨著成績(jī)一起釋放。為了保證安全以及確保能夠做出有效成績(jī)，7:17.9是使用非常保守的策略跑出來(lái)的，但據(jù)全程參與了此次測(cè)試的工作人員透露，類似成績(jī)他們?cè)?月就已經(jīng)做到，之后的測(cè)試中，也穩(wěn)定的做出了遠(yuǎn)遠(yuǎn)快過(guò)7:17的圈速，但項(xiàng)目末期的爆胎意外打亂了節(jié)奏，最終只能選擇這樣一個(gè)穩(wěn)妥的結(jié)果。
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iPhone SE 4預(yù)計(jì)明年3月發(fā)布 相機(jī)模塊12月份開(kāi)始量產(chǎn)
LG計(jì)劃于12月份啟動(dòng)iPhoneSE4攝像頭模塊的量產(chǎn)工作，目前正處于生產(chǎn)前的大規(guī)模測(cè)試階段。根據(jù)LG以往的慣例，其通常會(huì)在新手機(jī)發(fā)布前三個(gè)月開(kāi)始量產(chǎn)攝像頭模塊，因此預(yù)計(jì)iPhoneSE4有望在明年3月份正式發(fā)布。根據(jù)SE系列的市場(chǎng)定位，iPhoneSE4有望成為蘋(píng)果歷史上價(jià)格最低的搭載A18芯片的機(jī)型。
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7分17秒900 比亞迪仰望U9紐北圈速出爐：量產(chǎn)純電第二名！
和小米SU7Ultra原型車一起征戰(zhàn)紐北的仰望U9成績(jī)出爐了，為7分17秒9，需要注意的是，仰望U9為量產(chǎn)車，有這樣的成績(jī)已經(jīng)非常強(qiáng)悍。值得一提的是，在紐北測(cè)試時(shí)，U9極速達(dá)到了391.94km/h，刷新了中國(guó)汽車的紀(jì)錄，即便是放在世界范圍內(nèi)，也僅次于布加迪ChironSuperSport300和柯尼塞格AgeraRS，排在第三名。官方測(cè)試的0-100km/h加速時(shí)間僅為2.36秒0-400米加速時(shí)間則為9.78秒，同時(shí)這款車還配裝了全新刀片電池，容量為80kWh，峰值充電倍率5.5C，峰值放電功率14C，得以讓其在嚴(yán)苛的賽道環(huán)境中也能有著充沛的動(dòng)力輸出。
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蘋(píng)果性價(jià)神機(jī)蓄勢(shì)待發(fā)！iPhone SE 4相機(jī)模塊12月份開(kāi)始量產(chǎn)：LG供貨
LG將從12月份開(kāi)始量產(chǎn)iPhoneSE4攝像頭模塊，目前LG正在進(jìn)行生產(chǎn)前的大規(guī)模測(cè)試。LG通常會(huì)在新機(jī)發(fā)布前的3個(gè)月量產(chǎn)攝像頭模塊，按照這個(gè)時(shí)間點(diǎn)推算，iPhoneSE4會(huì)在明年3月份正式亮相。iPhoneSE4還將支持AppleIntelligence，這也是首款擁有AI功能的SE機(jī)型，按照SE系列的定位，iPhoneSE4將是蘋(píng)果史上價(jià)格最低的A18機(jī)型。
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81.49萬(wàn)定價(jià)太便宜！小米SU7 Ultra實(shí)測(cè)時(shí)速超359km：坐穩(wěn)全球最速量產(chǎn)四門(mén)車
有博主放出小米SU7Ultra視頻，其實(shí)測(cè)時(shí)速超359km/h，真的是性能太頂了。影視颶風(fēng)稱在一個(gè)星期前接受邀請(qǐng)，參與一輛正在測(cè)試的小米SU7Ultra第一次進(jìn)入賽道并公開(kāi)展示沖刺350公里每小時(shí)極速的拍攝。也難怪測(cè)試的博主表示，現(xiàn)在回頭看81.49萬(wàn)的定價(jià)反覺(jué)得定的太便宜了，Ultra完全不是噱頭，就是小米汽車秀肌肉的夢(mèng)想之車。
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廣汽集團(tuán)已初步打通全固態(tài)電池全流程：兩年后量產(chǎn)裝車
廣汽集團(tuán)在互動(dòng)平臺(tái)回答投資者問(wèn)題時(shí)表示，已初步打通全固態(tài)電池全流程制造工藝，預(yù)計(jì)2026年搭載于昊鉑車型。原文如下：廣汽集團(tuán)于2024年4月12日廣汽科技日活動(dòng)發(fā)布了全固態(tài)動(dòng)力電池技術(shù)，已初步打通全固態(tài)電池全流程制造工藝，取得車規(guī)級(jí)高安全大容量全固態(tài)動(dòng)力電池量產(chǎn)的關(guān)鍵技術(shù)突破，并具有超高能量密度、超高安全性及大容量全固態(tài)電芯三大核心優(yōu)勢(shì)，預(yù)計(jì)于2026年裝車搭載于昊鉑車型。較當(dāng)前量產(chǎn)液態(tài)鋰離子電池，體積能量密度提升52%以上，質(zhì)量能量密度提升50%以上，可輕松實(shí)現(xiàn)超1000公里續(xù)航，安全性方面，可實(shí)現(xiàn)針刺、裁切不失效，耐200度熱箱。
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全球首條！國(guó)屏一哥京東方6英寸Micro LED量產(chǎn)產(chǎn)線正式投產(chǎn)
今日，京東方華燦光電官方宣布，全球首條6英寸MicroLED量產(chǎn)產(chǎn)線在珠海正式投產(chǎn)。京東方華燦MicroLED晶圓制造和封裝測(cè)試基地項(xiàng)目投產(chǎn)儀式在珠海金灣區(qū)舉行。相比于LCD、OLED、MiniLED等技術(shù)路線，在圖像解析度、系統(tǒng)續(xù)航能力、扭曲彎折設(shè)計(jì)、環(huán)境適應(yīng)性、產(chǎn)業(yè)鏈兼容性等多個(gè)方面具有顯著優(yōu)勢(shì)。
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賽力斯啟動(dòng)人形機(jī)器人崗位招聘：首款產(chǎn)品預(yù)計(jì)明年量產(chǎn)
快科技11月4日消息，日前，有媒體報(bào)道稱賽力斯已進(jìn)軍人形機(jī)器人領(lǐng)域。據(jù)悉，塞力斯通過(guò)與重慶市財(cái)政局控股公司合資成立的重慶賽力斯鳳凰智創(chuàng)科技有限公司進(jìn)行布局，注冊(cè)資本達(dá)12.2億元。該公司已發(fā)布相關(guān)崗位招聘信息，并注冊(cè)了ROBOREX商標(biāo)。據(jù)券商信息，鳳凰智創(chuàng)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)約有200人，預(yù)計(jì)明年底可能實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。當(dāng)前，多家車企如特斯拉、東風(fēng)集團(tuán)、上汽集團(tuán)、奇瑞集團(tuán)、比亞迪和小鵬汽車等紛紛進(jìn)入機(jī)器人領(lǐng)域，預(yù)示著人形機(jī)器人市場(chǎng)的巨大潛力。
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小米：SU7 Ultra量產(chǎn)車明年春天挑戰(zhàn)紐北
小米汽車在最新一期的問(wèn)答中表示，小米SU7Ultra量產(chǎn)車明年春天挑戰(zhàn)紐北。小米SU7UltraPrototype已經(jīng)成為紐北全球最速四門(mén)車，成績(jī)?yōu)?分46秒874。小米SU7Ultra量產(chǎn)車也完整的繼承了原型車的動(dòng)力系統(tǒng)等核心技術(shù)，擁有同樣的動(dòng)力性能，在正式上市后將征戰(zhàn)紐北。
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小米回應(yīng)原型車和量產(chǎn)車有何區(qū)別：后者符合法規(guī)
今日，小米汽車在答網(wǎng)友問(wèn)中，回應(yīng)了原型車和量產(chǎn)車，是什么關(guān)系，又有什么區(qū)別？這個(gè)過(guò)程也讓小米SU7Ultra成為一臺(tái)具備純正賽道基因的四門(mén)跑車。
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小米SU7 Ultra量產(chǎn)車搭專屬賽道APP：三屏聯(lián)動(dòng)顯示賽道地圖、圈速
小米公司今日晚間舉辦小米15暨澎湃OS2新品發(fā)布會(huì)”。小米SU7Ultra量產(chǎn)車亮相，該車是基于小米SU7純電架構(gòu)打造的賽道原型車，象征著小米汽車的技術(shù)高點(diǎn)。賽道APP支持國(guó)內(nèi)20家專業(yè)賽道的地圖，只要這些車一進(jìn)入這些賽場(chǎng)，立刻就能顯示賽道地圖。
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全球最速四門(mén)車！小米SU7 Ultra量產(chǎn)車開(kāi)啟預(yù)售：81.49萬(wàn)元
小米公司今日晚間舉辦小米15暨澎湃OS2新品發(fā)布會(huì)”。小米SU7Ultra量產(chǎn)車預(yù)售價(jià)格81.49萬(wàn)元，明年3月正式發(fā)布；因?yàn)楫a(chǎn)能有限，推薦大家抓緊預(yù)定，預(yù)定金1萬(wàn)元，發(fā)布后隨時(shí)可退。新車CLTC續(xù)航里程為620km，電耗為16.5kWh/100km，整備質(zhì)量小于2400kg，最小轉(zhuǎn)彎直徑11.7m，制動(dòng)距離30.8米。
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智己汽車：已成國(guó)內(nèi)首個(gè)具備 L2-L4 級(jí)智駕量產(chǎn)能力的品牌
智己汽車近日宣布，基于與Momenta合作開(kāi)發(fā)的一段式端到端直覺(jué)式智駕大模型”，其IMAD3.0系統(tǒng)已完成從最像人”到有直覺(jué)”的進(jìn)化。這標(biāo)志著公司正式進(jìn)入直覺(jué)”智駕新時(shí)代，該公司已成國(guó)內(nèi)首個(gè)具備L2-L4級(jí)智駕量產(chǎn)能力的品牌。隨著L3、L4級(jí)自動(dòng)駕駛相關(guān)法律法規(guī)的逐步出臺(tái)，用戶將享受到全行業(yè)最領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。
